Yahav Barzilay

ראה, בדרך- כלל הפיקוח מתרכז באיזור שיש בו הכי הרבה תנועה. כמו שראית הרבה חברים כאן מעדיפים את המטוסים הכבדים יותר ולכן בן גוריון משמש בדר"כ כשדה הראשי. אך לא כולם, חלק כמוך מעדיפים את המטוסים הקלים יותר. ברגע שיש תנועה של מטוסים באיזור חיפה \ ראש פינה, יש פקחים שמוסמכים על המגדלים האלה ואני בטוח שהם יהנו לפקח. הכל תלוי ב"ביקוש". ברגע שתהיה תנועה אין לי שום ספק שפקחים יאיישו את העמדות.

בדרך... :wink: לדעתי, מכיוון שאנו רוצים לחגוג את יציאת ה- BB2, הגיוני ומחוייב שהיא תיקח חלק מרכזי באירוע. אני חושב שיהיה מעולה אם האירוע יהיה בנוי כך: 1. יציאה מאורגנת של כל צי המטוסים של עיט משדה מסוים (יש להעביר את כל המטוסים לאותו שדה עד יום לפני ולדאוג שישארו שם עד לאירוע, אני מתנדב להעביר את כל צי ה- 172 ו- 182 אם תבקשו). 2. בהרשמה מוקדמת, כל משתתף מזמין מטוס מסוים אותו הוא רוצה להטיס באירוע (לפי call sign של כל מטוס כמובן). 3. לכל מטוס מוקצית חניה שמורה ושעת המראה לפי חישוב מטוס מהיר / איטי. 4. כל טייסי עיט המטיסים את מטוסי עיט מתחייבים לטוס בצבעי החברה ורק דרך ה- BB2 כמובן. 5. יש לפתוח ב- BB2 טיסה לבחירה "אירוע עיט" שכולם יוכלו לבחור בה באירוע. 6. לטייסים שאינם רשומים כרגע בעיט ורוצים לטוס עם ה- BB2 באירוע זו הזדמנות להירשם ולתרגל טיסה עם ה- BB2 לפני האירוע. 7. ההרשמה נפתחת לטייסי עיט, ורק כאשר כל מטוסי עיט מוזמנים ומאוישים האירוע נפתח להרשמה רגילה של טייסים שאינם טייסי עיט, במטוסים לפי רצונם. 8....כולם טסים בכיף :mrgreen: מה דעתכם? תודה על ההצעה משה- נקח את זה לתשומת לבנו. יפה מאוד לראות את המעורבות הזו מצד הטייסים בחברה. בכל מקרה, כרגע עומד על הפרק אירוע בסגנון שונה. יש למה לחכות :wink:

יאללה שדה דב!!!

בדרך... :wink:

הפסד שלהם?? מי אלה בדיוק הם? מה אתה כאילו עושה להם טובה? אני באמת לא מבין את הגישה שלך :?

ככל הנראה לא אוכל להגיע אם אין חופש. חוץ מזה שלא נראה לי גם שתהיה תנועה. בכל זאת חלק גדול כאן הם תלמידים \ סטודנטים.

לא רק אצלך. אצלי פשוט יש גבעה באמצע המסלול... RTFM בקשר למאש, אתה צודק, אבל הבאג שהמטוס שוקע לתוך המסלול זה משהו שהוא פשוט לא טוב בבניה עצמה. ניסיתי כבר עשרות פעמים, בנתיים רק מספר קטן של נחיתות שהמטוס נשאר על המסלול כל זמן ריצת הנחיתה, מה שראיתי מהניסיונות זה שיש נקודה מאוד מסויימת שאפשר לגעת בה והמטוס ירוץ על המסלול. סינרי נחמד, לא יותר מזה. כן, התכוונתי לגבי המאש. חבל שיש את הבעיה הזאת, בסך הכל סינרי יפה מאוד.

לא רק אצלך. אצלי פשוט יש גבעה באמצע המסלול... RTFM

בהצלחה לנבחן! אני אעלה שדה דב.

חשיבה לרחוק שיהיה מישהו שלא דובר עברית שיתמש בתוכנה הזאת? חשיבה נחמדה.אבל לפי מה שרואים כולם ישראלים ברשימת החברים באתר.אולי גם אם ירשמו מחו"ל,כדאי לעשות חלק בעברית ובאנגלית,בכל-זאת מוצר כחול-לבן. קצת סבלנות.. :wink: מאחורי כל דבר עומדת סיבה. כל עניין בזמנו.

לת"א בטח שלא צריך, כי ת"א זה האיזור שהכי קל ליצור פוטוריל ברמה סבירה לסימולטור, כמו שקיים היום, כמו הסינרי המדהים והקרקע הפוטוריאליסטית שהגיע איתו (כמובן הסינרי החדש). האיזורים שצריך באמת זה בערך צפונית לבצרה ועד הגבול הצפוני, ודורמית לת"א ועד לאילת. כי האיזורים האלה פשוט מתים מבחינת סינרים, ושמעתי שב-FSX גם הצפון וגם הדרום הוא מדבר. אז אלה האיזורים שצריך להחיות ולהשקיע ולא איזור המרכז. אז נכון שלא צריך להשקיע ברמת פירוט כזאת שנקבל 2-3 פריימים, אבל צריך למצוא את היחס האופטימלי בין רמת הדיוק לצריכת הפריימים. אבל בוא לא נתעסק באיך למה וכמה, אביב הציג כאן את הרעיון בכוונה לראות את ההענות, מכאן ועד להוצאת הפרוייקט הזה לפועל, אני מאמין שהדרך ארוכה מאוד. :wink: האמת שזה גם נכון, אבל ההענות שתהיה כאן היא הענות "וירטואלית" כלומר אנשים יגיבו בהתלהבות, אבל בתכלס אף אחד לא יודע איך במת הם יגיבו למוצר, והאם אנשים מחוץ לגבולות החטיבה ימצאו לנכון לקנות אותו (אני לא מדבר על 10-20 אלא יותר), כך שגם לשאול "האם משהו רוצה?" ברור שהתשובה היא כן, השאלה רק כמה זה יעלה ולא רק מפכינת מחיר פיזי אלא חישוב כולל הכול..... ****טיפה הסתבכתי להסביר את דברי, אני מקווה שהבנתם**** קודם כל תיקון טעות קטנה- מבחינת ולא מפכינת. שנית, אתה צודק בחלק מדבריך. אני חושב שהטייסים שפעילים בתחום הרשת ב-FS9 כן ירשו לעמצם לקנות את זה. לגבי אנשים בחו"ל, כמובן שרוב הסיכויים שזה לא ממש יעניין טייסים זרים, אבל לך תדע אולי נראה את הצפון מלא בטייסי פחנועים זרים? :mrgreen: ("אשליות...").

לת"א בטח שלא צריך, כי ת"א זה האיזור שהכי קל ליצור פוטוריל ברמה סבירה לסימולטור, כמו שקיים היום, כמו הסינרי המדהים והקרקע הפוטוריאליסטית שהגיע איתו (כמובן הסינרי החדש). האיזורים שצריך באמת זה בערך צפונית לבצרה ועד הגבול הצפוני, ודורמית לת"א ועד לאילת. כי האיזורים האלה פשוט מתים מבחינת סינרים, ושמעתי שב-FSX גם הצפון וגם הדרום הוא מדבר. אז אלה האיזורים שצריך להחיות ולהשקיע ולא איזור המרכז. אז נכון שלא צריך להשקיע ברמת פירוט כזאת שנקבל 2-3 פריימים, אבל צריך למצוא את היחס האופטימלי בין רמת הדיוק לצריכת הפריימים. אבל בוא לא נתעסק באיך למה וכמה, אביב הציג כאן את הרעיון בכוונה לראות את ההענות, מכאן ועד להוצאת הפרוייקט הזה לפועל, אני מאמין שהדרך ארוכה מאוד. :wink:

אני מאמין שסינרי בסדר גודל כזה ידרוש גם לא מעט פריימים, משמע שיפור של חלקי המחשב. אבל בכל מקרה, הייתי הולך על זה בגדול.

מזל טוב רן! :new-bday:

אין לי מושג עד כמה אתה מכיר את חדרי הבקרה הקודמים, אבל.. הרעיון שלך יפה מאוד אבל פשוט אין צורך בו. התנועה לא ממש מתקרבת לרמה כזו שנציב נציג שיצור קשר עם מטוסים עוד לפני ההגעה לאיזור ישראל שיסדר ויעדכן אותם במצב בישראל. בכלל, אם לשפוט לפי התנועה בחד"ב האחרון אז היה אפשר לתפוס תנומה קלה בין תנועה לתנועה. אבל כולי תקווה שבחד"ב הזה התנועה תהיה רצינית יותר. מה שכן יש שבאמת נחמד אבל אולי 5% מהטסים השתמשו בו זה מן "מודיעין טיס" כזה, פשוט מישהו שיושב על הטלפון עם לוח וטוש ורושם על הלוח, טיסות שאנשים מתכוונים לבצע, את השעות שלהם, יעד ולפעמים גם חניה וככה פקח יכול להכין את עצמו לתנועות. אבל ברגע שהתנועה דלילה גם זה לא שימושי. בכל מקרה נקווה כולנו שחד"ב הזה יהיה קצת יותר פעיל מהאחרון ויהיה דומה יותר לקודמיו מאשר לאחרון מבחינת התנועה.

עידו מזל טוב זקן! אחד האנשים הנחמדים בתחום. תודה גם על כל התרומה והדאגה בעיט. מאחל לך לקבל FSX ממי שאתה מצפה לקבל :mrgreen: תצליח איש הקקי

מי טס עם חצי מטוס.. מעניין :roll: תודה על הפיקוח יהב, באמת הייתה תנועה דלילה למדיי, כשהתחברתי ראיתי שעזב אותך מטוס בדיוק, אני טסתי במשך 40 דקות, והיה שקט על הערוץ.. חבל, מודיעים שיש פיקוח, למה לא לנצל חצי שעה ממנו... לא בדיוק חצי מטוס אבל, פשוט התנתקות מהרשת בריצת המראה. בכל מקרה, כן רן אתה היית התנועה המרכזית אפשר להגיד, ותודה ותודה גם לחצי ולשניים האחרים

סגרתי חצי שעה מוקדם יותר בשל חוסר תנועה. 3 וחצי מטוסים במשך שעה וחצי. תודה למי שהיה. ותודה לאוהד על ההשגחה.

תזכורת!!! היום מ-18:30 פקחים נוספים מוזמנים להצטרף. להשמע על הקשר.

מזל טוב ירדן :new-bday:

אהלן אנשים. מחר 7.11.2006 אני עולה לאימון על מגדל שדה דב משעה 18:30 עד שעה 20:30. אני מודיע מראש מפני שבדר"כ אין תנועה בשדה, ובגלל שאני ניגש למבחן בקרוב אני מצפה לתנועה. אם יתאפשר אני אקיים עוד אימון מתוכנן במשך השבוע, אז תהיו מוכנים להוריד השבוע אבק מהפחנועים :mrgreen: מצפה לראות אתכם, יהב.

לא רק במחיר נורמאלי. אני לא רואה שום סיבה לקנות את הסימולטור מפני שכרגע הוא לא מכוסה סינרים, אין מטוסים נורמאליים, אני מאמין שלמעטים יש מחשב שיריץ אותו כמו שצריך, עוד לא יצאו שום תוספים- כלום. חכו קצת, תנו לדברים ולמחירים לשקוע, אח"כ שבו עם תכנון למחשב בנוסף ואז תתחילו לקנות. הרי כרגע, אני בטוח שכל מי שקנה את ה-FSX בינתים שומר אותו באריזה או מקסימום על הדיסק הקשיח ועדיין משתמש ב-FS9. אז למה סתם למהר. אני בכל מקרה אחכה לפחות עוד חודש וחצי- חודשים עד שאני אקנה מכונה חדשה ורק אז FSX.

אז זהו, בגלל שאנחנו לא גרים מרחק שעה נסיעה מקסימום מנתב"ג, לא הסכמנו ללכת עד שהביאו לנו את המזוודות. ובגלל שהיינו הרבה, גם קצת "נלחמנו" כדי שיחזירו לנו את המזוודות. לא יודע אם זה עזר או לא, את המזוודות הביא לנו רק 6.5 שעות לאחר הנחיתה.

שדה דב גם מצטרף. פיקוח כמעט מלא בב"ג, וגם ת"א. בואו לעשות תנועה אני צריך קצת אימונים :oops: :mrgreen: יאללה להוריד אבק מהססנות בחניה כאן בש"ד

אחחח השביתה הזאת, כמה סבלתי ממנה.. אחרי נחיתה מקטוביץ' (פולין) עם ארקיע בשעה 2 בלילה, לאחר טיסה של 3 שעות ו-5 דקות, חיכתה לנו המתנה של עוד 6 וחצי שעות באולם של קבלת הכבודה. המראה לא היה כ"כ נחמד לעולים המסכנים שמגיעים והדבר הראשון שהם רואים בארץ זה שביתה, אנשים ישנים על הריצפה באולם, צעקות וכו... בכל מקרה אחרי 6 וחצי שעות של ריבים, וצעקות סוף סוף שיחררו את המזוודות של טיסת ארקיע. ואם כבר אנחנו בשביתה... :mrgreen: אז אני הייתי מציע לנטרל כל גורם מפריע בבית במהלך הטיסה :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: שבת שלום.