Izik Bakshi

אגב, אני ממליץ לצוות ניהול הפורום לשקול להוסיף פרק ב FAQ שמרחיב יותר מידע לטייס חדש, ואני קורא לכל מי שרוצה לעזור בנושא, להרים את הכפפה ולרכז מידע רלוונטי לחדשים בחטיבה בהודעה אחת. איתן, ברוך הבא אלינו, אני ממליץ להתחיל בקריאה של המאמר הבא שהוא חובה לקריאה ע"י כל טייס חדש ב VATSIM, ויחסוך לך הרבה שאלות: http://www.vatil.org/vatil/training/pilots/prc.pdf טיסה נעימה

חידה לכל משתמשי ה MD80, בשונה מרוב המטוסים המודרניים, במטוס הזה קיימים 3 מצבים למפסק משאבה הידראולית, מה ההבדלים בין כל מצב של מפסק? ובשביל מה צריך את 3 מצבים (כמעט בכל המטוסים המודרניים יש רק שני מצבים)?

כולם להחזיר כלים לביקורת

רק החדר שלי נשאר מבולגן... יאלה פנק אותנו בתמונות מעמדת "שולט"

ברכותי ברק, מאחל לך המון הצלחה באזרחות. אמיר, אתה פשוט גאון

ההשתתפות אסורה לבעלי קוקפיט מלא, אני מהועד של ארגון חסרי הקוקפיט יאלה פנק אותנו בכמה תמונות, שנזיל ריר...

בהצלחה, נראה שהולכת להיות נציגות יפה של VATIL

אהלן חברים, את השרשור הבא אני פותח בהשראת שרשור דומה שנפתח בפורום ואטסים, לינק: http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=20871 את התמונה הבאה צילמתי בטיסה TFC הערב (התאריך במצלמה לא מכוון), אני טס עם שני מסכים, יוק פדאלים וכוס קפה משובח, אז כל מי שמגיב בבקשה לצרף תמונה של הקוקפיט הביתי שלו ניתן להפיק תועלת יפה מהשרשור בזה שנוכל לקבל רעיונות מאחרים לשידרוג הקוקפיט הביתי.

משהו עם אפשרות למוזיקה או משהו כזה בתדר שהם הגדירו, העידכון הוא רק ל FSCOPILOT.

שוחררה גרסה FSCopilot 1.7 Beta 2 Build 4 פרטים בלינק הבא: http://www.mcdu.com/forum/viewtopic.php?t=4363

כל הכבוד על היוזמה והביצוע. אני ממליץ לקיים את האירוע ללא קשר לתוצאות הסקר.

כותרת מוזרה נכון? אבל היא נכונה ב 100 אחוז. התוכנה המדוברת ניתנת כבר להורדה מהלינק הבא http://www.euroscope.hu/ ויש גם מדריך משתמש מלא, אתם תוכלו להתקין ולהפעיל אותה ללא בעיה ואפילו כבר ליצור לכם הגדרות אישיות, וכמובן שנשמח למי שיכול ורוצה לבנות לתוכנה sector file extension, יש דוגמאות לקובת הזה שמגיעות עם ההתקנה. לא תוכלו להתחבר עם התוכנה לרשת כי יש צורך בסיסמאות מיוחדות, ועם זאת תוכלו לראות מטוסים ופקחים שאתה לא מחוברים, הסיבה היא שהתוכנה היא גם סוג של סרבר אינפו שהיא לא מחוברת לרשת, היא מורידה את הנתונים של הרשת ומציגה לכם אותם על המכ"ם כך שלמעשה אתם רואים את תנועה המטוסים והפקחים המחוברים בלי להיות מחוברים לרשת. להלן דבריו של מפתח התוכנה שענה לשאלה שלי לגבי חוקיות הנושא מבחינת כל הגורמים.

כל הכבוד על ההשקעה והרצון =D>

לגבי הכנסתו לרשת, מחלקת הדרכה קודם כל תמתין עד ה 15 ביולי, מנסיון העבר אנו נוודא את הנוהל מול ב"ג ונכניס אותו עם הנחיות מתאימות.

אור, אתה מוזמן לפנות אלי בנושא הפיקוח במסנגר, הפרטים נמצאים למטה. פקח טוב הוא קודם כל טייס טוב, ולכן לקפוץ ישר לפיקוח בלי שיש לך נסיון חיים בנושא זה בעייתי, ומנסיון העבר זה גם לא מצליח.

אור שלום, בנוסף לדברים שרשם ברוכי מעלי, המאמר הבא יענה לך על הרבה שאלות, ממולץ מאוד לקרוא את שרשור FAQ בפורום תמיכה. לינק למאמר: http://www.vatil.org/vatil/training/pilots/prc.pdf

גם בטיסה הזו וגם בקודמת הנחיתות היו מאתגרות, שני שדות בגובה 3000 רגל ו 4000 מעל פני הים עם הרים מסביב.

מתנצל על הטעות בזמנים, הסיבה כנראה שהבוחן (ואולי הנבחנים גם) גר באזור זמן ארצות הברית.

אהלן, מחר ב 4 UTC יתקיימו שני בחינות בחטיבה הירדנית, אתם מוזמנים להגיע ולעזור להם, להלן לינק לפרטים נוספים: http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=20711

אור, כל הכבוד לך ועוד כמה חברי חטיבה על הפעילות ההתנדבותית במשטרת ישראל, כיבוי ומד"א, זו פעילות מבורכת ויש לעודד אותה. =D>

בפורום ואטסים כבר הספיקו לפתוח שרשור צפיות מ FSXI

תומר אתה צריך לעשות תהליך של העברת אזור, לאזור אפריקה והמזרח התיכון או בקיצור VATAME, הסבר איך לעשות נמצא בהודעה שלי למעלה.

יתכנו מצבים שאתם גם לא רשומים בכלל באזור VATAMEת גם פה עליכם לבחור באופציה CHANGE REGION ושם לבחור אזור VATAME, תהליך העברת אזור לוקח בערך שבוע. יוזמה מבורכת בן!

מגיע עם ראם לתרגל הקפות במגידו. מי לוקח שולט? לקחתי

היה אחלה של טיסה. בתמונה משה מזרחי פורק "סחורה"