yaniv

לפי מה שקראתי באתר שנתתי לך גם לג'ויסטיק שלך יש את "האור הפנימי הזה". כן. בקשר לתדר - פה צריכה להיות מגילה באורך מוטת הכנפיים של 747. קצת כבד, אבל בקיצור ולעניין: 1. הג'ויסטיק שלך פולט קרינת רדיו (קרינה אלקטרומגנטית) בתדירות של 2.4Ghz. 2. כל חומר שבעולם מורכב מאטומים שמתחברים לקבוצות ויוצרים מולקולות. 3. מולקולות הם לא יציבות ונוהגות לרטוט (כמו פלאפון) ואף פעם לא מפסיקות. 4. ככל שהן רוטטות יותר מהר, הם מתחממות, ואז החומר שבנוי מהם מתחמם גם כן. 5. גוף האדם בנוי מבערך 60-70 אחוזי מים (שהם כידוע חומר מאוד נפוץ). 6. מולקולות המים רוטטות בתדירות של...2.4Ghz (בערך). 7. אף אחד לא יודע אם קרינת רדיו מזיקה או לא. מה שבטוח הוא שהיא גורמת לחימום החומר שבו היא פוגעת. ככל שהתדירות של הקרינה והחומר דומות יותר, החימום מהיר יותר. 8. משימה: לך למיקרוגל אצלך בבית, תסתכל בתווית מאחורה ותראה שתדירות הקרינה שהוא פולט היא 2.4Ghz או 2.45Ghz, לא משנה כל כך. מיקרוגל מחמם בעיקר מים. פריטים שאין בהם מים כמעט ולא מתחממים. זאת הסיבה שצלחת המיקרו לא חמה אם מפעילים אותו על ריק. 9. אל תיבהל.

לאחר 4 ג'ויסטיקים ומעט מדיי שעות משחק, קניתי את הג'ויסטיק של מייקרוסופט (sidewinder Force Feedback 2) אחרי שבדקתי והבנתי שכל הג'ויסטיקים הזולים בנויים מרכיבים לא אמינים (פוטנציומטרים - לאנשי האלקטרוניקה) שנשחקים בקלות וגורמים לגסיסה איטית של הסטיק - איבוד הדיוק בשלבים המוקדמים ואי יכולת לפעמים להגיע לכיוון מסוים בשלבים הסופיים. מי מאיתנו לא מכיר את הרעשים הנלווים כשמכוונים ווליום ברדיו ישן או רמקולים לא איכותיים של מחשב.הג'ויסטיק הזה (של microsoft) הוא בהחלט לא הג'ויסטיק היפה או ה"תעופתי" ביותר שיש עכשיו - אבל הסיבה היחידה שקניתי אותו היא בגלל מערכת הצירים שלו שמבוססת על שידור של אור בזוויות שונות ותרגום הזווית האלה לתנועת המטוס. את האור כמובן לא רואים, הוא פנימי. זה נותן דיוק מדהים, בלאי רכיבים קטן ביותר (אם בכלל) ולכן תוחלת חיים גבוהה. והמחיר - נכון לעכשיו בסביבות 360 ש"ח. בקיצור, אחרי המגילה שכתבתי, גם הג'ויסטיק של לוג'יטק שקנית בנוי בצורה הזו (מלבד הפורס פידבק) כך שצפוי לו אורך חיים טוב. הבעיה מתחילה בתדר השידור שלו - 2.4Ghz, אבל זה כבר סיפור אחר. תהנה... נ.ב קראתי שהוא צורך בממוצע סוללות כל 50 שעות בערך. זה נכון? בנוסף: ממליץ על אתר המדבר על חומרה www.tomshardware.com

בעקבות תחקירי תאונות בחיל האוויר שקראתי, אני מנסה למצוא תוכנה שתדמה לי איבוד רוטור הזנב במסוקים. מישהו מכיר? תודה מראש.

תודה

האם צריך לבצע מספר מסויים של שעות טיסה בשנה בכדי שהרשיון טייס (אמיתי) לא ייפסל? חבר שאל אותי, ולא ידעתי...

סתם רעיון - הפלייט מעדכן את מז"א על פי התחנה הכי קרובה למיקום שלך באותו זמן, נראה לי שהתחנה היחידה בישראל שFS מתייחס אליה זה בית דגן באיזור המרכז. קשה להאמין ששם היו שמיים נקיים השבוע, אבל לא בטוח שמזג האוויר בתל אביב קרוב לזה של חיפה. סתם רעיון.

יכול להיות שזה כבר קיים, אבל בתור התחלה ניתן לבקש מבתי ספר לטיסה בארץ לשים באנר קטן של vatsim/vatil בעמוד הראשי, כמובן להסביר להם שזה עניין רציני מאוד ולא גחמה של ילדי ביה"ס משועממים בחנוכה. גם ב AOPA אפשר לשים...

אם אני לא טועה, שאדי מתעסק בזה אבל עד יום ראשון הוא לא בארץ.

אל תשכח דבר חשוב - מה שקריטי מאוד בסורק זה לא רק המחיר, אלא רגישות הקליטה שלו. ככל שהוא רגיש יותר ככה תוכל לקלוט מטוסים רחוקים יותר ולא תצטרך להגיע לב"ג או לשדות אחרים כלל. אני לשם השוואה קולט במכשיר צבאי באיזור צפת את הפיקוח הצפוני (פיקוח תל-אביב - שמשדר כמדומני מהר מירון) ומטוסים במרחק של כ-160 מייל מב"ג, גם כאלה שעברו לניקוסיה. אבל זה רק לשם השוואה... שים לב שבסורקים איכותיים היצרן מציין את הרגישות (נמדדת ב-מיקרווואטים uW או מיקרווולטים uV) של הסורק. ככל שזה יותר נמוך - יותר טוב.

גם לי הייתה בעיה דומה. בגישה לנחיתה ב-12 או בכל פעם שהסתכלתי לכיוון הטיילת התל אביבית. הפיתרון האכזרי הוא להסיר את הסינרי של תל אביב (tel aviv 1.1). תגיד לי אם זה עזר.

תודה חברים, מצאתי את מה שרציתי בעיקר שזה התדרים של הפיקוח הסורי. זה באמת היה דרך IVAO

אהמ...מישהו?

מאיפה ניתן להשיג/להוריד מפת נתיבים (לא CVFR) או דפיות של האיזור הנ"ל? והאם ניתן לסמוך על הנתונים של הנתיבים והתדרים שבסימולטור?

מצטרף לשאלה...

1knots=קמש1.85. כלומר, אם אתה טס ב-100 קשר, אתה למעשה טס ב185 קמ"ש!!!

המממ... למיטב ידיעתי זה Knots, Indicated Airspeed שזאת המהירות המכשירית שלך, כלומר המהירות שהמכשירים של המטוס מודדים, ולאו דווקא המהירות האמיתית שלך (true airspeed).

אפשר טיפים למבריח המתחיל?...

לפני שנתיים ראיתי 707 מתדלק שני מטוסי קרב, לא זיהיתי איזה. הם היו מעל הים בגובה נמוך מאוד. ולא, זה לא היה ביום העצמאות... וגם טסתי פעמיים באחד כזה לתורכיה.

שנייה, שנייה. הכי חשוב: איך השגת? הברחת במכס? גם אני חם על הדגם הזה בדיוק.

http://fly-aeronet.com/Scenery/scenery_page.htm תהנה

נו טוב, הוא בכל זאת נשמע מפחיד בטלפון...

אם אתם זוכרים, פרסמתי השבוע את תגובת משרד התקשורת לנושא הסקאנרים. התקשר אליי היום מר שאול כץ מהמשרד בגלל הודעה קודמת שהשארתי לו, והזכרתי לו שאני הוא אותו אדם שהוא שלח אליו את האימייל המדובר ושהוא כבר ענה לי. בכל מקרה, אמרתי לו שאם כבר אנחנו מדברים אז "אם תוכל להסביר לי למה אסור לי לקלוט את התשדורת בתדרים הנ"ל" תשובתו הייתה שקיימים שם תשדורות ש"לא אמורות לעניין" את רוב אנשים. "אז למה לא מצפינים" שאלתי. (בחיי, זה נשמע לי כמו סיפור...) "אתה יודע כמה עולה הצפנה? אל תשכח שיש גם מטוסים קלים כמו אולטראלייטים שלא היו מצליחים להמריא עם כל ציוד ההצפנה. בקיצור, אמרתי לו ש"אם אפשר לקלוט את השידורים עם מקלט פשוט תוצרת עצמית, אל תצפה שאנשים לא יעברו על החוק". מסתבר שזה אחד המשפטים היותר טיפשיים שאמרתי בזמן האחרון, בגלל שאיך שסיימתי להגיד אותו, הטונים שלו עלו. אמרתי לו שזאת דעתם של הרבה אנשים בפורומים שונים (בלי שמות, בחיי) ושפרסמתי את התשובה שלו בפורום שדן בזה. הוא דרש שאני אפנה אותו לפורום שכזה, סירבתי בתוקף אבל אמרתי לו שיש המון כאלה ושאם הוא ייחפש, הוא ימצא. בערך כאן הסתיימה השיחה, לא לפני שהוא שאל אותי שוב אם זה אני ששלחתי לו את האימייל. שורה תחתונה, נראה לי שברגעים אלה ממש שמי מככב בתור "מבוקש" אצל משרדי ממשלה שונים. הם בטח ימצאו אותי מתישהו. אהבתי אתכם חבריי, תזכרו שלא חשפתי שום מידע שיכול להסגיר מישהו מאיתנו (כולל את הפורום כמובן). לאילן - תמחק כל זכר לשיחות בנושא הנ"ל. לטובתינו. מישהו יודע מתי הטיסה הבאה להודו??? :cry:

פשוט גדול!!! רואים שהחברה מקצוענים (בלי להתייחס למילים...)

תקציר הפרקים הקודמים: כמו רבים מאיתנו (אני רוצה להאמין) ניסיתי להשיג סקאנר. עקב ייאושי פניתי למשרד התקשורת בניסיון להשיג אישור חוקי לייבא מכשיר לארץ. התקבלה התגובה הבאה: "מר ראובני שלום, אין כל אפשרות חוקית למי שאין בידו תעודת מפעיל תחנה אלחוטית בשרות האווירי, להחזיק במכשיר המאפשר שידור או קליטה בתחום התדרים הנ"ל. פרטים על ההכשרה הדרושה והיכן ניתן לעבור מבחנים בהתאם לתקנות אצל גב יהודית חרוסט בטלפון 5198269-03 בברכה שאול כץ ראש תחום רישוי אלחוטי מיוחד" לטיפולכם חברים.... :twisted:

זה בערך מה שהתכוונתי, תודה.