Amir Paz פורסם מרץ 27, 2011 דיווח פורסם מרץ 27, 2011 שלום חברים, אין שום כוונה לסגור את הפורום, אבל לקחתי על עצמי לבצע בדק בית קטן לפני שאנחנו יוצאים לדרך בכל הקשור ליום פיקוח שבועי. החשיבה - להפוך את פורום OFF TOPIC ללוח מודעות "פורום ברכות", בו ניתן לפרסם ברכות לימי הולדת/הסמכות פקחים/אירועים אישיים אחרים. דעתכם?
Amir Paz פורסם מרץ 27, 2011 מחבר דיווח פורסם מרץ 27, 2011 מה עם חיבור ליורובוק? בדם אני עובד על זה בינתיים קצת סדר בפורום.
Amir Paz פורסם מרץ 27, 2011 מחבר דיווח פורסם מרץ 27, 2011 אגב אלעד שאלה פעם הייתי נכנס ל SERVERINFO ורואה מתי יש פיקוח ואיפה... שינו את זה?
Elad Zeierman פורסם מרץ 28, 2011 דיווח פורסם מרץ 28, 2011 זה עובד וחיי מסונכרן עם VROUTE וכל בוקינג אחר שיש לווטסים פשוט שלוחצים על כפתור היורובוק צריך להחזיק את ה SHIFT כדי שיתחבר לדומיין אחר.
Amir Paz פורסם מרץ 28, 2011 מחבר דיווח פורסם מרץ 28, 2011 מזל שאתה עובד לילה בדקתי ועובד - זה אומר שאני רואה את היורובוק ו VROUTE יחד למעשה?
Elad Zeierman פורסם מרץ 28, 2011 דיווח פורסם מרץ 28, 2011 מזל שאתה עובד לילה בדקתי ועובד - זה אומר שאני רואה את היורובוק ו VROUTE יחד למעשה? אני לא עובד לילה אני כרגע בג'ט לג של המשמרת לילה מאתמול :-) היורובוק אם אני לא טועה מתה- האתר קיים אבל לא יודע אם משתמשים בזה - אבל התשתית של הרישום משמרות עברה ל VROUTE ומקושרת גם לכפתור הזה בסרבאינפו וכמובן לכל אתרי החטיבות שמפאשרות רישום משמרות דרך האתר שלהם. תעשה ניסוי- תרשם דרך VROUTE למשמרת ותראה שאחרי כמה דקות זה יופי לך בסרבאנפו ביורובוק- עובד בוודאות.
Amir Paz פורסם מרץ 28, 2011 מחבר דיווח פורסם מרץ 28, 2011 מזל שאתה עובד לילה בדקתי ועובד - זה אומר שאני רואה את היורובוק ו VROUTE יחד למעשה? אני לא עובד לילה אני כרגע בג'ט לג של המשמרת לילה מאתמול :-) היורובוק אם אני לא טועה מתה- האתר קיים אבל לא יודע אם משתמשים בזה - אבל התשתית של הרישום משמרות עברה ל VROUTE ומקושרת גם לכפתור הזה בסרבאינפו וכמובן לכל אתרי החטיבות שמפאשרות רישום משמרות דרך האתר שלהם. תעשה ניסוי- תרשם דרך VROUTE למשמרת ותראה שאחרי כמה דקות זה יופי לך בסרבאנפו ביורובוק- עובד בוודאות. אז למעשה אם אנחנו בונים קישור דרך האתר שלנו (VATIL) - אנחנו רוצים שזה יעבור ל VROUTE... יש עוד ממשקים שצריך להכיר?
Elad Zeierman פורסם מרץ 28, 2011 דיווח פורסם מרץ 28, 2011 אני לא יודע לא מכיר מבחינה טכנית לאן זה הולך ואיך זה עבד או עובד אני מכיר את זה רק כמשתמש פשוט, כבר חצי שנה אני מתכנן את הטיסות שלי לפי המערכת הזאת וכמעט לא קורה שאני מפספס פיקוח בשני קצוות. בעבר באתר זה היה מחובר לאן שהו לאיזה שרת של ווטסים הרי הכל מסונכרן אני מאמין -שאדי עשה את זה בזמנו והממשק עובד בהרבה חטיבות- אולי יורם מכיר את העסק טכנית איך זה עובד אצל האוסטרים.
Adam Waiser פורסם מרץ 28, 2011 דיווח פורסם מרץ 28, 2011 למה רק את OFF TOPIC? בוא נסגור את כל הפורום! :mrgreen: בכל מקרה הגעתי למסקנה שקיומו של פורום כזה או אחר לא משפיע בכהוא זה על כמות התנועה ברשת גם אם לא יהיה את כל הפורום הזה עדיין מי שלא יכול או לא רוצה לעלות לטוס במסגרת הX זמן הפנוי שיש לו ימצא כבר דברים אחרים לעשות בזמן הזה. יש מספיק אתרים להכנס אליהם ולספר לכולם כמה אתה אטאיסט או למה אתה שונא את המדינה... ואחר כך להתווכח על זה עם כולם. בכל מקרה סגירת אוף טופיק תפתור בעיה מקומית שאולי מציקה לנו לפעמים בעין אבל מבחינה פרקטית זה לא ישיג את המטרה אגב כל הכבוד על הרעיון של יום פיקוח שבועי - להבדיל מסגירת פורום כזה או אחר - זה כן ישיג את המטרה ואני יודע שאני באופן אישי במצבי הנוכחי יהיה לי הרבה יותר נוח וטוב לתכנן את הזמן ליום ולשעה קבועה שאני יודע שיש פיקוח וטיסות ולעלות לטוס. בכל מקרה אני מקווה שלא אכפת לך שהארכתי בתשובה... אם כן - אתה יודע איפה אני גר. :mrgreen:
Amir Paz פורסם מרץ 28, 2011 מחבר דיווח פורסם מרץ 28, 2011 למה רק את OFF TOPIC? בוא נסגור את כל הפורום! :mrgreen: בכל מקרה הגעתי למסקנה שקיומו של פורום כזה או אחר לא משפיע בכהוא זה על כמות התנועה ברשת גם אם לא יהיה את כל הפורום הזה עדיין מי שלא יכול או לא רוצה לעלות לטוס במסגרת הX זמן הפנוי שיש לו ימצא כבר דברים אחרים לעשות בזמן הזה. יש מספיק אתרים להכנס אליהם ולספר לכולם כמה אתה אטאיסט או למה אתה שונא את המדינה... ואחר כך להתווכח על זה עם כולם. בכל מקרה סגירת אוף טופיק תפתור בעיה מקומית שאולי מציקה לנו לפעמים בעין אבל מבחינה פרקטית זה לא ישיג את המטרה זו דעתי ואני מקווה שלא אכפת לך שהארכתי בתשובה במקום להצביע בסקר אם כן - אתה יודע איפה אני גר. :mrgreen: כבוד הרב תודה על התשובה האמת היא שהסקר יותר קשור לעובדה שיש לנו נכון לעכשיו 19 פורומים פתוחים (כולל הפנימים) ואנחנו מנסים לראות מה רלוונטי ומה לא. זה רק סקר ודעתי היא שמרבית החטיבה תעדיף כן לשמור את הפורום, אם כי - יכול להיות שנופתע ונגלה שהרוב מעדיף לסגור/להסב אותו.
Adam Waiser פורסם מרץ 28, 2011 דיווח פורסם מרץ 28, 2011 למה רק את OFF TOPIC? בוא נסגור את כל הפורום! :mrgreen: בכל מקרה הגעתי למסקנה שקיומו של פורום כזה או אחר לא משפיע בכהוא זה על כמות התנועה ברשת גם אם לא יהיה את כל הפורום הזה עדיין מי שלא יכול או לא רוצה לעלות לטוס במסגרת הX זמן הפנוי שיש לו ימצא כבר דברים אחרים לעשות בזמן הזה. יש מספיק אתרים להכנס אליהם ולספר לכולם כמה אתה אטאיסט או למה אתה שונא את המדינה... ואחר כך להתווכח על זה עם כולם. בכל מקרה סגירת אוף טופיק תפתור בעיה מקומית שאולי מציקה לנו לפעמים בעין אבל מבחינה פרקטית זה לא ישיג את המטרה זו דעתי ואני מקווה שלא אכפת לך שהארכתי בתשובה במקום להצביע בסקר אם כן - אתה יודע איפה אני גר. :mrgreen: כבוד הרב תודה על התשובה האמת היא שהסקר יותר קשור לעובדה שיש לנו נכון לעכשיו 19 פורומים פתוחים (כולל הפנימים) ואנחנו מנסים לראות מה רלוונטי ומה לא. זה רק סקר ודעתי היא שמרבית החטיבה תעדיף כן לשמור את הפורום, אם כי - יכול להיות שנופתע ונגלה שהרוב מעדיף לסגור/להסב אותו. לכבוד הוא לי... בכל מקרה יש לי רעיון פרקטי לגבי 10 הפורומים הנוספים הפתוחים אם אתה רוצה אדבר איתך בפרטי על כך, עכשיו עוד מעט שמונה בבוקר באיירץ הקויידש ואני כבר מאחר לעבודה. יום טוב
Gilad Brutman פורסם מרץ 28, 2011 דיווח פורסם מרץ 28, 2011 אם מנסים לצמצם בפורומים- פורום אירועים ונוטאמים שגם ככה לא פתוח לכתיבה ע"י יוזרים, מיותר. פורום בניית קוקפיטים יוכל להתאחר עם פינת היצירה, למרות שאין קשר ממשי- זהו פורום שהתנועה בו לא משמעותית. ולכן במקומו ניצור פינת יצירה שמשלבת קוקפיטים וסינרים תחת קורת גג אחת.
Shoval Cohen פורסם מרץ 28, 2011 דיווח פורסם מרץ 28, 2011 אם יש אפשרות במערכת ליצור תת-פורום - ההצעה של גלעד תהיה מעולה.
Elad Zeierman פורסם מרץ 28, 2011 דיווח פורסם מרץ 28, 2011 19 פורומים שחלקם לא גלויים זה לא הרבה אני מכיר אתר שמתעסק עם אייפון ויש לו 35 פורומים גלויים וזה עוד בלי לספור את התתי פורומים. פורום OT הוא על תקן למל"מ זה או לסגור או להשאיר פתוח אבל הסבה מיותרת.
Opher Ben Peretz פורסם מרץ 28, 2011 דיווח פורסם מרץ 28, 2011 למה רק את OFF TOPIC? בוא נסגור את כל הפורום! :mrgreen: בכל שאלה מסוג זה, רצוי להתחיל בסקירה היסטורית בכדי שאנשים שלא מכירים את הרקע לפתיחת פורום כזה, ישכילו לענות. בכל מקרה הגעתי למסקנה שקיומו של פורום כזה או אחר לא משפיע בכהוא זה על כמות התנועה ברשת גם אם לא יהיה את כל הפורום הזה עדיין מי שלא יכול או לא רוצה לעלות לטוס במסגרת הX זמן הפנוי שיש לו ימצא כבר דברים אחרים לעשות בזמן הזה. יש מספיק אתרים להכנס אליהם ולספר לכולם כמה אתה אטאיסט או למה אתה שונא את המדינה... ואחר כך להתווכח על זה עם כולם. פורום זה מהווה מקום כינוס של קבוצת אנשים מסוימת, והמעוניין לכתוב הודעה אליהם ימצא אותם כאן ולא במקום אחר. בכל מקרה סגירת אוף טופיק תפתור בעיה מקומית שאולי מציקה לנו לפעמים בעין אבל מבחינה פרקטית זה לא ישיג את המטרה אפשר לקחת קו חשיבה כזה צעד נוסף- להפסיק ניהול פורומים כי אותם מנהלים עסוקים בדברים חשובים אחרים. אגב כל הכבוד על הרעיון של יום פיקוח שבועי - להבדיל מסגירת פורום כזה או אחר - זה כן ישיג את המטרה ואני יודע שאני באופן אישי במצבי הנוכחי יהיה לי הרבה יותר נוח וטוב לתכנן את הזמן ליום ולשעה קבועה שאני יודע שיש פיקוח וטיסות ולעלות לטוס. אדם, מקווה שלא תיפגע אם אכתוב שאתה צעיר כאן, ולכן לא התנסית מספיק בכדי לדעת כי הדבר נוסה שבעים ושבע פעם במידת הצלחה קבועה. לא זה מה שיעזור, אחרי חודשיים הכל יחזור לקדמותו. צריך לחפש מטבע לא מתחת לפנס אלא ליד המקום בו נפלה. בכל מקרה אני מקווה שלא אכפת לך שהארכתי בתשובה... אם כן - אתה יודע איפה אני גר. :mrgreen:
Adam Waiser פורסם מרץ 28, 2011 דיווח פורסם מרץ 28, 2011 אדם, מקווה שלא תיפגע אם אכתוב שאתה צעיר כאן, ולכן לא התנסית מספיק בכדי לדעת כי הדבר נוסה שבעים ושבע פעם במידת הצלחה קבועה. לא זה מה שיעזור, אחרי חודשיים הכל יחזור לקדמותו. צריך לחפש מטבע לא מתחת לפנס אלא ליד המקום בו נפלה. תגדיר הצלחה - מבחינתי אם בשבעים ושבע הפעמים שדברים נוסו כאן אנשים נהנו ולו לשעה אחת אז זה היה שווה את הכל ואמנם אני צעיר אך הייתי שותף למשהו כמו 4 וחצי יוזמות מתוך ה77 שהיית עד להן ומעולם לא חשתי כישלון או תסכול שלאחר זמן מה הפעילות הפסיקה מסיבות כאלה ואחרות להיות רלוונטית אני מסתכל על מספר השעות שבהן אנשים טסו ונהנו ולא אם זה החזיק מעמד לתקופה כזו או אחרת כמדד להצלחה או כשלון. כנל לגבי יום הפיקוח השבועי המדובר - שיפעל כמה זמן שהמארגנים או החטיבה ימצאו לנכון, לאחר מכן או שזה יעבור לידיים אחרות או שזה יפסק ובמקום זה תגיע יוזמה חדשה. ואגב עוד מילה ממרומי גילי הצעיר - גיליתי שטוב יותר לו מפסיקים לראות בתקופות "מתות" יחסית מבחינת פעילות כ"בעיה" או כמטבע שצריך לחפש במקומות שונים... אחרי התקופות המתות האלו תמיד מגיע איזה גל שמתחזק מעצמו עד שהוא נחלש (פחות או יותר עם סיום החופש הגדול...) מבחינתי זה לגמרי בסדר ועדיף שיהיה ככה - שנפנים שזה המצב ונשלים איתו מאשר שהפורום יתמלא בדיונים בעלי אותו תוכן ואותן הדמויות שחוזרות על עצמן כסוג של שגרה מונוטונית ואז באמת אף אחד לא טס רק בגלל הדיונים הדחופים בפורום שלא מובילים לשום מקום.
Opher Ben Peretz פורסם מרץ 29, 2011 דיווח פורסם מרץ 29, 2011 אני מסתכל על מספר השעות שבהן אנשים טסו ונהנו ולא אם זה החזיק מעמד לתקופה כזו או אחרת כמדד להצלחה או כשלון. נגיד לרגע שאני מסכים, עכשיו איך נגדיר כהשוואה חטיבה/ות בהן בכל ערב כשיטה קיימת פעילות עניפה של חבריה ושל אורחים, ראה למשל גרמניה ואנגליה? האם איננו שואפים שכך יהיה גם כאן? כך אני מגדיר הצלחה לצורך העניין. כנל לגבי יום הפיקוח השבועי המדובר - שיפעל כמה זמן שהמארגנים או החטיבה ימצאו לנכון, לאחר מכן או שזה יעבור לידיים אחרות או שזה יפסק ובמקום זה תגיע יוזמה חדשה. ואגב עוד מילה ממרומי גילי הצעיר - גיליתי שטוב יותר לו מפסיקים לראות בתקופות "מתות" יחסית מבחינת פעילות כ"בעיה" או כמטבע שצריך לחפש במקומות שונים... אחרי התקופות המתות האלו תמיד מגיע איזה גל שמתחזק מעצמו עד שהוא נחלש (פחות או יותר עם סיום החופש הגדול...) מבחינתי זה לגמרי בסדר ועדיף שיהיה ככה - שנפנים שזה המצב ונשלים איתו מאשר שהפורום יתמלא בדיונים בעלי אותו תוכן ואותן הדמויות שחוזרות על עצמן כסוג של שגרה מונוטונית ואז באמת אף אחד לא טס רק בגלל הדיונים הדחופים בפורום שלא מובילים לשום מקום. כאשר יש נוכחות כבדה, אותו חלק מהחברים שבתקופה מתה אינו משנה את אופי התעבורה, והעסק עובד כרגיל. אם לעומת זאת החלק המת דומיננטי, זו אי הצלחה בהשגת יעדי החטיבה, וכדאי לנסות לרדת לעומק העניין בכדי לפתור אותו.
yoni revivo פורסם מרץ 29, 2011 דיווח פורסם מרץ 29, 2011 אין מטבע אחד למצב הנוכחי. זה מכלול של גורמים שהביאו לכך או שהיו שם תמיד- כמו לדוגמה העובדה שישראל ממוקמת באזור די שומם ומנותקת מהפעילות השגרתית של הבועה האירופאית. אפשר להגיד שישנה התעוררות מסוימת, ואני מקווה שבעזרת תוכנית מסודרת עם תיאום מלא ועדיפויות ברורות- נוכל להגיע למצב של אירוע שבועי. מבחינת מחלקת הדרכה, השינויים היסודיים שאני מבצע עתה נועדו לייעל את קצב ההסמכות ואיכותן. כך שמבחינת זמינות שירותי פיקוח אני פחות מודאג. גם כך ישנם "ערבי הדרכה" על בסיס שבועי. אני אישית לא בעד לסגור את פורום OT. לא חושב שהוא כל כך מזיק ומשמעותי כמו שעושים ממנו.
Adam Waiser פורסם מרץ 29, 2011 דיווח פורסם מרץ 29, 2011 לא התקשרת ברור שלא אתמול לא היה לי זמן לצאת מהסרט: http://www.facebook.com/profile.php?id=541399348 אולי בסופש...
Adam Waiser פורסם מרץ 29, 2011 דיווח פורסם מרץ 29, 2011 אני מסתכל על מספר השעות שבהן אנשים טסו ונהנו ולא אם זה החזיק מעמד לתקופה כזו או אחרת כמדד להצלחה או כשלון. נגיד לרגע שאני מסכים, עכשיו איך נגדיר כהשוואה חטיבה/ות בהן בכל ערב כשיטה קיימת פעילות עניפה של חבריה ושל אורחים, ראה למשל גרמניה ואנגליה? האם איננו שואפים שכך יהיה גם כאן? כך אני מגדיר הצלחה לצורך העניין. למה אנחנו צריכים להשוות עצמנו לחטיבות אחרות ולמה אנחנו צריכים להסתכל על ההצלחה שלנו בפרספקטיבה של אחרים? למה מראש היעדים צריכים להיות מוגדרים בצורה כזו? אולי זה מה שמביא עלינו את אותם וויכוחים ואת הייאוש. - הכל בסוף זה עניין של השקפה, ה"הצלחה" היא פרשנות שאתה נותן למצב שבו אתה רוצה להיות לפי קריטריונים שאתה קובע... אם לא נחמיר עם ההגדרות אולי נהיה הרבה יותר מצליחים... כנל לגבי יום הפיקוח השבועי המדובר - שיפעל כמה זמן שהמארגנים או החטיבה ימצאו לנכון, לאחר מכן או שזה יעבור לידיים אחרות או שזה יפסק ובמקום זה תגיע יוזמה חדשה. ואגב עוד מילה ממרומי גילי הצעיר - גיליתי שטוב יותר לו מפסיקים לראות בתקופות "מתות" יחסית מבחינת פעילות כ"בעיה" או כמטבע שצריך לחפש במקומות שונים... אחרי התקופות המתות האלו תמיד מגיע איזה גל שמתחזק מעצמו עד שהוא נחלש (פחות או יותר עם סיום החופש הגדול...) מבחינתי זה לגמרי בסדר ועדיף שיהיה ככה - שנפנים שזה המצב ונשלים איתו מאשר שהפורום יתמלא בדיונים בעלי אותו תוכן ואותן הדמויות שחוזרות על עצמן כסוג של שגרה מונוטונית ואז באמת אף אחד לא טס רק בגלל הדיונים הדחופים בפורום שלא מובילים לשום מקום. כאשר יש נוכחות כבדה, אותו חלק מהחברים שבתקופה מתה אינו משנה את אופי התעבורה, והעסק עובד כרגיל. אם לעומת זאת החלק המת דומיננטי, זו אי הצלחה בהשגת יעדי החטיבה, וכדאי לנסות לרדת לעומק העניין בכדי לפתור אותו.
