Dan Heinrich

מזל טוב לאייל רוקח שהוסמך היום על עמדת מגדל ב"ג!
החניך הפגין רמה גבוהה, מוטיבציה גבוהה,  לכל אורך ההסמכה ולכן הוחלט להסמיך אותו ללא היסוס.
אייל, כולנו מקווים שתפקח עלינו שעות רבות ותתקדם בסולם העמדות בחטיבה.
ברכות לאייל! ✈️

מזל טוב לבן אלון שהוסמך היום על עמדת מגדל ב"ג!
החניך הפגין רמה גבוהה, מוטיבציה גבוהה,  לכל אורך ההסמכה ולכן הוחלט להסמיך אותו ללא היסוס.
בן, כולנו מקווים שתפקח עלינו שעות רבות ותתקדם בסולם העמדות בחטיבה.
ברכות לבן! ✈️

תודה רבה דן!
לגבי הסרטונים- אני עובד כרגע על לסדר את הסרטונים לפי סימולטורים, תוך יום יומיים הכל יסודר בצורה נוחה יותר.
לגבי הVPILOT, בדקתי בשנית, לפי מה שאני רואה אין בעיה, לגבי ההתקנה של הסינרים- בימים הקרובים יצא סרטון נוסף עם עוד התקנות לארץ ושם גם יראו בדיוק איך מוסיפים לסימולטור.
 
לגבי המדריך, הקישור עודכן ותוקן 🙂
 

*מתנצל על הפרסום גם בפורום הזה, פשוט מבין שלעתים לאנשים יש בעיה עם ההרשאות עם פורום פיתוח ואני לא רוצה שחבר'ה יפספסו, אחרי הכל זה למטרה טובה  
 
אז החיידק של ליצור לסימולטור מכה בי, הבעיה היא מחסור בזמן ושייצא לי לעבוד על הסינרי המתוכנן רק בסופשים, וגם לא בכולם..
מידע על הסינרי יפורסם רק כאשר אדע שאכן הכיוון חיובי וזה מתחבר איך שאני רוצה, זה פרויקט גדול מאוד שייקח הרבה זמן לפתח.
הפיתוח הוא ל XP11, אך אין לי בעיה בשלב שבו הסינרי כבר מוכן לשתף את החומרים עם מי שרוצה להמיר ל P3D.
אני צריך אנשים שיש להם זמן פנוי במהלך השבוע, ויודעים למדל אובייקטים ברמה גבוהה, וכמובן צריך אנשים למען המוטיבציה כך שאראה שהסינרי מתקדם גם במהלך השבוע ולא רק כשאני אוכל לעבוד עליו 
 

והגישה בחיפה יפה, טייסל מחו"ל שיטוס ללרנקה או איזה סנטוריני ייראה שיש סינרי טוב ירצה לנסות לטוס לפה באיזה SAAB או ATR.
בנוסף, התכנון ליצור ספריית אובייקטים איכותית של אוטוגן לארץ, לשימוש עתידי במידה ו.
כל מה שקשור ספציפית לחיפה (שדה תעופה, landmarks...) יהיה בתיקייה נפרדת.
חלק גדול מהסינרי זה עבודה על config files ושבירת ראש טיפה, ברגע שהשלב הזה מוכן אפשר להתקדם מהר, רק צריך עזרה במידול 

תודה רבה!
ISDT זה Israeli Scenery Development Team

סינרי מקסים ואלגנטי.
כל הכבוד על היוזמה וההשקעה!
אפשר רק לשאול מה הפירוש של ראשי התיבות ISDT?

שלום לכולם, 
ISDT גאים להכריז על שחרור פרויקט תנובות ל- X-plane 11
מה הסינרי כולל?
-    מסלול מותאם אישית
-    טקסטורת קרקע באיכות גבוהה
-    סביבת המנחת
את הסינרי ניתן להוריד מהאתר שלנו: http://isdt.co.nf/
הסינרי דורש את הספריות OpenSceneryX, MisterX, PPlibrary, Handy Objects

חברים יקרים
האמת שכבר שבועיים אני מתכנן לשבת ולכתוב את סיכום השנה הזה
אם יש משהו שהוא כל כך אופייני לי זאת העובדה שזה היה צפוי מראש שזה יכתב ויתפרסם רק ביום האחרון של 2018 .
כזה אני, בכל הקשור לניירת , לכתיבה ולדברים שדורשים ממני לשבת ולבצע - הנטיה היא לעשות את כל השאר ורק אחר כך לטפל בזה.
אז הנה עוד שנה מסתיימת לה והגיע הזמן לעצור הכל ולסכם את שנת 2018.
כמות תנועות:
הממוצע החודשי גדל בלמעלה מ-200 תנועות!
באחוזים אנחנו מדברים על עליה של למעלה מ-15%!
השנה חל שינוי משמעותי במבנה התנועות , אנחנו רואים הרבה יותר תנועות קלות, הרבה יותר תעופה פנים ארצית
כל זה הודות למפתחי סינרים מצויינים שהצליחו להעשיר את החווית טיסה שלנו, הודות לחברי חטיבה שהביאו לתוך המרחב האווירי שלנו את הסיסמא ׳אין לי ארץ אחרת׳
וגם בזכות VFS היקרים אשר מציפים את הארץ בתנועה של מטוסים קלים.
בזכות כל אלה ועוד רבים אנחנו רואים שינוי משמעותי!
מבחינת שעות פיקוח, השנה פיקחנו פחות 150 שעות ביחס לשנה שעברה, חבל אבל יחד עם זאת ביעדים של 2019 המצב הולך להשתנות.
על מנת לתמוך את כמות התנועות נהיה חייבים להגדיל את כמות שעות הפיקוח. אני על הדבר הזה ומתחייב שב-2019 הזמינות שלנו ברשת תעלה.
החלטתי לפרסם לכם את סיכום כמות השעות השנתי שלנו בפילוח לחודשים.
אני מקווה שתמצאו בזה עניין כפי שאני עצמי מוצא - שימו לב שהתנועות בדצמבר אינן סופיות והן נכונות לבוקר זה בלבד:


חידושים בחטיבה בשנה החולפת
סקטור חדש!
בוקר אחד אני מקבל הודעת וואטסאפ מאלירן קורלפלד, ההודעה הייתה בסגנון של ״תשמע , עלה לי רעיון לעשות סקטור חדש לחטיבה״
לא הבנתי כל כך בהתחלה מה היא החשיבות של זה וכמה זה יוכל לשנות את הדרך בה אנחנו מפקחים.
אחרי שיחה דיי רצינית שהבחור הכין ב-ts הבנתי שהדבר הזה לבדו הוא גורם מכריע בשאלה עד כמה לנו (הפקחים) יהיה נוח לנהל את התעבורה האווירית שלנו.
אלירן הרים צוות מקצועי ברמה גבוה מאוד , ויחד עם דביר בן דוד וטל חסון הם הוציאו לחטיבה סקטור חדש , מתוקן.
סקטור אשר מאפשר לי בתור פקח מגדל כללי לראות את הקרקע בשדה עליו אני מפקח.
סקטור מהמקצועיים שיכולתי לדמיין , כזה שמאפשר לך בצורה מאוד נוחה לנהל כמות רבה של תנועות וכל זה בלי לאבד את הידיים והרגליים
היוזמה הזאת דחפה אותנו צעד אחד קדימה , אבל צעד שהוא משמעותי מאוד , כזה שישפיע להרבה מאוד זמן.
צוות סקטור, בשם כל החטיבה אני רוצה להודות לכם ❤️
צוות פיתוח טכני!
אם אתחיל לכתוב פסקה על כל מה שצוות פיתוח טכני עשה אני לא אצא מזה לכן יהיה הרבה יותר פשוט לפרט בפסקה אחת את כל העמל הרב שלהם.
צוות פיתוח טכני למעשה מורכב משני אנשים: ליאב עזרא ועילאי בן שושן.
החבר׳ה האלה הם עמוד השדרה עליו נשענת החטיבה , פשוט כך.
כשנכנסתי לתפקיד סבלנו מבעיה של היעדר שגרת גיבויים לפורומים ולאתר - ליאב הרים את הכפפה, סידר את השרת וכיום אנחנו מגובים בצורה מקצועית מאוד.
יום אחד התעוררנו בבוקר ולא ניתן היה להתחבר לפורומים, בלי שבכלל דיברתי ליאב (בעזרתו של באכתרי היקר) העביר אותנו לשרת אחר, מהיר יותר ומקצועי יותר- תוך התחשבות מלאה בתקציב החטיבה וביעדים השונים.
בוקר אחד עילאי בן שושן יצר איתי קשר וסיפר שעלה לו רעיון לעשות מערכת ניהול לקריאות השירות - לא הספקתי למצמץ וכבר הייתה מערכת באוויר שרצה. 
השתיים האלה עושים עבודת קודש , הם לרוב נשארים מאחורי אור הזרקורים , אבל בעיקר עכשיו כשאנחנו מסיימים את 2018 - אני חייב להודות לכם כאן בריש גלי.
אז, צוות פיתוח טכני בשנה האחרונה היה אמון על הפרוייקטים הבאים:
1. שרת TS חטיבתי מבוסס SSO.
2. מערכת Booking לאירועים.
3. אתר חטיבתי חדש (בשיתוף פעולה עם שיווק)
4. מערכת Booking לפקחים וטייסים  - עדיין בפיתוח
5.שגרת גיבויים, מעבר לשרת חדש וניהול שרת המיילים
ואני בטוח שפספסתי איזה פרוייקט אחד או שניים.
ליאב ועילאי , כל מילה שאגיד קטנה ליד התודה הענקית שמגיעה לכם. ❤️
מחלקת שיווק!
החטיבה שלנו בשנים האחרונות סבלה מחוסר שיווק.
הייתה מחלקת אירועים מדהימה שניצח עליה אור בלישה , הוא עשה שם עבודת קודש ולכן כשאני נכנסתי לתפקיד הדבר הראשון שעלה לי בראש הוא להאציל על אור יותר סמכויות , בעיקר בתחום השיווק שם לא הייתה מדיניות ושיטת פעולה מסודרת.
אור הרים צוות לתפארת שאת התוצרים שלו אנחנו רואים במספר רב של פעילויות ואירעים.
דבר ראשון , הצלחנו בצורה יוצאת דופן להגדיל את כמות החברים הפעילים בחטיבה , עלינו בשנה האחרונה ממספר של 70 אנשים (לפני שנה וחצי) למספר של למעלה מ-500 איש פעילים שבוחרים בחטיבה שלנו בכל יום ויום מחדש.
האירועים שלנו גדלו וגם הנוכחות ברשת גדלה בצורה ניכרת.
על כל אלה ניצח בלישה היקר שבאמצעות האנשםי המדהימים שהוא גייס לשורותיו הם מושכים את הספינה הענקית הזאת שנקראת וואטיל לעבר עתיד טוב בהרבה.
כשיש אירוע חטיבתי, לנו בתור פקחים או טייסים יש בסך הכל משימה אחת , לעלות לטוס או לפקח
אבל מאחורי כל אירוע ואירוע שכזה קיימת עבודת שיווק רצינית מאוד שכוללת בצורה שעות רבות של פרסום וחשיבה יצירתית.
החטיבה כולה חייבת למחלקה הנהדרת הזאת תודה ענקית!
התרומה של שיווק היא עצומה , היא מורגשת מאוד והיא זו שהרבה מאוד פעמים נותנת לנו כח להמשיך ולהמציא את עצמינו מחדש.
שיווק גם חולש על מרבית הענפים של החטיבה - כנס שנתי , חדר בקרה, אירועים חודשיים, עמוד הפייסבוק , אינסטגרם, וואטסאפ עדכונים, חונכים, תמיכה טכנית,  ועוד ועוד ועוד.
לכן הנוסחה שלי היא פשוטה - ככל שהשיווק יהיה חזק, החטיבה תהיה חזקה עוד יותר.
תודה לכם! ❤️
מחלקת הדרכת פקחים
בסוף היום, מבין כל הצוותים והמחלקות , אני חושב שהכשרת הפקחים זאת המחלקה שהכי קשה לנהל; כלל התהליכים בה מורכבים ברובם מאנשים והמוצר שלה הוא אנשים.
העובדה הפשוטה הזאת הופכת את הכשרת הפקחים לתחום תובעני וקשה מאוד כזה שרק מעטים יכולים לעמוד בדרישות שלו ועל אחת כמה וכמה לנהל אותו.
חלקת הדרכת הפקחים שלנו היא מהאיכותיות ביותר שיש ברשת וואטסים, אני גאה להגיד את זה.
אנחנו מכשירים פקחים שהם ברמה סופר -גבוה כמו שלא תמצאו בשום מקום אחר.
בהרבה מפגשים שערכתי עם פקחים במציאות , התמלאתי גאווה לשמוע עד כמה שירותי הפיקוח שלנו הם אחד לאחד כמו במציאות ועד כמה האנשים שלנו מקצוענים ברמה אחרת.
יש לנו מחלקת הדרכה שורשית מאוד, כזאת שמבוססת על נהלים ותהליכים מלפני המון שנים , מחלקת הדרכה שמצד אחד יודעת להיות קשה מאוד אבל מהצד השני יודעת להוציא את האנשים האיכותיים ביותר שיש. 
מחלקת ההדרכה שלנו היא עמוד השדרה של החטיבה, חד משמעית.
דניאל היקר , אני רוצה להודות לך על כל העשיה המרובה ועל השעות הרבות שאתה משקיע.
צוות הדרכת פקחים יקר, תודה רבה על הכל!!! ❤️
VFS
החיבור עם VFS הוא טבעי לחלוטין מבחינתי, הם יודעים להכשיר טייסים מקצועיים , מה שאנחנו לא יודעים לעשות וגם לא יכולים לעשות.
ומהצד השני אנחנו נותנים להם את התשתית ואת שירותי הפיקוח.
יצא לי להיפגש ולהכיר מקרוב את האנשים שמאחורי VFS , מדובר באנשים המקצועיים ביותר שיצא לי להכיר ברשת.
אנשים מדהימים מרכיבים את בית הספר הזה, לא סתם הוא הכי טוב שיש ולא סתם הוא היחיד ששרד ברשת הישראלית כל כך הרבה שנים.
הסיבה לכך פשוטה -  יש להם את כל מה שצריך על מנת להיות מספר אחד.
יש להם את האנשים האיכותיים ביותר, יש להם את בידע המקצועי ביותר ואת המוטיבציה להפיץ את זה הרבה ביותר שנתקלתי בה.
VFS הם חלק אינטגרלי מהחטיבה שלנו , חד וחלק. היום קשה לי לדמיין את וואטיל בלי VFS וכנל גם הפוך.
יש בנינו שיתוף פעולה מדהים שרק ימשיך להיות ככה.
ובכל מקום ש-VFS יצטרכו עזרה אנחנו נהיה הראשונים להושיט יד.
זה בית הספר לטיסה של החטיבה שלנו . הם חלק בלתי נפרד מאיתנו.
צוות VFS היקר , אני רוצה להודות לכם על שיתוף פעולה מוצלח, על היותכם מכפיל כח בתנועה הפנים ארצית , על היותכם שותפים לעשיה
ובעיקר אני רוצה להודות לכם על כך שאתם חברים אמיתיים ושותפים מלאים בדרך שלנו. ❤️

האנשים של VATIL
לכם מגיעה התודה הרבה ביותר.
תודה שעזרתם , תודה שהפצתם את הבשורה
תודה שעליתם לטוס ולפקח
תודה שידעתם לתת מילה טובה כשצריך
תודה שאתם תמיד מאיישים את שרת ה-TS ואת קבוצות הוואטסאפ השונות.
תודה ענקית שאתם בוחרים בחטיבה שלנו , כבית, בכל יום מחדש.
רק בזכותכם אנחנו מי שאנחנו , ורק בזכותכם נמשיך לצמוח ולהתפתח.
תודה ענקית על הכל! ❤️
שנת 2019 ממש עוד רגע נכנסת.
זאת הולכת להיות שנה עמוסה מאוד , מבטיח לכם.
יש הרבה תוכניות על הגריל ויש הרבה להספיק.
דברים שאנחנו חייבים (אבל ממש חייבים) להשיג השנה:
1. Golden Mic על עמדת גישה ב״ג
2. איוש החד״ב לפחות 6 פעמים!
3. 4 קורסים של הכשרות מתקדמות לטייסים שלנו.
4. כנס סניורים.
5. הגדלת כמות התנועות במרחב בשיעור של לפחות 20% (זה יהיה קשה).
6. הגדלת כמות שעות הפיקוח בשיעור של 15% לפחות.
7. העצמת שיתוף הפעולה והמשך האנטגרציה בין החטיבה ל-VFS
8. SUP חטיבתי.
9. אירוע קלים אחת לחודש.
10. סיורי שטח וצ׳ופרים לחברי חטיבה.
11. 2 תחרויות.
12. המשך פיתוח סינרים לכלל הפלטפורמות ויצירת ׳מדינת ישראל יפה׳ בעולם הסימולטורים.
13. שיווק, שיווק והרבה שיווק.
 
וזה רק חלק מהדברים, אני בטוח שעוד מעט יצוצו עוד כמה.
חברים יקרים, זו הייתה השנה שלי
ובשנת 2019 המטרה שלי תהיה להעצים.
להפוך את הטוב לטוב יותר.
להפוך את מה שכבר התחיל לרוץ היטב להרבה יותר טוב.
 
תודה לכולם!
מאחל לנו שנת 2019 מוצלחת ופוריה!
שלכם
דולב רביד
VATIL1

 

בתאריך 26.07.2018 התקיימה שיחת פתיחה בשרת ה-TEAMSPEAK החטיבתי 
להלן עיקרי הדברים:
1. נעים מאוד , אני דולב רביד , בן 27, נשוי ואב לילדה מקסימה. 
אני עובד בחברת אמירים הפצה. התחלתי בחטיבה בגיל 16 בערך ולמעשה מעולם לא חלמתי לנהל את החטיבה. התמזל מזלי והדרכים שלנו נפגשו שוב בשנה וחצי האחרונות והנה אני היום עומד בראש החטיבה הנפלאה הזאת. 
2. אני רוצה להודות לצוות היוצא ברשות ירדן ואור , עשיתם בהחלט עבודה נפלאה , כזאת שתשאיר חותם לאורך זמן רב. בשם כל חברי החטיבה אני רוצה להודות לכם. 
3. מאז ההכרזה שלי כמנהל חטיבה יצא לי לשוחח עם רבים מכם , אני רוצה לפרגן ולומר שהופתעתי מהדאגה והאכפתיות של חברי החטיבה. 
האהבה לבית הזה שנקרא VATIL גורמת לי להבין שכולנו נמצאים בארגון התנדבותי מהאיכותיים ומהטובים ביותר. 
תודה לכם על היותכם איתנו . 
4. כמו כן , בשיחות אתכם הקשבתי גם לבעיות , ויש כאלה לא מעט. אני מכיר הכל וכבר כתבתי תוכנית עבודה מסודרת א יתה החטיבה תעבוד, לראשונה אנחנו נתחיל לשלב נתונים אמפיריים כמדדים לשיפור ההישגיות שלנו. אם לא נציב לעצמנו יעדים - לא נגיע לשום מקום ואז נתפספס . 
5. את תוכנית העבודה שלי כתבתי כשאני נצמד לעקרונות מנחים עליהם אעבור בהמשך , אך תחילה אציג בפניכם את חלוקת הצוותים ותוכנית העבודה החדשה: 
א. אתחיל דווקא מצוות שיווק , למעשה הרחבנו את הסמכויות של מחלקת אירועים שלנו והוספנו אליה נדבח משמעותי במיוחד שנקרא שיווק. 
שיווק זה משהו שהיה חסר בחטיבה שלנו בשנים האחרונות , לראיה ניתן לראות את הירידה בכמות כח האדם ממנה סובלת החטיבה. לעיתים ישנה הרגשה כאילו לא נכנס לגוף שלנו מספיק דם חדש על מנת שיחזיק אותו.
את כל אלו שיווק נכון אמור לפתור.
את צוות שיווק ואירועים יחזיק אור בלישה בעזרתו של דניאל חוחשווילי 
יחד איתם נמצא טל חסון ובקרוב יפתח מכרז לאיש צוות נוסף. 
הם יהיו אחראים על כל הנושא של הפקת האירועים החטיבתיים, ערוצי השיווק לרבות פייסבוק, וואטסאפ, טלגרם וכו׳. 
הם גם אלו שיתנו מענה לטייסים חדשים שאמורים להתווסף אלינו.
פרוייקט שחשוב לי שנתחיל יישם הוא חונכות אישית: זאת אומרת שכאשר מגיע אדם חדש לחטיבה - אנחנו מצמידים לו חונך שיסייע לו להתאקלם חברתית איתנו . 
בעבר אנשים היו באים והולכים ולא הייתה על זה בקרה ולא למדנו הלכה למעשה כלום.
ברגע שיהיה חונך שיהיה אמון על השילוב של אותו אדם חדש בקרבנו אני בטוח שנזכה לראות יותר אנשים באים ונשארים איתנו. 
זה עוד חלק אחד בשיווק . למעשה זה צוות שיש עליו הרבה מאוד משימות. 
ב. הכשרת פקחים - בניצוחו של גיא בר ובעזרתו של דניאל קלימוביצקי
בתחום של הכשרת פקחים גיא הציג את התוכנית שלו ואת האני מאמין שלו. מאמין שזה גם יפורסם בהמשך בפומבי.
ג. צוות פיתוח - בניצוחו של ליאב עזרא ועילאי בן שושן - נותנים לנו מענה טכני לפיתוח ובניה של דברים שבעבר רק יכולנו לחלום עליהם. 
אגב, בקרוב יפתח אתר למרחב הישראלי הוירטואלי, תוכלו להוריד משם סינרים , לקרוא מידע על כל שדה ושדה, ובעיקר האתר הזה ישמש קרקע פוריה להביא לארץ טייסים זרים. 
ד. צוות תמיכה טכני - מתוכנן להיפתח ברבעון הבא. אם לא נתמוך את התקלות שלנו אנשים יעזבו אותנו.
ה. הכשרת טייסים - כאן הלכה למעשה נכנס השיתוף פעולה שלנו עם VFS. 
אמרתי את זה לצוות המצומצם ואני אומר את זה גם כאן בריש גלי - השיתוף פעולה עם VFS חשוב לי ברמה האישית וגם לחטיבה ברמה הכוללת. אנחנו בקדנציה שלי נעמיק את שיתוף הפעולה וניקח אותו למחוזות חדשים. 
אני רואה בצוות של VFS שותף מלא לדרך שלנו. 
נקודות עקרוניות: 
1. מטרת העל שלי בתור מנהל חטיבה הוא להפוך את VATIL להיות הבית לחובבי התעופה הוירטואלית. 
2. על מנת לשמר את האנשים ולקלוט אלינו אנשים חדשים - אנחנו חייבים לתת מענה אמיתי לכל התחומים ולכל הקשיים הקשורים בתחביב שלנו . יש לנו תחביב שדורש ידע רב מצד אחד ומהצד השני התחביב שלנו רוטיני מאוד - אם לא נדע לתמוך את זה אנחנו נהיה בבעיה. 
3. לכל תהליך , לכל אירוע ולכל משימה אנחנו חייבים להציב תהליכי בקרה ושיפור. 
כל דבר חייב לרדת לעולם העשיה בצורה אמפירית על מנת שנוכל למדוד את ההצלחה או את הכישלון. זה המפתח וזאת הדרך להצלחה .
4. מאז כניסתי לתפקיד ובפעם הראשונה התחלתי למדוד תנועות , אנחנו בעליה מתמדת וכרגע נמצאים על ממוצע חודשי של 1200 תנועות במרחב. 
כאשר ההפתעה המשמעותית היא שמתחילת 2018 יש קפיצה מטורפת בכמות התנועות הקלות שאנחנו מייצרים. 
רק על מנת לסבר את האוזן בשנים עברו הממוצע עמד על 800 תנועות  ובתקופות הטובות החטיבה הייתה על 1000 תנועות בחודש. 
אין ספק אנחנו בכיוון חיובי מאוד. 
מבחינת שעות פיקוח הממוצע החודשי הוא 220 שעות , מדורגים במקום מצויין בשליש הראשון של הרשת. 
יש עוד לאן להשתפר בשני הפרמטרים הנ״ל אך באמצעות תהליכים שיתמכו את זה אנחנו נוכל להגיע לפסגות חדשות. 
———
עד כאן סיכום השיחה, יתכן כי סדר הדברים שונה מזה שערכתי בשיחה עצמה 
היה לי חשוב להעלות על הכתב את עיקרי הדברים לטובת מי שפספס. 
מחר יש אירוע של תעופה קלה, לא לשכוח! הולך להיות אדיר. 
לילה טוב. 

חברים יקרים שלום רב,

היום נכנסתי לתפקיד ואני שמח ונרגש לקבל את החטיבה לידי לשלושת השנים הקרובות.
הכנתי תוכנית עבודה מפורטת שבעזרתה נוכל להניע את החטיבה קדימה ולהפוך להיות אחת החטיבות הגדולות והטובות ברשת וואטסים.
אני מזמין אתכם להגיע לשרת ה-TS בחמישי הבא (26.7.2018) בשעה 21:00.
אפרט את הדרך אותה עברנו ולאן פנינו מועדות
שיהיה לכולנו בהצלחה!

ירדן יקר, תודה רבה על התרומה האדירה שלך לבית הזה שנקרא VATIL , תענוג מקבל את המושכות ממך ולדעת שאתה תמשיך להיות איתנו ולעזור.

בשבוע הבא נקבע שיחה חטיבתית בשרת ה-TS בשיחה אציג בפני חברי החטיבה את השינויים הצפויים ואת הדרך אליה אנחנו נלך ביחד, כחטיבה שלמה.
שוב, תודה רבה לך ולצוות הנפלא שהיה איתך.
עשיתם עבודה מדהימה והשארתם לי נעליים מאוד גדולות להיכנס אליהם.

אני מקווה שלא אאכזב.
תודה!
 

שלום חברים,

היום דולב רביד קיבל סוף סוף את דרגות ה-C1 המיוחלות ובאופן רשמי נכנס לנעליי כמנהל החטיבה. החל מרגע זה ואליך דולב הוא איש הקשר שלכם בכל הקשור לענייני החטיבה.
במקביל, מסתיימת היום תקופה מדהימה מבחינתי שהחלה עוד ב-2012 כשנכנסתי לראשונה בצוות של איתי ארנון לתפקיד סגן מנהל אירועים ולאחר מכן מנהל אירועים, תפקיד שאותו נשאתי גם כסגן מנהל החטיבה בין 2014-2015 בתקופת הצוות של אלמוג עטר, ומאז ועד לרגע זה את שלוש השנים שבהם ניהלתי את החטיבה. היתה זו זכות עצומה בשבילי לנהל את החטיבה הזו, ובכלל לקחת חלק בכל מה שקשור לאופן שבו החטיבה מתנהלת. עם זאת, לפעמים צריך גם לפרוש (בשיא או שלא בשיא) ולחזור להיות חבר חטיבה מן המניין ללא "עול ניהולי" על כתפיו.

אני רוצה להודות לכל מי שסייע לי במהלך השלוש שנים האחרונות לנהל את החטיבה, לכל מי שהיה תחת הצוות שלי בכל התקופה, חלקם ליותר וחלקם פחות זמן: החל מישראל רוטרו, שחף יסעור, עומר כהן, חיינן קבולי, גרגורי ורבה, דניאל קצב, אור בלישה, דניאל קלימוביצקי, עידו בוך, בן אתגר ויואל סטריקובסקי (מתנצל מראש אם שכחתי מישהו). כל מי שממשיך בצוות של דולב עלו והצליחו! כמו כן, לדעתי תודה מיוחדת מגיעה לאור באכתרי ששימש כ-Wingman שלי במשך שלוש שנים. אני חושב שלא הייתי יכול לנהל את החטיבה הזו לולא העזרה, הסיוע והתמיכה שלו - ובעיקר היכולת והיוזמה להריץ דברים ולהרים פרוייקטים אדירים מאפס - שלא לדבר על תיקון בעיות לא פשוטות שנתקלנו בהם מידי פעם. אז בהחלט תודה זו מגיעה לך ביושר.
דולב, אני סמוך ובטוח שתרים את החטיבה הזו לגבהים חדשים, אין לי ספק בכך. בכל מקרה, תהיה בטוח שאני אהיה כאן בשבילך כל מה שאתה צריך בכל זמן ובכל מקום. בניגוד למסורת המפוקפקת משהו, אני מתכוון להישאר כאן, לטוס ולהינות (אולי מידי פעם לפקח רחמנא לצלן), ולהיות פעיל בכל השיח החטיבתי הן ב-TS והן בפורום ומדיות שונות כאילו לא עזבתי את התפקיד מעולם. אני מקווה שהבטחה זו תמומש, שהרי לא סתם השקעתי עשרות אלפי שקלים על ציוד טיסה משוכלל..
ובקיצור, כאן VATIL1,  On Blocks, סוגר תוכנית טיסה ולהישמע! 

 

מקרה באיסטנבול, מפגש בין מטוס איירבס 321 של חברת טורקיש..עם כנף של מטוס איירבס 330 של חברת אסייאנה ?



VID-20180514-WA0007.mp4

שלום לכולם!

האירוע הקרוב יתקיים בין פרנקפורט (EDDF) לתל אביב (LLBG).
האירוע יתקיים בתאריך ה - 12/5 בין השעות 13:00z-20:00z
ההמראות מפרנקפורט יתקיימו בין השעות 13:00z-16:00z
מרחק הנתיב האווירי של טיסה הוא כבערך 1600 מ"י ומשך זמן הטיסה המשוער הוא 4 שעות.
במהלך האירוע, יואר המרחב האווירי של הנתיב בפיקוח מלא.
 
נתיב מומלץ:
EDDF - LLBG
NOMBO Y161 RIDAR UZ98 MIQ UL605 ESEGA DCT SASAL DCT BABIT DCT NISVA Y505 NIKTI UN127 IMR UN618 MILAS UN128 RDS UL609 LEDRA G18 SOLIN
 
גם El Al Virtual  מצטרפת!
להרשמה דרך אלעל וירטואל לחצו כאן.
 
פרנקפורט - דפיות / סינרי FSX&P3D / סינרי XP
בן גוריון - דפיות / סינרי FSX&P3D / סינרי XP
 
אירוע מהנה ומוצלח לכולם !
 
 
ללוח שיבוץ פקחים לחצו כאן .
 
הבהרות בנוגע לשיבוץ פקחים לאירוע:

* על מנת להירשם יש להגיב בשרשור או לשלוח מייל ל- vatil6@vatil.org.il בצירוף שם מלא , שעות והעמדה המבוקשת
* כל פקח אשר נרשם לפקח באירוע עליו לעשות בהקדם האפשרי BOOK למשמרת שבחר דרך  VROUTE
* על כל פקח שנרשם להודיע לפחות 24 שעות לפני המשמרת על ביטול / איחור
 

בשמי ובשם חברי VFS,
אנו מאחלים למנהלים היוצאים הרבה הצלחה בהמשך דרכם,
 ולנכנסים לתפקיד - הצלחה רבה והמשך שת"פ פורה!