: TFC 22.11.2012 ממלחמה למלחמה-המתקפה על פרל הרבור

[Yakov Kraus]

בשבוע שעבר הטיסה לא יצאה לדרכה כנראה בגלל עמודי ענן

ננסה לערוך את הסיור מחר

אנו מתחילים את הסיור בעקבות מערכות האוקינוס השקט

המתקפה על פרל הרבור:

דקות אחדות לפני 08:00 ביום ראשון, 7.12.1941, תקף כוח אווירי יפני בן כ-350 מטוסים (שהמריאו מנושאות מטוסים באוקיינוס השקט) את בסיס הצי האמריקני פרל הרבור ("נמל הפנינים" בחופי האי אואהו, Oahu). היום והשעה נבחרו מתוך שיקול (שהוצדק במלואו, בדיעבד) שבשעות הבוקר של יום השבתון יימצאו חיילים רבים במיטותיהם, או בכנסיות. זאת ועוד, גם אלה שנמצאו בעמדותיהם לא היו בכוננות, ומפעיל המכ"ם שזיהה את מטוסי האויב המתקרבים התבקש בנימוס שלא לבלבל למפקדיו את המוח. גרוע מכול, מבחינת האמריקאים: ימים אחדים לפני ההתקפה הונהגה בהוואי כוננות נגד פיגועים, שכן היו באיים מהגרים רבים מיפן (וביניהם, אכן, כמה מרגלים יפנים שסיפקו מידע בזמן אמת). המטוסים רוכזו לפיכך במספר קטן של שדות תעופה, והוחנו בצפיפות באמצע המסלולים, כדי להקל על השמירה עליהם מפני פיגוע קרקעי.

מטרתה העיקרית של ההתקפה היתה פגיעה בכוח התגובה המידית של הצי האמריקני באוקיינוס השקט - פגיעה שתאפשר לצבא יפן להשתלט במהירות על איי האוקיינוס השקט ועל דרום מזרח אסיה, בלא חשש מהתערבות אמריקנית. הכוח התוקף, בפיקודו של סגן-אדמירל נגומו צ'ואיצ'י (Nagumo Chuichi), כלל שש נושאות מטוסים, ובהן כ-350 מטוסי קרב, מפציצים ומפציצי טורפדו, בליווי שתי ספינות מערכה, שלוש סיירות ו-11 משחתות.

התקיפה התבצעה בשני גלים, הראשון בשעה 7:53 (שעון מקומי) והשני ב-8:55, ונמשכה כשעתיים בסך הכול. במהלכה נהרגו 2,403 חיילים אמריקאים, 188 מטוסים הושמדו וחמש ספינות מערכה הוטבעו (שלוש מהן נמשו לאחר זמן והוחזרו לשירות); עוד נפגעו שלוש ספינות מערכה, שלוש סיירות, שלוש משחתות וכמה כלי שיט אחרים. למזלם של האמריקאים, שייטת נושאות המטוסים שלהם נמצאה באותו יום באימונים הרחק מהנמל, ולא הותקפה. כוח זה ניהל כעבור מספר חודשים את קרב מידוויי, שבו החזירה ארה"ב לעצמה את השליטה הימית והאווירית במערב האוקיינוס השקט.

ההתנגדות האמריקנית להתקפה היתה מזערית. מטוסי הקרב הספורים שהספיקו להמריא הצליחו להפיל כעשרה מטוסים יפנים, וירי נ"מ מן האוניות המותקפות הביא להפלת עוד כ-15 מטוסים. בסך הכול איבדו היפנים 29 מטוסים, או מעט יותר. במקביל להתקפה האווירית, הותקפו האוניות האמריקניות על ידי חמש צוללות ננס יפניות. כל חמש הצוללות הושמדו, בלא שגרמו נזק ממשי. הניצול היחיד מהצוללות הללו היה לשבוי המלחמה היפני הראשון. בסך הכול איבדו היפנים פחות מ-100 הרוגים.

יום למחרת ההתקפה הכריז הנשיא רוזוולט, בתמיכת הקונגרס, כי ארה"ב נמצאת במצב מלחמה עם יפן. מספר ימים לאחר מכן (11.12.1941) הכריזו גרמניה ואיטליה מלחמה על ארה"ב, מתוקפו של הסכם הציר, ובכך הבטיחו למעשה את מעורבותה של ארה"ב במלחמה גם באירופה.

בראי ההיסטוריה נחשבת המתקפה על פרל הרבור לניצחון טקטי מזהיר של יפן, ולכישלון אסטרטגי. כמתוכנן, אפשרה המתקפה לכוחות הצבא היפני להשתלט על שטחים נרחבים במערב אגן האוקיינוס השקט, בלא חשש מתגובה אמריקנית מידית. אך בדיעבד הביאה ההתקפה, ויותר מכן תחושת ההשפלה האמריקנית, למעורבות עמוקה של ארה"ב במלחמה. מעורבות זו הביאה לניצחון בעלות הברית במלחמה ולהכנעת יפן.

ספינת המערכה "אריזונה", שטבעה במהלך המתקפה ואלף ממלחיה נהרגו, שוקעה מול חופי הוואי, כאנדרטת זיכרון לקורבנות פרל הרבור כמו כן אוניית המערכה האדירה מיזורי שיצאה מהשרות מוצגת גם היא לחופי האי.

הטיסה:

בעיקרון הטיסה היא במטוסים קלים, המרחקים קצרים, אנחנו נשחזר את שני גלי ההתקפה

נמריא מ PHDH DILLINGHAM AIRFIELD ונטוס צפונה 10 מעלות לכיוון הים למרחק של 30 מיל. זאת נקודת השחזור שלנו לגל הראשון

נטוס דרומה נמוך ולאט 174' 34 מיל ל PHH IWHEELER AAF נקיף אותו וננחת שם לראות את הנזקים שגרמה ההתקפה למטוסי חיל האוויר של צבא היבשה של ארה"ב

נטוס דרומה נקיף את פורד אילנד נסקור את הנזקים למערך אוניות המערכה וננחת שם בשדה

אגב השימוש העיקרי בשדה הוא לתחזוקת מטוסי הצי של נושאות המטוסים

עד כאן הגל הראשון

מהשדה באי פורד נמריא צפונה 351' עד מעל הים כ25מיל

ונשחזר את הגל השני

נקיף את האי נעבור מעל שדה המרינס שנפגע בתקיפה PHNG KANEOHE BAY MCAS

משם נקיף את האי מעל הונולולו לכיוון פרל הארבור נקיף אות וננחת בהונולולו

PHNL HONOLULU INTL

אורך הטיסה הוא כ144 מיל

המראה 21.30

[Etai Charit]

נדיר!!! איך הייתי רוצה להצטרף לזה. תהנו חברים!

[Yakov Kraus]

הטיסה לא יצאה אל הפועל בשבוע שעבר - כנראה בגלל המצב

ננסה לטוס אותה מחר