tcu6

בנוסף לאתר הדני שהעלתי כאן בעבר- היחיד מבין האתרים המוכרים לי שהיה בו את חיפה, היום מצאתי זאת גם באתר הותיק הבא:http://euro.wx.propilots.net/ הנה הכתובת פעם נוספת לגיבוי: http://euro.wx.propilots.net/ שבת שלום, יעקב.

כבר מספר חודשים שגיליתי את המיטאר לחיפה ברשת. באתרים של NOAA לא ניתן למצא את חיפה, דווקא באתר הנורבגי הזה יש מיטאר לחיפה המתעדכן כל שעה בשעות הפעילות בשדה. TAF כמובן אין מאחר ובארץ מתפרסם TAF רק לבן גוריון אילת ועובדה. באתר הזה ניתן לראות את המיטארים, הTAF והNOTAM המעודכנים לכל השדות במקביל. כולל הודעות כלליות של ישראל LLLL. הנה הקישור בצורה רגילה מאחר ואיני בטוח שאצליח לכתב נכון: http://www.ippc.no/ippc/aerodromes.jsp? ... s_sub&id=2 הנה הקישור שוב. http://www.ippc.no/ippc/aerodromes.jsp? ... s_sub&id=2 מקווה שתפיקו תועלת. יעקב.

כולל שדה התעופה של חיפה (LLHA). מתעדכן דקות ספורות לאחר העלת המיטאר לרשת. http://www.ippc.no/ippc/aerodromes.jsp? ... s_sub&id=2 [/url]http://www.ippc.no/ippc/aerodromes.jsp?table=briefings_sub&id=2

אמוץ נבו. חלם והגשים את חלום הטיסה. לפני הצבא נדחה במדביקים הרפואים על בעית ראיה קלה. לאחר שרות ארוך וטיול גדול בחר ללמוד באקדמיה לטיסה בספרד והיום אמוץ טייס מן המינין בחברת תעופה הטסה בין סקוטלנד והאייים. [/url]http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=1151&msgid=85240223 מזמן לא כתבתי כאן, מקווה שתהנו מהכתבה של אמוץ.

ממנו נושבת הרוח. רוח צפונית היא רוח הנושבת מאזימוט 360 אל אזימוט 180. מהצפון אל הדרום. אגב זרמים בים מתיחסים לכיוון אליו הזרם נע כמו שמתיחסים אל כיוון הטיסה. זרם צפוני נע מהדרום אל הצפון.

רועי ראיתי חלק מ(303) התמונות באתר jetphotos. אגב לקראת 5:30 התחילו לנחות על 12 וגם היתה המראה אחת על 12 כאשר עזבנו.

תחלוף שם הלילה ותגיע לשיא לקראת השעה 10UTC (ז"א אחת בצהרים שעון ישראל). עם רוח עד 110 קשר. (הרבה יותר חמור מהצפוי , מבחינת רוחות ואני מניח גם משקעים ביוסטון). הTAF ובהמשך "תרגגום למי שאינו בקיא בקידוד שלו. ממוקמת 29-57 צפון ו94-01 מערב, גובה השדה 5 מטר מעל פני הים. TAF מ18Z: long-TAF: KBPT 231724Z 231818 05020G30KT P6SM SCT030CB BKN070 OVC250 TEMPO 1822 06030G40KT 2SM TSRA BKN020CB FM2300 07040G55KT 1SM TSRA BKN012CB OVC020 FM0300 09055G70KT 1/2SM TSRA BKN002CB OVC010 FM0700 12070G90KT 1/4SM TSRA OVC001CB FM1000 15090G110KT 1/4SM TSRA OVC001CB FM1500 23060G75KT 1/2SM TSRA BKN005CB OVC008 רוח צפ-מז עד 30 קשר, מ"ח בCB, אלטואים 7/8, 8/8 צירוסים. זמנית בין 18Z ל22Z רוח מז-צפ-מז 30 עד 40 קשר, גשם+ס"ר,7/8 CB . מ23Z רוח מז-צפ-מז 40 קשר עד 55 קשר, גשם+ס"ר 7/8 CB. מ3Z רוח מזרחית 55 עד 70 קשר, גשם +ס"ר, 7/8 CB. מ7Z רוח מז-דר-מז 70 קשר עד 90 קשר , גשם +ס"ר, 8/8 CB. מ10Z רוח דרומית מזרחית (מכיוון האוקינוס י.ר) 90 קשר-משבים 110 קשר (200 קמ"ש), גשם+ ס"ר,8/8 CB. מ15Z רוח דר-מערבית 60 עד 75 קשר, גשם+ס"ר , 7/8 CB.

1.15 הוא היחס בין קשר (מיל ימי/שעה) לבין מיל יבשתי/ שעה. 1 קשר שווה 1.15 מייל/שעה

בפעם האחרונה ניסיתי למצוא אותכם באותו יום שישי אך בסוף צפיתי לבד. מקווה הפעם להגיע ולפגוש אותכם.

השדה היחיד שהיא מכירה בשם חיפה הוא LLRD =רמת דוד. אך זו ניראת לי תוכנה חביבה שיכולה לעזור עם יש לך אות ראשונה של הארץ לפחות, אך רצוי לא שדה בארה"ב.

מדובר על מטוס ATR72, שנאלץ לנחות בים בדרכו לנחיתת חרום בפלרמו. מדווח על 19 הרוגים ו20 ניצולים. http://www.airdisaster.com/news/0805/06/news.shtml הקישור הובא על ידי ErzS בפורום חובבי תעופה בתפוז.

500 מילבר זה בממוצע גובה של כ5.5 קילומטר שהם כ18000 רגל, לא 5000 רגל כפי שכתבת. בקיץ מפלס לחץ ה500 מילבר באזור ישראל עולה כמעט לגובה של כ20000 רגל. בחרף הישראלי, בשעה שיש אפיק רום מפותח, מפלס ה500 מ"ב יכול להנמיך לכ16000 רגל.

לא הצלחתי לראות בחירת אזור אחר בחתך המצפות.

מביא את הtransition levl במקומות שונים בעולם. מתאר את חוקי ההפרדה האנכית בFL השונים וכן מביא פרוט של ההפרדות לפי כללי הRVSM שהונהגו באירופה ב24 בינואר 2002 ובארה"ב רק בינואר האחרון. יתכן לותקי הפורום אין חדש במאר זה אבל לי הוא הוסיף הרבה מידע. [/url]http://www.absoluteastronomy.com/encyclopedia/f/fl/flight_level.htm