pini01

שלום לכולם אני וחבר טסים בארץ בכול הזדמנות שיש לנו, וזה לא נעים לטוס בארץ מכמה סיבות א' הפקחים לא מאוד נחמדים ולא בהכללה הצעירים שבחבורה יש להם התעלות כל שהיא , ב' מתחילם את הטיסה ולאחר ההמראה הפקחים מתנתקים וזה כה פעמים. למה הפקחים באירופה סובלניים אלינו ופה ממש לא ושוב אני אומר לא כול הפקחים בארץ. לדוגמה לפני שבועיים טסנו אני וחבר מלרנקה לאילת במטוס מסוג C-17A Globemaster III טסנו רדיאליים וGPS ושהגענו למרחב האווירי של ישראל אני הזדהיתי לפקוח ת"א התבקשתי להחליף קוד זיהוי בסקווק לפי הכללים אין בעיה עד פה ,יש לציין שאני מטיס את המטוס בפעם השלישית שלי ויש עוד מה ללמוד עלו, רק מה שלהחליף תדרים או את הסקווק יש בעיה לא קלה . מכיוון שלא הלך לי מהר להחליף את הסקווק אז הפקח העיר לי הערות לא לעניין כמו למשל מי שטס ב- VATSIM אמור לדעת להחליף במינימום את הסקווק . דרך אגב יש לי כמה מאות שעות טיסה ב- VATSIM אז שלא יברבר לי את המוח זהוא זה לצומת ליבכם הקודקודים ב-VATIL

יופי אז אם כך נרשמתי תחת VATIL תודה לך בר.

שלום לכולם אני חבר ב החטיבה ברשת- VASIM ורשום בחטיבה של VATIL- מזה כמה שנים וזה מעציב אותי שניתקו אותי מהשרת של TS. אני טס המון שעות ברשת- VASIM וזה ניתן לבדוק כמה שעות אני טס , תקורס מכשירים עברתי ב-IFS , ונכון שאני חבר גם ב-VFS ונכון שאני לא כותב בפורום אני מדי פעם ניכנס לקרוא חומרים או מה חדש, אבל לצערי אני פעיל אני בא לכנסים שמתאפשר לי ולכן אני חושב שלא נכון היה לנתק אותי מהשרת של TS ,דוגמא אני רשום בכמה פורומים בחו"ל ואף פעם לא ניתקו אותי או שאלו למה אני לא פעיל מספיק. פיני כהן ELY212 == 4X-NCV

לכל המדריכים כל הכבוד היתם 10+ אין מלים אתם תותחים אחד אחד. על כל ההשקעה שלכם. לחן, שלומי, אביב , ברוכי,אסף ,ואיציק . תודה למדתי הרבה מכם. ולכל הפקחים שליוו אותנו במשך הקורס. כל הכבוד על הסבלנות שהיתה לכם. תודה ל-IFS ממני פיני כהן 4X-NCV ===ELY212

אביב שלום אני אהיה מחובר בטים ספיק בשעה 21:00 . אני מקווה ליות מוכן עים כל החומר להיתראות

אנימאשר הגעה: אני יוצא מבת-ים וישב אפשרותי לאסוף בדרך למי שמעוין ליצור קשר בפל:050-2808387 להיתראות . פיני כהן

אני בא