נו.... אז אם זה המצב, מישהו יכול אולי להסביר מה הייתרון בשיטה ומתי משתמשים בה ולמה אין את הדפיות לזה בפמ"ת???
אתה משתמש בגישה זו נניח RNAV30 כאשר המסלול הפעיל לנחיתות הוא 30 ויזואלי.
RNAV הוא מן שילוב של IFR עם ראייה
פשוט לא להאמין מה שאני רואה מתוצרת VISUAL FLIGHT.
תמונות-(שאר התמונות ניתן למצוא כאן-http://www.visualflight.net/london/slideshow/index.htm)
את שאר הפרטים ניתן למצוא כאן-
http://www.visualflight.net/london/home.htm
המטוס 744 שראית אינו הספיק לעצור בנחיתה,אולי בעייה בשרתים שפתאום זה קפץ לך מהר או משהו..בכל מקרה,הוא אכן בא מהר מדיי..אהה אתה 315,היה נעים לפקח עליך :wink: