TFC השבועי 14.01.10 - ביבשת השחורה למדינתו של ג'ומו קני(ת)ה

[Doron_Angel]

ממשיכים מאדיס-אבבה שבאתיופיה דרומה אל בירת קניה, ניירובי http://en.wikipedia.org/wiki/Nairobi .

נמריא מאדיס מהשדה (HAAB) הבינלאומי http://en.wikipedia.org/wiki/Bole_International_Airport אל השדה הבינלאומי (HKJK) ע"ש ג'ומו קניתה, בניירובי: http://en.wikipedia.org/wiki/Jomo_Kenya ... al_Airport.

אם לא יהיה פיקוח, ההמראה מ-HAAB תתבצע אל מול הרוח על 07L או 25R. ברוח צולבת נמריא על 25R.

הנחיתה ב-HKJK אל מול הרוח על מסלול 06 או 24. ברוח צולבת ננחת על 06.

מומלץ לטוס עם תוכנת מ"א מקוון (דוגמת ActiveSky).

הנתיב המתוכנן:

Sid SHALA G650 OKNET UG650 NAK

אורך הנתיב המתוכנן: כ-650 מייל ימי.

למצטרפים חדשים:

סינרים ל-HAAB:

חינמוני ל-FS9:

http://www.mstrain.org/fs2000/addons/add.zip

חינמוני ל-FSX:

http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=140854

סינרים ל-HKJK:

חינמוני ל-FS9:

http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=125473

חינמוני ל-FSX:

http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=138507

דפיות (חובה!):

HAAB:

http://www.airalandalus.org/vueltas/neg ... s/HAAB.pdf.

HKJK:

http://www.fly-sea.com/charts/HKJK.pdf .

המראה ראשונה כרגיל: 2130.

להת',

[Yakov Kraus]

סיור מקדים

הנתיב

זהירות גרוטאות בשדה באדיס אבבא

דקוטה אנדטה בכניסה

משרדי ארגון אפריקה - מפת אפריקה בשדרה

בדרך לקניה

VOR NAK פיספוס קטן

שדה התעופה בנירובי

הטרמינל

פה נישן בסוף השבוע

וכאן נשחק גולף

להתראות ביום חמישי

[Yakov Kraus]

לא נעים

שוב הטיסה לא הסתיימה בשלום

ועל כך בהמשך

המטוס האמיתי - נכון הוא יפה

הצביעה בסימולטור ממש דומה לתמונה אמיתית

בשבוע הקודם חקרתי את תקלת הINS ומצאתי שהאשם זה הפאנל SWITCH של SIATEK

שגורם לתקלות - לא הפעלתי אותו והמטוס התנהג יפה

INS עובד

במהלך הטיסה גיליתי בעיית דיחוס - נקרא בשבוע הבא את החומר במנואל ונשפר

התאונה

המטוס התייצב על ILS 06 של ניירובי וקיבל אישור נחיתה מהדליברי - זה הנוהל בקניה הדלברי נותן אישורי נחיתה

727 לא מבצע AUTOLAND על מנת לבצע נחיתה ידנית ניתקתי את הטייס האוטמטי

אבל ההגאים לא פעלו משכתי אותם בכל הכח למעלה אבל המטוס לא הגיב

חסר אונים צפיתי בו שוקע לפני תחילת המסלול ו - - בום

חקירת התאונה

מיד בדקתי את היוק בעזרת תוכנת FOXI היוק מתפקד מצויין

מרוב עצבים סגרתי את המחשב והלכתי לראות את הקרב על קרוסק בערוץ ההסטוריה

למחרת - היום יום שישי בדקתי את שרידי המטוס שנותר

נותרו היוק מהמצערות מהמטוס בדיוק באותו מצב של התאונה

וגיליתי שידית הספוילרים משוכה למטה

נחתתי עם הספולרים פתוחים

ה727 לא מאפשר זאת ואפילו יש אזעקה מעצבנת - שלא פעלה

טוב זה היה סיום עצוב של הטיסה הזאת

שבת שלום

[Amon Schneider]

יעקב,

מצער, אך אל יאוש!

יש נוהל קבוע (מעולם התעופה האמיתי) להשאיר את היד על ידית הספוילרים כל עוד הם מופעלים.

אני סיגלתי את הנוהל לאחר שגם אני נכשלתי בנקודה כאובה זו. ממליץ לאמץ...