
dovgazit
חבר חטיבה-
הודעות פעילות
41 -
הצטרפות
-
ביקור לאחרון
סוג תוכן
פרופילים
Forums
Events
כל דבר שפורסם על-ידי dovgazit
-
FSLaunch - נסיון חוזר לפרסם (גירסה חדשה, בדף 2)
dovgazit replied to ELY3201344684060's topic in ראשי / General
-
FSLaunch - נסיון חוזר לפרסם (גירסה חדשה, בדף 2)
dovgazit replied to ELY3201344684060's topic in ראשי / General
הורדתי עובד מצויין. כמה הערות/הצעות לשיפור: 1. לבעלי מחשבים מהירים יש לגדיל את זמן - Delay 2. לסגור התוכנה FSlaunch לאחר גמר ההפעלה באופן אוטומטי . 3. אפשרות להפעיל גם את - ServInfo 4. תוכנית לסגור את FS וכל התוכניות שהופעלו בגמר המשחק. -
הדיווח מתקבל מדיווחי תחזית מזג אויר metar. כידוע לא תמיד התחזית מתאימה למציאות, בד"כ -90% מתאים למציאות.
-
Tel Aviv VFR Ver. 1.2 Scenery hs been released today
dovgazit replied to lalex's topic in ראשי / General
כל הכבוד, יופי של עבודה. ד"א נוסף לנו מנחת חדש בסנריו, ראשל"צ אני כבר מתאמן על נחיתות שם עם ססנה. -
אם בא לך לדווח אין בעיה לא יענישו אותך על זה. במציאות נניח שאתה ממריא מהרצליה צפונה, המגדל מעביר לפלוטו (פקוח צפון) אתה מקבל לחץ וזהו. או נקודת דיווח חובה הבאה. " דרך אגב- אני גר ברמות השרון ליד הקניון איזה בית ספר? אני מרמות השבים, בית ספר סיימתי לפני הרבה שנים, אני כבר לא זוכר כמה
-
בתעופה הכללית קיים נוהל חדש (יחסית מס' חודשים). אין דיווחים בקשר אלה בנקודות דיווח חובה. הפקחים נותנים שרות "ייעוץ" ולא "מטרידים" את הטייסים בדיווח כל 5-7 מיל. נקודות דיווח חובה מופיעות על מפות הנתיבים כמשולשים שחורים, נק' שלא חייבות דיווח משולשים שקופים-לבנים. כמובן אם הפקח לצורך הפרדה בין מטוסים או מסיבות שונות דורש דיווח בנק' מסויימת על הטייס לדווח עפ"י הוראות הפקח. ניתן לעיין במפות בכתובת הבאה: http://www.aopa-israel.org.il/Files/fil ... goryID=101 דוגמה: מי שטס מנתב"ג/שדה דב/הרצליה צפונה לראש פינה VFR קיימת נקודת דיווח אחת - דבורה ממליץ לאמץ נוהל זה גם בטיסות הוירטואליות, מה דעתכם?
-
שוחררה הגירסה השנייה! FSLaunch מתחיל SBHost ו- SB
dovgazit replied to ELY3201344684060's topic in ראשי / General
הגרסה הראשונה הפעילה את fs והצליחה להתחברת ל- multiplayer. שלחתי לך מייל. גרסה 1.1 מפעילה את fs אך נתקעת בשלב של multiplayer. -
לאחר הגדרת מזג האויר והגדרות אחרות כמו תדרי רדיו ועוד. אתה יכול לשמור את הטיסה Flights->Save flight לא לשכוח לסמן את השמירה כ- defult . כל ההגדרות נשמרות.
-
עפ"י מה שכתוב באתר אין שינויים משעעותיים, תיקון באגים קטנים. הורדתי את הגירסה החדשה, למעט הבאג עם בן גוריון, ושינוי מחדש של ההגדרות בהייתי רגיל אליהם, לא הבחנתי בהבדלים בין הגירסות. אין צורך להתאמץ, תשארו עם הגירסה הקודמת.
-
דפיות של ישראל בכתובת הבאה: http://www.aopa-israel.org.il/Files/fil ... goryID=101 דפיות בכלל אתה יכול להכנס לאתר http://vatsim.net
-
דב גזית 054-974453 dovgazit@hotmail.co.il
-
קבלת אישור נכון הוא היה בטקסט - גם בחיים האמיתיים קודם כל מטיסים את המטוס. קבלת אישור אתה לא מסכן את אף אחד תנחית את המטוס וכמו שאמרו קודמיי תתנצל שהייתה עסוק בהטסה.
-
http://www.aopa-israel.org.il/Files/fil ... goryID=101 כנס לפרק של אילת ראה את דפית ההנמכה, עפ"י הדפית ניתן להכנס לשטח מצריים.
-
איזה חומרה יש לך ? p 2.4 , כרטיס nvidia 64 איזה גרסת חלונות ? XP pro איזה דרייבר עדכנת ? Nvidia גירסה אחרונה מאתר שלהם ומאיזה גרסה לאיזה גרסה ? נדמה לי שהיו לי של ATI
-
בכל פעם שאני מפעיל את fs2002 אני מקבל הודעה: safe mode has been enabled because your system is currently unable to use hardware acceleration. ועוד כל מיני הפניות לקרא את קובץ ה- readme שלא אמר לי כלום. מה קרה כאן. לפני עדכון ה- driver היה לי hardware acceleration. :?: :?: :?:
-
radeon 7000 /radeon ve 64MB
-
אני יודע... אתם תענו שכבר נידון בעבר, אבל איך עושים חיפוש בפורום יש דבר כזה. ברשותי מחשב פנטיום 4 2.4 256 DDR, כרטיס מסך ATI יחסית פשוט 64. fs2002 Pro טס מצויין גם עם כל הסינריים של ישראל . Fs2004 זוחל 3-4 פריימים. ביטלתי את כל ההגדרות של מים, מזג אויר וכל ההמלצות כאן בפורום. איזה חומרה עלי להוסיף עוד זכרון למחשב (למרות שלא נראה לי שהוא מנצל את הקיים) או לעבור לכרטיס גרפי אחר עם יותר זכרון. כל רעיון אחר התקבל בברכה. ד"א חזרתי לטוס כ- fs2002.
-
"מה שעשיתי אתמול הוא, הזנתי ב NAV1 את תדר ה VOR של בן גוריון ופניתי שמאלה לכיוון בן גוריון והגעתי אליו. משם הפקח נתן לי וקטורים ל ILS 12 "- עשית נכון, יש לכוון את OBS עד מציאת הכיוון ואז לטוס אליו או בעזרת AP לחיצה על NAV, זכור להעביר את מפסק GPS למצב NAV. "הסבר קצר על גישת ראיה ל 12 אם אני מגיע מכיוון Sivak. הפקח אתמול ממש רצה את זה מכל התנועה שהגיע אליו, רק שכל התנועה (לפחות בשעה שהיתי) ביקשה וקטורים ל ILS 12 :wink:" תשובה מהחיים האמתיים (מנסיוני כטייס פרטי, בעצתו של מדריך הטיסה שלי בזמן הקורס) כאשר בקר/פקח משנה לך את תוכנית הטיסה באויר ומבקש ממך להגיע לגישה שונה או כל כיוון אחר. תמשיך את טיסתך עפ"י וקטורים ממנו. עד אשר אתה מרגיש מספיק בטוח לטוס לבד. "בהזדמנות זו אני רוצה להודות לאיציק על הסיוע המנטלי בנושא זה ולכל הפקחים שסבלו אותי בשקט....." - זה תפקידם ואל תחשוש לבקש מהם וקטורים.
-
האם למישהו יש את נספח נתב"ג - ו' -2 בקובץ הפמ"ת (D
dovgazit replied to Oren Geva's topic in ראשי / General
http://www.aopa-israel.org.il/Files/fil ... goryID=101 -
בזמן הנחיתה על 29 אני מתנגש באויר במשהו?
-
האם ה- scenery של ישראל הקיימים באתר מתאימים ל - 2004 :?: אם לא איפה יש כאלה :?:
-
עברתי ל - FS 2004, איך מבטלים את הדרישה לדיסק 4 ?????
dovgazit replied to dovgazit's topic in ראשי / General
-
עברתי ל - FS 2004, איך מבטלים את הדרישה לדיסק 4 ?????
dovgazit replied to dovgazit's topic in ראשי / General
-
עברתי ל - FS 2004, איך מבטלים את הדרישה לדיסק 4 ?????
dovgazit replied to dovgazit's topic in ראשי / General
זה נורא , שיש לך 3 מחשבים בבית ועוד אחד בעבודה. ואחרי חודש הדיסק נשרט ולא פועל יותר. אפשר לשכפל אותו? משהו נסה? -