עבור לתוכן

Michael R

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    1,125
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

כל דבר שפורסם על-ידי Michael R

  1. אתה בטוח שזה היה FL430? הגובה המקסימלי של ה737NG הוא FL410...
  2. בציריך יש מצלמה בשידור חי שמצלמת את כל השדה ובנוסף לזה אתה יכול לשלוט במצלמה כל כמה דקות: http://www.zurich-airport.com/desktopde ... tabid-295/
  3. יונייטד מתמזגת עם קונטיננטל: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3884199,00.html פירוק הATR42 (רישום 4X-ATL): http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3883586,00.html
  4. לפי מה שהבנתי הם רוצים להשתמש ב707 משומש שלפעמים יהיה מטוס תידלוק? למה לא לקנות כבר מטוס נורמלי ולא ענתיקה כמו ה767? (משומש כמובן)
  5. הקהילה של הסימולטור הזה ממש לא מפותחת, שזה הדבר הכי חשוב! מבחינה גראפית אפשר להשוות אותו לFS9 ואולי הוא אפילו יותר גרוע (העורות ממש מוזרים) מבחינת התנתהגות המטוס: XPLANE נבנה בכללי בעיקר בשביל לדמות התנהגות מאד מציאותית (אי אפשר להשוות את התנהגות המטוס לFS9 אבל לFSX אפשר... נ.ב. זה על סמך דברים שקראתי) בקיצור, כשהקהילה שלו תיהיה מפותחת כמו הקהילה לסימולטורים של מיקרוסופט אז הוא יהפוך למתחרה רציני... זאת דעתי
  6. החד"ב חורף לא ממש בחורף חחח... בהצלחה לכל המארגנים!
  7. וואו... סינרי שלא יורד מהרמה של הסינרים של החברות הגדולות :shock:
  8. אני לא בטוח שהוא מורשה לנחות בנתב"ג. יש תכנון לביצוע עבודות להרחבת המסלול והכשרת אזור הטרמינל לכבוד הA380 / B787 מה כבר צריך להכין ל787?
  9. לדעתי עם לא היתה אפשרות להוריד מדפים אז זאת סיבה מספיק טובה לחרום.... המטוס המריא והוא כנראה בקושי במשקל שמתאים לנחיתה MLW, כשאין מדפים במצב כזה מהירות הגישה והVREF מאד גבוהים מה שעלול לגרום לקריסת הגלגלים בנגיעה (משקל ומהירות).
  10. תטיס איזה מהם שאתה רוצה... הם כולם מסדרת הNG ותפעול המערכות במטוס גם כן זהה... ההבדלים היחידים זה: ב600/700 פאנל מיזוג האוויר שונה מה 800/900 המשקלים שונים כמות הנוסעים שונה טווח טיסה שונה וגודל מטוס שונה אבל תפעול הקוקפיט נשאר כמעט אותו הדבר
  11. למה שטויות? עוד מטוס איכותי! לגבי הNGX, בוא נקווה שיוציאו אותו גם לFS9 שאפשר יהיה להנות ממטוס עם מידול יותר טוב מהNG הרגיל, וגם להנות מפריימים מצוינים (כי לא צריך שהקרקע תיראה טוב כשטסים בגבהים של מעל 20000 רגל :wink:
  12. הסרטונים שם מדהימים, הבחור עורך בצורה מדהימה!!! אגב, לגבי הActual Schedule, המערכת לא תומכת בדפדפן אקספלורר (ואני מאמין שהרוב משתמשים בו)
  13. הם רק לא רשמו על איזה שנה הם מדברים מתי שאילת 2000 ייצא ארקיע תחגוג אותו עם הייצור הראשון של ה787 או כמו שכמה פה החליטו: אילת 3000
  14. המחשב שלי בקושי מריץ את FSX, הגרפיקה מצוינת אבל זה לא שווה את זה עם פריימים כאלה... אני לא מבין למה מיקרוסופט פיתחו את FSX בצורה כל כך גרועה, כי בעצם אין שם משהו שמחשב ממוצע לא אמור להריץ בקלות. משחקים כגון CRYSIS (שנחשב לאחד המשחקים הכבדים בשוק) רצים אצלי מצוין... עד שמיקרוסופט לא יפתחו סימולטור שלא זולל ביצועים בלי סיבה אני לא עובר לFSX. זאת דעתי
  15. ממתי ארקיע טסים בין ב"ג לש"ד? זאת טיסה של 5 דקות חחח
  16. יהיה נחמד אם אלעל ירכשו כמה ATRים ויפתחו חברת בת נוספת: ELAL REGIONAL חחח
  17. היי, בזמן שהיה לי משעמם היום וחיפשתי חומר על ה737 מצאתי את האתר הבא: http://www.b737.org.uk/index.htm כל מי שרוצה להרחיב את הידע שלו על מערכות המטוס מוזמן להיכנס לאתר תהנו!
  18. חבל, כבר חבר הפורום השני שעוזב בגלל הסיבה הזאת...
  19. אתה פתחת את הטופיק הקודם בכל מקרה נקווה שלא יהיו כאן הרבה דברים (הרבה כתבות=התרסקויות/נחיתות אונס)
  20. ממתי שדות תעופה נסגרים? יש טיסות במשך כל הלילה! תקשיב, תברר את הנושא ואם אתה רוצה אתה יכול לקפוץ ללונדון ולטייל שם בלילה (ממה שהבנתי מאבא שלי שהיה שם הכל שם פעיל בלילה) ובבוקר תחזור חזרה לשדה...
  21. זה לא היה A320?
  22. לקחת את זה מAS או ואטסים, נכון? לדעתי זאת סתם טעות, כי אני מסתכל עכשיו החוצה יש ראות טובה מעוד (אני מדבר על אזור פ"ת שזה קרוב לב"ג)
  23. נראה מדהים הצירוס, מזכיר קצת מכונית
×
×
  • יצירת חדש...