maverick76

אהלן, יש למישהו לינק לבית-ספר כזה בארה"ב שהוא ממליץ עליו? תודה,

לא מדויק...תיארת את התהליך נכון, רק שכל זה קורה בפיגור של 90 מעלות, כלומר אם הרוטור מסתובב נגד כיוון השעון הצלחת גורמת ללהב המגיעה לשעה 3 להגדיל את הפסיעה וכשהיא מגיעה לשעה 12 היא תהיה בשיא הגובה, כנל לגבי הורדת פסיעה, הכל קורה בפיגור 90.

המון מזל טוב שיר!!! :-) !!

אם התכוונת ל-Enroute Charts אז תוכל למצוא כמה באתר הבא: https://164.214.2.62/products/digitalaero/terminals/enroutelist.cfm?charttype=enroutechartscur&country=ename תהנה

קבוצה של יאהו?! אפשר פרטים? לך לאתר הראשי של VATIL ושם במרכז יש Subscribe to vatsim-israel mailing list

המון המון בהצלחה לכל ממלאי התפקידים החדשים... :wink:

אתה יכול לנסח שוב את השאלה? מהי כוונתך? איך עובד מד לחץ או איך הופכים את הלחץ שמתקבל בגובה השדה לגובה פני הים?

יש מד לחץ בבן-גוריון שמראה לחץ מסוים, מכיוון שהשדה לא בגובה פני הים ממירים את הלחץ לפי נוסחה לגובה פני הים, והלחץ שמתקבל זהו הלחץ שנותנים למטוסים.

אין מילים.... אני פשוט בהלם... משתתף בצער המשפחה והחברים... :candle: :candle: :candle:

המון מזל טוב!!!

שים לב שבתמונה אתה 3.1 מייל DME בגובה 1960 רגל, כאשר לפי דפית ILS12 במרחק שלושה מייל אתה צריך להיות בגובה1124 רגל. במילים אחרות אתה כ-836 רגל מעל זוית הגלישה ככה שגם מחט ה-GS צודקת וגם תאורות ה-PAPI צודקות. :idea:

באמת כולם מדהימים...קשה לבחור.... אני חושב שעדיף להימנע מלומר מה כל אחד אוהב, כדי לשמור על דעות אובייקטיביות.

תמונות מדהימות = מצלמה טובה + צלם טוב :wink:

שלום לכולם! א. אני הייתי 4X-VFI ב. תודה רבה לכל צוות VFS, היה אחלה אירוע =D> ג. תודה רבה לכל הפקחים, פיקוח נהדר =D> ד. מחזור 2 של VFS המון בהצלחה בהמשך :drinking: שיהיה לכולם שבוע טוב!!!

המון המון מזל טוב!!!! :bday:

לא מדויק...

***עדכון קטן... כל ההמלצות לתוספים בתשלום, לא יוכלו להיכלל בדף שאולי יכנס ל-VATIL, אז תמשיכו להציע...בעיקר תוספים לא בתשלום....תודה

חברה'!, לקחתי את כל ההמלצות שנתתם כאן, ובניתי דף עם כל ההמלצות, הקישורים להורדה\אתר החברה וקצת תמונות...אני ינסה דרך שאדי להכניס את זה ל-VATIL....צפו לעדכונים. בנתיים תמשיכו לתת עוד המלצות מעולות... :wink:

נשמע מוזר....אתה יכול לתאר איפה בב"ש החנות נמצאת?

סתם רעיון, לדעתי צריך לקחת את כל ההמלצות המעולות שניתנו פה, לערוך אותן ולהפוך אותן לדף באתר של VATIL,שיוכל לשמש את כולם ואת הדורות הבאים.

אני ממליץ כמו שכבר אמרו פה, גם בשעות של עומס כשעולים בפעם הראשונה מול הפקח, גם אם זה סנטר, לומר "תל-אביב שלום XXX ב-YYYY לבדיקה" (כמובן שאם עולים מול מגדל\קרקע\דליברי של השדה אין צורך ב-YYYY),לפני שמבקשים מרשה...כי בשעות עומס הפקחים לא תמיד שמים לב למטוסים שמתחברים, וכך זה נותן לפקח זמן להתאפס עליכם לפני שאתם מבקשים מרשה, וכשתבקשו מרשה הוא ינתן לכם במיידי.

הוא המכונאי המוטס

זה אומר שאתה הולך לגור שם :?:

סרט באמת חריג.....אחלה פניה של 8.7 G

תקנו אותי אם אני טועה, אבל מבחינה אופקית זה אפשרי, ומבחינה אנכית ה-GP זה לא אפשרי, מכיוון שהאנטנה שולחת קרן מתחילת 12 ב-3 מעלות ומכיוון 30 לא רואים אותה נכון, ואפילו בכלל לא.