תומר עינבר

המידע התיאורתי הרב ביותר שמצאתי עד עכשיו זה ספר למסוקים, ניתן להשיגו בקישור הבא: http://download.yousendit.com/3A43CD646F5EEB59 ממשיך בחיפושים.

שלום לכולם! אני רוצה ללמוד לעומק את נושא תעבורת המסוקים בארץ או בעולם, אני מבקש מכל המקצוענים שפה לעזור לי עם מדריכים, מפות ודפיות אם יש. ובנוסף אני מעוניין ללמוד הטסת מסוקים לעומק כולל תרגילים וטריקים, כמו נחיתות, המראות וכו'.. תודה!

בהצלחה ומזל טוב רן!

תודה רבה! אנזן שווחצ'ן! :?

מזל טוב בן!! רק בריאות!

תסדר עד מחר יש לך מספיק זמן אני אתקין (שוב) את הסימולטור מחדש. עדכונים בהמשך

יש לי בעיות עם הסקוואקבוקס! אני לא מצליח להתחבר לרשת...

אני הזמנתי שתי טיסות, האחת מבן גוריון ללארנקה והשנייה משדה דב לאילת, אני טס עם מטוס מדגם ATR 72 ע"י חברת ארקיע, השאלה שלי היא כזאת: האם אני מקבל דיספאץ'? מחר הטיסה ומחרתיים הנוספת.

מידע מעולה תומר!! ושאלה לי אליך: מאיפה אתה משיג את המידע? אתה מוצא אתרים באנגלית ומתרגם אותם לשפה עברית פשוטה? או שזה ידע כללי?

בעקבות המסקנות הקשות, הוחלט להוסיף ILS וירטואלי למסלול 30, להאריך את 21, להקצות את כל המרחב הוירטואלי שלנו לתעופה אזרחית ולהרחיק את חיל האוויר. כמו כן לקחתי אחריות אישית ואני מתפטר! סתםםםםם חחחחחחחח אל תפחיד אותי..

תודה זה יהיה שימושי מאוד!

המסקנות שאדון בולדוזר הגיע אליהן הן: - לקנות ILS למסלול 30. - להפריד מסלולים, ללא מסלולים מצטלבים. - להגדיל את שטח המרחב האזרחי. - לשפץ את המגדל הישן. מדוע לא מבצעים אף אחד מהמסקנות הנ"ל? למה במדינה שלנו צריך שיגרם אסון כדי ליישם דברים? ובאמת למה הוועדות הלא חיוניות הללו? במה הם עוזרים לקידום הפתרונות? אני מאמין שהמדינה שלנו לא תשתנה, המדינה שלנו רק מדרדרת, עד שיקרה אסון, חלילה, אז יגיעו למסקנות, אבל כנראה לא יצאו ליישום. מה יהיה?

אני טס בצורה מעניינת ואתגרית יותר עם כל מטוס: את כל ה-SID/STAR אני מבצע ידנית לגמרי! לאחר מכן חיבור טייס אוטומטי לטיפוס, שיוט והנמכה.. ואז בד"כ בגובה 1500-2000 אני מנתק את הטייס אוטומטי ומבצע נחיתה ידנית. זה כל הכיף!

יש אתר שכתובתו http://www.agur4u.co.il/ של מדריך טיסה בשם יוסי כהן, באמצע הדף כתוב במפורש: "עיוורון צבעים חלקי - אינו מהווה בעיה!!!" אז לא תיהיה לך בעיה לטוס עם ססנה, אין יותר מידי אורות..

תודה רבה שאדי על התרומה שלך חטיבה!

אך בכל זאת אפשרי לבצע גישת RNAV עם ססנה או מטוס שאין לו מערכת RNAV, אתה מסכים איתי מבחינה תיאורתית?

יהיה נחמד אם תוכל להוציא גרסה ל-FS9 ככה רובנו נוכל לטעום מהיצירה שיצרת.

מזל טוב אילן! עד 120!

לפי מה שידוע לי הקפת ה-RNAV היא מתבצעת ע"י יירוט רדיאלים, מרחקים וכיוונים. ע"י הדפית אם מבצעים גישת RNAV דרומית, עלינו להתחיל מה-NDB LL תדרו (331), ומשם לפנות לכיוון מגנטי של 132 מעלות עד לנקודה DOVER שנמצאת על רדיאל 254/2.0, לכן הלאה... לכל מי שאומר לי שלא עושים ככה גישת RNAV בגלל שיש רוחות, אז שמעתם על המונח תיקון לרוח? תודה תומר והמשך יום טוב!

מזל טוב!!

תומר תעשה טובה, פעם שנייה ביומיים תעבור על חוקי החתימות בפורום ! תחליט איזה חתימה אתה רוצה ותוריד אחת. תודה כן, כן אני פשוט לא הייתי פה, שים לב עכשיו זה שונה. אין בעיה חבר מצטער על הבעיות..

מזל טוב שחר ידידי הבדאו!!!!!!!!!!!!! שפעם ברכות והצלחה בחיים!!

בהצלחה לאיציק מנהל ההדרכה החדש! עופר, תודה רבה על כל מה שעשית למען החטיבה, מקווים להמשיך לראות אותך מפקח. תודה!

בהצלחה!! אני מגיע!

לא הבנתי, אתה מחפש צביעה או מודל?