GR27 פורסם פברואר 7, 2008 דיווח פורסם פברואר 7, 2008 A photographer for CNN was assigned to cover southern California wildfires. He wanted pictures of the heroic work the firefighters were doing as they battled the blazes. When the photographer arrived on the scene, he realized that the smoke was so thick it would seriously impede, or even make impossible, his getting good photographs from the ground level. He requested permission from his boss to rent a plane and take photos from the air. His request was approved and he used his cell phone to call the local County airport to charter a flight. He was told a single engine plane would be waiting for him at the airport. Arriving at the airfield, he spotted a plane warming up outside a hanger. He jumped in with his bag, slammed the door shut, and shouted, "Let's go". The pilot taxied out, swung the plane into the wind and roared down the Runway. Once in the air, the photographer instructed the pilot, "Fly over the valley and make two or three low passes so I can take some pictures of the fires on the hillsides." "Why?" asked the pilot. "Because I'm a photographer for CNN," he responded. "And I need to get some close-up shots." The pilot was strangely silent for a moment, finally he stammered, "So, what you're telling me, is...you're not my flight instructor?"
Ilan Jonas פורסם פברואר 7, 2008 דיווח פורסם פברואר 7, 2008 זה מזכיר לי סיפור אמיתי שקרה בשירות הצבאי שלי. באותה עת היו בשירות צסנות ששימשו כמוניות אויר ביננו (חצרים) לתל נוף, ואנחנו תפסנו עליהם טרמפ לא אחת. לרוב גם נתנו לנו קצת לשחק ולהטיס - היה נחמד. אחד מקציני הפיקוח שלנו עלה לטיסה עם הטייס X. הטייס X הסיע, קיבל רשות להמריא והתחיל פניה לאופקים. או אז אמר לידידי מהמגדל "אתה לוקח", והתחיל לעבוד על ניירת שהיה אמור להכין לישיבה שלו בקריה. הזמן חולף, הפקח מטיס - אופקים, נתיבות, שדרות - מדווח בקשר והכל רץ חלק. מתקרבים לשדה דב, והפקח, עדיין מטיס, שואל בדחילו ורחימו את הטייס X אם לא כדאי שהוא ינחית את האוירון. הטייס X שואל בלי להרים ראש מהניירות "למה, אתה מסוקאי?" עונה לו הפקח שלא. "מה, אתה נווט?" עונה שלא. שואל הטייס X "אז מה אתה?" וידידי משיב "אני פקח". הטייס X כמעט השתבץ חטף את ההגאים והשביע את הפקח חזור והשבע שלא יעיז לספר עברו מספיק שנים, אני מסיר בזה את החיסיון באופן חלקי :wink: (אציין שבאותן שנים לבשנו מעילי צוות אוויר - היה קשה להבדיל בין פקח בקר וטייס).
Oran Terner פורסם פברואר 7, 2008 דיווח פורסם פברואר 7, 2008 זה מזכיר לי סיפור אמיתי שקרה בשירות הצבאי שלי. באותה עת היו בשירות צסנות ששימשו כמוניות אויר ביננו (חצרים) לתל נוף, ואנחנו תפסנו עליהם טרמפ לא אחת. לרוב גם נתנו לנו קצת לשחק ולהטיס - היה נחמד. אחד מקציני הפיקוח שלנו עלה לטיסה עם הטייס X. הטייס X הסיע, קיבל רשות להמריא והתחיל פניה לאופקים. או אז אמר לידידי מהמגדל "אתה לוקח", והתחיל לעבוד על ניירת שהיה אמור להכין לישיבה שלו בקריה. הזמן חולף, הפקח מטיס - אופקים, נתיבות, שדרות - מדווח בקשר והכל רץ חלק. מתקרבים לשדה דב, והפקח, עדיין מטיס, שואל בדחילו ורחימו את הטייס X אם לא כדאי שהוא ינחית את האוירון. הטייס X שואל בלי להרים ראש מהניירות "למה, אתה מסוקאי?" עונה לו הפקח שלא. "מה, אתה נווט?" עונה שלא. שואל הטייס X "אז מה אתה?" וידידי משיב "אני פקח". הטייס X כמעט השתבץ חטף את ההגאים והשביע את הפקח חזור והשבע שלא יעיז לספר עברו מספיק שנים, אני מסיר בזה את החיסיון באופן חלקי :wink: (אציין שבאותן שנים לבשנו מעילי צוות אוויר - היה קשה להבדיל בין פקח בקר וטייס). חחחחחח.......
Ido Rosenthal פורסם פברואר 7, 2008 דיווח פורסם פברואר 7, 2008 באותה עת היו בשירות צסנות ששימשו כמוניות אויר ביננו (חצרים) לתל נוף ועל זה למדתי בקורס ניהול פרוייקטים - אם אתה עובד במגזר הציבורי ואתה מקבל תקציב מסויים, תמיד תשאף לצאת בהפסד קל במאזן אחרת הבוס שלך יקבל תקציב נמוך יותר :shock: לא יאמן על מה בוזבז פה כסף נסיעה של 45 דקות... אם כבר עדיף היה שהצבא יזמין מוניות ספיישל מב"ש
Ben Cohen פורסם פברואר 7, 2008 דיווח פורסם פברואר 7, 2008 באמת סיפור מצחיק בקשר למוניות אוויר, טייס F16 שאני מכיר מגיע מרמת דוד כל סופ"ש בטיסה לש"ד, אחרי הנחיתה הוא הולך 100 מטר והוא בבית. החיים הטובים... :mrgreen:
Aviran פורסם פברואר 8, 2008 דיווח פורסם פברואר 8, 2008 סיפור טוב! אילן, מונית אוויר בין בסיס לבסיס? לא ידעתי שאת צה"ל ממנים מיקרוסופט..... בכל מקרה, הלוואי ו[לא] יקרה לי :shock:
ely129 פורסם פברואר 9, 2008 דיווח פורסם פברואר 9, 2008 נושא המוניות בח"א עניין ידוע כבר שנים... בעניין הבדיחה: אבא שלי היה בעת שירותו צנחן, כאשר צה"ל עוד ישב בסיני הוא רצה להגיע מהר לארץ, סידרו לו טרמפ עם מטוס קל שעלה צפונה... טוב- יושבים, ממריאים, כעבור 5 דקות הטייס אומר לאבא שלי שהוא הרוג כי הוא טס הלוך לפנות בוקר והוא מת לישון, והוא אומר לאבא שלי: "אני ישן ואתה טטיס, אל תדאג עושים את זה כול הזמן..." מיותר לציין שקישורי הטיסה של אבא שלי הם בערך באזור של "אז איפה זה הקדימה של המטוס?" בקיצור הטייס אומר לו אתה רואה את המחט הזו אתה צריך לשמור על המטוס שיטוס עם המחט הזו... (כאן באה הדגמה קלה מצד הטייס) והוא שם שעון מעורר והולך לישון" אבא שלי בלחץ היסטרי מזיע לא מבין מה נפל עליו... בקיצור באיזור עזה הוא מעיר את הטייס כפי שסיכמו מראש... והטייס קם, שותה משהו, ולוקח הגהים.. וקולט שאבא שלי מה זה בלחץ... אז הוא אומר לו "תשמע איך היה להטיס?... ואבא שלי מסביר לו שכול הדרך המחט ברחה והוא הצליח לישר את המטוס" ואבא שלי שואל"תגיד זה משהו שעושים כול הזמן?" והטייס עונה "בטח, משאירים מישהו ער, ונותנים לטייס האוטומטי לעשות את העבודה..." מיותר לציין שאז הטייס הסביר לו שגם אם הוא היה מנסה לרסק אתהמטוס הוא היה מגלה שהמטוס לא ממש טס לפי רצונו... וזה ח"א הישראלי... תמיד היה ותמיד יהיה... שגיא
