4x-amr פורסם ספטמבר 11, 2008 דיווח פורסם ספטמבר 11, 2008 ריכזתי עבורכם הצעות למשימות לתחרות טיסה,זה המקום להוסיף ולהביע את דעתכם- הודעה שקיבלתי בפרטי שמע,אתה חופר על הדבר הזה, הרי אתה יודע שבסופו של דבר שום דבר לא יוצא לפעולה בחטיבה הזאת, חבל על המאמץ BenBezalel ''בחיים עושים טעיות למד והשתפר.'' ואני מגיב :בשביל לעשות טעויות צריך לעשות..... 1.יש לי הצעה לתחרות: כל פקח המפקח על שדה, יהווה השופט בתחרות ולכל שדה תיהיה תחרות משלו. לדוגמא תחרות טיסה איטית בין שדה דב להרצליה, הטייס שטס הכי לאט זוכה. או תחרות ניווט בפיק וברמת הגולן, טייסים ידרשו לטוס מעל ישוב מסוים. או תחרות דאיה, ועוד ועוד. כל טייס יתחבר לאיזה שדות שהוא רוצה כשאשר הפקח יחלק ציונים למשתתפים. הטייס שיתחבר להכי הרבה שדות ויבצע את הכי הרבה תחרויות ויקבל את הציונים הכי טובים, ינצח. יש לי עוד הרבה רעיונות לתחרויות, אם תרצו לשמוע עוד, אני יותר מאשמח לעזור. בכבודה רב, גב סימון. 2._אני חושב שכל קבוצה חייבת לקבל מסימות מותאמות מכיבן שמדובר בביצועים שונים של מטוסים. האירוע עצמו נראה לי יהיה הצלחה גדולה, אני מאוד תומך. _________________ אבי מרקוביץ' 3.הכוונה שלי הייתה שכל אחד שרוצה להתחרות נרשם X ימים מראש והצוות האחראי על התחרות מארגן את הכל ונותן לאותו טייס לו"ז עם זמנים ומקומות בהם הוא חייב להתייצב בזמן שהוקצב לו. נניח שיש משימה אחת של טיסה איטית בהרצליה אז כל חצי שעה יוצא "מקצה" של 5 מטוסים (ידועים מראש). זה נותן פיתרון גם לבעיה של איזון וגם לבעיה של הגדרי מטוסים, גדלים וביצועים. אשמח לעזור, אתה יכול ליצור איתי קשר במסנג'ר שבחתימה. תודה _________________ נעם קניספל - Noam Knispel 4.הנה הצעה נוספת: תחרות תכנון טיסה וביצוע מדוייק. המטרה: לתכנן טיסה מא ועד ת להצהיר על: משקלים בחניה, בהמראה, בנחיתה. להצהיר על נקודת TOC. (מרחק בזמן בו תתהיה ב TOC). להגדיר נקודת IAF, ולפי זה נקודת TOD. להגיע בזמן, במקום ובגובה לנקודת תחילת תהליך הגעה (IAF) להצהיר על כמות דלק ביעד. להצהיר על שעת הגעה. לבצע את הטיסה. ולראות עד כמה קרובים הייתם לתכנון. FSBUILD, FSNAV, GPS וכו מחוץ לתחום. זה אתגר שמתחבאים בו אתגרים נוספים: תכנון טיסה נכון בהיבטים של חישובי מהירויות, זמנים, דלקים, משקלים. התייחסות לטבלאות וביצועי מטוס. התייחסות לתחזיות ולמזג אוויר. הטסה מדוייקת. _________________ ברוך שפיגל. 5.משיחה די שגרתית עם עידן , עלה לנו רעיון די נחמד של תחרות "הטיסה הכי יצירתית" , שכל אחד יוציא סיטואציה מציאותית מהחיים ויבצע אותה בצורה הכי מדוייקת ברשת , כמובן תחת תחקיר מלא של הטיסה ,דיוק , וכמובן המקרה הכי מעניין ... הרעיון הוא מאוד פשוט .. יוצרים סיטואציה .. דוגמא הכי פשוטה : שריפה ( אפשר לעשות סינרי קטן של עשן באזור מסויים בארץ ) והמשימה היא לעבור את כל השטח ולכסות אותו מבחינת ביצוע משימת כיבוי .. כמובן השופטים יהיו דרג בכיר מהפקחים וכו .. כאשר המטלות יירשמו מראש וחלוקת הטיסה לשלבים ולכל שלב יהיה ציון .. כמובן שכל טייס לא יבצע רק משימה אחת אלא רצף של משימות ובכך יקבל את ציון המשוקלל שלו לתחרות .. אפשר להוסיף עוד רעיונות בכיף _________________ והיב חאג' יחיא - Waheb Haj Yahya 6.הצעה,טיסת CVFR פשוטה,פיקוח ואחד OBS שמסתכל במכם על הטייסים ומוריד נקודות על אי שמירת גובה,סטייה מהנתיב,טיסה במהירות גבוהה מאוד, ועוד בעיקרון אני חושב שצריך לסדר את לוח הזמנים אחד אחרי השני בהפסקות קטנות,לדוגמא-בן גוריון 10:00 עד 12:00 שדה דוב- 12:30 עד 14:30 ככה טייס אחד יכול להשתתף בכל שלושת הקטגוריות,אני גם חושב שהכי טוב אם ססנות יהיה בהרצלייה rovenroven חבר חטיבה 7.עכשיו אתה סותר את מה שכתבת קודם, חשבתי שהדגש פה לא על מקצועיות והניקוד הוא כמותי, אם ככה אתה רוצה לעשות ניקוד אז בטח שאפשר להשתמש בבלאקבוקס כי מה שאתה מתאר זה פשוט מאוד בלאקבוקס... זה אומר שהם צריכים להרשם לעיט ולהתחיל לטוס, בעמוד סטטיסטיקות יש את הטייסים עם הניקוד הגבוה ביותר בסוף כל טיסה הטייס מקבל את הציון על הטיסה שלו, בעמוד רשימת הטייסים רואים את הממוצע של כל הטייסים אם תכפיל מספר הטיסות בציון ממוצע תקבל את סה"כ הנקודות שאותו טייס צבר. אם אתה רוצה לעשות את זה ביום ספציפי אז אני מניח שצריך לרשום את הניקוד של כל הטייסים שמשתתפים לפני ואחרי האירוע ואז תוכל לדעת כמה נקודות הם צברו. יש כמובן מגבלה מעשית של כמות המטוסים של עיט, ומיקום המטוסים - אתה מקבל מטוס כמו שהאחרון שהשתמש בו השאיר אותו, באותה נקודה בדיוק ואותו מצב של הפאנל. סוגי המשימות הם כל מני סוגים של טוס מX ל-Y כמו: Channel 2 requires aerial photos, fly their camera man from ^X^ to ^Y^ _________________ עידו רוזנטל - IAT001 8.(ציטוט)כל תכנית היא בסיס לשינויים ולכן הגשתי אותה כתבנית כללית לראשי וואטיל. בקשר למשימות-אני חושב שראוי שראשי החטיבה יחברו אותן בשל כובד משקלם המקצועי והידע הנרחב בתעופה ומגבלות הפיקוח והנהלים ברשת. אני בטוח שהתוצאה תהיה מקצועית ומהנה והכי חשוב לי שתאפשר השתתפות של המון טייסים. תודה על התמיכה והעידוד, necessity is the mother of all inventions אמיר אביטן 9.שלום לכולם, הנה הצעה למבנה כללי לתחרות(קישור למטה)התכנים הם למחשה בלבד,עדיין דרוש אישור הנהלת וואטיל ומחלקת ארועים. כמו כן נדרש עדיין תכנון משימות וגיוס כ"א אבל אני אופטימי מדובר על שלוש תחרויות נפרדות בשלושה שדות שונים כשבכל שדה המטוסים יהיו שונים ומוגדרים מראש ובסופו של דבר נקבל שלושה מנצחים -אחד מכל שדה שיטת ניקוד- טייס מתחיל משימה בהתחברות עם 10 נק' ,על כל ליקוי (נדבר,נהלים,ביצוע)רשאים השופטים\פקחים להוריד לו ניקוד (-1 נק' לכל ליקוי) במהלך התכנון נשקלו השיקולים הבאים- 1.לאפשר לכולם להשתתף (וגם לכל טייס להשתתף בשלושת ההגדרים)גם לאלה שעברו רק סולו הקפות,כמוני. 2.אכיפת ביצוע 3.פשטות תפעול התחרות 4.לאפשר לחברות תעופה לצבור נק' קבוצתיות 5.ביצועים שונים של מטוסים (קשה ליצור תחרות שתכלול את כולם.אולי באמצעות "בלק בוקס") 6.שכל הארוע יארך סביב ה-6 שעות וזה יקל על ההנהלה למקם אותו בלוח שנה במקום נוח לכולם. http://rapidshare.com/files/144086733/I ... T.doc.html זהו, יאאללה תוסיפו עוד
E.Z פורסם ספטמבר 11, 2008 דיווח פורסם ספטמבר 11, 2008 נא לא לפתוח שרשורים כפולים מספיק שרשור אחד לנושא תודה
