Yair Chemla

שלום לכל הטייסים! "אל על וירטואל" גאה להציג: טיסות לברזיל לרגל המשחקים האולימפיים בריו! מהיום ולמשך שבועיים בלבד, יהיה אפשר להזמין במערכת הבוקינג של "אל על וירטואל" את טיסות מספר 5015 (תל אביב-ריו) ו-5016 (ריו-תל אביב). הזמינו עוד היום וטוסו לעיר הכי שמחה בדרום אמריקה לחגוג את המשחקים האולימפיים! נתיב בן גוריון - ריו LLBG-SBGL PURLA H1B SUVAS UL53 KAROL W11 LAKTO J863 PSD V602 CVO R778 DITAR UR778 ILDOR UQ592 TLE UG855 AD UN363 UBUGO DCT 00N010W 08S020W 14S030W DCT GARUP UL335 VTR UL327 MOLSU לינק לאתר "אל על וירטואל": http://www.elalvirtual.com/en/index.php בברכת שמיים כחולים ונקיים. יאיר שמלה, מנהל לו"ז אל על וירטואל.

מחר אנחנו מתכננים להמריא למוסקבה קבוצה של בערך 5-6 מטוסים בסביבות השעה 14:30-15:00 נשמח אם תוכל לפקח עבורנו

אני מבין שאני יחסית חדש עם רק בערך שעות על ה737 של PMDG אבל הנחיתות שלי פשוט נוראיות.. זה הגיע למצב שאני פשוט בורח לאופציה של Autoland ואם היא לא קיימת על אותו מסלול אני נוחת בדירוג של בערך -800.. אני פונה לטייסים היותר מנוסים כאן, יש טיפים שיעזרו לי לנחות יותר טוב? או אולי סרטונים שאתם מכירים שיעזרו לי להבין יותר טוב מה אני עושה לא נכון? אני יודע שזאת בטח בעיה של הרבה טייסים מתחילים ושכולם בטח עברו את זה ולכן פונה לעזרתכם. תודה מראש לעוזרים!

היי איתי, אני חייב לציין שזה מידע חדש ומעניין בשבילי. בכל הטיסות שאני עושה, אני נותן לVNAV לנהל לי את הטיפוס עד לגובה שיוט, וכמעט תמיד באלף רגל האחרונים הוא יורד למהירות טיפוס של בערך 400-500 רגל לדקה. באיזה מקרים יש לבצע את הטיפוס הסופי במהירות של 1000 רגל לדקה? זה בכל מרחבי הRVSM? (מעל FL210 ועד FL410 לפי מה שהבנתי) או שזה תלוי טיסה, משקל או הוראות ATC? אשמח לפירוט נוסף בהקשר הזה אם תוכל.. תודה

יאיר שמלה ELY 3655 D8