עבור לתוכן

WalKMaN`

חבר חטיבה
 צפיה בפרופיל  צפה בפעילות האחרונה

  • הודעות פעילות

    1,292

  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

כל דבר שפורסם על-ידי WalKMaN`

  1. WalKMaN`
    בקשר ללימודים, יש מסלולי למידה קשים יותר, קשים פחות, ממוצעים.. אני משתייך לאלה שלומדים קשה, אני נמצא במסלול שדורש הרבה, בין היתר הרבה זמן לקריעת תחת.. אני מחכה לרגע שיהיה לי זמן לעלות לטיסה, אך כרגע זה לא מתאפשר לי.. ומעלה לי את הסעיף שחושבים שאני משתמש בזה כתירוץ :S
  2. WalKMaN`
    תירוץ ? מעוניין להתחלף איתי ? אני אשמח אם תגש מחר במקומי למבחן בפיזיקה, מחרתיים באלקטרוניקה והיסטוריה.. ובכללי אם תגש בסוף השנה לכל השאלונים של מתמטיקה+אנגלית 5 יח'.. רק תכין לי את הססנה בחניות בהרצליה.. גם בקיץ יש בגרויות ולימודים, אז עד שאני אסיים את 12 שנות לימוד החובה שלי אני לא אוכל לעלות לטוס מתי שמתחשק לי.. שורה תחתונה, אין לך לימודים ובגרויות ? תטוס ותן ללמוד..
  3. WalKMaN`
    צריך להבין שרוב חברי ואטיל נמצאים בתקופות של לחץ, לימודים ומבחנים.. אני יכול להעיד שלא הפעלתי את הסימולטור כבר שבועיים מהסיבות הללו, אין מה לעשות, כולם עוברים את זה מתישהו..
  4. WalKMaN`
    תודה לנוי ולרז על הפיקוח ב-12 בלילה בדרך לאתונה
  5. WalKMaN`
    לפי מה שראיתי עכשיו בדפיות, ה-STAR של REXAL מיועד רק ל-22.. אם 04 יהיה בשימוש ואתה תגיע ל-22, רוב הסיכויים שתקבל וקטורים אם יהיה פקח.. אם לא יהיה פיקוח, ואתה מגיע ל-REXAL ואתה מעוניין ב-04, קח ישירות ל-LCA ומשם עפ"י הדפית והגישה שבחרת.. בדיוק כמו שמולי אמר.. אני הייתי בוחר נקודה שממנה יש הליכים לשתי הגישות, אבל השיקולים שלך בהצלחה!
  6. WalKMaN`
    איתי, המון המון המון בהצלחה, שמחתי מאוד לשמוע!
  7. WalKMaN`
    הוא ביקש מסך ירוק 0X בהצלחה ניב, אני ממש ישתדל להגיע!
  8. WalKMaN`
    היה מעולה, עמוס, כל הכבוד לכל הפקחים, ובהצלחה לניב בהמשך ההסמכה !!
  9. WalKMaN`
    עוד באג שזיהיתי מהניסיון שלי איתו - מחט ה-CDU במוד VOR של ה-HSI לא זזה, ה-VOR כאילו לא מזוהה.. בקיצור, אי אפשר לנווט עפ"י VOR ורדיאלים עם המטוס..
  10. WalKMaN`
    אני רוצה לנצל את הפיקוח האזורי ולהתאמן עם האמברייר, תאמין לי שתנועה להרצליה לא תהיה חסרה..
  11. WalKMaN`
    האמברייר יגיע לאילת וחזרה, שיהיה בהצלחה
  12. WalKMaN`
    אז שים לב, זה מה-NAVLOG.. בצד שמאל יש לך את ה-FIR שבו נמצאת הנקודה הרלוונטית.. המספרים המוקפים באדום מראים את הדלק במאות שנשאר בכל נקודה.. מופיע ב-NAVLOG תחת REM - Remaining אני בטוח שיש ב-NAVLOG עוד מספרים יעילים שכאלו שטרם הספקתי להכיר, צריך לחקור את התוכנה..
  13. WalKMaN`
    FSBUILD מראה פשוט מעברים בין FIR אם אני לא טועה.. כמות הדלק בכל נקודה מוצגת בעמודת ה-FERM בטבלה של התכנון נתיב. ממליץ גם על ה-TOPCAT, שילוב בין התוכנות האלו יביא אותך למשקלים וביצועים הכי יעילים שבת שלום!
  14. WalKMaN`
    אתמול טסתי פעם ראשונה אונליין ביוון נתקלתי בשני טייסים ישראלים אחד אל על ועוד ארקיע אתה היית אחד מהם? בשעות הערב אם זה עוזר אני עברתי שם בלילה.. אני טסתי אתמול מוינה לב"ג, הייתה טיסה מדהימה עם פיקוח מלא בוינה, בודפשט CTR, יוון טורקיה יורו ועוד ועוד..
  15. WalKMaN`
    היה פיקוח מעולה, שמחתי מאוד לראות את רשימת הפקחים בדרכי חזרה הביתה מבודפשט.. תודה לכולם, ומקווה שיהיו עוד ימים כאלו! נ.ב - מחר יום ואטסים שיהיה המשך ערב טוב לכולם!
  16. WalKMaN`
    אני מגיע מבודפשט עוד שעתיים, אני אשמח לפיקוח בארץ!
  17. WalKMaN`
    בדיוק ראיתי לפני שעה.. נראה מדהים!
  18. WalKMaN`
    קיבלת את התשובה שלך.. הגובה שיוט האופטימלי של המטוס תלוי בהרבה פרמטרים, במשקל, ברוחות, בטמפ וכו'.. נגיד, ככל שהמשקל של המטוס קטן, הגובה האופטימלי יגדל.. ככל שהאוויר יותר דליל(טמפ' יותר גבוהה), הגובה האופטימלי יגדל.. וכו'..
  19. WalKMaN`
    רן, ככה השדה אמור להיות לאחר ששמתי את הקובץ טקסטורה? http://img443.imageshack.us/img443/2958/eth.png
  20. WalKMaN`
    לא השתתפתי היום, אך אני מחכה מאוד לאירוע בשבת..!
  21. WalKMaN`
    נשמע טוב, אני אגיע!
  22. WalKMaN`
    התגובה שלך קצת מתנשאת.. להזכירך אתה גם לא מבוגר והיית מנהל שם, זה שאתה כבר לא, אומר שכולם שם ילדים ובורים ? עובדה שהעירו לו שם.. :?
  23. WalKMaN`
    אני בעד לנעול את העסק, המפגש מחר ואין כבר כ"כ מה לתאם..
  24. WalKMaN`
    מה זאת אומרת אי הבנות בב"ג ? המתנות מיותרות, קצת מעצבן לבוא מאילת ולהיכנס 30 מייל מערבית לקו החוף ל-ILS 12 שיש רוחות גב.. היה קצת בלאגן שם בקיצור
  25. WalKMaN`
    היה מעולה, קצת אי הבנות בב"ג.. תודה לכולם!
×
×
  • יצירת חדש...