Moshe Bensal פורסם ינואר 10, 2011 דיווח פורסם ינואר 10, 2011 אז כן חברים, עומדים להקים עמדת קלירנס בהרצליה, וזאת על פי הודעתו של מר גיא שני, מנהל מגדל הרצליה, שכתב באתר תפוז, והנה תוכן ההודעה. הנדון: ניסוי הפעלת עמדת התנעה 119.00 במגדל הרצליה 1. בתאריכים ובשעות הר"מ (כל הזמנים מקומיים): 11/1/11 - בין השעות 0830-0630 , 1400-1200 13/1/11 - בין השעות 1100-0900 , 1700-1500 18/1/11 – כל היום יבוצע במגדל הרצליה ניסוי הפעלת עמדת התנעה ו CPT (clearance prior taxi ) 2. מטרת הפיילוט לבחון האם ניתן לחלק את עומס הקשר בשדה התעופה הרצליה וזאת מבלי לפגוע בבטיחות וברמת השרות המקובלת ואף לשפר אותה. 3. תדר העמדה 119.00 מ"ה א"ק "קלירנס" 4. ערוץ הCPT ישמש למתן אישורי התנעה, העברת מידע רלוונטי לטיסה כגון לחץ ברומטרי, מסלול בשימוש, מז"א , מרשי טיסה וקודי טרנספונדר. בנוסף יווסת הפקח על הערוץ את כמות המקיפים והיוצאים לאזורים בהתאם לעומס. לאחר קבלת הרידבק יעביר הפקח את המטוסים לערוץ ההקפה. 5. לקבלת אישור הסעה יש לקרוא על ערוץ ההקפה 122.2 . 6. על מנת למקסם את יעילות הניסוי אבקש את עזרת הנמענים בהקפדה על יישום של ההנחיות הכתובות מעלה והקפדה על קריאה ראשונה על ערוץ 119.00 מ"ה לפני התנעה. 7. שאר הפעילות בשדה ללא שינוי. 8. תודה מראש על שיתוף הפעולה. בכבוד רב, גיא שני מנהל מגדל הרצליה
Lior Avinoam פורסם ינואר 10, 2011 דיווח פורסם ינואר 10, 2011 ניראה נחמד, במיוחד בהרצליה להפחית עומס מהפקח.. מעניין אם ברשת גם יכנס לתוקף באותם תאריכים.
Lior Avinoam פורסם ינואר 10, 2011 דיווח פורסם ינואר 10, 2011 אמיר, אם לאחר הניסוי במציאות יחליטו להשאיר את העמדה באוויר, ברשת יכנס לתוקף? ואם כן, פקח קלירנס/קרקע יוכל לפקח גם בהרצליה? (אני יודע שזו שאלה מעצבנת אין אפשרות לדעת מה יהיה ואם יהיה אז איך )
Amir Paz פורסם ינואר 10, 2011 דיווח פורסם ינואר 10, 2011 אמיר, אם לאחר הניסוי במציאות יחליטו להשאיר את העמדה באוויר, ברשת יכנס לתוקף?ואם כן, פקח קלירנס/קרקע יוכל לפקח גם בהרצליה? (אני יודע שזו שאלה מעצבנת אין אפשרות לדעת מה יהיה ואם יהיה אז איך ) אם זה יהיה קבוע - זה גם יהיה ברשת. פקח קלירנס/קרקע בב"ג יוכל לפקח בהרצליה קלירנס אחרי שהוא עבר בחינת תאוריה כללית על הרצליה (לוודא שהוא מכיר נהלי השדה). וזו לא שאלה מעצבנת :wink:
