Avi Nadler

חבר'ה ממש כל הכבוד לכם סחתיין על האירגון ועל היוזמה שוב כל הכבוד (נראה לי אני חסר מילים ) אבי נדלר

הו יופי - תודה רבה

שוקי, צ'יקו הכל אותו דבר לא? חחח

חחח חבר'ה איזה שירשור משעשע

מזל טוב משה עד 120 הרבה בריאות אושר ועושר אבי

המון תודה עדו וגם המון תודה לכל מי שענה... אני אסתכל ואם תהיה עוד שאלה אחזור לכתוב. להתראות בשמיים אבי

הא OK לפי תגובתו האחרונה של יהב אז כן אני יודע מזה חיתוך רראדיאלים פשוט לא ידעתי שהשם של של נק' החיתוך הוא FIX....

שוב שלום חברים קודם כל תודה על כל העצות והעזרה שכתבכם עד כה... תירגלתי הרבה מאד אופליין את עניין ניווט הVOR והחיתוכים בארץ ובשטח הימי הסמוך. אך אשמח אם תוכלו להסביר ולתת הדגמה (של נק' ניווט) למשפט הזה שכתבתם: "...אתה מנווט אתה צריך לטוס על הנתיבים הגבוהים או הנמוכים. אל הFIXים שיש לך בדרך אתה מגיע עם חיתוכים מהVORים ולא טס ישירות מVOR לVOR (אלא אם כן אושר לך מפקח)." וכן, מטרתי הראשונית היא קודם כל לנווט לפי מפות ולא שהמחשב או תכונת מחשב תנווט לי את המטוס ואני פשוט אצפה במסך, אך שאלתי היא האם האתר שאוזכר כאן ייתן לי את הנק' כפי שבדר"כ טסים בקהילה ממדינה למדינה? בםא לא - אז אז האם עלי לקחת מפות ATS ולהחליט על מסמלול כפי שבא לי עד נק' ה STAR? המון תודה אנשים!!! אבי

שוב שלום חברים האם אני חייב לטוס עם מחשב טיסה כלשהוא כל הזמן אני שומע אנשים מדברים על FMC ... האם GPS מספיק או FSNAV? האם משיהו יכול להרים את הכפפה ולהסביר קצת על הנושא לחדשים שביננו? תודה אבי

שלום חברים לאחר שהטסתי CVFR כמה עשרות שעות בארץ. ולאחר שלמדתי ותירגלתי באיזור הארץ ואיזורי הים הקרוב טיסת VFR ולאחר שתירגלתי מחוץ לרשת טיסות ישראל קפריסן וחזרה לפי נק' הניווט בדרך לפי VORים ולפי SID וSTAR (בלרנקה) - אני רוצה לנסות לתרגל טיסות ארוכות יותר ליעדים שעדיין לא טסתי אליהם ולכן מס ' שאלות: 1. מאיפה אני יכול להשיג מפות ניווט של אזורים שונים באירופה ובאיזור הים התיכון (אם אני לא טועה מדובר מפות VOR או משהו כזה) 2. איך אני יכול לדעת מה המסלול שנוהג בפועל בין היעדים השונים? 3. עד עכשיו קוד הקריאה שלי הוא 4X-AVI האם עלי לשנותו בטיסות בינלאומיות? 4. כל מידע נוסף ועזרה יתקבלו בברכה תודה לכולכם אבי