חיפוש הקהילה
מציג תוצאות עבור תגיות 'קרבורטור'.
נמצאו 1 תוצאה
-
אהלן, לא יודע מי מפה זוכר \ מכיר אותי, עבר הרבה זמן מאז שכתבתי פה. יש שאלה שהרבה זמן מתרוצצת בראש שלי ומסקרן אותי אם יש פה משהו שיכול לענות עליה. השאלה היא על האספירציה במנועי בוכנה של מטוסים. דבר ראשון, ממה שאני יודע על רכבים, במנועים עם הזרקת דלק יש חיישן שמודד את כמות האוויר שנכנסת למנוע ולפי זה המחשב יודע כמה דלק להכניס. במנוע עם קרבורטור, כמות הדלק מווסתת לפי כמות המצערת, ולכן כביכול יש צורך לשנות את כמות הדלק בנפרד עם דלילות האוויר באופן ידני. אז השאלה היא למה גם במטוסים עם מנועי הזרקה יש ידית תערובת. דבר שני, למה אין היום מנועי בוכנה עם גדישה, כגון מגדש טורבו או מגדש על כמו שיש במכוניות. אני מכיר שני מטוסים ישנים שהם הB377 עם מגדש על ואת ה-P47 שהיה לו טורבו או מגדש על (כבר לא זוכר כל כך)
