שוחרר IFLY 737NG

[Yarden Ben-Dor]

זה נראה מתחרה מאוד לPMDG, זה מטוס גם לFS2004, והוא נראה מטורף לפי מה שאני רואה. זאת חברה סינית שפיתחה אותו 3 שנים והוא נראה מאוד מבטיח. הוא שוחרר עם FLIGHT1 ובפורום ראיתי שחלק מהבטא טסטרים של LDS גם מעורבים בו.

לינק להתרשמות: http://www.iflysimsoft.com/ProductsDetail.aspx?PID=1

ראיתי שהוא כולל דגמים חיצוניים של כל סוגי ה737 NG כולל עם ובלי גבות בקוקפיט, כולל 2 סוגים של MCP ומערכות שעובדות נראה לי ב-100 אחוז, אפשרות לכיול כפתורים, תוכנות משקלים, הכל מהכל.

[Tal Peleg]

וואווו מדהים!!!!

[Amir Gluzman]

יששששש! המטוס נראה מדהים,יומיים שאני מסתכל בכל מקום על ביקורות עליו.. :mrgreen:

[Ido Wachtel]

זה אומר פרוייקט חדש ל-י'?

ראיתי סירטון שלו והוא נראה מצוין ומבטיח.

[Yarden Ben-Dor]

זה אומר פרוייקט חדש ל-י'?

ראיתי סירטון שלו והוא נראה מצוין ומבטיח.

אם זה באמת כמו שזה נראה אני מאמין שלא תהיה ברירה ליודי...

אגב כל מי שרוצה לקנות: http://www.flight1.com/products.asp?product=iflyfs9 המחיר הוא 54$

[Yarden Ben-Dor]

הנה גם לינק למישהו שרק עכשיו קנה את זה ופרסם חוות דעת ראשונית כולל קצת תמונות, להתרשמותכם: http://forums.flightsim.com/vbfs/showth ... p?t=218703

[Moshe Bensal]

וואאוו יפה מאד,

תודה על השיתוף.

[Yarden Ben-Dor]

טוב חברים, לפני מספר שניות סיימתי להתקין את האוירון אצלי במחשב- אני אעשה עליו סדרת בדיקות ואתן לכם פידבאק

[guy13]

מה זה גבות בקוקפיט?

[Elad Zeierman]

נשמע מעניין מאוד אפילו שמדובר ב 737 :-)

מה שבטוח זה שאם צוות lds נגע בזה גם בצורה עקיפה זה בטוח שווה משהו

הבעיה עם pmdg מעבר לבאגים זה בהנדסת אנוש והנוחות תפעול של הפאנלים רואים את זה גם ב744 שהוא מודל טוב ואמין

[Yarden Ben-Dor]

שמעו אני בנתיים מנסה אותו בטיסה קצרה מב"ג ללרנקה- עד כה נראה מבטיח ביותר. כמובן שאני מאוד חלוד על 737 לעומת האחרים אז יש לי פה ושם קצת בעיות למשל שפתאום הוא הוא לא מסוגל לשמור נתיב ועושה לי בPFD את השגיאה CWS R. המטוס נראה מקצועי מאוד, יש בו את כל הדברים שציפיתי שיהיה במטוס מקצועי, החל מIRS, ועוד FD מתאים, 2 סוגי MCP, התנעת מנועים מדהימה, כל כפתור פועל, פריימים מעולים: 90-100 מבחוץ, 40 בפאנל, ו-27-30 בVC וכל זה בב"ג, LOAD MANAGER, ועוד שאר ירקות. אני אפרסם קצת תמונות בהמשך.

[DeepSpace]

מה זה גבות בקוקפיט?

eyebrows windows -

שני החלונות שמותקנים בחלק העליון של הקוקפיט של ה 717, 707, 727 ורוב ה 737, מכל הסדרות. לאחרונה הפסיקו לייצר אותם על ה 737.

737 עם eyebrows windows:

http://www.airliners.net/photo/Airzena- ... 1767755/L/

N201LV, ה 737 הראשון שיוצר בלי eyebrows windows:

http://www.airliners.net/photo/Southwes ... 1132461/L/

חשוב מאוד לציין שכיום קיים retrofit למטוסי 737 עם החלונות האלה על מנת להסירם.

ציוטו קצר ומעניין, שמכיל הרבה מאוד פרטים, נלקח מ http://www.b737.org.uk/fuselage.htm#EYEBROW_WINDOWS:

On the 3rd Feb 2005, 737-700, N201LV, L/N 1650, was the first ever 737 to fly without eyebrow windows (window numbers 4 & 5). They have been standard in Boeing aircraft back as far as WW2 bombers to give better crew visibility. Now they have been declared obsolete and removed from production. The design change reduces airplane weight by 20 pounds and eliminates approximately 300 hours of periodic inspections per airplane. Retrofit kits to cover eyebrow windows will be available mid-2006 for the in-service 737 fleet.

Note the windows will still be available as a customer option and all military versions will continue to be delivered with eyebrow windows.

Notice the 10 small vortex generators above the radome. These reduce the cockpit noise from the windshield by 3dB.

[Yarden Ben-Dor]

טוב חברייה- סיימתי לבצע את הטיסת מבחן שלי עליו. הבאג היחידי שאני שם לב אני לא יודע אם זה בגללי או בגללם- התנגשות בין היוק לטייס האוטומטי שברגע שהיוק פעיל- הLNAV מתנתק, היתה לי גם בעיה בAPP אבל כאן זו בטח בעיה שלי של חלודה יתרה על המטוס הזה. כמו כן התנועות בהתחלה היו חדות מידי לטעמי ולכן בתפריט יש אפשרות לשחק עם הרגישות של היוק של האוירון- שמתי למינימאלי.

והנה תמונות להתרשמתכם:

[Ofir Lavi]

הוא גם בחינם כמו ה74 שלהם?

[Yarden Ben-Dor]

מה בחינם? כתבתי למעלה- עולה 54$, נתתי למעלה לינק לקנייה באתר FLIGHT1.

[Ido Rosenthal]

מה בחינם? כתבתי למעלה- עולה 54$, נתתי למעלה לינק לקנייה באתר FLIGHT1.

אז מה הרושם בשורה התחתונה, שווה לקנות או שלא שווה?

[Yarden Ben-Dor]

שמע- לפי רושם ראשוני זה בהחלט נראה משהו מבטיח. אני ניסיתי "מטוסים מבטיחים" מאוד בעבר כמו CS757 וQW757- כולם נחלו אצלי אכזבה צורמת. כאן לעומת זאת כל מה שבדקתי עבד- פרט לקטע שאמרתי לכם נראה לי אפשר לפתור את הבעיה די בקלות.

אגב ניסיתי את הBBJ אתמול וזה נראה גם מטורף. יש שם HUD עובד וזה משהו באמת מוזר לי לראות את זה על מטוס כזה, וגם שם הMCP שונה

[al12]

ואו נראה טוב.. כדאי לנסות!

[Etai Charit]

נראה יפה מאוד. תודה על הרשמים עד כה. אין ספק שמדגדג לי באצבעות, אך אחכה ל-PMDG על מנת להשוות ולהחליט סופית. הנטייה הטבעית הלא מלומדת שלי היא PMDG. נחיה ונראה.

[Yarden Ben-Dor]

פתרון לבעיית הפעלת הCMD מול רגישות היוק: http://www.simforums.com/forums/fix-for ... 36078.html

טרם ניסיתי בעצמי, אנסה בקרוב.

[Yarden Ben-Dor]

חבר'ה- הנה דו"ח מפורט שיוזר כאן רשם על המטוס הזה ואפילו בפירוט רב- כדאי לכם להסתכל ולהתרשם:

http://www.simforums.com/forums/bug-rep ... 36040.html

[Ido Rosenthal]

אז מתי אתה צובע אותו ?

[Yarden Ben-Dor]

ממתי אני יודע לצבוע? :roll: אבל יש לי תחושת בטן טובה שבקרוב ייצא משהו

[Avichai Koor]

רשימות על גבי רשימות של באגים..חוץ מזה,המודל נראה לא משהו..

עדיין מחכה לPMDG שיראה לכולם איך עושים מטוס!

[Yarden Ben-Dor]

אביחי, לפי דעתי אתה טועה כאן. אחרי קריאה מעמיקה של הבאגים שאנשים רשמו בשרשור ההוא אין הדבר נכון במלואו. בעניין הCI למשל הנושא נדבק על ידי ונתגלה כלא נכון, ועוד רבים ואחרים. אני לטענתי יש 3 באגים מרכזיים: רגישות יותר עם יוק של CH (הבעיה המרכזית מבחינתי), צורך בכוח מנוע גבוה מאוד בהסעה, וחוסר אפשרות לשלוט בסאונדים הפנימיים.

חוצמזה הכל זניח, המטוס הזה מכניס בכיס הקטן את PMDG שהיה עד כה, אני בטוח שPMDG NGX יראו להם מאיפה משתין הדג- אבל הבעיה היא כזו- רובנו טסים בFS9 ולא בFSX. במידה ויעלה להם ג'וק בראש וישחררו אותו גם לFS9 הסיפור יקבל תפנית שונה לגמרי, אבל עד כה- זהו ה737NG הכי מקצועי שקיים לדעתי והוא מאוד טוב ואפילו מקצועי. זה לא משהו חובבני כמו CAPTAINSIM ודומיהם- זהו בהחלט מתחרה רציני לפי דעתי.

בקרוב גם הIFLY יעשה עלייה אלינו וזה יעשה לכם עוד יותר חשק להטיס 737 כחול לבן