אל על במגעים עם בואינג בנוגע לרכישת מטוסי בואינג 7E7 *כנסו!*

[Gal]

תהרגו אותי תחנקו אותי אבל רק תסבירו לפני מה הרעיון בלטוס 4.5 שעות לכיוון הלא נכון? :? .

לא חבל טוס לבנקוק ומשם לסינגפור. או שט=תטוס לניו יורק ואז כבר תטוס על הסינגפרו לשם(משהו חשוב אלירן זוכר מה שאמרת לאיתי בקשר לדיילת בזמן הטיסה? בסינגפור הן גם עושות מסאז' וכל מני שטויות כאלה אז בלי שטויות :!: )

[Eliran-VFS1]

גל ידידי לא הבנת על מה אנחנו מדברים..

הטיסה הכי ארוכה כעט היא מסנגפור... לכן כשהוא אמר לי לעשות טיסה מסנגפור אז אמרתי לו דבר ראשון תחושב איך להביא אותי לשם כדי שאני יוכל לטוס 17 שעות ...

[Gal]

אני הבנתי טוב מאוד אולי אתה לא ממש הבנת אותי.

אוקי יכול להיות שטעיתי בקשר לניו יורק-סינגפור (כנראה בגלל הרוחות) אבל עדין הנקודה הראשנוה שהעלתי הייתה נכונה לא? שווה לטוס 4.5 שעות ללונדון כיד לחזור 11 לסינגפור ???

או לטוס אפילו לירדן או לטורקיה ומשם לסינגפור.

[Or Netzer]

אלעל שברו גם שיא מהירות בקו ניויורק ת"א.. 9 שעות ו20 דקות :shock: קיבלו רוח גב חזקה...

לדעתי הם יקנו 1 או 2.. למשל אם יש להם קו שהם לא ממלאים בו 777 או 747 והוא טיסה של יותר מ10 שעות אז זה לא ישתלם להם.. המטרה בכל טיסה למלא את כל המטוס.. כמו פעם שטסתי בדלתא אירלינס.. בDC10 מטוס דיי גדול.. היו סה"כ 10 נוסעים על הטיסה... אני והמשפחה שלי 4... :shock: טיסת בזבוז לחלוטין...

זה היה בלילה אני ניצלתי את זה לשינה קצרה על שורת מושבים של 4 באמצע הרמתי ידיות וחרפתי.... (אחרי 18 שעות שלא ישנתי דקה והייתי רק במטוסים)

קיצר הם צריכים כזה מטוס... (אני גם רוצה לעשות LA ישראל כבר!!!! בלי עצירה!!)

[Itai Ganor]

תעשה את זה עם גאלקסי או קונקרורד לא נראה לי שתיהיה בעיה. ואור

טוב שלא לפני איזה 15 שנה הפיסקו דלתא לטוס איתם טסת בטח שהיית תינוק איתם

[Eliran-VFS1]

אור דבר ראשון נראה לי ש4 כיסאות זה לא ארוך מידי בשבילך? יכלת לקחת גם את ה3...

סתם צוחק

גל שאלו מי רוצה לטוס 18 שעות שזה מסנגפור...

אז אני אמרתי אני .

והדרך להגיע לסנגפור לפחות ממה שנאמר זה לטוס ללונדון ומשם יש טיסה לסנגפור ואז אפשר לעשות את הטיסה הארוכה והכיפית של 18 שעות.

זה כול הספור... להשמע.

[e_dor]

אלעל שברו גם שיא מהירות בקו ניויורק ת"א.. 9 שעות ו20 דקות :shock: קיבלו רוח גב חזקה...

לדעתי הם יקנו 1 או 2.. למשל אם יש להם קו שהם לא ממלאים בו 777 או 747 והוא טיסה של יותר מ10 שעות אז זה לא ישתלם להם.. המטרה בכל טיסה למלא את כל המטוס.. כמו פעם שטסתי בדלתא אירלינס.. בDC10 מטוס דיי גדול.. היו סה"כ 10 נוסעים על הטיסה... אני והמשפחה שלי 4... :shock: טיסת בזבוז לחלוטין...

זה היה בלילה אני ניצלתי את זה לשינה קצרה על שורת מושבים של 4 באמצע הרמתי ידיות וחרפתי.... (אחרי 18 שעות שלא ישנתי דקה והייתי רק במטוסים)

קיצר הם צריכים כזה מטוס... (אני גם רוצה לעשות LA ישראל כבר!!!! בלי עצירה!!)

תחשוב עסקי לשנייה וחצי ותבין את הרעיון, בדרך חזרה של אותו מטוס ספציפי המטוס היה מלא כנראה, לכן שלחו כזה גדול.

באפריל 03' טסתי עם 762 (LHB) של מאלב.

המטוס היה מלא לדעתי בכמות של נוסעים בערך שוות ערך ל734. (שאיתו טסתי בדרך לשם).

אבל מה הרעיון היה ? שבטיסה חזרה לבירת הונגריה המהממת המטוס היה מלא !

אגב, המידע הנ"ל אושר גם ע"י איש בכיר מאלעל שמבין בדיוק בתחום הזה ....

[Rubee]

כשיהיו תמנות אמיתות נראה עד כמה הוא יפה.

אני לא מסתמך על הדמיות מחשב ....

!!!

[Barak]

חברים מצאתי את המסמך המיוחד שהוציאה ארה"ב לסאן ד'ור לפני כשנה כמו שסיפרתי והרי הוא לפניכם :

http://dmses.dot.gov/docimages/pdf87/251061_web.pdf

ברק

[YochaiM]

הסיבה היחידה שאל על לא טסים לסידני היא בגלל ששלטונות אוסטרליה לא מאפשרים לאל על לעלות מאבטחים חמושים למטוס כל עוד הם מעל שמי אוסטרליה.