Michael Avni

לפי ההודעה שפורסמה היום (3.5.13), שוחררה גרסת 64 ביט ל SDK של P3D! זה אומר שיתכן שבעדכון הבא נקבל שיפור משמעותי בביצועים! מדובר באחד השדרוגים המשמעותיים ביותר שבוצעו על מנוע ה ESP, מפתחי התוספים כבר עובדים על מודלים ב 64 ביט http://www.prepar3d.com/news/2013/05/4320/

BTW: What gave me a boost of around 10 FPS was moving the water reflections a step to the left Instead of reflecting "everything"

There is no need to buy the $200 version Academic is good enough I don't think there is a difference between the two I haven't seen ANY changes from Dev to Academic Anyway there is really no point in comparing P3D to XP10, It's really not the point The bottom line is, If you are using FSX, P3D is a minor upgrade ATM But just like I said - I am willing to pay good money for ANY update to FSXs core I have been suffering from FSX bugs for years and for me it is a true progress I am sure V2.0 will be what 1.0 was supposed to be But only time will tell

זה עניין של הגדרות, בדיוק כמו ב FSX לגבי התוספים, אפשר להתקין את כל התוספים של FSX, אז מה לא מבושל? אפשר לומר שהוא לא מהווה שיפור גדול, אבל "לא מבושל" הרבה יותר מתאים ל FSX מאשר ל P3D

עולם הסימולטורים הביתיים מתחלק בין משתמשי MSFS לבין משתמשי X-Plane, כשאף אחד לא יודע מה המספרים המדויקים, אבל אם אני צריך לנחש, הייתי אומר שהיחס הוא בסביבות -20, אבל זו הערכה בלבד אפשר להתווכח שעות אם XP עדיף על FSX, אבל פה P3D נבדל מ XP, בגלל שהוא בעצם פיתוח של FSX, וכל אלפי התוספים שעובדים על FSX יעבדו על P3D, מה שנותן לו יתרון ע-צ-ו-ם על XP, אל תשכח שאנחנו מדברים על XP10, המוצר הזה קיים כבר שנים רבות, זה לא משהו חדש שצץ בשוק, אבל אני יכול לספר לך, שעד לפני חצי שנה לא היה Airliner ב XP, וגם עכשיו אין שום דבר מלהיב... אתה גם יכול לקרוא בפורומים של יצרני התוספים המובילים שאין להם שום כוונה לפתח ל XP, נהפוך הוא, כל התוספים החדשים מותאמים ל P3D אני חושב שזה אומר הכל

I used it before, but i LOVE Google Earth, looks a lot better

כפילות בטעות - נא למחוק

שלום לכולם, בזמן האחרון עולה יותר ויותר נושא ה-Prepar3D, אז החלטתי לפתוח שרשור שיסביר קצת על הסימולטור הזה. מה זה בעצם Prepar3D? FSX (וגם FS2004) בנויים על מנוע שנקרא Microsoft ESP, מנוע אותו Microsoft נטשה באופן רשמי בשנת 2009, לאחר יציאת FSX SP2, זה אומר שאין יותר עדכונים, אין שיפורים, אין תמיכה (לאחרונה סגרו גם את שירות GameSpy שאפשר מולטיפלייר כולל שיתוף קוקפיט) היות ו- FSX הוא מוצר גרוע ומלא באגים, גם לאחר יציאת שני Service Packs, אבל עדיין נחשב הסימולטור הכי ריאליסטי (אפשר להתווכח) והכי פופולרי (אי אפשר להתווכח), החליטו בחברת Lockheed Martin (מהיוצרים של F-16, F-15 וכו') לרכוש את המנוע שנקרא ESP, ביחד עם קוד המקור שלו ולהמשיך לפתח אותו. זו בשורה מאד משמחת לכל מי שמתשמש ב-FSX. וכך בשנת 2010 עברו הזכויות, קוד המקור וחלק מהעובדים ממיקרוסופט ללוקהיד מרטין, השם שונה מ-ESP/FSX ל- Prepar3D והעבודה נמשכה ביתר שאת! היום, שלוש שנים אחרי, אנחנו בגרסת 1.4, שהיא שיפור מ-FSX, אבל עדיין לא ה-שיפור שנדרש, השדרוג המשמעותי באמת אמור להגיע ברסת 2.0, שאמורה כנראה לצאת בקרוב (לפי שמועות בלבד) כמה נקודות מעניינות לגבי P3D לעומת FSX: מנוע ה-ESP הורחב ליותר סוגים של כלי רכב, מלבד מטוסים, ישנן גם צוללות ועומק לים, צוללת אחת מגיעה עם P3D, אבל אני אישית עוד לא התעסקתי איתה בכלל הסימולטור אינו משווק ל"צרכי בידור" (לדברי LM), אלא לגופים גדולים בלבד המעוניינים ליצור עולם וירטואלי שאפשר לתרגל בו מצבי חירום, הצלה, תיאום בין כוחות שונים ועוד ועוד ועוד. עצם ההכרזה הזו של LM לגבי "צרכי בידור" אומרת כמה דברים משמעותיים: ​א. אין תמיכה מ-LM בכלל ב. אין הכרזות של תאריכי יציאה, אין מסיבות עיתונאים, אין מידע - בכלל ג. המחיר עד לאחרונה היה גבוה מאד ($500 לרשיון), עכשיו זה שונה, אבל נדבר על זה עוד מעט מסיבה לא ברורה, אין עדיין משימות, למרות שזה אמור להיות הליבה של P3D, זה עוד לא עובד אין מולטיפלייר (למרות שקיימת אופציה), למה זה חשוב לנו אם אנחנו טסים ב-VATSIM? כי אי אפשר לשתף קוקפיט, אי אפשר לטוס יחד באותו המטוס P3D תומך בShaders מתקדמים יותר, ולכן נראה טוב יותר P3D מנצל נכון יותר חומרה מודרננית, אבל עדיין לא באופן מספק לא כל מטוס יעבוד על P3D, אבל החשובים עובדים מושלם (PMDG/AXE/LVLD) שדות תעופה דיפולטיים ה-ר-ב-ה יותר מפורטים וכוללים Jetways, LM טוענים שהם עבדו על יותר מ- 24,900 שדות תעופה אין תפריט - עולה ישר לטיסה, לוקח זמן להתרגל ולא בטוח שנחשב שיפור, אבל זה המצב נקודה נוספת חשובה ביותר: כדי להתקין סינריז מסויימים, צריך להשתמש בכלי שנקרא Migration Tool, הכלי "מדמה" FSX מותקן, ובכך "עובד" על התוסף אותו מתקינים לחשוב שהוא מתקין על FSX, אבל בעצם מתקין ב-P3D הכלי עולה בערך 10 יורו שווה כל גרוש חשוב לציין: אם אתם רוצים לטוס ב-VATSIM (אני מאמין שכולכם עושים את זה), אתם חייבים את הכלי הזה, אחרת לא תראו מטוסים אחרים דרך FSINN (לא בדקתי את SB4) מה המחיר? נכון להיום מוצעים לרכישה 3 רשיונות שונים: רשיון מפתח - $10 לחודש רשיון "אקדמי" - $50 חד פעמי רשיון מקצועי - $200 חד פעמי מה ההבדל ביניהם? שאלה טובה. אני התחלתי עם חודש נסיון עם Developer License עליו שילמתי $10, אחרי שעה היה לי ברור שאני לא חוזר אחורה ורכשתי את ה Academic License ב-$50 אין הבדל בין הגרסאות (מלבד זה כשתוב Academic License בפינה הימנית העליונה של המסך, לא מפריע) אולי ל PRO יש הבדל, אבל אני לא מבין מה הוא, גם אחרי שקראתי את הטבלאות של LM , אני חושב שאין הבדל מבחינת התוכן, אלא רק במחינת תנאי השימוש, תקנו אותי אם אתם מבינים אחרת Pro & Cons Pros: שדרוג של FSX (כבר שווה את הכסף) יצאו עדכונים בעתיד, להבדיל מ-FSX תומך בחומרה חדשה בצורה משופרת FPS טוב יותר במעט, אבל אפשר להתווכח על זה... נראה טוב יותר, מפורט יותר זה העתיד, שלא יהיה לכם ספק שדות דיפולטיים מעולים אפשר להתקין את כ-ל התוספים של FSX בתיאוריה אמורים להיות טנקים, רכבי כיבוי, ספינות וצוללות, אני עדיין לא ראיתי כאלה ישנה ערכה להכרת פוטוריל כולל מדריך וידאו (מבלבל) וקישורים להורדת כל ארה"ב ב LOD16 ועוד ועוד ועוד Cons: אין משימות, למרות שאמורות להיות, סביר להניח שבעתיד יהיו המון תוספי משימות, כי האופציה קיימת אבל ריקה מתוכן אין את בית הספר לטיסה שיש ב-FSX, לי אישית זה חסר, אהבתי אותו ואת המשימות אין תמיכה רשמית, אבל היי, גם ל-FSX אין... השימוש עדיין לא רחב, לכן יש פחות מידע ברשת על בעיות שקשורות ל-P3D ספציפית, אבל אפשר להתמודד ם אתם משתמשים מתקדמים אין גרסה פרוצה, אבל היום זה כבר לא יקר לרכוש רשיון צריך "לעבוד" על תוספים מסויימים כדי שיותקנו כמו שצריך לפעמים צריך לרכוש "מתאמים" לתוכנות כדי שיעבדו עם P3D, כמו למשל REX שדורש רכישה של תוסף בעלות של $5 כדי שיעבוד עם P3D, גם אם יש לכם גרסה פרוצה (רחמנא ליצלן), וכמו ה-Migration Tool שפותר את רוב הבעיות, ולכן הוא ח-ו-ב-ה מרגיש כאילו לוקח לו יותר זמן לעלות מ-FSX, זה לא מדעי, אבל יש הרבה זמן לתהות על הנקודה הזו כשמסתכלים על האחוזים רצים, או הולכים... לסיכום: אני מאד ממליץ על P3D, שיהיה ברור! כל דבר שיהוה עדכון ל-FSX הוא מבורך בעיני, נראה לי מגוחך שגם אחרי SP2 לא נפתר באג דבילי כמו ללחוץ קליק באמצע החלון במקום על OK כשמתקינים סינרי, אבל היי - זה מיקרוסופט... ברור לי שכל קהילת FSX תתקדם ל-P3D בעתיד הקרוב, אז תתחילו לחשוב בכיוון... כל התוספים החדשים יוצאים FSX/P3D ולא FS9/FSX כמו בעבר, אז ברור גם ליוצרי התוספים לאן נושבת הרוח אני מאמין שגרסה 2.0 תהיה שיפור אמיתי ומשמעותי, ואז תהיה כנראה נהירה רצינית ל-P3D אני כבר עשיתי את הבחירה, עכשיו תורכם... www.prepar3d.com

Glad you like it, I feel the same about it (Home, only upgraded( There are some things about scenery installation you need to know, But we better open a new thread for that

Why would you want to do that? Why not just switch to P3D?

מה דעתך לחבר את הסימולטור ל Google Earth? http://fsxget.codeplex.com/ אחלה מפה זזה שבעולם