Gadi L.

נחמד ביותר...! ואם נראה למיקי רוזנטל שהמצב פה גרוע, שילך לבדוק מה קורה אצל שכנינו במרחק 16 שעות טיסה:

מרשים...! חבל שהם לא עשו 777.

מזל טוב בן!!! תמשיך לתרום ולעזור כמו תמיד! (וגם להסתבך עם מטוסים ב JFK_GND)

נהניתי לצפות מהצד כי לא הייתי ממש יכול לטוס היום... במיוחד ריתק אותי הדרמה עם ELY1881 שהלך סביב פעמיים עם מנוע 4 מכובה ומנוע אחר תקוע על 100%!

אריאנה מלמד שלא נראה לי מבינה בתעופה משהו, פרסמה כתבה שבעצם מסכמת את התחקיר (עלק) של מיקי רוזנטל. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3433247,00.html פשוט עצוב שהכל רייטינג עכשיו... חוץ מזה, לשים לפני 10 בלילה תוכנית שהשם שלה בקלות יכול להתחלף ב- "אם תעלו על מטוס בנתב"ג יש לכם סיכוי יותר טוב למות מאשר באוטו הפרטי שלכם!!!" זה לא רעיון כל כך חכם. אני באמת לא מתפלא שלאחותי שהיא בסך הכל בת 8 יש כבר פוביה מטיסות למרות שהיא אוהבת מטוסים. בסדר, אז מיקי רוזנטל לא יודע שהצטלבות מסלולים לא תגרום בהכרח לשני מטוסים להתנגש בהצטלבות, אבל זאת לא סיבה להתחיל להפחיד אנשים עם ניפוח נתונים ומסקנות וגימיקים. (ראה ערך עומד על הכביש ומסמן למטוסים לא לנחות) ואם אני לא טועה הטייס הבולגרי ניסה לנחות על הכביש כי הוא הסתנוור מהשמש או משהו... אבל דאגו לא להזכיר את זה.[/url]

אני אישית נהנה משני הסוגים, בימים האחרונים אני מוצא את עצמי חורש את יוון עם ה SR22 בטיסת VFR למשל. מ KLAX-PHNL על ה 763 אני נהנה בדיוק באותה מידה כמו שאני נהנה באיזה VFR קצר ביוון או באיזור הקריבים. אין לי העדפה.

אני אומר שצריכים להכניס לארנבים למיניהם הליך יותר מסודר, כמו לא לחתוך פיינל בשום מקרה אם לא בהוראת הפקח. (במקרה שהטייסים מבינים אנגלית) ואם הם לא מבינים אנגלית פשוט לעשות הפרדה של 5 דקות בין מעבר מטוסים מעל הלימה לימה

אל תשכח את הקרוקס הכחולות של אלעד...

יפה יפה... התעופה הצבאית מתקדמת בואטיל סוף סוף! אין מצב לסינרי לחצרים נכון? :wink: הכנתי AFCAD די בסיסי עם Google Earth ל LLHB וגם למתחם הצפון-מערבי (LL0C בסימ'). אם יגיע יום שמישהו ירצה לפתח סינרי גם לחצרים אני מוכן לעזור.

היום זה רשמי... מזל טוב בן עד 120! בהצלחה בכל מה שתעשה בחיים, 16 אחלה גיל.

מזל טוב מראש...! :mrgreen:

סרטון מעולה בן! שמח שיכולתי לעזור... עכשיו רק צריך לראות על איזו טיסה לעלות באירוע :wink:

צ'ארטר זה צ'ארטר. הם לא צריכים לשפר שום דבר כי הטיסות שלהם גם ככה קצרות (בקושי שעה לבודרום...). זה לא משנה אם השירות מעולה או ברצפה כי הנוסעים לא יזכו "ליהנות" ממנו כל כך הרבה זמן בכל מקרה. לפחות השירות של אונור יותר טוב מזה של אגד, תחשוב על הצד החיובי, לפחות אתה עובר 700 ק'מ בפחות משעה! :mrgreen:

המקסימום שאני יכול לעשות... DLH690 ו- DLH691 של אבא שלי משנה שעברה, מצטער על הכתיבה עם העט... :mrgreen: AZA813 שלי מלפני שנתיים. מקווה שעזרתי במשהו!

תודה יוסי! תומר, במקרה של סופות חול עם ראות מאוד נמוכה ורוחות חזקות (דרום-מערביות אני מניח) אז יצטרכו לפתוח את ה ILS של 26 לנחיתות. אתה יודע אולי מה הסיכוי לדבר כזה בקיץ-סתיו? זכור לי טוב מאוד האובך שהיה בשרבים של האביב השנה אבל זה יכול לקרות גם בסתיו?

מזל טוב אילן! :wink:

זה ג'ויסטיק לא כל כך גרוע. ואזניות, היום מצאתי אזניות ב 19 שח בסופרמרקט. אז זה לא תירוץ... :roll: זה ג'ויסטיק כן כל כך גרוע, קניתי אחד כזה והוא נהרס לי אחרי חודשיים (לא שימוש אינטנסיבי), מה גם שהוא בכלל לא מגיע לקרסוליים של ה Cyborg Evo Force של סאיטק באותו מחיר.

בהצלחה דין... Give 'em hell! :wink:

קוקפיטים יפים אני רואה יש פה...! הנה שלי... במצב מנוחה ובמצב טיסה: (DLMN פועלת עם מסן, זה לא הרקע שלי לא לדאוג ) ד'א, מזל טוב ל 777! (7.7.07) :wink:

מה נסגר איתך...? :|

נחמד מאוד תודה... אני אישית מעדיף את הפלייליסט שלי.

אני טס באמצע ספטמבר... ומה רע בקצת גיוון? לא מתגעגעים להסיע ל C9 דרך מסלול 03 N U ו-K?

נכון! זה באמת אותו רעש של Airwolf!

הדברים היחידים ששונו ממה שראיתי (מהבית) זה שבמקום ראם + 5 F-16 הם שמו ראם + 3 F-15. דבר נוסף זה שפתאום החליטו שגם עטלף זה מסוק של חה"א והוא הגיח משום מקום עם רעש של מאוורר והיה בודד כזה.. גם ההצנחת מטענים מהקרנפים לא הייתה עד היום, זה היה FLYBY של 2 קרנפים ונחיתה-פריקה-המראה של אחד מאחוריהם.

דווקא כן, עשיתי טיסה טראנס אטלנטית אחת כבר איתו ובלהכניס את ה NATs לא היו בעיות. גם הכנסתי לא פעם נקודות של VOR\RDL\DIS, לגבי נקודות חיתוך רדיאלים אני חושב שאפשר לסדר את זה בעמוד FIX (שפועל יפה). הפונקציונליות של ה FMC לא פחות טובה מזאת של ה PMDG 747.