Gadi L.

ד'א, בכתבה על ה"סופרסוניק" לא מצאתי שום קשר בין הכתוב לנאמר. הם דיברו על מטוסי מנהלים שטסים מעל מהירות הקול, לא על מטוס נוסעים על קולי שלוקח 300 נוסעים... :| (פרויקט של בואינג שבוטל לא מזמן)

מזל טוב לסינגפור אירליינס... ואני "קצת" בספק שהטיסה לקחה שעה וחצי, אחרי הכל זה 3500NM מסינגפור לסידני. :|

תודה רבה עידו! אני מחפש אולטרלייט נורמלי כבר הרבה זמן...

תודה רבה שוב תומר!

האמת ב 2005 ביום סוער מאוד בארגנטינה הייתי אמור לעלות על מטוס מקורדובה לבואנוס איירס (737-200) שנפגע מברק לפני שהוא הגיע לקורדובה לאסוף אותנו. הודיעו לנו שדוחים לנו את היציאה בשעתיים כי הוא נפגע מברק, המטוס הגיע, פרק את הנוסעים והמזוודות ומשם לקחו אותו לבדיקת מערכות כוללת בהאנגר בשדה כדי לבדוק אם באמת לא נשרף משהו. אה ואתמול נהניתי מאוד לראות 6 ברקים לדקה במשך חצי שעה עם בלק הוקים שמנסים להתחמק מהם בחושך :mrgreen:

עדיף שיצא מאוחר מאשר שיצא ויצטרך לחזור למפעל לשיפורים. וזה לא כאילו שהם מאחרים כבר שנתיים למסירה ללקוח... *אהמ*איירבאס*אהמ*

המרחק המינימלי בין 2 מסלולים מקבילים כדי לאפשר נחיתות מקבילות או המראות ונחיתות בו זמנית זה 750 רגל (משהו כמו 0.12NM) ככה שאפשר לבנות עוד מסלול. הבעיה בנתב"ג היא מיכשור (מרחב אווירי) לדעתי ולא מסלולים...

ברור כי ידוע שהמטוסים של ישראיר נטולי חלונות קוקפיט! איך אחרת הטייס היה יכול לדעת שיש לו A320 על המספרים? מה שעצוב זה שבמקרים מסויימים יורדים על הפקחים ומשבחים את הטייסים ובמקרים אחרים יורדים על הטייסים ומשבחים את הפקחים... :?

צביעה נחמדה ביותר שחר! אם כבר אף ארוך למה לא על המודל של premier aircraft? http://www.flightsimnetwork.com/premaircraft/ המודל של לאגו מיושן מאוד וגם לא כל כך יפה לטעמי. בכל מקרה אין מודל טוב למטוס וחבל... :?

מזל טוב אלדר!!

מזל טוב שפיגל...! :wink:

שנה טובה VATIL! שנת דיירקטים ורוחות גב..?

מאת: שרוט בראש מגיל שלוש נושא: כנסו כנסו תוכן: עכשיו תצאו :mrgreen: ותתרמו שקל לרש"ת! זאת הדרך היחידה שבה תוכלו לטוס בשקט לדאלאמן בסוכות!!!

RJBB! נחמד שהם הזיזו את זה סוף סוף... פעם ראשונה ששמעתי על זה הייתה לפני שנה+ :?

מחזור 2008 בהצלחה לכולנו! :mrgreen:

בהצלחה לכולם! אני התחלתי לפני 3 ימים כבר... :|

רק FS9 מותקן, אין לי כוונות לקנות מחשב חדש ומפלצתי שיחזיק את FSX בזמן הקרוב. חוץ מזה שאין הרבה תוספים שאני משתמש בהם שתומכים ב FSX, כל העסק כבד מדי. גם לדעתי FSX לא מביא מספיק חידושים כדי לקבל תנופה מתאימה.

מזל טוב אמיר! בהצלחה בקנדה עם הרשיון!!

מההההה!! חחחח כמה שאני צוחק פה... אוי לא! מטוס בא לגישה מהר מדי ורק בזכות תעוזתו וכוח רצונו של הטייס הוא משך ברגע האחרון בגובה 500 רגל בלבד ונערך לנחיתה מחדש!!! :mrgreen: פה כבר הגזימו, חבל שהציבור בטוח שהתקשורת היא גוף אמין ומדויק, זה רק נותן להם עוד כוח לפרסם שטויות כאלה.

SFO... מכל מקום לכל מקום מבן-גוריון מינכן ומילאנו. למרות שבזמן האחרון (חודשיים?) אני טס לאן שהמוזה לוקחת אותי עם ה SR22... אמור להגיע לארץ קצת לפני 2008 לפי התוכנית

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3441271,00.html נשמע כמו ניפוח... שוב.

נחיתה חלקה... בומים על-קוליים בריאים ב FL250

תודה רבה איתי... :wink:

חצרים נחשב? מחר אני אעשה לי קצת ספוטינג בזמן שאני משגיח על הילדים בבריכה (עובד בקייטנה...). פעם אחרונה ספרתי בערך 25 נחיתות של סקייהוקים וצוקיות (למסלול צפוני) בשעות 0900-1030. מכל מקום בקיבוץ אפשר לראות את המטוסים שבהקפה למסלול הצפוני אבל רק מהבית שלי רואים את ההקפה למסלול הדרומי ואפשר לראות את המטוסים ממש עד בערך 5 שניות לנגיעה כי אז הם נעלמים מאחורי איזו גבעה קטנה. ואם התעניינתם בחשיפות ארוכות, בלילות שיש פה פעילות אפשר לשרטט דפית כניסה\יציאה והקפות רק ממה שנתפס בחשיפה של 5 דקות! :mrgreen: אבל מה שבאמת מדהים זה שלעיתים רחוקות בלילה ההמראות מהמסלול הצפוני לכיוון מזרח ואפשר לראות את המבער של הרעמים כשהם ממריאים, מחזה די נחמד האמת.

מזל טוב אלמוג!!!