עבור לתוכן

twister

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    8
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

כל דבר שפורסם על-ידי twister

  1. טל כשהייתי בגילך, תופעה מוזרה בשם "בושה" עדיין היתה נפוצה בארצנו. מילא אתה טועה בעברית, אבל במקום להתבייש ולהגיד תודה כשמתקנים אותך, אתה, ברוב חוצפתך,עוד תוקף אותי ! אין לי שום בעיה אם זה שתיקנת אותי, למרות שלא היתה חייב לעשות זאת. ולעניין העיקרי, יש לי את הססנה הזו כבר כמה ימים והספקתי לטוס עליה לא מעט, וכשאני פותח מדפים המטוס מאט, אבל שמתי לב שרק בדרגה בשלישית. אז כנראה זה מה שאתה מתכוון? טל למטוס של קרנדו אין כמעט גרר (Induced Drag ). בססנה, כשפותחים 30 מעלות של מדפים וסוגרים את ידית לחץ הסעפת לתחתית הקשת הירוקה, המטוס יורד לקרקע כמו לבנה ! במקרה של הקרנדו 182, אין כמעט תופעה של גרר, אתה מתחיל להוריד כח מנוע ומדפים (בגובה הקפה ) לקראת אמצע צלע "עם הרוח" - אבל, בניגוד למציאות, שיעור השקיעה כמעט אפסי ( Sink Rate ) - המטוס פשוט נשאר תלוי באוויר... אתה ממשיך לרחף, עוד ועוד, ולא מצליח לנחות אלא אם אתה מוריד את האף כמו קמיקזה וצובר מהירות מטורפת... נכון שבססנה, כשאתה פותח דרגה ראשונה ושניה של מדפים יש אפקט של Balooning - בגלל שינוי המיטר של הכנף ( Chord ) ובעקבות כך הגברת זוית ההתקפה והגברת העילוי...בשפה פשוטה יש לאף נטיה לעלות.. הדבר צפוי ומתגברים על כך על ידי דחיפה קלה של ההגה וקיזוז לפנים ( Trim )...אבל פתיחת דרגה שלישית של מדפים לא תורמת כמעט כלום לשיפור העילוי - אך מגבירה באופן קיצוני את הגרר. מכאן שפתיחת דרגה שלישית (30 ) לא יוצרת אפקט של Balooning - אך משפיעה על זוית הגלישה למסלול (חדה יותר מבלי להגביר את המהירות) זהו - אני מקווה שהסברתי את עצמי באופן מספיק ברור
  2. טל כשהייתי בגילך, תופעה מוזרה בשם "בושה" עדיין היתה נפוצה בארצנו. מילא אתה טועה בעברית, אבל במקום להתבייש ולהגיד תודה כשמתקנים אותך, אתה, ברוב חוצפתך,עוד תוקף אותי !
  3. קפטן טל... 1. אני מתאר לעצמי שהתכוונת ש"דווקא" המדפים בסדר - ואני "אבדוק" את זה... :wink: 2. אני באמת לא רוצה להשמע עוקצני, אבל כיצד אתה מתכוון לבדוק את הנושא ? מול טבלאות הביצועים שהיצרן מפרסם בספר המטוס ? 3. אם קרנדו בעצמם הודו בטעות - אז מה בדיוק נשאר לבדוק ?
  4. לאחר כמה דקות טיסה, הבחנתי בבעיות חמורות במודל הטיסה. עושה רושם שלמטוס הזה פשוט אין גרר (Induced Drag ) !!! מדפים מלא - לחץ סעפת על תחתית הקשת הירוקה - והמטוס רוצה להמשיך לעופף כמו עפיפון ! פשוט לא מציאותי ! אין לי שום נסיון על 182 אבל בהנחה שזה לא מאד שונה מ-172 RG - זה פשוט לא עשוי כמו שצריך ! גם חברת קרנדו הודיעו שנעשו טעויות רציניות בהקשר הזה - הבטיחו קובץ תיקון http://forums.avsim.net/dcboard.php?az= ... &mode=full מעבר לזה - הבעיה הרגילה של קרנדו - צריך להתכופף חזק כדי לראות משהו דרך החלונות בצדדים ...המבט ב-45 מעלות שמאלה פשוט מגעיל - כל מה שרואים זאת קורה ענקית באמצע המסך. מי שיצליח לקחת את מבטי הצד של ה-172 של קרנדו ולהשתיל את זה ב-182 יעשה שירות גדול לכולם ! חוץ מזה...פאנל יפה ומושקע - חבל שלא רואים את ידיות המנוע ואת שעוני הסל"ד ולחץ הסעפת בפאנל הראשי...
  5. כפי שכתוב ב-Read me Files !
  6. Plenty of new goodies עבור הסימולטור... ניתן להוריד את כל הנופים ( Add-ons ) בחינם מאתר www.avsim.com (יש לגשת ל-File Library ). ניתן להשיג: 1. קבצי Landclass של אזור המרכז - מאפייני קרקע מציאותיים (שדות, כבישים, צמתים, ישובים, נחלים, יערות וכו...) Metropolitan Tel-Aviv Part 2 of Israel Scenery שם הקובץ: isrtv_01.zip שם המתכנת: Seev Kahn 2. עצמים לטיסת VFR באזור ת"א ( מגדל שלום, עזריאלי, בית לוינשטיין וכו'...) - 3D Object Enhancement Pack 1 for Israel Scenery שם הקובץ: tvpak_01.zip שם המתכנת: Seev Kahn 3. שדה תעופה חיפה - פוטו ראליסטי !!! - ברמת פירוט מרשימה מאד ! Haifa Airport LLHA - V1.0 שם הקובץ: llha10al.zip שם המתכנת: ALex Lawrence - הערה: לא להתבלבל עם שדה תעופה חיפה של Ido Rosenthal שיצא לפני מספר ימים !!! 4. שדה דב עבור FS2004 - גרסה משופרת עם ביצועים יותר טובים. Sde Dov Finel LLSD שם הקובץ: sd_finel.zip שם המתכנת: David Rosenfeld כל הקבצים מומלצים מאד ומשפרים באופן קיצוני את רמת ההדמיה בסימולטור.
  7. שלום, 1. חיפה VFR הועלה לאתר Flightsim.com - שם הקובץ: HFAVFR01.zip 2. חובה להתקין קודם את העדכון האחרון של ה-LANDCLASS של Seev Kahn (זאב כהן) : ISR1_01.zip (גם הועלה ל-Flightsim.com ו-Avsim.com ) חיפה VFR מוסיף את רוב העצמים הידועים של חיפה בטכנולוגית GMAX (תחנה מרכזית, בי"ס לרפואה, מגדלי פנורמה, בתי זיקוק, תחנת הכח, הנמל, בית דגון וכו') כדאי מאד להוריד ולהתקין !
  8. שלום לכולם, אכן, זאב כהן הרוויח ביושר את הטיסה שלו בשמי הארץ אני יכול לומר בבטחון מלא שזאב השקיע מאות שעות עבודה (ואני לא מגזים) בפרויקט... זאב מתכנן להתחיל את ה-LANDCLASS של אזור המרכז בימים הקרובים - יש לצפות לעוד מוצר מרהיב בקרוב !!! אני שב ופונה מעל דפי הפורום לכל המתכנתים המוכשרים: כל מי שמוכן להשקיע ולייצר Scenery Objects בטכנולוגית GMAX (היחידה שלא פוגעת ב-Frame Rate ) יזכה בטיסה בשמי ישראל + ארוחת גורמה על חשבוני אז קדימה לעבודה ! אלון סמולרסקי
×
×
  • יצירת חדש...