yaacov.e

טוב בדיוק חזרתי מהמבחן, דוגרי שטויות. המבחן בכתב זה בדיוק כמו מבחני FAA (=צריך לשנן את המאגר שאלות כדי לדעת מה התשובה שהם מחפשים, פשוט נותנים לזיכרון להוביל) והמבחן בע"פ קל כי אשכרה הבוחן שואל על דברים או סיטואציות שקשורים מעשית לטיסה. האגרה עלתה 350 ש"ח והיו שם תלמידים משירגל, לא הייתי היחידי שנבחן (אבל לא באתי מטעם קורס או משהו כזה) המזל היה ששלשום הצלחתי להשיג את הנושאים למבחן ואת מאגר השאלות (ללא תשובות מה שלקח לי יותר זמן לפענח אבל העיקר למדתי איזו תשובה הם רוצים). תודה רבה לעוזרים

חלילה אני לא בא בהאשמות ואני לחלוטין מבין שזאת הפרנסה שלהם הבעייה שבשומקום לא רשום מהם הנושאים שיישאלו במבחן, וכשאומרים לי שאני צריך לקנות עזרי לימוד (או בשירגל: להירשם לקורס) כשאני כולה מסב רשיון... זה לפי דעתי שטויות שים לב אני לא מבקש את הידע או התשובות, רק את הנושאים למבחן (נשמע תיכוניסט)... כל חניך טיס ישראלי שעשה את המבחן "לאחרונה" יכול תוך כמה משפטים לענות לי על הבעייה. רק שאני לא מכיר חניכי טיס ישראלים

בימים הקרובים תאמו לי מבחן רדיו-טלפון של משרד התקשורת (לטובת רשיון טיס פרטי) ואני לא מצליח להבין מה אני אמור ללמוד ומה יבחנו אותי שם... אני הופך את האינטרנט ולא מצליח לגלות, טלפון למי שמתאם את המבחנים גם לא עוזר. יצירת קשר עם מקומות שמלמדים תיאוריה גם לא עזרו כי כולם טוענים ש"צריך לקנות את עזרי הלימוד" ועוד כל מיני שטויות חוץ מזה שיש אגרה, מבחן בכתב ומבחן בע"פ אני לא יודע כלום על זה. מישהו יכול לפרט?

הרבה יותר סביר להניח שבגלל טעות הקלדה (ברשות שדות התעופה) צריך לעשות רשיון רדיו-אלחוט ולא צריך לעשות את כל מבחני התאוריה

כמו שציינתי כבר קראתי את הטקסט הזה, שאלתי כדי לוודא ואת אותו המידע קיבלתי גם בפורום בתפוז לעשות את הסיפור קצר: מה נדרש כדי לשמר רשיון ישראלי?

כמו שרשמתי בפורום אחר למרות שעוד לא יצא לי להטיס בארץ בתור טייס אני לא מבין מה כל-כך מסובך. מרחבים אוויריים נשלטים זה בטח לא המצאה של ארץ ישראל. אז כל הארץ נשלטת, אני לא מאמין שאני צריך להתחיל ללמוד טיסה מאפס בגלל זה לעשות מבחן חוקה זה מאוד הגיוני בגלל השינויים או יותר נכון הדגשים של הטיסה בשמי ישראל. אבל לעשות הככככללללל כמו חניך טיס ישראלי פחות מבחן תיאוריה או שניים? לא מסתדר לי כל-כך... בינתיים נראה שזו המציאות המרה אבל אני מקווה שיש פתרון יותר נוח

צהריים טובים, מישהו אמר לי שבפורום זה יש כמה אנשים שהוציאו רשיון טיסה בארה"ב ורציתי לשאול לגבי הטסה בארץ עם רשיון זר (יש לי פרטי והגדר מכשירים אמריקאי). לא מעניין אותי להסב את ההגדר מכשירים ואם מדובר רק ברשיון פרטי ראיתי גם בבית ספר בו למדתי תלמידים מאירופה\יפן\אוסטרליה(וכו') שבלי יותר מדי רעש וצלצולים נתנו תוקף לרשיון הפרטי שלהם וטסו ככה בארה"ב עם חזרתי לארץ אני מסתכל באתר של המינהל ולפי האתר לתת תוקף לרשיון זר זה בדיוק כמו להוציא רשיון טיס ישראלי (שעומד בפני עצמו) פחות כמה מבחני תיאוריה... משהו פה נראה לי ממש לא הגיוני ולכן רציתי לוודא או יותר נכון לשאול איך אני יכול פשוט לטוס בארץ תודה מראש, יעקב