Lavi

זה המטוס שאני כרגע מעדיף לצבור ניסיון עליו.

טוב לדעת ...בתור אחד שמאז שסיים את קורס CVFR עדיין לא טס ברשת.

לאמיר שלום... אני לא מזמן עברתי ל FSX לראשונה עקב קניית מחשב ובגלל שהיתה לי בעייה מסויימת וניסיתי לפתור אותה נתקלתי בשרשור שאולי יעניין אותך . במקרה שלי הבעיה שהיתה לי נפתרה, אבל אני לא יודע אם זה בגלל הפתרון שמוצע בשרשור הזה...אבל הבעיה נפתרה.(היתה לי בעייה עם EYEPOINT כאשר כל פעם שהייתי עושה שינוי ב control setting הערכים של eyepoint היו נמחקים ללא קשר מצב הslider בcontrols וכך הייתי צריך ללחוץ לחיצות בדידות כדי להזיז את eyepoint או שהייתי צריך לתקן אותם ידנית בקובץ standart ששם נשמרות ההקצאות של הכפתורים במקלדת וג'ויסטיק). תקרא היטב את מה שרשום בכל השרשור ורק אז תשנה אם תרצה לא לפני שאתה מגבה מה שצריך. http://forum.avsim.net/topic/273341-her ... win-7-x64/ אותו כנ"ל http://forum.avsim.net/topic/326554-fsx ... try1926531

זה בסדר. מצאתי את המדריך המקורי של ססנה 208 ורשום שם שה inverter לא מותקן בכל מטוס :-) לכן בתוסף של קרנדו הוא לא מופיע בפנל.

אני מניח שזה הפורום הנכון. בצ'ק ליסט של המטוס בשלב Before starting engine רשום Inverter - off יצא לי להבין ש Inverter הוא מרכיב במערכת החשמלית שממיר חלק ממתח ה DC של המערכת למתח חילופין משהו כמו 28v 400Hz. השאלה איפה הכפתור שלו בפאנל? עוד שלב שרשום הוא NS/FSB -as required מה זה ??

למרות שזה קצת באיחור .. כי חשבתי שאני לא בין העוברים. תודה רבה לצוות IFS על הקורס והעיקר שעכשיו אני יכול לטוס בהרגשה טובה יותר בואטיל ישראל ובואטסים העולמית. מזל טוב לכל המסיימים והכי חשוב להמשיך להנות מטיסה וירטואלית ואחרת.