חיפוש הקהילה

שלום חברים, רציתי לשתף אתכם במעבר שעשיתי לאחרונה מ FSX steam edition ל X-Plane 11. אני כבר מספר שנים משתמש ב FSX. בסה"כ מדובר באחלה סימולטור שעושה את העבודה ויחד עם PMDG - מעל ומעבר! אז מדוע החלטתי לעבור? לאחרונה החלטתי להשקיע קצת יותר בעולם הווירטואלי ולנסות "לעלות מדרגה" בכל הקשור לאיכות הסימולטור והקירבה למציאות. ומה הדבר הראשון שעשיתי? - טעות! הוצאתי מלא כסף ב ORBX (שיש להם אחלה כלים! אבל בלי לשים לב אפשר להוריד שם כמה מאד דולרים) התחלתי לקנות עוד ועוד SCENERIES,PLUGINS ובלי לשים לב, קרו 2 דברים: 1. הוצאתי מלא כסף!!! ולא - אין לי בעיה להשקיע בתחביב... יש לי בעיה שמדובר בבור ללא תחתית והתוצאה הייתה בינונית+ 2. העסק התחיל לעבוד לאט. לא לאט.. ממש לאט! לאט לאט! טוב נו יש גבול למה משחק 32 ביט שמנצל רק ליבת מעבדה אחת קטנה יכול לעשות חיפשתי בית חדש כמו שאתם יודעים - בישראל לא קל לקנות בית התחלתי לעשות מחקר בין 2 הסימולטורים המובילים את השוק: Prepare3D ו X-Plane 11 ============================ לפני שאני ממשיך לכתוב - רגע הפסקה: לא. לא מדובר בפוסט שעורך השוואה בין P3D לבין XP11 אין כאן גם עניין של "מה יותר טוב" - שניהם מעולים! הדבר היחיד שאני הולך לגעת בו הוא - מה חשבתי שיותר מתאים לצרכים שלי. ============================ ממשיכים: אז מה בעצם חיפשתי? 1. תמיכה ב 64 ביט - חובה! 2. תמיכה בכל ליבות המעבד 3. השקעת כסף מינימאלית עד כמה שניתן (אחרי שכבר הוצאתי לא מעט על FSX...) 4. לא להתפשר על התוצאה ברמת הנראות והתחושה בסימולטור החדש 5. ממשק חדיש ובאופן כללי סימולטור שיזכיר לי שאנחנו בשנת 2019 (כן, FSX תמיד זרק אותי לשנות ה 90 ומה מצאתי? 1. גם P3D וגם XP11 תומכים 64 ביט. מגניב. 2. גם P3D וגם XP11 משתמשים בכל ליבות המעבד (למרות ש P3D עושה את זה בצורה קצת משונה.. שהמטוס עומד, רק מעבד אחד נמצא בשימוש. כשמתחילה תנועה - כל המעבדים נכנסים לפעולה. בסדר גמור מבחינתי!) 3. כאן כבר התחלתי להסתבך... מצד אחד - לעבור ל P3D זה הצעד ההגיוני שנראה הכי נכון! כל מה שקניתי ל FSX כמעט - עובד באופן טבעי עם P3D כך שהכסף שהשקעתי בקלות מחזיר לי את ההשקעה עם גרפיקה הרבה יותר איכותית, תמיכה ב 64 ביט ובהחלט סימולטור מקצועי יותר מ FSX (מבלי לפגוע ב FSX) ובכלל! מצד שני - XP11 עולה 60$ ונראה מעולה out of the box! רוצים להשתדרג?יש קהילה בשם xplane.org שם ניתן למצוא המון sceneries, plugins, airplanes ועוד - חינם!! 4. אחרי DEMO בשני הסימולטרים של כשבוע (מאד אינטנסיבי עם מלא שעות טיסה) הבנתי ש XP11 נראה פשוט מצוין out of the box בזמן ש P3D דורש השקעה לא קטנה של תוספים ו sceneries (כמובן שכבר הרבה היו לי מ FSX כיוון שכבר קניתי אך את הבדיקה עשיתי על 2 סימולטורים עירומים) 5. טוב כאן לא נראה לי שמישהו יתווכח - מבחינת ממשק P3D נמצא אי שם בתחילת שנות ה 2000 לעומת XP11 שנמצא לגמרי קדימה. נכון, למי אכפת? אנחנו רוצים לטוס! נסלח על איכות התפריטים! אבל כמו שציינתי - לי זה היה חשוב. אני חשבתי שאם כבר אני רוצה לעלות מדרגה - אז למוצר הכי חדיש והכי מתקדם שניתן למצוא. ואחרי המון המון המון שעות ב YOUTUBE ובעיקר השוואות בין PMDG האגדי ל ZIBO 737-800 MOD החינמי והאיכותי, קיבלתי החלטה למרות ההשקעה הכספית, לרכוש XP11 ואחרי שבועיים של טיסות איטנסיביות והמון לילות ללא שינה, אני יכול לספר לכם שאני לגמרי שלם עם הבחירה שלי - מדובר בסימולטור מצוין! אכן הגעגועים ל PMDG עדיין לא חלפו (וכנראה שילוו אותי עוד זמן מה), וכן, עדיין לא מצאתי scenery ישראלי ברמה גבוהה (israel land הוא למרכז הארץ בלבד בשלב זה) אבל כל כניסה לסימולטור היא פשוט הנאה צרופה! והחלק הטוב יותר - עם 0 ש"ח השקעה + כמה שעות בפורום אפשר להוריד תוספים מעולים שהופכים את חווית הסימולטור לאדירה! לדעתי - העתיד נמצא ב XP11. פלטפורמה מטורפת! בהמשך אעלה פוסט מסודר המרכז לינקים להורדת כל התוספים שברשותי. כמובן רוצה להודות גם לצוות VATIL המדהים שהרבה מהחחלטות שקיבלתי והתוספים שהורדתי היו בעזרת הפורום הזה. אז אחרי אכילת הראש, הנה תמונה קטנה שלי נוחת בבן-גוריון אחרי "הכל-כלול" בקפריסין, ובינתיים - טיסה נעימה! יואב !

Lockheed Martin Release Prepar3D V4.3 https://fselite.net/news/lockheed-martin-release-prepar3d-v4-3/

new P3D v2.1 was just released !!!new license type called professional plus which includes combat scenarios http://www.prepar3d.com/product-overview/prepar3d-license-comparison Professional Plus License $2300.00 Training meets reality with Lockheed Martin's Prepar3D® Professional Plus simulation software. Militaries rely on Prepar3D for immersive, experiential learning. Prepar3D is a visual simulation platform that allows users to create training scenarios across aviation, maritime and ground domains. Users can train anywhere in the virtual world, from underwater to sub orbital space. For a detailed overview please refer to the Prepar3D product overview page. Prepar3D offers the military a platform to: Experience combat scenarios involving a complement of weapons and sensors can be rehearsed in some of the most remote areas in the world. Experience a mission before it happens to increase effectiveness and reduce response time Learn and test their knowledge in the same environment in which they will operate Re-create scenarios with operational data and experiment with different variables Train for scenarios in aviation, air traffic control, ground vehicle operation and disaster response

לפי ההודעה שפורסמה היום (3.5.13), שוחררה גרסת 64 ביט ל SDK של P3D! זה אומר שיתכן שבעדכון הבא נקבל שיפור משמעותי בביצועים! מדובר באחד השדרוגים המשמעותיים ביותר שבוצעו על מנוע ה ESP, מפתחי התוספים כבר עובדים על מודלים ב 64 ביט http://www.prepar3d.com/news/2013/05/4320/

שלום לכולם, בזמן האחרון עולה יותר ויותר נושא ה-Prepar3D, אז החלטתי לפתוח שרשור שיסביר קצת על הסימולטור הזה. מה זה בעצם Prepar3D? FSX (וגם FS2004) בנויים על מנוע שנקרא Microsoft ESP, מנוע אותו Microsoft נטשה באופן רשמי בשנת 2009, לאחר יציאת FSX SP2, זה אומר שאין יותר עדכונים, אין שיפורים, אין תמיכה (לאחרונה סגרו גם את שירות GameSpy שאפשר מולטיפלייר כולל שיתוף קוקפיט) היות ו- FSX הוא מוצר גרוע ומלא באגים, גם לאחר יציאת שני Service Packs, אבל עדיין נחשב הסימולטור הכי ריאליסטי (אפשר להתווכח) והכי פופולרי (אי אפשר להתווכח), החליטו בחברת Lockheed Martin (מהיוצרים של F-16, F-15 וכו') לרכוש את המנוע שנקרא ESP, ביחד עם קוד המקור שלו ולהמשיך לפתח אותו. זו בשורה מאד משמחת לכל מי שמתשמש ב-FSX. וכך בשנת 2010 עברו הזכויות, קוד המקור וחלק מהעובדים ממיקרוסופט ללוקהיד מרטין, השם שונה מ-ESP/FSX ל- Prepar3D והעבודה נמשכה ביתר שאת! היום, שלוש שנים אחרי, אנחנו בגרסת 1.4, שהיא שיפור מ-FSX, אבל עדיין לא ה-שיפור שנדרש, השדרוג המשמעותי באמת אמור להגיע ברסת 2.0, שאמורה כנראה לצאת בקרוב (לפי שמועות בלבד) כמה נקודות מעניינות לגבי P3D לעומת FSX: מנוע ה-ESP הורחב ליותר סוגים של כלי רכב, מלבד מטוסים, ישנן גם צוללות ועומק לים, צוללת אחת מגיעה עם P3D, אבל אני אישית עוד לא התעסקתי איתה בכלל הסימולטור אינו משווק ל"צרכי בידור" (לדברי LM), אלא לגופים גדולים בלבד המעוניינים ליצור עולם וירטואלי שאפשר לתרגל בו מצבי חירום, הצלה, תיאום בין כוחות שונים ועוד ועוד ועוד. עצם ההכרזה הזו של LM לגבי "צרכי בידור" אומרת כמה דברים משמעותיים: ​א. אין תמיכה מ-LM בכלל ב. אין הכרזות של תאריכי יציאה, אין מסיבות עיתונאים, אין מידע - בכלל ג. המחיר עד לאחרונה היה גבוה מאד ($500 לרשיון), עכשיו זה שונה, אבל נדבר על זה עוד מעט מסיבה לא ברורה, אין עדיין משימות, למרות שזה אמור להיות הליבה של P3D, זה עוד לא עובד אין מולטיפלייר (למרות שקיימת אופציה), למה זה חשוב לנו אם אנחנו טסים ב-VATSIM? כי אי אפשר לשתף קוקפיט, אי אפשר לטוס יחד באותו המטוס P3D תומך בShaders מתקדמים יותר, ולכן נראה טוב יותר P3D מנצל נכון יותר חומרה מודרננית, אבל עדיין לא באופן מספק לא כל מטוס יעבוד על P3D, אבל החשובים עובדים מושלם (PMDG/AXE/LVLD) שדות תעופה דיפולטיים ה-ר-ב-ה יותר מפורטים וכוללים Jetways, LM טוענים שהם עבדו על יותר מ- 24,900 שדות תעופה אין תפריט - עולה ישר לטיסה, לוקח זמן להתרגל ולא בטוח שנחשב שיפור, אבל זה המצב נקודה נוספת חשובה ביותר: כדי להתקין סינריז מסויימים, צריך להשתמש בכלי שנקרא Migration Tool, הכלי "מדמה" FSX מותקן, ובכך "עובד" על התוסף אותו מתקינים לחשוב שהוא מתקין על FSX, אבל בעצם מתקין ב-P3D הכלי עולה בערך 10 יורו שווה כל גרוש חשוב לציין: אם אתם רוצים לטוס ב-VATSIM (אני מאמין שכולכם עושים את זה), אתם חייבים את הכלי הזה, אחרת לא תראו מטוסים אחרים דרך FSINN (לא בדקתי את SB4) מה המחיר? נכון להיום מוצעים לרכישה 3 רשיונות שונים: רשיון מפתח - $10 לחודש רשיון "אקדמי" - $50 חד פעמי רשיון מקצועי - $200 חד פעמי מה ההבדל ביניהם? שאלה טובה. אני התחלתי עם חודש נסיון עם Developer License עליו שילמתי $10, אחרי שעה היה לי ברור שאני לא חוזר אחורה ורכשתי את ה Academic License ב-$50 אין הבדל בין הגרסאות (מלבד זה כשתוב Academic License בפינה הימנית העליונה של המסך, לא מפריע) אולי ל PRO יש הבדל, אבל אני לא מבין מה הוא, גם אחרי שקראתי את הטבלאות של LM , אני חושב שאין הבדל מבחינת התוכן, אלא רק במחינת תנאי השימוש, תקנו אותי אם אתם מבינים אחרת Pro & Cons Pros: שדרוג של FSX (כבר שווה את הכסף) יצאו עדכונים בעתיד, להבדיל מ-FSX תומך בחומרה חדשה בצורה משופרת FPS טוב יותר במעט, אבל אפשר להתווכח על זה... נראה טוב יותר, מפורט יותר זה העתיד, שלא יהיה לכם ספק שדות דיפולטיים מעולים אפשר להתקין את כ-ל התוספים של FSX בתיאוריה אמורים להיות טנקים, רכבי כיבוי, ספינות וצוללות, אני עדיין לא ראיתי כאלה ישנה ערכה להכרת פוטוריל כולל מדריך וידאו (מבלבל) וקישורים להורדת כל ארה"ב ב LOD16 ועוד ועוד ועוד Cons: אין משימות, למרות שאמורות להיות, סביר להניח שבעתיד יהיו המון תוספי משימות, כי האופציה קיימת אבל ריקה מתוכן אין את בית הספר לטיסה שיש ב-FSX, לי אישית זה חסר, אהבתי אותו ואת המשימות אין תמיכה רשמית, אבל היי, גם ל-FSX אין... השימוש עדיין לא רחב, לכן יש פחות מידע ברשת על בעיות שקשורות ל-P3D ספציפית, אבל אפשר להתמודד ם אתם משתמשים מתקדמים אין גרסה פרוצה, אבל היום זה כבר לא יקר לרכוש רשיון צריך "לעבוד" על תוספים מסויימים כדי שיותקנו כמו שצריך לפעמים צריך לרכוש "מתאמים" לתוכנות כדי שיעבדו עם P3D, כמו למשל REX שדורש רכישה של תוסף בעלות של $5 כדי שיעבוד עם P3D, גם אם יש לכם גרסה פרוצה (רחמנא ליצלן), וכמו ה-Migration Tool שפותר את רוב הבעיות, ולכן הוא ח-ו-ב-ה מרגיש כאילו לוקח לו יותר זמן לעלות מ-FSX, זה לא מדעי, אבל יש הרבה זמן לתהות על הנקודה הזו כשמסתכלים על האחוזים רצים, או הולכים... לסיכום: אני מאד ממליץ על P3D, שיהיה ברור! כל דבר שיהוה עדכון ל-FSX הוא מבורך בעיני, נראה לי מגוחך שגם אחרי SP2 לא נפתר באג דבילי כמו ללחוץ קליק באמצע החלון במקום על OK כשמתקינים סינרי, אבל היי - זה מיקרוסופט... ברור לי שכל קהילת FSX תתקדם ל-P3D בעתיד הקרוב, אז תתחילו לחשוב בכיוון... כל התוספים החדשים יוצאים FSX/P3D ולא FS9/FSX כמו בעבר, אז ברור גם ליוצרי התוספים לאן נושבת הרוח אני מאמין שגרסה 2.0 תהיה שיפור אמיתי ומשמעותי, ואז תהיה כנראה נהירה רצינית ל-P3D אני כבר עשיתי את הבחירה, עכשיו תורכם... www.prepar3d.com