עבור לתוכן

Lior Paz

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    172
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    8

Posts שנפתחו על-ידי Lior Paz

  1. עומר, אם לפי דעתך צדק ושיוויון מגיעים מכך שחברים מסוימים בכוונה משתמשים בvoice activation בשביל להפריע לאחרים

    ולהשמיע קולות וצפצופים בכוונה, לפי דעתי זה לא.

    זה לעזור למי שרוצה בכוונה להפריע לאחרים.

     

    מי שמחפש להפריע יעשה את זה גם בלי הVoice Activation, בוא נודה באמת..

  2. שלום ליאור , 

    א. השוואה לצוותים קודמים - חייב להודות שמצחיק מה שאתה כותב לאור כמה דברים :

    1. מנהל החטיבה נמצא בצוות החטיבה כבר 3 קדנציות רצוף ( מנהל יח"צ , מנהל אירועים ומנהל חטיבה).

    2. אני נמצא כבר בתפקיד שני שלי בהנהלת החטיבה ( מנהל אירועים ומנהל הדרכה ) 

    3. הצטרפת בתאריך 15/1/13 לרשת VATSIM כלומר שאינך מכיר כלל צוותים אחרים מאז צוותו של יקיר החטיבה איתי ארנון.

     

    ב. עניין הדמוקרטיה - תאמין לי ב-VATSIM לא ישאלו לא אותי ולא אותך אם ירצו לבצע שינוי כלשהו.

    כשתהיה איש צוות אתה תרצה לקבל החלטות שילכו לפיהם - עד אז אתה ועוד הרבה אחרים כאן צריכים ללמוד היטב את המושג "סמכות" .

     

    1. הדבר לא מופנה כלפיך ישירות, האמת שאתה בין היחידים שלא באמת קשורים למה שאני כותב.

    2. כן, הייתי מתי שאיתי ניהל את החטיבה, והרמה היא אחרת לגמריי.

    נפסיק את זה פה כי זה לא יוביל לשום מקום, בעניין התוכנה שעומר כהן פרסם ובצדק, זה שטות גדולה לתת לבן אדם באן של יומיים בגלל פרסום של תוכנה חוקית שמפורסמת באתר של טיםספיק עצמם. חצי מהחטיבה משתמשים בה, זה לא יעזור בכלום.

  3. אהלן ליאור ,

    אתה לא צריך לדבר בתוקפנות כדי לקבל תשובות

    אפשר תמיד לדבר בצורה נחמדה על מנת לקבל תשובה נחמדה

    מצטער להגיד לך אבל אנחנו לא כמו חברי ההנהלה הקודמת , ואם אתה חושב שכל מה שאמרת לגביהם נכון אז אתה טועה

    מצטער להגיד לך שבמקום שתנצלו את הזמן בתלונות ו"בכיינויות" אתם בשמחה יכולים לטוס ולפקח

    ובמקום שאנו נדאג ונשקיע בפיתוח החטיבה בדברים שעוד לא היו כאן בכלל ! אנחנו מתעסקים ב"בולשיט" הזה .

    אני כבר כ-6 שנים חבר חטיבה,

    לפני שנכנסתי לתפקידים שונים בחטיבה לפני כשנה וחצי הייתי כמוכם .

    חברי החטיבה של פעם לא היו על כל דבר מנסים לפוצץ ולעשות בעיות .

    היינו יושבים בTS מדברים בPTT כמו שתמיד היה ומכבדים את המנהלים

    לא משנה אם הם עשו את הדבר הכי גרוע או את הדבר הכי טוב .

    בכל זאת הם מנהלים ולא כל החלטה מושלמת .

    אז במקום לתקוף כל היום ולבוא בטענות שפה לא בסדר וכאן לא בסדר,

    תפסיקו להיות "מפונקים" ותעלו לטוס ולפקח ובאמת תייעלו את הזמן שלכם כאן למטרות הנאה נטו !!!

    שבת שלום

     

    אהלן שחף, נתחיל בזאת שלא דיברתי בתוקפנות בכלל.

    שנית, הייתי שמח לכבד את המנהלים (כמו שאתה כתבת שעשית), אבל הם לא מכבדים אותנו, בעיה נכון? הייתי גם שמח לפקח אגב

  4. Heinan Cabouly - VATIL5, on 04 Mar 2016 - 12:07 AM, said:snapback.png

    חבר, כנראה מישהו פה התבלבל וחושב שאנחנו בדמוקרטיה או משהו כזה. יש לי חדשות מעולות בשבילך, אנחנו לא. כרגע זו ההנהלה שיש בחטיבה, וזו החלטתנו. כן, יש הטבות ויש אפליות לחברי הנהלה, ברוך הבא לחיים.

    מה זאת אומרת "אנחנו לא דמוקרטיה"?
    תסלח לי, אבל אתם האחראים על החטיבה, אתם צריכים לדאוג לנהל אותה כמו שצריך ולהקשיב לכל שאר חברי החטיבה שאין להם תג אדום בפורומים ולא רק לעצמכם.

    צר לי להודיע לכם אבל הרמה של החטיבה הזאת ירדה בצורה ניכרת בשנים האחרונות וחבל מאוד,הדבר הכי טוב שיש לי להגיד פה זה אם מביאים לכם לימון אז תעשו ממנו לימונדה, אל תהרסו אותו ותשאלו למה.

    היו פה פעם חברי הנהלה איכותיים עם סיבה אמיתית להיותם חברי הנהלה, שעשו הרבה בשביל לקדם את החטיבה ולא חשבו באמת על ההרשאות הכל כך שוליות אלה בטיםספיק או בפורומים, הם יכלו לדבר איתנו בגובה העיניים ובאמת היו אנשים לדוגמא, וזה כבר לא ככה לצערינו.

    אני מציע לכם לעשות "חושבים" בינכם לבין עצמיכם, ולהגיע למסקנות לעתיד, כי מהזווית ראייה שלי ושל עוד חברי חטיבה שוליים אחרים - זה לא הולך להתקדם לשום מקום.

  5. חברים,

     

    הנקודות שעולות כאן מצויינות וחשובות אבל בכלליות חשוב להבדיל בין ביקורת רעה לביקורת בונה.

     

    הנקודות שצריכות לעלות בפורום צריכות להיות בעלות מסקנה ודרך לפתרון הבעיה, לדוגמא (וסתם בחרתי דוגמא שרירותית שמקרה עלתה בו) :

     

    "טייסים פונים לקילו במקום למייק" אל מול "טייסים פונים לקילו במקום למייק, אין לזלזל בחשיבות של דפית במיוחד בתקופה הזאת שכל מסלולי ההסעה בבן גוריון חדשים לכולם" וכו'...

     

    הפורום הזה צריך להוות מקום לימודי ובטוח שאפשר להעלות בו נקודות לשימור ולשיפור, גם באופן אישי, ללא תחושה שמישהו בא בטענות אישיות כלפי מישהו אחר או חלילה שיתקיים כאן משפט שדה.

     

    אנחנו נבדוק את עניין הRA\B\C\D

     

    מעולה, אפילו אפשר לעשות ערב הדרכה על המסלולי הסעה ועוד...

  6. שלום בוקי,

     

    אין ספק שהמרחב האווירי בלונדון גדול ומרווח יותר, היתרו בעל מסלולים מקבילים (יתרון עצום בתפעול שדה תעופה) וללא מסלולי הסעה שחוצים מסלול טיסה פעיל (כדוגמאת הרומיאו אצלנו).

    בן גוריון הוא שדה בעל שלל תופעות שליליות ולא סטנדרטיות אם זה תצורת המסלולים, הגישות הלא מדוייקות וריבוי שדות התעופה בשטח כל כך קטן. המרחב האווירי פה הוא בעצם לא מרחב אלא "מסדרון".

     

    אולי הפקחים בהית'רו מאומנים יותר, ומדברים מהר יותר בקשר (תכונה רעה לפקח אגב...) אבל אם הם יגידו לך להמשיך 20 מייל מהVOR בגובה 4 אתה מקסימום תעשה רעש למלכה בשעת הצהריים, אם בבן גוריון תמשיך 20 מייל מזרחה בגובה 4 אתה תפגוש הר.

     

    אגב אני לא זוכר מתי בפעם האחרונה שללנו מטוס שמתרגל ILS, הקפות עם 772 או 744 זה דבר שהוא לא סטנדרטי, בעייתי מאוד עם מרווחים של מערבולות קצה כנף, במיוחד בבן גוריון, וגם בהית'רו הוא דופק את התעבורה, והקפות ראייה במרחק של 15 מייל מהשדה זה גם לא ממש "הקפה" כמו שאלוהים רצה...

     

    גם שחף שלנו מדבר מהר  :db:

  7. דוד, ראשית אני לא מבין למה אתה צריך להיכנס לסיבוך הזה. 

    בנוסף לכך, הצחיק אותי שכתבו שם-

     

    רוצים מגדל חדש לבן גוריון או פוטוריל כזה או אחר, יש לנו מוחות 
    מוכשרים ביותר בקהילתינו שיוצרים תוספים מדהימים.

     

    אז איפה הם והתוספים? למה לא עושים אצלם מגדל? או פוטוריל?

  8. אתה עוד לא ראית למה הפקחים שלנו מסוגלים

    +1

    היו לנו אירועים כמו המוזיאון, גם הוא היה בלילה, הפקחים ישבו שם ופיקחו כמה שעות טובות כל אחד.

    אני מאמין שיהיו קצת חריגות בטיסות, אז אעלה קרקע בסביבות 6  :crazy:

×
×
  • יצירת חדש...