E.Z פורסם אוגוסט 14, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 14, 2004 בעקבות ההצלחה של האימון הראשון והדרישה לאימון נוסף ביום שני ב- 22:30 יתקיים האימון. הפעם הדגש יהיה על הליכי VOR ל -26 ו 30 ורשוב לא יהיה מטוס שייכנס לנחיתה בלי ריתוקון.. ואם יהיה זמן אוסיף עוד כמה דברים לפי ייצר הסאדיזם שלי. הפעם אני אשתדל יותר לתת הערות אונליין ואני מבקש מי שיש לו דברים לתקן מהאימון הקודם שיעשה זאת. תעקבו בשרשיר הזה אני יפרסם כאן תדריך ושיבוצי פקחים- לא יהיו באימון הזה השגחות. ונא לא לנדנד כאן לגבי פיקוח אני אישית מעדיף שמי שפיקח באימון הקודם ייטוס באימון הנוכחי בנוסף אני מקווה שגם אילת יופעל כדי שתוכלו לנחות והמריא מכיוון 21 ולא לעשות רעש על המלונות לשם שינוי טיסה נעימה.
אורח פורסם אוגוסט 15, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 15, 2004 אילת יפתח במידת הצורך ... אורן תכין את העגלה שלך והפעם תצא בשעה 19:00, שלא תגיע אלי ב 1:00 בלילה :wink:
Or Netzer פורסם אוגוסט 15, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 15, 2004 אלעד אותו שיבוץ בפיקוח? אם אתה מסכים אני איתך.. שגם אנחנו נתקן את הטעויות שהיו לנו חחח :wink: **סורי רק עכשיו ראיתי את האחד השורות.. בקטנה**
E.Z פורסם אוגוסט 15, 2004 מחבר דיווח פורסם אוגוסט 15, 2004 תדריך למחר בערב: כל טייסים מתבקשיפם להגיע עם דפיות (כאילו דא) ניתן להוריד באתר אגודת התעופה. או אצלנו טייס שיגיע בלי דפיות לא יינחת אצלי בבן גוריון ויחזור חזרה לשדה המוצא. האימון יפתח שמסלול 26\30 פעילים להמראה ו 26 פעיל לנחיתה בהליך VOR בלבד (אתמול הרמתי את האנטנות של ה ILS כדי ליקלוט אצלי בבית כמו שצריך אל ג'זירה) שימו לב יש הבדל מאוד גדול בהליך ILS ל VOR זה שני הליכים שונים לחלוטין. כדי שהתרגול יהיה אפקטיבי אני ממליץ להכנס ממערב ולא ממזרח מטוסים היוצאים לאימון על דינה מגיעים עד GITLA ומשם ל SOLIN 12 אלף ססנות יכולות לשייט על 6000 רגל. שימו לב מעגל הריתוק בהליך הזה שונה מריתוק בהליך 12 . ריתוקים- מטוס לא נכנס לנחיתה בלי ריתוק- נקודות אופציונאליות - RIMON SIRON SOLIN BGN ALROD באילת - LOT הכללים הרגילים - מתחת ל -14 אלף לג של דקה ב- 220 קשר שימו לב לריתוק יש כיוון אחד במידה ובאתם בכיוון ההפוך אתם צריכים להפוך את עצמכם לפי אחת מ - 3 תרגולות הכניסה -ע"ע - שיעור ריתוקים ב- FS. בהמשך תירגול הליך VOR ל -30 הליך שונה לחלוטין מ VOR 26 ובהמשך אם יישאר זמן ראיה על 08 הקפה שמאלית ולבאים ממערב מקבלים בסיס ימנית בווקטור מ- LL. אופציה נוספת שכנראה תופעל- תרגול חירומים בעובדה בלבד.. באילת בשאיפה 21 פעיל יציאה על SAMAR 1B. שימו לב גם טיסות שגרתיות לוקחות חלק באימון כולל ריתוקים- תכננו את הטיסה עם רזרבות הדלק המתאימות- תירוץ של קצר בדלק לא מתקבל. ריג'קטים יימסרו (בשאיפה) לטייסים בקשר בגלוי על מנת שכולם יישמעו ויילמדו. שיבוצי פקחים יפורסמו או היום בערב או מחר.. טיסה נעימה
Omer k פורסם אוגוסט 15, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 15, 2004 מה עם טיסות ראייה? ומה זאת אומרת תרגול חירום בעובדה?
E.Z פורסם אוגוסט 15, 2004 מחבר דיווח פורסם אוגוסט 15, 2004 שיבוצי פקחים למחר: בן גוריון- קרקע- שיר מגדל- אלמוג גישה- אלעד שדה דוב- אביב אילת- רן עובדה- קובי פלוטו- שאדי תל אביב- עופר
Yahav Barzilay פורסם אוגוסט 15, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 15, 2004 אני מתחיל יש סיכוי שאני גם יכול להישתתף?
Itai Ganor פורסם אוגוסט 15, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 15, 2004 לפי דעתי זה לטייסים מנוסים יותר קצת ליאב אם אתה אומר שאתה חדש כדאי שלא תצתרף..
Shadi Abo Ahmad פורסם אוגוסט 16, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 yahav כתב: אני מתחיל יש סיכוי שאני גם יכול להישתתף? אתה יכול לתרגל הקפות או טיסות ראייה בשדות אחרים בארץ , הרחק מאזור העומס. רק תדאג להודיע לפקח שאתר טייס חדש שיקח את זה בחשבון.
GILG פורסם אוגוסט 16, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 yahav כתב: אני מתחיל יש סיכוי שאני גם יכול להישתתף? תרשום בpilot remarks שאתה טייס חדש ומתלמד :wink: אלעד שאלה לי אליך,אני ממריא היום בשעות האימונים שתכננת לקנדי הבנתי שמטוסים ימריאו רגיל מ30 ו26 השאלה שלי היא האם להכין משהו מיוחד לטיסה או שמטוסים היוצאים מהארץ בשעת האימונים הנוהל כלפם יהיה רגיל? תודה, גיל
Or Netzer פורסם אוגוסט 16, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 Itai2 כתב: לפי דעתי זה לטייסים מנוסים יותר קצת ליאב אם אתה אומר שאתה חדש כדאי שלא תצתרף.. תסתכל שוב על השם שלו :wink:
Eliran-VFS1 פורסם אוגוסט 16, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 אני כנראה יבוא לטוס... אלעד בבקשה הפעם תאשר הנמחות על 12 כשממראים משדה דוב... פעם שעברה אסרתם טיסות לבן גוריון בגלל העומס....
E.Z פורסם אוגוסט 16, 2004 מחבר דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 הנמכות על 12 לא... אבל להמריא בשדה דוב לתרגול VOR ב -26 זה אפשרי
E.Z פורסם אוגוסט 16, 2004 מחבר דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 למי ששאל - ושאלו אותי כמה במסרים פרטיים- אין לי תוכנית אומנותית לטיסות יוצאות לחו"ל לא לזה נועד האימון וטייסים חדשים שלא יודעים ניווט VOR בסיסי עדיף שלא ימריאו הפעם.... טיסות VFR כנ"ל אני לא יכול להגיד לכם לא....אבל זאת לא התכלית של האימון האימון הוא אימון מכשירים נטו. לגבי עובדה- מי שיהיה מעוניין לתרגל דברים כמו- נחיתות חירום בלי מנוע\גלגלים\כנפיים\דיילת משתוללת- יכול לעשות את זה רק בעובדה לא בבן גוריון או שדה אחר.
GILG פורסם אוגוסט 16, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 אפשר לעשות אימון חרום שחתול "מסוכן " פורץ לך לתא טייס? :shock:
E.Z פורסם אוגוסט 16, 2004 מחבר דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 הנחייה לפקחים - מעבר לזה שאתם מוודאים דפיות מלאות של בן גוריון לכל טייס לעשות ווידוי שהטייס קרא את דף התדריך בפורום לא לתת להמריא אם לא.....
Or Netzer פורסם אוגוסט 16, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 The Smartest Ace כתב: עוד לא שמעתי על דיילת משתלוללת אם היא ראתה ג'וק היא תשתולל :wink:
Eliran-VFS1 פורסם אוגוסט 16, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 netman כתב: The Smartest Ace כתב: עוד לא שמעתי על דיילת משתלוללת אם היא ראתה ג'וק היא תשתולל :wink: בטיסה הבאה שלי אני לוקח קופסה עם גוקים.
Boeing744 פורסם אוגוסט 16, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 הרגע נחתתי בנתב"ג בגישת VOR26 עם ריתוק בRIMON. היה נחמד מאוד, ושמתי לב שעשיתי טעויות מסויימות שעליהן אני צריך להתאמן. לגבי האימון הזה, אני מציע לא לעשות יותר אימונים, אלא לתת גישות כאלה באופן רגיל ועל בסיס יומי. מידי יום מטוסים נוחתים במציאות על מסלולים 26 ו-30 ומקבלים RNAV או ויז'ואל... לפי דעתי צריך באופן רגיל לתת גישות ל 26 ו 30, בדיוק כמו שנותנים גישות ILS ל 12 רוב הזמן כאן בסימולטור. שיהיה יום נעים ונתראה באירוע הבא
Ilan Cohen פורסם אוגוסט 16, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 לכל הפקחים תודה רבה על הפיקוח היום =D> כמו תמיד ההיתם 10 =D> תודה לאלעד על האירגון =D> ולכל הטייסים על שיתוף הפעולה =D> להתראות בפעם הבאה.
mic פורסם אוגוסט 16, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 כל הכבוד על הארגון והביצוע, היה תענוג, גישת VOR ל26 זו באמת אחת הגישות הכי מהנות שיש... :wink:
Itay Zecharia פורסם אוגוסט 16, 2004 דיווח פורסם אוגוסט 16, 2004 תודה רבה לכל המארגנים היה מהנה מאוד, וטיסה חלקה של AIZ811 :wink:
