כל הפעילויות

טייסים יקרים! לכבוד יום העצמאות ה-77 למדינת ישראל אנו שמחים להזמין אתכם לאירוע מיוחד. ביום העצמאות, ה-1 במאי בין השעות 12:00-18:00 מקומי (09:00-15:00 זולו) יואר המרחב האווירי הישראלי בפיקוח מלא. בואו לטוס ולחגוג 77 למדינה! יום העצמאות לא יהיה שלם עד לחזרתם של 59 האחים והאחיות שלנו בשבי החמאס. אנו מייחלים לחזרתם המהירה של החטופים ולביטחונם של כל חיילי צה"ל באשר הם.

Thanks, Avi

Are you using Navigraph Charts? It has the flight plan route, live aircraft location and an optional satellite imagery. If you dont use it, it is highly recommended regardless of the satellite imagery. Also, a short google search brought me this free app: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.gsy.msfs_mapbox_kotlin Simbrief can also export the flight plan to an XML file (see "flight plan downloads"), you can try and do a research weather it is possible to use it with Google Maps.

Shalom and greetings all my pals, I have an interesting question. I write lots of waypoints for lots of flights. What I would like to do is to write waypoints for one flight and have the waypoints imposed on Google style satellite map so that it would show the route where I can identify cities, streets, lakes, rivers, towns, and so on. Simbrief can do it but not on satellite map. It is on normal map in Simbrief which does not work for me because it does not show all names of cities, streets, lakes, rivers, towns, and so on. Do any of you know if there is such website that allows me to input waypoints and have the website show me the route on satellite map? Thanks for any assistance any of you might provide. Regards, Aharon

טייסים יקרים! אנו שמחים להזמין אתכם לאירוע אשר יתקיים ביום חמישי בתאריך ה-17/10/24 בין השעות 15:00 זולו ל-20:00 זולו (18:00 עד 23:00 שעון מקומי). אבל, שימו לב כי יש כאן טוויסט מעניין! אירוע ראשון מסוגו בחטיבה הישראלית! רק ברגע שתהיו באוויר, ממש במהלך הטיסה, אתם תדעו לאן אתם טסים! אתם יכולים לנחות בכל אחד מהשדות הבאים: LRIA/LRSV/LRBC ורק הפקחים ברומניה יקבעו לכם בהתאם לסוג מטוס, חניות בשדה ותנועות באוויר לאיפה תגיעו! בכדי לטוס באירוע, תצטרכו להכין את שלושת הסינרים באירוע כדי למנוע מצב של נחיתה ללא סינרי ובנוסף בFMC להכניס את אחד השדות שמשתתפים באירוע אבל רק עד הנקודה האחרונה בנתיב המצוין מטה. במהלך האירוע יואר המרחב האווירי של ישראל ורומניה בפיקוח מלא. הנתיב לאירוע - אתם מכניסים בFMC את הנתיב הזה וגם בואטסים ובאוויר הפקחים הרומנים ייקחו אתכם לשדות שונים מבלי לדעת באיזה שדה אתם נוחתים. LLBG-LRXX SUVAS N128 TEZAK L324 SAFTA DCT TOMBI UA16 AYT UQ23 OSVEL UL619 MAKOL DCT LUGEB DCT FOCSA כמובן שאל על וירטואל גם מצטרפת! אירוע מהנה ומוצלח לכולם!

לגבי הסינרי - נכון, זה מה שאמרתי, יש צורך להשתמש בתוספים. לגבי הפושבק: https://youtu.be/BJ7CcnXVX8s?si=iybB18vPdMk8eRua

שלום רב לכולם, אלעל וירטואל פותחת את שעריה ומציעה לכם הזדמנות להיכנס לצוות החברה. המכרז הנל הינו ספציפית לצוות הפיירפים. דרישות חובה לתפקיד: -זמן פנוי המאפשר בדיקה של לפחות 3 פעמים בשבוע, ויותר יבורך. -כחלק מדרישות הטייסים בחברה גם הצוות עצמו נדרש לטיסת כשירות חודשית חובה. -וותק בחברה של מעל שנתיים לפחות. -ידיעת כל נהלי החברה המפורסמים בPOH ובNOTAMS פנימי של החברה. -טייס אשר אינו מונה מעל ל3 פיירפים דחויים. -רצינות, מקצועיות ורצון לתרום לחברה כמובן. הגשת מועמדות תיעשה בשליחת הודעה אליי בדיסקורד החטיבתי או דרך האתר בשליחת הודעה ל ELY11 במלל ההגשה יש לציין: -מספר טייס בחברה (ELY ID) -מספר VATSIM ID -גיל וכמה זמן נמצא בחברה -האם עונה לכל דרישות התפקיד / מסוייג לגבי משהו מסויים אך עדיין רוצה להציע את מועמדותו בכל זאת. מכרז זה הינה הזדמנות להיכנס לשערי החברה , אשר לא פותחת אותם בתדירות תכופה. תאריך אחרון להגשת מועמדות הינו ה8 לאוגוסט. (08.08.2024) - לאחריו לא יתקבלו בקשות נוספות. בהצלחה רבה לכולם, ושבוע מצוין.

היי, אם אתה שלחת פה הודעה בפורום אני משער שפתחת כבר חשבון ב-VATSIM. כל המטרה של רשת הטיסה היא לחבר בין הרבה טייסים לבין פקחים ולייצר אווירת טיסה מציאותית בסימולטור. בשביל לטוס ברשת אתה צריך לדעת את כל הנהלים והחוקים, יש הרבה סירטונים באינטרנט שמסבירים את החוקים ואת הנהלי דיבור בקשר שצריך לפעול לפיהם בשביל לשמור על ההנחיות. בנוסף יש גם את VFS, בית ספר לטיסה וירטואלית שפותח כמה פעמים בשנה קורס למתחילים. בנוסף לנהלי הטיסה, יש גם נהלים לרשת עצמה וכמובן שצריך גם ללמוד איך להשתמש בתוכנה איתה מתחברים לרשת. כל זה אפשר ללמוד באתר של VATSIM בקישור: https://my.vatsim.net/learn יש מבחן כניסה שצריך לעשות לפני שתוכל להתחבר לרשת. שים לב ללמוד את הנהלים כנדרש ובצורה טובה לפני שאתה עולה לרשת! כולנו באנו להינות ולשמור על השמיים הוירטואלים שלנו שיהיו הכי קרובים למציאות שרק אפשר. אם יש לך שאלות אתה יכול לשאול פה בפורום או להיכנס לשרת הדיסקורד. בהצלחה!

שלום לכולם. אני משתמש ב MSFS2020 ומעוניין להתחיל להשתמש במערכת של VATSIM כטייס. אשמח להכוונה איך להתחיל ולקבל יותר מידע על המערכת תודה

אהלן, ברוך השב, הקישור נמצא בתמונה של דיסקורד בצד שמאל למעלה. רק בשמחות!

הקישור שבאתר החטיבה בשורה למעלה עובד: https://discord.gg/RBSfxnySSu

@ofek krikov

אהלן, חזרתי לטוס לאחר המון המון זמן של הפסקה (כשנתיים לפחות) וראיתי שהפורום לצערנו כבר לא פעיל.. אשמח לקבל קישור עדכני לשרת הדיסקורד מכיוון שלפי ידיעתי מה שיש בTopic הנעוץ לא עובד. תודה מראש, ניב.

תודה על התשובות. לגבי 3, הdefault scenery של msfs לא תואם לדפיות בהרבה מהשדות תעופה. לפעמים חסר מסלולים וברוב המקרים האותיות של הנתיבים לא תואמים לדפיות בכלל. שאלה נוספת, יצא לי לשמוע שב pushback לפעמים הפיקוח מנחה לבצע ל release point מסויים. אני משתמש ב gsx לבצע pushback ואני לא מכיר ככ דרך להכווין אותו חוץ מלבצע ישר/ימינה/שמאלה. איך מבצעים pushback ל release points ?

אני מניח שכבר נכנסת ל-Learning Center בוואטסים. אם עוד לא יצא לך אז כדאי מאוד. לגבי השאלות שלך: 1. ניסיון, זה משהו שבא עם הזמן. אגב, זאת לא בושה לבקש מהפקח שיחזור שנית וגם להגיד לו שידבר לאט יותר או שאם המצב ממש קשה אז לבקש ממנו שישלח הודעת טקסט. 2. כל עוד אתה לא נמצא תחת פיקוח, את טס לפי שיקול דעתך (בכפוף לכללים כמובן) ותוך התחשבות בתנועה מסביב ודיווח ב-unicom. לקראת ההנמחה, אם יש פיקוח בשדה היעד (בין אם יש פיקוח גם בשיוט או לא), מומלץ לבדוק ב-ATIS מה המסלול בשימוש כדי להתכונן בהתאם ולהימנע מבעיות בגישה לשדה. 3. אני לא בטוח מה הכוונה, אבל לצורך ניווט על הקרקע אתה צריך להשתמש בדפיות ובסינרים.

היי. אני כבר מספר שנים טס בסימולטור ומשתמש ב pilot2atc כמגדל פיקוח ולאחרונה רציתי להתחיל להכנס ל vatsim ואשמח לקצת הכוונה. 1. בהתאם להמלצות התחברתי מספר פעמים כ observer, נראה שיש לי בעיה קשה מאוד להבין אנשים ב"רדיו" בעיקר בגלל מבטא ודיבור מהיר, זה משהו שמתרגלים אליו? יש המלצות איך להשתפר בזה? 2. מה קורה במידה וצריך להתחיל הנמכה\STAR באזור שאין פיקוח אבל נגיד בשדה היעד כן יש מישהו במגדל? מבצעים STAR והנמכה לפי דעתי ואז מעדכנים את המגדל שזה רלוונטי? 3. איך זה כל הנושא של ה TAXI עובד ב MSFS? כי מניסיון שלי עם pilot2atc כל הסימונים וה TAXIWAYS ב MSFS לא כ"כ להיט.