ohad

ברגע שיוצא ל2004 אני קונה.

אני לא הולך להגיע, אבל מי שמגיע להרצליה ואין לו 16 שיעשה לעצמו טובה ויביא דרכון. אגב, אני מסכים איתך בנוגע לכמות האנשים במטוס, אבל למה לא לטוס עם עוד מטוסים, או אם חברה? פתחת שרשור בשביל החטיבה ויש לך היענות לכאלה שרוצים, אז למה לסגור זאת בפניהם?

שטות מצידי לא לחשוב על זה תודה, אני אנסה

אני רוצה לטוס IFR עם מטוס קל באירופה, וכמה שאני מחפש מפות IFR אני לא מוצא. אם מישהו יודע איפה יש אני מאוד אשמח לדעת

איזה אדיר FSX חדש הוא נראה אותו דבר ואפילו מגיע עם מטוס ישן צהוב ומגניב עבודה מעולה מייקרוסופט, תמשיכו ככה

חחח את זה לא ידעתי, אבל המנחת מראה שזה מקום מתאים לשדה אולי אפשר אז לשלב בינהם? נשמע לי רעיון מעולה.

מצאתי מקום דווקא שיכול להיות נחמד: אין קונפליקט עם אף שדה תעופה, יש שטח פנוי ואף אחד לא יחשוב לבנות בית ל"זוגות צעירים" על כביש מהיר וקרוב לכלא. מה דעתכם?

בלי קשר לגאידמק, לא יכולה להיות בעיה עם זה שהשטח הוא בקו ישר לפיינל בפלמחים? (עד כמה הוא פעיל?)

וגם אותו רוצים להעביר וגם, שדה קצת יותר גדול שנמצא למען האמת צמוד לשכונות- EBBR בבריסל. תראו בעצמכם

מבחינת המסלול אין לי כמעט ספק שיוכל לעמוד, הוא די זהה לזה של אילת (קצר במעט, רחב יותר).

עיוורון צבעים חלקי בPPL אינו מהווה בעיה.

אני לא מכיר אותו אישית. מה יותר כהה לא אומר כלום-בעצם אם לא עברת את שני המבחנים נכשלת סופית. גם עיוור צבעים מלא יבחין בין אפור כהה לבהיר. איזה צבעים לא הצלחת לזהות?

הספקתי כבר לברר את העניין (יש לי כזה ברמה קלה ביותר, אבחנה בין כמה גוונים של אדום כהה מאוד) צבאי נפסל מיידית. אזרחי- בפרטי אין כמעט בעיה (אם זה יחסית חמור אז ייתנו לך לטוס רק ביום) וייתנו לך להוציא את כל ההגדרים (שוב, אלא אם כן זה יחסית חמור) עד למסחרי שבו יתחילו לעשות לך בעיות, אבל גם את זה אפשר לעבור (כבר היו טייסי נוסעים עם עיוורון צבעים, זכור לי אחד עם אחד ברמה בינונית שהטיס 757 בארקיע). אגב, בירפא יש לך את האישיהרה שזה המבחן הרגיל לעיוורון צבעים. אם אתה נפסל בו, יש מבחן של סידור גוונים שאם אתה עובר אותו יכול לרדת לך הסעיף הפוסל. אם אני אמצא אני אביא.

אם תסתכל טוב תראה שמתחילת הסרטון הוא כבר בסיבוב, זה נראה כמו איזה HOLD משונה או משהו.

אהלן מיקי, ההודעה עדיין בתוקף? ועוד שאלה, ההוראה היא כללית או רק כלפי ואטיל?