Dolev Ravid

הזמנתי

חברים יקרים, תודה רבה ! ריגשתם אותי מאוד!

תמיד אפשר יותר, השאלה היא מה המחיר של שעות עבודה שאתה הולך לשלם על זה.

חברי חטיבה יקרים, מזה כשנה ומספר חודשים שאני מנהל את החטיבה הישראלית של רשת VATSIM. השנה האחרונה היתה משמעותית מאוד ומאתגרת. הקמנו שרת TEAMSPEAK עצמאי חדש. בנינו אתר חדש. יצאו סינרים חדשים למרחב שלנו עשינו אירועים הצלחנו להגדיל משמעותית את כמות התנועות במרחב חיזקנו את שיתוף הפעולה עם VFS ובעיקר שמנו את ידינו בכל הקשור לעולם התעופה הוירטואלי במדינת ישראל - מתוך אותה ההבנה כי אנחנו הקהילה השולטת ועלינו מוטלת החובה לספק את המענה לכל עולם הטיסה הוירטואלי. כפי שודאי חלקיכם יודע לאחרונה אני עובר תקופה קשה מאוד. מסיבות שאין אני יכול לפרט על גבי במה מכובדת זו אני נאלץ להודיע כי זיהיתי לאחרונה שהדבר הטוב ביותר עבור החטיבה שלנו יהיה למנות מנהל חדש. אני נאלץ לעזוב בלב כבד ובעיקר עם הרגשה שלא מיציתי ולא הספקתי לממש את כל התוכניות שתכננתי לחטיבה שלנו. אני חושב שכעת יותר מתמיד יהיה נכון להכניס לנעליים שלי מישהו אחר, עם הרבה יותר זמן ממני. לכן, בלב כבד אני פותח מכרז לאיוש תפקיד מנהל החטיבה הבא. המכרז יפתח החל מרגע זה והוא יהיה תקף עד תאריך 31.05.2019 בשעה 23:59. מינוי מנהל החטיבה החדש יערך בתאריך 07.06.2019. אלה תנאי הסף להגשה למכרז: *. חבר חטיבה פעיל לפחות בשנתיים האחרונות *. דרגת פיקוח C1 לכל הפחות. *. 500 שעות טיסה ברשת לכל הפחות *. בקיא בחוקת החטיבה וברגולציה של רשת VATSIM *. זמין להיות לפחות שלוש פעמים בשבוע למשך שעתיים ואף יותר בשרת ה-TEAMSPEAK *. ללא אירועי משמעת חמורים ברשת או במתחמי החטיבה. קורות חיים יש לשלוח למייל: vatil1@vatil.org.il כמו כן, בקשות אשר ישלחו בצירוף מכתב מקדים ובו תוכנית עבודה מתוכננת ישקלו בעין יפה. שיחות אישיות יקבעו למתאימים. שהיה לנו בהצלחה. ודבר נוסף, אני לא הולך לעזוב כאן. אל תדאגו אני מבטיח להישאר בלב העשיה ואף להשקיע כעת יותר בפיתוח המרחב הישראלי. שיחת פרידה וסיכום שלי תיערך בתאריך 06.06.2019 בשעה 21:00 בשרת הטיםספיק החטיבתי

היי כבר הרבה זמן שאני רוצה לפתוח בפרוייקט חדש של מדינת ישראל ל-XPLANE חשבתי על זה הרבה לאחרונה ולא מצאתי סיבות למה לא להתחיל את זה. את מרבית הידע יש (גם אם בסיסי). הרעיון שלי הוא ליצור חבילת פוטוריל עם GEN ברמה טובה על מנת שטייסי CVFR , תעופה קלה או בכלל יוכלו להינות מהנופים בארץ. התחלתי היום לעבוד על זה ואני רוצה לשתף אתכם בשתי תמונות. הראשונה מלוח הסרטוט : https://ibb.co/V3HZjWZ השניה היא הדמיה בסימולטור: https://ibb.co/wpWstWG מה שמאוד יפה בסימולטור הזה בעיני זה שהוא מאפשר לך ליצור סינרים ולטעון אותם במקביל... מה שמאוד מקל את העבודה. בגדול אני מתכנן ליצור חבילה לכל ישראל , החבילה תפורסם באופן חופשי לכולם. אני מתבסס הרבה על הספריה ש-IXPT הכינו בזמנו וזאת גם הבמה להגיד להם תודה רבה על הפרוייקט האדיר שהם עשו.

כן... הילדה החליטה שהגיע הזמן שלי להתנתק 😊

חברים יקרים שלום לכולם. בימים הקרובים יפורסם מסמך שינוי מדיניות תוספים. אנחנו כעת עובדים על פרסום כל התוספים האפשריים באופן פומבי לטובת הכלל. לכן - אין טעם בלשלוח הודעות פרטיות בדרישה לקבל הרשאה, בקרוב מאוד ההרשאה תינתן לכולם באופן חופשי. תודה

אייל, אני שמע לראות שעברת את הבחינה וביצעת משמרת ראשונה ארוכה כל כך. זאת בהחלט קפיצה יפה למים. אין ספק שפיקוח מביא איתו תנועה - והרבה. שעת פיקוח ממוצעת מביאה איתה 5 תנועות למרחב שלנו. בימים הקרובים אפרסם שינוי מדיניות הקשור באופן הפצת סינרים חדשים למרחב - שינוי זה עשוי להביא איתו מאות אם לא אלפי תנועות חדשות למרחב הישראלי. תמשיכו בעבודה הטובה, תעלו לפקח כמה שיותר- אנחנו זקוקים לזה. פסח שמח

יואב, גישות להורדה של חבילת icvfr ניתנות לחברי חטיבה פעילים אשר להם למעלה מ-30 שעות טיסה במרחב הישראלי, ממנו או אליו בתקופה של רבעון. באם הינך עונה על הדרישות הללו שלח לי מייל או הודעה פרטית הכוללת את מספר הוואטסים שלך ואני אפתח לך את ההרשאות תודה.

אמנם הייתי רק בחלק השני של הקורס אבל חייב לציין לטובה שעד היום לא הבנתי כמה שאני בכלל לא מכיר את תוכנת ה-pfpx. קורס מומלץ לכל מי שחי ונושם את עולם הטיסה. תודה ענקית לאלעד זיידמן ולאלמוג עטר על קורס מדהים! תודה ענקית לדוד שדאג לכל השאר :) מקווה שנוציא עוד מחזור של הקורס הזה בקרוב.

ביום חמישי שעבר ערכנו כנס סניורים. מטרת העל של הכנס הזה הייתה להחזיר חברי חטיבה מהעבר לשורותינו. לחברים אלו ניסיון רב הן בעולמות הטיסה והן בעולמות הפיקוח. חלקם אף נושאים משרות הקשורות בתחום או מחזיקים ברשיונות טיסה פרטים. כשנכנסתי לתפקיד שמתי לעצמי למטרה להגדיל את מצבת כח האדם הפעיל בחטיבה ונכון לרגע כתיבת שורות אלו אנחנו עומדים על למעלה מ-450 חברי חטיבה פעילים! השילוב של חברים ותיקים לתוכנו הוא חשוב ויכול להפרות את החטיבה בידע רב וברמה מקצועית גבוה (מבלי לגרוע חלילה מהידע או הרמה הנוכחית, שהיא מהטובות ברשת הטיסה). ———————— פגשתי בכנס את דוד רוזנפלד, האיש מאחורי הסינרי של בן גוריון ל-FSX. כפי שוודאי ידוע לכם בימים אלה דוד בונה סינרי חדש שיתאים ל-P3D, הסינרי החדש אמור להיות נדיר ביופיו והוא יכלול את הטכנולוגיה האחרונה בעולם הפריפר (PBR, Dynamic Lights ועוד). מהקצת שיצא לי להכיר את דוד , פגשתי באדם אכפתי שמאוד אוהב את הקהילה שלנו דוד עובד היום על הסינרי בכל הכח על מנת לשחרר אותו כמה שיותר מהר, הצעתי לדוד שנציג מהקהילה שלנו שיש לו זיקה לתחום בניית הסינרים יתנדב לסייע לו ללא כל תמורה , על מנת לרכוש מדוד את הידע הרב שצבר ובכך הלכה למעשה ילמד אותו אדם לפתח סינרים מקצועיים (ומי יודע, אולי יבנה לנו את נתב״ג 2025). בימים הקרובים אני אשקול מי הכי מתאים למשימה זו ואפנה לאותו אדם -מי מכם שיש לו זיקה ף מעט ידע ורוצה להכנס לזה מוזמן לפנות אלי. ——————————- פקחים מהעבר- שמחתי לראות במהלך הכנס נכונות של פקחי עבר להצטרף ולפקח באירועים חטיבתיים. הדבר יכול להוות מכפיל כח משמעותי עבורנו. ————————— נכון לעשות אירוע נוסף כזה. יש רצון לכולם להיפגש ולהעביר חוויות מהעבר. ————————— אני רוצה להודות לראובן , לדוד , ליורם , לאייל ולכל העוסקים במלאכה. רק בזכותכם האירוע הזה יצא לפועל! תודה רבה 3>

היי @Alon Shpitz, לצערי אני לא חושב שהדבר יתאפשר טכנית. כל יום בקורס הוא מאוד אינטנסיבי, אין לנו כרגע את היכולת הטכנית לבצע הקלטות למשך כל כך הרבה שעות. וגם אם הייתה, היה אתגר רציני מאוד להעלות הכל לאינטרנט.

עם איזה מטוס ?

חברים יקרים . תודה רבה לכולם

רוכשים אותו באתר של PMDG: https://www.precisionmanuals.com