Izik Bakshi

ירדן,
עצוב לי לקרוא את דבריך.
מזה זמן שאני עוקב מהצד בנעשה בחטיבה, בחודשים האחרונים אני בקושי פעיל עקב משפחה-עבודה-לימודים.
אני מזדהה עם מה שאתה כותב ומקווה שהדור הצעיר בחטיבה יגלה אחריות וייקח את המושכות.
אני אגב, לא חושש ממצב בו ניהול החטיבה יעבור ל"ידיים זרות", זה עדיף מאשר להגיע למצב שאין הנהלה, ואולי גם נגלה שיודעים לעשות זאת יותר טוב מאיתנו.

ירדן,
עצוב לי לקרוא את דבריך.
מזה זמן שאני עוקב מהצד בנעשה בחטיבה, בחודשים האחרונים אני בקושי פעיל עקב משפחה-עבודה-לימודים.
אני מזדהה עם מה שאתה כותב ומקווה שהדור הצעיר בחטיבה יגלה אחריות וייקח את המושכות.
אני אגב, לא חושש ממצב בו ניהול החטיבה יעבור ל"ידיים זרות", זה עדיף מאשר להגיע למצב שאין הנהלה, ואולי גם נגלה שיודעים לעשות זאת יותר טוב מאיתנו.

ירדן,
עצוב לי לקרוא את דבריך.
מזה זמן שאני עוקב מהצד בנעשה בחטיבה, בחודשים האחרונים אני בקושי פעיל עקב משפחה-עבודה-לימודים.
אני מזדהה עם מה שאתה כותב ומקווה שהדור הצעיר בחטיבה יגלה אחריות וייקח את המושכות.
אני אגב, לא חושש ממצב בו ניהול החטיבה יעבור ל"ידיים זרות", זה עדיף מאשר להגיע למצב שאין הנהלה, ואולי גם נגלה שיודעים לעשות זאת יותר טוב מאיתנו.

מי שעושה דבר כזה פשוט לא מבין שהוא רק גורם יותר נזק לחטיבה, אם יש למישהו ביקורת על רמת ההדרכה כאן שיתכבד ויהיה מדריך, לעשות כזה דבר זה לשים "רגליים" לאנשים שנותנים את הנשמה והלב.
מאוד מעציב לראות דבר כזה ילדותי.

האירוע הזה הוא בבחינת חלום שמתגשם.
במשך שנים זה היה פנטזיה שיהיה כזה מקום.
המון תודה לעוסקים במלאכה ובמיוחד לצוות החטיבה ודוד כהן שגורמים לחלום הזה להתגשם.
זה ממש לא מובן מאליו.
לא לקחתי חלק בהשקה עקב הכנות לברית מילה של בני.
 

אהלן חברים!
אחרי שפתחנו את השנה בצורה הטובה ביותר עם אירוע פתיחת שנה ואירוע פתיחת החד"ב הקבוע שלנו,
החורף הגיע ואיתו אירוע החורף שלנו  Winter Hop בין שדה התעופה פרנץ ליסט בבודפשט לבין שדה התעופה בן גוריון בישראל .
האירוע יתקיים בתאריך ה - 19/11 בין השעות 17:00-22:00 מקומי (15:00-20:00z) בו נקיים טיסות לשני הכיוונים .
המרחק האווירי של נתיב הטיסה הוא 1223 nm, ומשך זמן הטיסה המשוער הוא שלוש שעות.
במהלך האירוע, יואר המרחב האוירי של בן-גוריון בפיקוח מלא החל מעמדות הקרקע בבן-גוריון ועד עמדת תל-אביב מחדר הבקרה החדש הקבוע שלנו !!
ובנוסף צפוי פיקוח מלא לאורך נתיב הטיסה וכמובן פיקוח מלא בבודפשט .
 
גם אלעל וירטואל מצטרפת .. (פרטים בקרוב)
 
אירוע מהנה ומוצלח לכולם !
ללוח שיבוץ פקחים לחצו כאן .
הבהרות בנוגע לשיבוץ פקחים לאירוע:
* על מנת להירשם יש לשלוח מייל ל- vatil6@vatil.org.il בצירוף שם מלא , שעות והעמדה המבוקשת

* כל פקח אשר נרשם לפקח באירוע עליו לעשות בהקדם האפשרי BOOK למשמרת שבחר דרך VROUTE

כל הכבוד!

שלום לכולם ,
במהלך אירוע השקת חדר הבקרה התקיימו בחינות מעשיות - 
רז ניב - גישה בן גוריון
ירין הללי - גישה בן גוריון
איתן אופיר - קרקע בן גוריון
 
כולם עברו את הבחינות בהצלחה - כל הכבוד ! 

לפי כמות התנועה והתמונות בוואצאפ נראה כי היה אירוע מוצלח ויפה, כל הכבוד.
אני מציע שתרכזו את כל התמונות מהאירוע ותפתחו אלבום תמונות ייעודי בפייסבוק החטיבתי, כמו שיש לאירועים אחרים.
בדרך זו משמרים בצורה יפה היסטוריה של אירועים.

בוקר טוב ,
אז - פורום חדש , חד"ב חדש ושנה חדשה .
חודשיים לא קלים עברו עלינו מבחינה טכנית אך למרות זאת המשכתם להדריך , לפקח ולטוס 
וזאת בזכות הערכתכם למקום הזה שלהרבה מאיתנו משמש כבית שני.
אנו בפתחה של שנה חדשה ,טובה ובעלת שאיפות רבות בכלל המישורים - הדרכה , אירועים ,טכני ומבצעים ,
רוב הצלחות הדברים הללו תלויות בכם כאנשים שהמקום הזה חשוב להם ולנו כאנשי ההנהלה.
בנימה זאת , שתהיה לכם חברי החטיבה שנה טובה , מתוקה מדבש (לא מהחיים  )  ושנפעל יחדיו
תמיד לשיפור וקידום החטיבה.
שמספר ההמראות יהיו כמספר הנחיתות ,

. His actions are unacceptable and provocative. This goes against what Vatsim is about.

חברים ערב טוב ושבת שלום, חברת שחף מתכננת אירועים שבועיים ואתם מצביעים בין אילו שדות כל שבוע האירוע יתקיים. 
כמובן שהשדות תעופה צריכים להיות בארץ. שלחו שתי בחירות לאיימיל הבא:davidratush@gmail.com 

שלכם דוד רטוש ראש מחלקת אירועים

היי, כנראה באיחור של כמה שנים ניסיתי את הקינגאייר 90 של קרנדו,
מטוס חביב מאוד מאוד מתאים לטיסות באגן הים התיכון איתו ניתן להתאמן בהטסת מטוסי "מעבר" כאלו בין קלים לכבדים (הוא ממש  על התפר)
מאוד אהבתי לטייל איתו במיוחד עם המודל הקל שמקל על הפריימים כי תכלס אני לא ממש צריך את הקבינה בטיסה אבל בינתיים סמי הכניס אותו לטיפול:
 
- תוקנו תכונות הטיסה בדגש על השפעת המדפים ותכונות הפניה / החלקה והביצועים נצמדו לספר המטוס.
- הוספתי ל VC מבט של LEFT SEAT המדמה את המיקום המדוייק של ראש הטייס כולל במצב של נחיתה או טיסת VFR כך שניתן לראות טוב החוצה + מד המהירות ומד גובה
- הוספתי חלון עזר ל VC (לוחצים SHIFT+9) ומקבלים חלון ובו ידיות מדפים, משאבות דלק, אנטיאייס וגלגלים כך שבמקום שתצטרכו להתחיל להזיז את הראש במצבים הקריטים של הטיסה פשוט תשלח יד למקום המתאים כמו במציאות.
- אופק מלאכותי תוקן כך שהריפרש בתוכו יהיה גבוהה ומתאים לתרגול הטסה ידנית ב IFR
- מכווני ה TORQUE הוגדרו כך שהחיוויים הדיגיטליים ינועו בקפיצות של 10
- במכשיר ה EHSI היה קצת בלגן, סודר העניין שכאשר בוחרים במקור של GPS אז ה OBS זז אוטומטית לכיוון ה DTK של ה GPS כי אחרת כל נקודה יהיה צורך לכוון מחדש את ה OBS לנקודה הבאה (הזוי כשמדובר ב EFIS).
 
זהו - אין לי נסיון טיסה על מטוס מהסוג הזה כך שאם מישהו רואה שצריך תיקונים נוספים, אשמח לסייע
 
יאללה, מומלץ, תקנו את המטוס 
 
ולאחר מכן תורידו את התיקון מפה:
 
https://www.dropbox.com/s/djeekk9xuqbapb2/kingair%20C90.zip?dl=0
 
צריך רק להעתיק את תוכן 2 התקיות של המטוס על גבי אותן התקיות שיש לכם בתוך הסימולטור
 
 

בסדר גמור, אני אמשיך לטוס בו אחרי שאני אלמד איך להשתמש בו.
 
תודה רבה על כל ההערות.

שלום לכולם.
מקבלים חדשים?
 

שלום חברים,
היום עליתי בערך משעה שמונה בערב בזמן הבחינה של בקרה דרום והייתה כמות תנועות מכובדת מאוד של טיסות לעובדה ואילת, שמחתי מאוד.
להלן מספר הערות לטייסים, מבקש לקחת כהערות בונות ולא כמקום להתרסה/ויכוח.
 
1. טיסות לכיוון דרום (עובדה/אילת וכד') בגובה אי זוגי (לדוג': 19,000).
2. SID באופן כללי: במהלך קבלת מרשה, ניתן לכם גובה ראשוני (INITIAL CLIMB), לא אחת קרה לי שמטוס ממריא עבר את הגובה ללא אישור - היום זה קרה כמעט עם כולם. שימו לב שגובה ראשוני נועד להפריד אתכם מתנועות ממריאות אחרות, תנועות נכנסות, תנועות בוקטורים וכד'. בבקשה שימו לב לזה בעתיד.
3. כמעט תמיד בSID TOMAL 2, פקח ה DEP/APP מקצר לטייס את הדרך ומאפשר לו פנייה ישירות ל TOMAL. בגלל הקירבה לשדה"ת הצבאי תל-נוף, ב-99% מהמקרים תבוצע פנייה ימנית ולא שמאלית, ישירות ל TOMAL. במקרים נדירים תהיה פנייה שמאלית.
4. טייסים שטועים - אין דבר, אנחנו בסימולטור, הכל בסדר, גם אם תתנגשו, אף אחד לא באמת ייפגע. היום כשתיקנתי טעויות טייסים, 2 מהם בחרו להתנתק, כנראה הלחצתי אתכם - אני מתנצל אם הרגשתם לא בנוח, חבל שבחרתם להתנתק. הייתי מעדיף שהייתם נשארים ושואלים מה לא בסדר, הייתי מסביר לכם בשמחה.
 
אני חוזר ומדגיש, בכוונה לא הוזכרו שמות ו/או או"ק, בבקשה אל תהפכו את הדיון לויכוח.
 
שבוע טוב :-)

רצוה רק להגיד שלום לאלה שזוכרים ומכירים אותי וגם להרבה חברה החדשים שאני רואה כאן בפורום וגם ברשת
בזמן האחרון לאט לאט חוזר לטוס ברשת וממש שמח לגלות שיש די הרבה פיקוח והוא ברמה ממש ממש טובה !
 
רואה גם שיש שינויים גדולים בהנהלת חטיבה ולדעתי מגיע לאנשים האלה הרבה קרדיט עבור המצב בוואטיל היום - כל הכבוד !
מקווה שבקרוב תראוה אותי גם בעמדות פיקוח שונות (צריך קצן רענון אחרי מספר שנים ללא פעילות, חחח)
 
נתראה ברשת
בברכות,
אנטולי

שלום חברים,
לפי בקשתו של ליאב; העברתי בישיבת ה EC שהתקיימה היום את הבקשה להסיר את שדה דב (LLSD) מרשימת השדות המורכבים. ההצבעה עברה ברוב מלא.
המשמעות היא שב"ג הוא השדה היחיד שמוגדר כ MAJOR AIRPORT. לא קיימת יותר החובה לבצע מבחן מעשי על מגדל שדה דב.
ליאב יעדכן בהמשך את המשמעות מבחינת תהליך ההכשרה.

אהלן חברה,
סיימתי לעדכן את שדה דוב,
העדכון כולל:
  אובייקט מגדל חדש   עדכון טקסטורות  
 

 

 

 
וההורדה:
 
פשוט למחוק את מה שיש לכם ולהחליף עם זה
 
שבוע נעים,
ניב

מסתבר שיש חברי חטיבה שכנראה לא שמעו עלינו או לא מודעים לקיומנו...
אז להלן תזכורת לכך והזמנה לבקר באתר ביה"ס שמכיל מידע רב נוסף כולל כל חומרי ההדרכה של קורס טיס פרטי והגדר מכשירים.
www.ifschool.net
 
בית הספר לטיסה וירטואלית IFS הוא בית ספר ללא מטרת רווח אשר נוסד בשנת 2005 ומספק לימודי טיסה וירטואלית.
אצלנו תוכלו ללמוד ללא כל עלות, את יסודות התעופה הוירטואלית, באמצעות חומרי לימוד הנלמדים בקורסי טייס אמיתיים .
בית הספר שלנו הוא היחיד שמוסמך להכשיר ולהעניק דרגות לבוגריו הטסים ברשת האינטרנט של VATSIM.
 
** ההרשמה לרשת ואטסים ולקורסי בית הספר פתוחה לבני 13 ומעלה ובכפוף לתקנון וחוקי VATSIM.
הצוות הטכני שלנו יסייע לכם בהגדרות הראשוניות לטובת התחברות לרשת של VATSIM והתקנה והגדרת סימולטור הטיסה שבחרתם בו (כיום ניתן לטוס ברשת VATSIM עם התוכנות fs2004, FSX, PREPAR3D ).
ביה"ס מקיים 3 מחזורי הדרכה של הסמכה לרשיון טיס פרטי (וירטואלי) בשנה.*
מחזור אביב - מתקיים לאחר תקופת חגי האביב
מחזור סתיו - מתקיים  לאחר סיום חגי תשרי.
מחזור חורף - נפתח לאחר תחילת שנה אזרחית חדשה.
 
זה הזמן להזכיר שהמחזור הקרוב עומד להתחיל בעוד כשבוע וקצת - הההרשמה מסתיימת ב 30.12

מי שטרם הספיק לעשות זאת מוזמן לקרוא הודעות קודמות בנושא ולגשת לבחינה התיאורטית בהקדם.
כשבוע לפני הבחינה תשלח הודעה (אך ורק לותיקים שנרשמו והשלימו את את הבחינה), עם הנחיות לטיסת הנווט שעליהם לבצע.
 
מקווה שבהזדמנות זאת נזכה לראות תנועה יפה מכל הסוגים וללא קשר לבחינה .
 
בהצלחה לכולם !
 

שלום לכולם וחג שמח !

מילה טובה על איילי בכר שבשבוע האחרון נותן מעצמו המון ומפקח ללא הפסקה בבן גוריון !
מתחילת השבוע עד עכשיו עולה כל יום לפרק זמן גדול מאוד (היום כבר 7 שעות ועד לא נגמר ! ) ועוד מוצא זמן להשגיח על חניכי קרקע .

במקביל לזה תורם בעוד הרבה צינורות לחטיבה ובמיוחד למחלקת הדרכה ! , כל הכבוד ! ישר כח !

מקווה שגם אחרים יקחו אותו כדוגמא ויישקיעו כאלה שעות פיקוח ברשת !

סופ''ש נעים לכולם .
 

אלמוג עטר!
 
מזל טוב כפול לאלמוג שהשתחרר מצה"ל בשבוע שעבר ובעוד כמספר שבועות יחליף את איתי ארנון בתפקיד מנהל החטיבה.
אלמוג גדל בחטיבה בעשר השנים האחרונות ומכיר כל פינה בה.  אני מחכה בקוצר רוח לעבוד עם אלמוג ולקדם את האזור!
ב ה צ  ל ח ה !
 
 
 
 
 
 
איתי:
עוד מהימים שהיית מתחבר כפקח גישה לפני 11 שנים ברשת השכנה... לפני 3 וחצי שנים שהחלפת את מיקי ליפ כמנהל חטיבה ועד היום שבו הייתי סגנך בשנה שעברה -  תמיד הכרתי אותך כאחד שלוקח את התחביב הזה בצורה הכי רצינית שרק אפשר. קידמת את החטיבה בצורה מדהימה, החל מעשיית סדר וארגון בכל מה שקשור ל"מיהו חבר חטיבה" ועד לאתר חדש, עם מערכות חדשות.  לקחת את תחום התרומה ברצינות והפכת זאת למנגנון רשמי שבזכותו נהנים חברי החטיבה משירותים טכנולוגים/כנסים/חד"בים וזאת בזכות תרומות כספיות של חברים.  דאגת ליישר קו בתחום המבצעים וההדרכה, המון אירועי טיסה ברשת, ולקינוח -  פרויקט שאותי אישית ריגש - לראות את חברי החטיבה מדריכים ילדים במוזיאון ארץ ישראל.  אני בטוח ששכחתי חלק גדול, אני אתן לך לשחרר סיכום תקופה רשמי
תודה על הכל ארנון!  אני מחכה לשלב הבא שבו נראה אותך דוחף פרוייקטים מהצד עבור ואטיל בשיתוף עם אלמוג.  אולי לא תשמע אותו על הקשר "מעל הבית", אבל במיילים בטוח כן   , יהיה מעניין לראות אתכם עובדים ביחד בעתיד.
 
 
 
 
אנחנו עדיין לא יודעים מי מהצוות הנוכחי יוצא ומי נשאר, כמובן שהדבר תלוי באלמוג ונדע זאת ברגע שהוא יסיים את בניית הצוות החדש. 
נודה להם כמובן בעיתוי המתאים ובתקווה גם בכנס חטיבה הקרוב.
במהלך החודש הקרוב אלמוג יתחיל לבנות את הצוות החדש. 
חבר'ה שמרגישים שיש להם את היכולת לתרום למערכת ומעונינים לקחת חלק, מוזמנים בהחלט לפנות לאלמוג בפרטי דרך הודעה בפורום.
 
 
 
 
אני רוצה להודות לכל המועמדים שהגישו קורות חיים לתפקיד והשתתפו בשלב הראיונות האישיים.  לקחתם את זה ברצינות מרובה והרגשנו את זה בשיחת ה TSשערכנו אנוכי ותומאס. 
תודה לכם ואני משוכנע שאתם בדרך לקחת חלק כזה או אחר בעשייה - לא חסר מה לעשות, תמיד יש מה לקדם בואטיל.
 
 
 
 
 
אנחנו בקרוב נכנסים לעידן חדש.  עידן שבו שיתוף קוקפטים נמצא מעבר לפינה ומבחינתי זה פותח נישה חדשה בתחום דרגות הטייסים. 
עידן שבו החשיפה של VATIL גדלה ואנחנו צופים לגידול בקרב החברים, בתקווה למומנטום חזק ב IFS וגיוס מדריכים. עידן שבו מנהל מחלקת ההדרכה מסיים מהלך חוצה ארגון שבו הוא ממציא מחדש את גלגל ההדרכה.
עידן שבו מנהל האזור שלכם הוא משוגע וידאג לכך ש VATIL תמיד תהיה על המפה עם המון אירועים והמון פעילות בכלל האזור.
 
 
נשתמע על הקשר ואל תשכחו למה אנחנו פה!
 
בהצלחה!

ביה"ס זקוק לדור המשך שיתנדב לעסוק בפעילויות שונות שנדרשות במסגרת תפעול ביה"ס , חשוב מהכל, אנחנו זקוקים למדריכים ומתרגלים שיהיו נכונים להשקיע  2-3  שעות בשבוע מזמנם
על מנת להכשיר את דור ההמשך של הטייסים .
מעבר לתרומה האדירה שיש בפעילות כזאת  לבני נוער שחפצים להשתלב בעולם הזה, ההדרכה ב- IFS תורמת גם לכם בכך שאתם משפרים את ידיעותיכם בנושא התעופה, מפתחים את כושר ההבעה בעל פה , כישורי ההדרכה
ויכולת העברת תכנים באמצעות מצגות וכלים טכנולוגים,  שהנם מקובלים היום גם בקרב העולם העסקי.
 
בנוסף, אנחנו נשמח לקבל לשורותינו אנשים שמעוניינים לסייע בתפעול מערכות המידע של בית הספר, שמעוניינים לעסוק בתחזוקה ופתוח האתר, ניהול תוכן  ועיצוב ממוחשב. אין צורך שתדעו לעשות הכל ואין צורך שתהיו מקצוענים,
ביה"ס יעמיד לרשותכם סביבה נפרדת לטובת הנסיונות שלכם כך שתוכלו לעבוד על הרעיונות שלכם  מבלי להפריע לתפעול השוטף.
כן צריך ש:
1. תהיו סקרנים ותרצו לחקור ולהתמודד עם נושאים מגוונים 
2. תהיו נכונים לתרום מזמנכם 
3. תנקטו יוזמה 
4. תדעו לעבוד בשיתוף פעולה ותיאום עם שאר אנשי הצוות.
5. תגלו רצינות ואחראיות !
 
המעוניינים מוזמנים לפנות במייל חוזר !
 
 
 

חברים שלום לכולם 
לאחר לבטים רבים החלטתי בשיתוף פעולה עם צוות מקצועי  להקים את אלעל ורטואל חדשה .
לשמחתי לאחר מאמצים רבים והרבה עזרה מאנשים שונים {שכרגע לא אציין את שמם }הפרוייקט קרם עור וגידים ונמצא בשלבי סיום.
ואתר יעלה בקרוב  . החברה תעבוד בסטנדרטים של חברות וירטואליות מהמובילות בוואטסים. פיצ'רים ותוכנות מתקדמות יפורטו בהמשך.   בקרוב יפורסמו עוד פרטים , השארו בכוננות .  
בברכה שמעון כהן
סגן נשיא אלעל ורטואל