Michael187 פורסם ספטמבר 10, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 10, 2009 שלום, מישהו יכול להפנות אותי למקום בו אפשר להתחיל ולקבל מידע על הוצאת רישיון תעופה אמיתי. לדוגמא כמה עולה שיעור, מהם התנאים, המגבלות, האם כל אחד יכול לגשת ולהתחיל ללמוד? בברכה, מיכאל
Amir Gluzman פורסם ספטמבר 10, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 10, 2009 היי מיכאל,קודם כל ברוך הבא לואטיל(שמתי לב שאתה חדש לפי ההודעה הקודמת). ראיתי בהודעה הקודמת שלך בקשר למגשימים. כל הנושא של רישיון אמיתי עולה והרבה. קודם בוא תהיה טוב בסימולטור,ותראה שאתה אוהב את זה :!: המלצה שלי. חוץ מזה,שבסימולטור אני למשל לומד מלא דברים שבמציאות לא הייתי יכול לעשות.
David Misha פורסם ספטמבר 10, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 10, 2009 היי מיכאל,קודם כל ברוך הבא לואטיל(שמתי לב שאתה חדש לפי ההודעה הקודמת).ראיתי בהודעה הקודמת שלך בקשר למגשימים. כל הנושא של רישיון אמיתי עולה והרבה. קודם בוא תהיה טוב בסימולטור,ותראה שאתה אוהב את זה :!: המלצה שלי. חוץ מזה,שבסימולטור אני למשל לומד מלא דברים שבמציאות לא הייתי יכול לעשות. מה זה שייך ? :shock: :shock: לחיים ויטלי שבתאי היה סימולטור בבית ?? לך ללמוד מיכאל..הסימולטור עוזר אבל הוא משחק של מייקרוסופט !! ועכשיו יקומו עליי כולם
אורח פורסם ספטמבר 10, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 10, 2009 למה שיקומו, אתה צודק ב 100%. יש כאלה שהסימולטור הכין אותם יפה מאוד למטוס האמיתי (אתה מכיר אישית אחד כזה ). יש כאלה שזה עזר אבל גם מצד שני קילקל להם (במקום לחפש אופק חיצוני האף שלהם בתוך המכשירים) ויש כאלה ששום דבר לא יעזור להם הצעה שלי, לך להרצליה\חיפה\מגידו\שדה דב\ שדה תימן , כנס לבתי הספר השונים, תשאל מחירים וכו' לגבי מדריך, אני מכיר אחד לטעמי הוא אחד הטובים, תרצה פרטים תקבל בפרטי. תכין חור עמוק בכיס, עלויות של הוצאת רישיון הם גבוהות, אחזקת הרישיון עולה לא פחות. ד"א אני מניח שאתה מעל 17 ...
Izik Bakshi פורסם ספטמבר 10, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 10, 2009 או שתהגר לקנדה/ארצות הברית גם שם יש לנו סניף
כפיר דוינו פורסם ספטמבר 10, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 10, 2009 חברה כמה עולה הרישיון בערך ?נתתם תשובות אבל לא עניתם על השאלה !!! יש תשובות יותר מדויקות אשמח לקבל תודה !
אורח Yarden Salvi פורסם ספטמבר 10, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 10, 2009 בארץ? 60000 שקל ממוצע רק רישיון. ממוצע גס ביותר. בלי שכירת מטוס לאחר מכן כמובן, בלי שותפות על מטוס, דלק וכד'. בארה"ב, כולל טיסות ואוכל ושטויות, 40000 שקל.
Daniel Bindman פורסם ספטמבר 10, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 10, 2009 בארץ? 60000 שקל ממוצע רק רישיון. ממוצע גס ביותר.בלי שכירת מטוס לאחר מכן כמובן, בלי שותפות על מטוס, דלק וכד'. בארה"ב, כולל טיסות ואוכל ושטויות, 40000 שקל. בארה"ב לא עולה על 30 אלף. 152 - 22 וחצי אלף שקל רק הרשיון. 172 - 28 אלף ש"ח רק הרשיון. אני מכיר אחד שעושה ב-70 אלף ש"ח בארץ.
אורח Yarden Salvi פורסם ספטמבר 10, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 10, 2009 בארץ? 60000 שקל ממוצע רק רישיון. ממוצע גס ביותר.בלי שכירת מטוס לאחר מכן כמובן, בלי שותפות על מטוס, דלק וכד'. בארה"ב, כולל טיסות ואוכל ושטויות, 40000 שקל. בארה"ב לא עולה על 30 אלף. 152 - 22 וחצי אלף שקל רק הרשיון. 172 - 28 אלף ש"ח רק הרשיון. אני מכיר אחד שעושה ב-70 אלף ש"ח בארץ. רק הטיסות יכולות להגיע ל10,000 שקל. טיסות לאומיות ובינלאומיות לא הדרכה. בנוסף, מלון או חדר יכול להגיע לעוד 5000 שקל לכל התקופה. רכב או הסעות יכול להגיע ל1500-2500. אוכל ובזבוזים, תרצו או לא, יכול להגיע ל1500 שקל. ותוסיף לזה את ההסבה של זה בארץ. סה"כ , שוב , ממוצע, 40,000 שקל. ד"א בארץ, זה יכול להגיע ל70,000 שקל אם לקחת הרבה שעות הדרכה. המינימום הוא 40 , הממוצע הארצי מסיים ב 45-55 אם אני לא טועה, לא זוכר כל כך אבל קראתי את זה איפשהו.
ifs2003 פורסם ספטמבר 10, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 10, 2009 40 שעות זה המינימום כדי לגשת למבחן. רוב החברה הרציניים מסיימים אחרי 50 עד 55 שעות. מי שעושה בארה"ב וחוזר עם הרישיון לארץ צריך לעשות ככה או ככה מבחנים חוזרים ומספר טיסות עם מדריך שלאחריו יש בחינה עם בוחן של ראשות התעופה האזרחית. אם כוונתך להמשיך לטוס בארץ ארה"ב לא כל כך מייעל את העסק. הרבה נוסעים לארה"ב מוציאים רישון ואחרי שחוזרים לארץ ממסגרים אותו ותולים אותו על הקיר לראווה מה לעשות שאי אפשר לטוס איתו בארץ ללא הסבה. מציע לחשוב פעמיים...
Daniel Bindman פורסם ספטמבר 10, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 10, 2009 בארץ? 60000 שקל ממוצע רק רישיון. ממוצע גס ביותר.בלי שכירת מטוס לאחר מכן כמובן, בלי שותפות על מטוס, דלק וכד'. בארה"ב, כולל טיסות ואוכל ושטויות, 40000 שקל. בארה"ב לא עולה על 30 אלף. 152 - 22 וחצי אלף שקל רק הרשיון. 172 - 28 אלף ש"ח רק הרשיון. אני מכיר אחד שעושה ב-70 אלף ש"ח בארץ. רק הטיסות יכולות להגיע ל10,000 שקל. טיסות לאומיות ובינלאומיות לא הדרכה. בנוסף, מלון או חדר יכול להגיע לעוד 5000 שקל לכל התקופה. רכב או הסעות יכול להגיע ל1500-2500. אוכל ובזבוזים, תרצו או לא, יכול להגיע ל1500 שקל. ותוסיף לזה את ההסבה של זה בארץ. סה"כ , שוב , ממוצע, 40,000 שקל. ד"א בארץ, זה יכול להגיע ל70,000 שקל אם לקחת הרבה שעות הדרכה. המינימום הוא 40 , הממוצע הארצי מסיים ב 45-55 אם אני לא טועה, לא זוכר כל כך אבל קראתי את זה איפשהו. המחירים שרשמתי זה כולל: טיסה מודרכת על ססנה152 $130 = 30 שעות טיסת סולו על ססנה 152 $100 = 10 שעות הדרכת קרקע $35 = 10 שעות ספר תאוריה $30 בדיקה והוצאת תעודה רפואית $72 אגרת מבחן מעשי $375 אגרת מבחן תאוריה $90 סה"כ $5967
אורח Yarden Salvi פורסם ספטמבר 10, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 10, 2009 בארץ? 60000 שקל ממוצע רק רישיון. ממוצע גס ביותר.בלי שכירת מטוס לאחר מכן כמובן, בלי שותפות על מטוס, דלק וכד'. בארה"ב, כולל טיסות ואוכל ושטויות, 40000 שקל. בארה"ב לא עולה על 30 אלף. 152 - 22 וחצי אלף שקל רק הרשיון. 172 - 28 אלף ש"ח רק הרשיון. אני מכיר אחד שעושה ב-70 אלף ש"ח בארץ. המחירים שרשמתי זה כולל: טיסה מודרכת על ססנה152 $130 = 30 שעות טיסת סולו על ססנה 152 $100 = 10 שעות הדרכת קרקע $35 = 10 שעות ספר תאוריה $30 בדיקה והוצאת תעודה רפואית $72 אגרת מבחן מעשי $375 אגרת מבחן תאוריה $90 סה"כ $5967 בסדר זה אך ורק רשיון נטו. אם אתה רוצה את כל המסע הזה, 40,000 מינימום.
Ben Zwebner פורסם ספטמבר 10, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 10, 2009 בואו נעשה קצת סדר בעניינים ונפרק את העלויות כמו שצריך. קצת רקע, אני התחלתי ללמוד בארץ בהרצליה ובמה שהוצאתי על 23 שעות טיסה ו"קורס" תיאורייה יכולתי לסיים רשיון שלם בארה"ב. אני עשיתי קצת סקר שוק בארץ והנה הפירוט(המידע לגבי האגרות של המנהל נלקח מהאתר: http://www.fly-israel.co.il/) אגרה למנהל התעופה האזרחי עבור תעודת מתלמד: 150 שקל יש גם בדיקת רקע של השב"כ שעלה לי : 700 שקל בדיקה רפואית: 350 שקל אגרה למינהל עבור התעודה הרפואית: 200 שקל עולויות של הקורס: 6 מבחני תיאורייה, כל מבחן עולה כ 200 שקל: 1200 שקל מבחן רדיו טלפון: 290 שקל קורס תיאורייה: עלה לי ב2004 3500 שקל שימו לב, ליפני שנגעת במטוס בכלל כבר הוצאת: 6390 שקל!!! 40 שעות טיסה על מטוס 172, שעת טיסה עולה 950 שקל : 38,000 שקל 40 שעות מדריך, כל שעה זה 250 שקל: 10,000 שקל אגרת מבחן סופי: 1500 שקל אגרה לקבלת הרשיון: 400 שקל עלויות נוספות: מפה, סרגל ניווט, מחשבון ניווט: 560 שקל סכ"ה עלות בארץ על סמך 40 שעות של קורס: 56,850 שקל. עכשיו, אני אפרט את אותם עלויות של רשיון טיס בארה"ב: אגרה לFAA עבור תעודת מתלמד: אין עלות של בדיקת רקע עבור הרשויות: 481 שקל עלות של בדיקה רפואית/ תעודת מתלמד (זה אותו הדבר כאן): 370 שקל הקורס: יש רק מבחן תיאורייה אחד: 370 שקל אין מבחן רדיו טלפון בארה"ב קורס תיאורייה: לימוד עצמי עם המון אמצעים זמינים וזולים. עד עכשיו הוצאת רק: 1221 שקל! 40 שעות טיסה על 172, כל שעה עולה 425 שקל: 17000 שקל 40 שעות הדרכה (כולל 10 שעות הדרכת קרקע): 5180 שקל אגרת מבחן סופי: 1480 שקל אגרה למנהל בשבין הרשיון: אין סכ"ה כל עלות הקורס בארה"ב: 24,881 שקל אבל בואו לא נשכח שיש את העלות של הכרטיס טיסה לארה"ב. נוסיף עוד 3700 שקל. בואו נוסיף גם עלות של מגורים בארה"ב: 2220 שקל... זה עדיין רק: 30,801 שקל! אוקיי, תוסיפו הסבה לרשיון בארץ: 1500 שקל למבחן, 1490 שקל למבחני תיאורייה, ובואו נגיד אתם עושים 5 שעות כהכנה למבחן:6000 שקל, זה עוד 8990 שקל. בסכ"ה אחרי הסבה, קורס טיס פרטי בארה"ב יצא לכם כ: 39,791 שקל זה לעומת כ: 56,850 שקל עם היית לומד בארץ!!!! וזה רק לקורס הפרטי. עזבו את היתרונות שיש לארה"ב לעומת ישראל לגביי אימון לקורס המכשירים... אם יש למישהו עוד שאלות, אשמח לענות בערוצים פרטיים. המייל שלי הוא: BZWEBNER@GMAIL.COM
Ran Ben Shmuel פורסם ספטמבר 11, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 11, 2009 בן, הרשה לי רק לתקן ששעת הדרכה בארץ כבר עולה היום 300
אורח Yarden Salvi פורסם ספטמבר 11, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 11, 2009 אלה בדיוק המחירים שציינתי בממוצע. בארה"ב יותר כדאי לעשות, אך המעבר לישראל קצת בעייתי.
ohad פורסם ספטמבר 11, 2009 דיווח פורסם ספטמבר 11, 2009 הדבר הבעייתי היחיד בלעשות בארה"ב אם אתה לא גר שם, זה שאתה צריך למצוא חודש, ולהגיע עם כל הכסף מוכן. בארץ אשר לפרק את זה. (ברור שהאפשרות הראשונה עדיפה אם מצליחים, כן?)
