Elad Zeierman פורסם ינואר 7, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 7, 2017 שלום לכולם באזור פסח הקרוב אני מתכנן לפתוח בתמיכה לוגיסטית של החטיבה קורס זרימת טיסה על 737, למי שלא מכיר הקורס הזה מבוסס על תכנים שמועברים בקורסי ההכשרה האמיתיים באלעל, הקורס נכתב על ידי בסיוע של טייסים באלעל והותאם למשתמשי הסימולטור, מטרת הקורס היא לימוד התפעול השוטף של הבואינג 737 בצורה יסודית, כמו שלא תלמדו באף מקום, זה קורס ייחודי שאינו קיים באף בית ספר לטיסה וירטואלי ונכתב על פי תכנים מהעולם האמיתי. הקורס מתוכנן להיות מועבר במושב חגור במהלך חופשת הפסח הוא מכיל 2 מפגשים של 4 שעות כל אחד ע"פ סיליבוס שייפורט למטה, ייתכן ויתווסף לקורס קורס נוסף של תכנון ושיגור טיסה, בכל מקרה בין מפגש למיפגש יבוצעו גם הדגמות דרך TWITCH. הקורס הזה הועבר מספר פעמים והתדירות שלו אינה גבוהה- האחרון היה לפני יותר מ -3 שנים, הוא כאמור מורכב ודורש ידע מקדים על המטוס לכן הוא מוגבל בשלב זה ל -16 חבריי חטיבה פעילים כאשר, במידה ויותר מ -16 חברים ירשמו יבחרו החברים הכי פעילים ברשת (לא TS ולא פורום) כאשר המדידה היא החל מרגע פרסום הודעה זו, ועדיפות נוספת תיהיה למשתתפי קורס לכבדים של VATIL לא תוכלו לקבל קורס מתקדם יותר באף מקום בתחום ה SOP של ה – 737 לכן מי שמעוניין לקחת את הדרישות ברצינות, בקורס הקודם אושרו 16 משתתפים מתוך כמעט 30. מערכת רישום תפתח בקרוב סילבוס זרימת טיסה 737- VATIL- פסח 2017 אוטומציה 1. מצב ROLL a. HDG SELECT- תכונות- משיכת סיבוב מעל 180, הבדל בין HDG ל – TRK b. LNAV- מבוא 2. מצבי אף a. חלון ALT ומצב ALT AQUIRE- בעיות תפעול במצב זה b. ALT HLD- תכונות ותפעול c. V/S-, תפעול, בעייתיות המוד- חוסר בהגנות d. LVL CHG- הדגשה כמוד מהירות, יתרונות בהגנות, מצבי FMA – מנוע בטיפוס והנמכה, שימושים בחלון מהירות לטיפול בבעיות עודף פוטנציאל. e. VNAV- שיטות לטיפול בעודף פוטנציאל מצבי VNAV SPD/PTH/ALT – דרכים לשליטה בפרופיל ההנמכה והטיפוס, תפקוד באג מהירות, קורלציה עם מצב LNAV f. SPD HLD- כולל ייחוס ליציאה ממוד אנכי אחר 3. המראה a. המראה- כוח מלא מול שיטות הפחתת דחף b. שלבי ההמראה- מצבי FMA, יציאה ממצב ומעבר לטיפוס 4. APP a. כניסה למצב (LOC ראשון) b. ביטול גישה- איפוס מערכת 5. GA a. מצב אופקי ואנכי, טיפוס ב 2000 רגל b. משמעות של לחיצה על TOGA פעמיים c. תרגולת- יציאה ממצב ומעבר למצבים אופקים ואנכיים, ביצוע AFTER T/O זרימת טיסה 1. מבוא לשיגור טיסה: a. בסיסי- התחשבות במגבלות b. ביצועי המראה c. LOAD SHEET 2. תדרוך+ ATIS הכנת קוקפיט OVH MCP + עזרי נייווט רדיו, טרנספונדר PEDSTAL CDU באגים CHECKLIST קלירנס דחיפה והנעה דחיפה BEFORE S/U Before Taxi המראה BEFORE T/O חלוקת תפקידים PF-PM שלבי ההמראה – ניתוח מעבר למצב טפוס+ חלוקת עבודה AFTER TO שיוט שיגרת עבודה הכנה להנמכה ונחיתה לפני הנמכה – צ'קליסט הנמכה הנמכה הערכת פוטנציאלים תזמון הורדת מדפים נחיתה כניסה לגישה- גרף גישה סטנדרטית תיזמון הורדת מדפים+ קריאות התייצבות על ILS\גישת ראיה ביצוע צ'קליסט+ החלטה על מדפים 30-כתלות באורך הגישה נחיתה פינוי הכנה לכיבוי מנועים צ'ק ליסט כיבוי אפוציונאלי -->קורס תכנון ושיגור טיסה – 2017- VATIL מטרת הקורס ללמוד לתכנן טיסה במטוסי סילון בצורה נכונה ויעילה בעזרת כליי תכנון מתקדמים, הכלים בהם יעשה שימוש הם : PFPX, TOPCAT, ASN מבוא לשיגור טיסה 1. מושגים בסיסיים במשקל ואיזון 2. הכרת מבנה תוכנית טיסה 3. בנייה בסיסית של נתיב 4. LOADSHEET תכנון מתקדם 1. ביצועי המראה ונחיתה- שימוש ב-TOPCAT, הסבר על ASSUM TEMP- ושיטות להפחתת דחף 2. הגבלת תוכנית טיסה מראש בהתאם למגבלות ביצועי המראה/נחיתה 3. שיטות שונות לתכנון טיסה ודלק- TANKERING, השוואת נתיבים שונים ב PFPX 4. CFMU 5. מגבלות ביצועים- שיטות תכנון, אופטימיזציה לרוחות, המנעות ממז"א 6. מעקב תכנון מול ביצוע תוכנית- דלק/זמנים טיסות טראנס אטלנטיות 1. מבוא על NAT – עקרונות עבודה ומעבר כללי על נהלים 2. כללי ETOPS 3. Re-Dispatch 4. STEP CLIMP סיכום 1. העברת תוכנית לממשקים אחרים 2. הכנת קוקפיט לטיסה – כללי Barak Pecht, Yoram Benary, Etai Charit וגם 3 אחרים הגיבו לזה 6 קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Yarden Ben-Dor פורסם ינואר 7, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 7, 2017 זיירמן, תודה רבה עם היוזמה! בהחלט יוזמה מבורכת בלשון המעטה. אני חייב לציין כי בתור מי שהשתתף בקורס הזה כבר פעמיים מדובר לדעתי בקורס הכי יוקרתי ומקצועי שהחטיבה הזו מציעה, ושנולד כתוצאה מפרוייקט השת"פ עם אל על שהיה לנו בזמנו אי שם בעשור הקודם. ממבט אישי, הקורס הוא לא "עוד קורס" שמלמד "לתקתק על כפתורים", כפי שכבר נזרק כאן בעבר על-ידי חבר'ה המעוניינים ברעת החטיבה והתחביב שלנו, נהפוך הוא: הקורס חותר לכדי חשיבה עצמאית בתפעול שלל סיטואציות מורכבות במטוס שלאו דווקא מסתיימים ב"לתקתק כפתורים". הקורס הזה מושלם לכל מי שמטיס את ה-737 על בסיס קבוע ומעוניין להעשיר באופן משמעותי את הידע שלו על המטוס ותפעולו! אני בטוח שכל מי שיירשם לקורס הזה ייצא ממנו בקיא בעשרות מונים ממה שהיה בקיא עד היום על המטוס. לכן אני מפציר בכל מי שמעוניין לעבור את הקורס הזה, ובמיוחד חניכי הקורס לכבדים בביה"ס V-WINGS להירשם בהקדם ברגע שתיפתח ההרשמה! Etai Charit, Elad Zeierman וגם Barak Pecht הגיבו לזה 3 קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Etai Charit פורסם ינואר 7, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 7, 2017 מומלץ ומעניין מאוד. קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Yarden Ben-Dor פורסם ינואר 7, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 7, 2017 Just now, Etai Charit said: מומלץ ומעניין מאוד. מקווה שגם אתה מתכוון להגיע! לא יזיק לשמוע את התובנות שלך גם Etai Charit הגיבו לזה 1 קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
avishay sipton פורסם ינואר 9, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 9, 2017 אהלן אלעד נשמע מעניין ומפתה מאוד ואני מאוד רוצה להגיע ולהשתתף בשתי הקורסים - "זרימת טיסה" ו "תכנון ושיגור טיסה". אנא רשום אותי בבקשה ואני אמתין למערכת רישום שתיפתח ואבצע גם רישום שם במידת הצורך. תודה ויום נעים לך קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
stav knafo פורסם ינואר 9, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 9, 2017 ואו! נשמע ממש ממש טוב! אני כמובן אמתין לפתיחת ההרשמה, אני מאוד רוצה להיכנס לקורס אם יתמזל מזלי. קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Etai Charit פורסם ינואר 9, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 9, 2017 On 7.1.2017 at 23:34, Yarden Ben-Dor said: מקווה שגם אתה מתכוון להגיע! לא יזיק לשמוע את התובנות שלך גם אשתדל מאוד. יהיה מעניין! קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Tomer Israel פורסם ינואר 9, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 9, 2017 מאוד מעניין! אני מעוניין להשתתף קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Daniel Hohashvili פורסם ינואר 9, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 9, 2017 מצפה לזה בקור רוח! אני מעוניין להשתתף. קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
dor alon פורסם ינואר 9, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 9, 2017 נשמע טוב מאוד אני מעוניין להשתתף קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Yuval Abramzon פורסם ינואר 10, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 10, 2017 נשמע מדהים ומקצועי מאוד! אשמח להשתתף! קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Almog Atar פורסם ינואר 10, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 10, 2017 16 hours ago, Etai Charit said: אשתדל מאוד. יהיה מעניין! אם אתה לא בא אני גורר אותך בכוח מהבית או מכל מקום אחר... Etai Charit וגם Yarden Ben-Dor הגיבו לזה 2 קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Tom Golan פורסם ינואר 10, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 10, 2017 נשמע ממש טוב, אשמח להשתתף! קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Yoram Benary פורסם ינואר 11, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 11, 2017 אשמח להגיע קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Elad Zeierman פורסם ינואר 11, 2017 מחבר דיווח Share פורסם ינואר 11, 2017 לכל המתעניינים דבר ראשון תודה דבר שני: קיבלתי עוד המון (!) בקשות בערוצים פרטיים, בקרוב צוות החטיסה יפרסם מערכת רישום כמו שאמרתי המדד הוא פעילות ברשת שימו לב.! צפו לעידכונים בהמשך קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Stas Harchuk פורסם ינואר 14, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 14, 2017 בתור אחד שהשתתף בסדנת תכנון טיסה לפני כמה שנים(2013?) מאוד מומלץ. Elad Zeierman הגיבו לזה 1 קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Yarin Halali פורסם ינואר 15, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 15, 2017 עקב החמצתי את קורס הזרימת טיסה הקודם לפני שנתיים אני מאוד מעוניין להשתתף בקרוב מעניין ומלמד שאפו על העשייה ! קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Tomer Oszlak פורסם ינואר 16, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 16, 2017 חבל שאני בצבא ולא יכול להתחייב להגיע בפסח קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Baruch Spiegel פורסם ינואר 24, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 24, 2017 גם אני אשמח להשתתף Elad Zeierman הגיבו לזה 1 קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
Ofir Lavi פורסם ינואר 27, 2017 דיווח Share פורסם ינואר 27, 2017 מדהים! הייתי בקורס תיכנון ושיגור טיסה האחרון שהיה גם כן לפני משהו כמו שלוש שנים ובאמת תהיתי בידיוק השבוע מתי יפתח עוד קורס כזה צירוף מקרים מטורף! אשמח להגיע קישור לתוכן Share on other sites More sharing options...
