Adi Sahar

כן קראתי על עניין הדרכונים. מצד שני, תחשוב שיש אנשים שמנסים להגר ממקום למקום בכל מיני צורות אז עם דרכון מזויף, זו אחת הדרכים. בקיצור, נחיה ונראה. זה מזכיר לי מאד את התאונה של אייר פראנס שפשוט נעלמו. הם כמובן הזדקרו והתרסקו לים בצורה ברוטלית.. כמה ימים אחרי מצאו את ההגה כיוון צף ליד ברזיל.

אממ אני בספק שפצצה הפילה את המטוס. תאונות עבר מלמדות שגם הטייסים הכי ותיקים יכולים להיות מעורבים בטעויות אנוש שגרמו לתאונות קשות. בנוסף, אני מאמין שרמת האימונים של טייסים גבוהה יותר במקומות כמו ארה"ב ופחות במדינות מהמזרח. ראינו למשל איזו טעות טיפשית עשו הטייסים בסן פרנסיסקו. התרסקות מיותרת שלדעתי נגרמה כתוצאה מתוכנית אימונים לקויה. מה שכן, אני זוכר מקרה של תאונה גם כן במלז'יה, אבל זה לא היה טעות אנוש אלא טייס שרצה להתאבד, ניצל את הרגע שטייס המשנה הלך לשירותים, נעל את הקוקפיט ופשוט ריסק את המטוס לים.

טעות יסודית. אם תלך לאתר של P3D, תראה שיש שם פרסומות של קרנדו עם מטוסים אזרחיים. בנוסף, אתה לא קראת את מה שהמפתחים אמרו והם אמרו בריש גלי שזו הפלטפורמה שמחליפה את FSX. והפרט הכי קריטי, זה שהמפתחים הנוכחיים, חלקם או כולם עבדו בסטודיו ACES שיצר את FSX.

כן... לך תדע מה קרה. כשל טכני או טעות אנוש של הטייסים. אחד הטייסים זה בחור צעיר בן 27 עם מעט מאד שעות ניסיון.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4496370,00.html נוראי.. לפני כמה שעות היו שמועות שהוא נחת אבל מנגד, גורמים רשמיים אמרו שהמטוס התרסק בים ליד אי, בסמוך לויאטנם. בדר"כ ובכל הפרקים של תעופה בחקירה, אם התנתק הקשר, זהו הלך.

כבר דובר על זה שהפלטפורמה הזאת עדיין לא בשלה. בסופו של דבר היא תבשיל וכולם יעברו אל זה, אבל כרגע ההמלצה היא לא להסיר את FSX אלא להשאיר במקביל. במילא הרבה דברים אפשר להתקין ב P3D ע"י יצירת צמתים מ FSX, כלומר ללא התקנה כפולה של מטוסים\סינרי.

אממ האמת אני מתפלא.. אלביאו רוב הזמן עושים מודל יפה ומלבישים עליו התנהגות של מטוס דיפולטי עם שינויים פה ושם. לדוגמא, הבנתי שהרובינסון 66 מתנהג כמו ה 22 עם שינויים לכוח המנוע ודברים כאלה. בכל מקרה, לדעתי המטוס הזה פחות שווה את ה 20$ שהם דורשים.. הססנה 195 יהיה קנייה טובה\מעניינת בהרבה.

אני מניח שחלק שמעו על זה וחלק לא, או שאולי אף אחד? בכל אופן, הם נותנים 20% הנחה לחברות טיסה וירטואליות, ובמקרה שלנו, אלעל וירטואל. קראתי על זה במקרה בבלוג של מתיאס מאירוסופט ומסתבר שיש להם תוכנית הנחות מיוחדת ל VA. כמובן שצריך לדבר איתם על זה כדי להכלל בתוכנית. זהו, חשבתי שתרצו לדעת.

אני רוצה לציין ככה בתור הערת צד, שנושא נעילת הפריימים יעלם בקרוב. זאת בזכות הטכנולוגיות החדשות שפותחו, אחת מהן נקראת G-SYNC (פיתוח של נבידיה) שלמעשה מבטלת את בעיות הקריעה (TEARING). כלומר יהיה אפשר להריץ את הסימולטור או כל אפליקציה גרפית אחרת, ללא הצורך בהפעלה של V-SYNC ולמעשה להנות מאנימציה חלקה ופריימים גבוהים ללא פשרות. לי אישית הקריעות לא מפריעות גם עכשיו.. אני בקושי שם לב אליהן. בכל אופן, הולך להיות שינוי סטנדרט במסכים של הדור הבא. המטרה היא שלא יהיה צורך בכרטיס מסך מיוחד, כלומר לא נצטרך לשדרג. לדעתי, יש סיכוי שתוך כמה חודשים יגיעו לארץ מסכים של אסוס עם G-SYNC מובנה.

יש הרבה שדות קטנים בארץ אז האידיאל זה משהו ברמה של ORBX.. כמובן שהחבר'ה שם מקצוענים, אבל לדעתי זה אפשרי. ילד בן 14 בשם מישה, מאוסטרליה, עשה סינרי לא רע בעצמו, של שדה קטן ואח"כ ORBX לקחו אותו תחת חסותו. כלומר, אולי זו לא מטלה מהשמיים. הבעיה העיקרית שלנו בישראל היא שהפוטוריל פשוט לא טוב. ברגע שנשיג פוטוריל איכותי, כדוגמת הפוטורילים ש FSDG ו 29PLAM משיגים, יהיה לנו סוף סוף קרקע מוצקה (תרתי משמע) ליצירת סינרי טובים באמת.

אולי הוא יתן לנו סקירה קצרה עליו בקרוב

אכן בעיה מטרידה... יש פה בקהילה מגוון של משתמשים צעירים שחלקם מתבטאים בצורה בוגרת, תוך הבנה שיש משתמשים יותר מבוגרים סביבם, משתמשים שלא סובלים את כל הדיבורים הילדותיים האלה. זה די מבעס שה TS פתוח ומהמחשב יוצאות כל מיני קללות "אמא שך , אבא שך" (לא מכוון אליי ספציפית). זה חצה את גבול הטעם טוב מזמן (סורי שאני נשמע כמו המורה בבית ספר, אבל זאת האמת). ואגב הערה לחברים פה שעדיין בתיכון, אם אתם באמת אוהבים את התחביב וחולמים על טיס במציאות, או להיות בקרים, תשקיעו קודם בלימודים, אח"כ בסימולטור. אני רואה פה אנשים שנכנסים אחה"צ ל TS ומבלים שם שעות ארוכות.. למעשה כמעט עד חצות. אני לא בא להרצות לאף אחד, שכל אחד יעשה מה שבראש שלו. עם זאת, אני כן מדבר מניסיון, בתור מי שעבר בעצמו והעביר אח"כ עשרות אנשים אחרי צבא את הבגרויות. לא כיף בכלל !! זה עוד עיכוב של שנתיים-שלוש בדרך לקריירה המיוחלת. מי שמצליח להסתכל מעבר לראייה הילדותית, ייקח את העצה הזאת ויפנים.. יודה לי אח"כ. מי שלא... ובכן.. רחמיי, בסופו של דבר כולם מתעשתים. שיהיה אחלה שבוע לכולם חחח

ב AVSIM איך שזה יוצא, 10 איש קונים ואז מתחילים לתת ביקורות זריזות.. וזה קרנדו, אז אתה לא מצפה ליותר מדי עומק. אם הם היו יושבים על מערכות יותר זמן, הם לא היו מוציאים תוספים בכזה קצב.. זה פשוט סוג של התפשרות. כמות מול איכות. המודלים שלהם הכי טובים.. לגבי זה אין ספק.

זה יצא לפני כמה ימים.. הבא בתור זה הפנום. הבנתי שה- FMS שהם יענו עשו ב- B1900 זה GPS בתחפושת, אבל מנגד היה מי שאמר שזה גם ככה מטוס די פשוט, גם בחיים האמיתיים. אלביאו, שהם חלק מהצוות של קרנדו, עובדים על הססנה קאטלאסף ססנה 195 שאני מחכה לו בקוצר רוח ועל פייפר ספורטיבי. יהיה מעניין ב 2014.

אני יודע שיש הרבה חבר'ה שאוהבים להיות באוויר בכל רגע נתון.. גם כשהם בעבודה.. אז הנה תוכנה שעשויה להיות שימושית! לעוד מידע: http://fspause.com/?content=product&id=1

כל הכבוד ניב !

היו הרבה תלונות על המערכות שלו. מאז מילויז הוציאו שתי חבילות שירות.

אממ כן... האמת, אני כמעט בטוח שבאיזשהו שלב הם יחזרו אחורה לעדכן אותו. אני חושב שהם החליטו ללכת על ה 787 במקום, כדי לתפוס את "הנישה". ברגע שלמפתח מסויים יש כבר מודל שהוא טוב.. השאר די מוותרים על האופציה לעשות פרויקט זהה. אנחנו מדברים פה על נתח שוק שיכול להגיע למיליוני דולרים. כל פרויקט כזה של מטוס נוסעים רציני לסימולטור, זה למעשה סטארטאפ. ה 787 נראה מאד מבטיח ולכו תדעו, אולי יהיה שיתוף פעולה בינם ל PMDG. כל המטוסי סילון הרציניים לסימולטור מייצרים דילמות רבות אצל המפתחים.. אני די בטוח בזה.. במיוחד לאור העובדה שהרמה כל הזמן עולה ואם אתה נשאר מאחור, אתה מקבל וואחד ביקורת מהקהילה. ראינו את זה קורה עם ה 737 של מילויז. מי שלא ראה עדיין.. הנה וידאו של ה 737:

כן.. זה עדיין הצוות של אניגמה (אם הבנתי נכון). אני חושב שהם ירצו להגיע לרמה גבוהה של סימולציה, רמה שתעמוד ביחס הולם עם המודל. אגב, שחושבים על זה, מי מבין המפתחים הכי מתקרב ל PMDG? אירוסופט? לעומת PMDG ואחרים, הם לא מלבישים פוטוריל מעפן על המודל, אלא בונים את הטקסטורות מ 0. התוצאה תהיה כמו באיירבאס X.. הרבה יותר מרשימה. תמונה אחת מהפיתוח, שאני חושב שהיא מדהימה (לוקח כמה שניות לקלוט שזה לא אמיתי):

אני רואה שחיכית בקוצר רוח לתגובה שלי... תגובה אחת מרוכזת ועניינית חוסכת לי 10 תגובות קצרות ומיותרות. אמרתי את מה שיש לי להגיד ואני עומד מאחורי זה 100%. שפורום ואטיל יהיה בבעלותך תעשה מה שאתה רוצה ותקבע אי אילו חוקים שעולים בדעתך.

גרגורי, הביקורת של ברק היא לא ביקורת.. היא השתלחות גרידא וזה סיפור שחוזר על עצמו בזמן האחרון ללא הרף (למעשה, מהיום שנחתי בפורום הזה). אני בינתיים הבלגתי, באופן יחסי, בתגובות שלי אליו. ברק... פתחת אז פתחת... קודם כל, אתה חבר פה בדיוק כמוני אז אתה אל תחלק לי הוראות ותגיד לי מה לעשות זה דבר אחד. דבר שני, המנהג הזה של ציטוטים מגיע מ fxp, שדרכו רוב המשתמשים מוצאים את הדרך לכאן. שם מעקב אחרי אשכולות נעשה רק ע"י זה. פה הפורום עובד אחרת אז חשוב לי להבהיר את זה למי שצריך, אחרת הם מתחילים לצטט ולעשות באלגן בעיניים. זה נעשה בצורה יפה ומנומסת ואין עם זה שום בעיה כמו שאתה מנסה לרמוז. זה גם לטובת הפורום, לא לטובתי האישית. אני לא מתיימר להכריח אף אחד לערוך, אני מבקש... ירצה, יכבד את הבקשה, לא ירצה לא יכבד את בקשה, אבל למטבע יש שני צדדים. השרשורים שאני פותח, הם נפרדים כי לכל אחד יש מטרה מסויימת. אם תבדוק, תראה שאין שני אשכולות זהים לחלוטין. מעולם לא גלשתי באופן קבוע ב fxp, אין לי מה לחפש שם ואני בטח ובטח שלא מחבב את סגנון ההתנהלות שם... אם כבר אתה רומז לספאם. איך אתה רוצה בדיוק, שאכניס את האשכול הזה לתוך אשכול קיים שנפתח על נושא אחר? מה גם שהאשכולות פה "מתיישנים" מאד מהר אז אי אפשר להקפיץ בקלות ולאחד הכל (שזה אפשרי, אני משתדל לעשות זאת). עכשיו תראה.. אני לא באינטרנט מאתמול. אני יודע יפה מאד איך להתנהל בפורומים ולשייך נושאים. לפעמים יש קושי מסויים בשיוך נושא לתת-פורום הנכון.. קורה לכולם. זה עדיין לא הגיע למצב חריג כמו שאתה מנסה לתאר (אפילו לא קרוב). מי שרואה לנכון להעיר לי, שיעיר, לא בטוח שאסכים, אבל אקבל את ההערה בהבנה. במקרה שלך, נוצר הרושם שכל אשכול שלי "מפריע" לך, כל רעיון או ההצעה שאני מציג, "לא טובה" בעיניך. זה לא פעם ראשונה ולא שניה ולא שלישית.. הפעם זה כבר על הגבול המצחיק\דוחה. בינתיים, ממה שאני כותב ומפרסם אנשים נהנים.. כלומר, ההפך ממה שאתה מתאר. אתה כאילו מנסה ליצור איזה קונטרה ילדותית ולא ברורה... תתבגר. אגב, אתה בעצמך "נזפת" במישהו שפתח אשכול בסגנון fxp.. אז אתה בא להגיד לי שאני לא בסדר? מצחיק משהו. אני רק אוסיף שאין לך כאן איזו זכות יתרה על מישהו אחר.. אז סבבה אתה עוזר בקורסים ותורם.. אבל אתה לא לבד, יש פה עוד אנשים עם רצון טוב, שיודעים דבר או שניים. זה עדיין לא נותן לי, לך או לאף אחד אחר לגיטימציה להשתלח בלי הפסקה או להחיל דעות בכח על דיון (שזה מה שאתה עושה באופן קבוע.. אגב, לא רק אני אומר את זה אבל אתה פשוט לא קולט את הרמז). עכשיו תחשוב על איזה שטות אתה מבזבז אנרגיה כדי לרשום תגובה ולסטות לחלוטין מהנושא שאין באמת סיבה אמיתית.

קודם כל אין צורך לצטט, אנחנו לא נמצאים ב fxp, בבקשה ערוך את ההודעה שלך ללא הציטוט. לחילופין אפשר להוציא את התמונה שאתה מצטט. ולגבי השאלה שלך.. QW צירפו אליהם את הצוות של אניגמה, ככה שהפיתוח של ה 737 ממשיך תחת השם ובגיבוי QW. הצוות המקורי של QW ממשיך לעבוד על 787 בעוד שהצוות החדש עובד על ה 737. כרגע אי אפשר להשוות את רמת הסימולציה למוצרים אחרים מהסיבה הפשוטה שזה עדיין בפיתוח. אין גם מה לעשות השוואות למוצרים הקיימים שלהם כי מפתחים בדר"כ עוברים תהליך של למידה, צבירת ניסיון והשתפרות מפרויקט לפרויקט (לא כולם, אבל הרוב). אני נוטה להאמין שהם לא ירצו למכור מוצר עם רמת סימולציה נמוכה או בינונית ולמרות זאת, גם אם זה יהיה טיפה פחות מהרמה של PMDG, זה עדיין יהיה מוצר מהנה. בכל זאת, לא כולם מתיימרים להיות טייסים אמיתיים שחייבים סימולציה 100% מדוייקת.

הם הצהירו רשמית בפייסבוק ובפורום שלהם: http://qwsim.flight1.net/forums/introducing-the-ultimate-737-classic-collection_topic3211.html

50% הנחה על אלביאו: http://www.alabeo.com/index.php

45$ לרישיון עבור FSX בלבד: http://www.razbamsims.com/store/product_info.php?cPath=1_9&products_id=85 60$ לרישיון באנדל FSX + P3D2: http://www.razbamsims.com/store/product_info.php?cPath=1_9&products_id=84 מי שמעוניין לרכוש, שידבר איתי קודם...