Itai Ganor

הוא מחליף את ה747, די ברור שהם יביאו אותו לטיסת צהרים, הA330 עושה תעבודה טוב בלילה.

תודה לכל המגיבים!! :drinking: טוב להיות בחברתכם!

זה לא אומר שזה תקף ברשת :wink: .

אז הם דחו את זה להשנה

מסלול 08-26 יושבת לחמישה חודשים יעבור שיפוצים ותחזוקה בהשקעה של 20 מיליון שקל בתקופה זו צפויה החמרה במטרד הרעש ממזרח ומדרום לשדה. החל מאמצע חודש ספטמבר יפעל נתב"ג להמראות ונחיתות באמצעות מסלול אחד (12-30), עקב השבתת מסלול 08-26 ("המסלול השקט") לרגל שיפוצים. "המסלול השקט" יושבת למשך חמישה חודשים לצורך עבודות שיפוץ ותחזוקה בהשקעה של למעלה מ-20 מיליון שקל. עבודות השיפוץ של המסלול, שאורכו 4.3 ק"מ, כוללות קירצוף האספלט הקיים, טיפול וחיזוק שכבות המצעים הנמצאות בבסיס המסלול, סלילה מחדש של שכבות האספלט, חיזוק השוליים, פירוק והרכבה של תאורת המסלול, צביעה ועוד. גבי אופיר, מנכ"ל רשות שדות התעופה, ציין כי מכיוון שמדובר בתקופת off season בתיירות, לא צפויה הפרעה ממשית לתנועת המטוסים בתקופת העבודות. המעבר הזמני לשימוש במסלול אחד להמראות ונחיתות ישליך על תבנית התפעול המוכרת לתושבי סובב נתב"ג, לאור השינויים שיחולו במיקום המטוסים במרחב ובחשיפות לרעש. השימוש המוגבר במסלול להמראות מזרחה ישפיע על היישובים ממזרח ומדרום לשדה לצד ההקלה שתורגש במושב בני עטרות ובאיזורים המאוכלסים ממערב בהם: חולון, ראשל"צ ובית דגן. במקביל, בתנאים של רוחות מערביות תתבצענה המראות לכיוון מערב. במצב זה חלק מההמראות, בעיקר הכבדות יותר, לא יוכלו לבצע את הפניה מעל כביש 412 (בין משמר השבעה לבית דגן) ויאלצו להמשיך ישר בין אור יהודה למושב חמד ויש להניח שחלקן אף יגלוש אל מעל מרכז חולון, איזור שבדרך כלל אינו מתאפיין בתנועת מטוסים בשמיו. מתוך רצון לצמצם את משך זמן העבודות, רשות שדות התעופה הנחתה את הקבלן המבצע לעבוד סימולטנית בשלוש קבוצות עבודה, 24 שעות ביממה והוא יתוגמל בבונוס אם ישלים את הפרויקט מוקדם מהמתוכנן. מתוך NFC עסקים. באמת הגיע לשפץ תמסלולים שם קצת :mrgreen:.

למי שלא יודע מחר בבוקר יגיע לשם הוריקן בדרגה 5 שהיא הכי גבוה בסולם ששמו קטרינה, הוא הולך לפגוע בניו אורלינס פינו את העיר וחלק מהתושבים עדין בעיר להגן על בתיהם, כנס לאחד מהאתר החדשות ותמצא על זה.

מה שליאב הביא הוא אתר מצוין, שם מרוכזים רוב מטוסי התשלום.

אני רואה שיש המון תנועה, כמעט שיא בשל בעיות במחשב אני לא יכול לטוס.

הרבה יכתבו כאן איך הם היו בקוקפיט והדברים יהיה כגון כאלה : 1.מכתב לטייס, מכתב מרגש. 2.דיבור עם הדיילים להיכנס לקוקפיט אם אפשר לשאול את הטייסים. 3.שתיפול על צוות ממש חביב שיאפשר לך להיות כל הטיסה בקוקפיט תראה להם שאתה בעניינים ומבין בתעופה וכו'. 4.קשרים&קומבינות כמו שאמרת. 5.החברות הרציניות יותר שבאו לארץ כגון בריטיש סויס לופטהנזה לפי דעתי שומרות יותר על הביטחון שלהם ואולי יש סיכוי שתיכנס לקוקפיט, חברות צארטר אולי "טיפה" יותר חפיפניקיות ונותנות להיכנס לטווח של שעה, ואולי עד סוף הנחיתה. 6.טסתי שנה שעברה למילאנו עם חברת צארטר בשם ארופלי(A320) ואבא שלי דיבר עם אחד הדיילים הראשים ושאל את הטייסים שבמטוס וככה נכנסתי לקוקפיט לטווח של שעה מעל יוון.

מזל טוב!גבר גבר!

אדיר אילן , והטייס של ישראר: חציתי בטעות :? הטעות יכלה לגרום לאסון..

להוסיף מהLDS את הצלילים והפאנל זו לא בעיה, הקטע זה לשנות את כל מה שכתוב בaircraft טקסט וקובץ air..

חוץ מזה תודה לירדן הצבעיות מדהימות ומודל ל762 הV4 בכמה רמות מהמודל הישן, נקווה שמיתר יוציא מהר מרג' עם הLDS.

יש מן באג כזה שבוחרים את EAC או את EAD הסימולטור עף החוצה מישהו עוד נתקל בזה?.

מזל טוב עומר! אחלה בחור ומצחיק בהצלחה בהמשך! .

אחלה תמונות! וטוב שייצגת אותנו שם , הייתי במוזאון שם מדהים פשוט!.

בסוף לא יכול להצתרף עיסוקים אחרים, סורי .

לראשונה בפלייט! ניגוב הגשם מהחלון על פי קפיטן סים : http://www.captainsim.net/video/130_wipers_do_wipe.wmv http://www.captainsim.net/video/130_wipers_control.wmv

אם קנית את זה אין סיבה שזה לא יעבוד.

זה המטוס המדובר, http://www.airliners.net/open.file/886316/L/

מדווחים שאחד הנוסעים שלח לאחד מבני המשפחה שלו הודעת טקסט SMS שהוא אמר שהוא ראה את הקפטן יוצא מהקוקפיט שכול הפנים שלו כחולים ושהוא נחנק, הודעה שניה שהוא כתב היה כתוב שהם קופאים מקור.

הרבה גופות התפזרו בשטח ההתרסקות , אומרים שזו אחת ההתרסקוית הקשות שראו באזור יוון והאזורים מסביב, עצוב .

לא לקפוץ למסקנות ישר ניקו.., SKY אומרים שמטוסי הF16 ראו רק טייס אחד בקוקפיט לפני ההתרסקות..מפחיד. :|

כל הכבוד! ובהצלחה זה נראה נראה מצוין. =D>

חזרתי מחו"ל הבוקר מצטער על ההקפצה , מזל טוב "כור"