shachaf yasurr

מי אמר שאמיר ישאר עוד הרבה זמן ? ואם ו... יעזוב מה יהיה עם הבא ? הסיכוי הגדול ביותר שיבחר איזה אדם אחר אשרלא כל כך מסמפט אותנו וכך הלאה .. עם מנהל אירופה אנחנו בקשר מאוד טוב ודובר איתו שכבר הוצע לנו לפני 10 שנים לעבור רק שאנחנו לא היינו בשלים . הבחור מראה חיבה רבה אלינו והוא רוצה אותנו איתם באירופה. נכנסים לVACC אין כלכך שינוי בין היותנו חטיבה להיותנו VACC . עדיין אנחנו הסניף הישראלי של VATSIM . עדיין אנחנו משמרים את כל נהלי ההדרכת פקחים\טייסים שלנו . השינוי הוא טכני בלבד ! ובסופו של דבר אתם אלה שבוחרים ! ע"פ הסקר נוציא את הממצאים ונראה את התוצאות

אבל אנחנו מסבירים לך ששום דבר לא שונה רק משנים REGION .. אנחנו לא מתחמקים וגם אנחנו לא נלחמים

אני עוד לא הבנתי למה אתם לא רוצים לעשות שינוי ? שינויים זה דבר טוב ואנחנו מתייעצים איתכם לגביהם . בואו הסבירו לי למה לא ? מה לדעתכם אנו צריכים לעשות? אשמח אם תסבירו לי !

היי חברי חטיבה יקרים , לאחר שיחה מעמיקה עם : -Amir Paz - מנהל אזור המזרח התיכון -Peter Nilsen - אחראי האיזורים ב-VATSIM -Florian Harms יורם בן ארי מהחטיבה האוסטרית -הנהלת החטיבה שאלנו את השאלות שאתם שאלתם אותנו והנה התשובות : *אנחנו כטייסים הקשר שלנו הרבה יותר הדוק מבחינה מעשית ומבצעית לאירופה *הקשר שלנו באירופה יותר חזק מאשר המזרח התיכון *אנו קשורים למזרח התיכון רק מבחינה גיאוגרפית. *מקומנו הטבעי הוא אירופה השינוי מסטטוס חטיבה לשינוי VACC הוא טכני מבחינת מעבר לאירופה , ככה המערכת עובדת ומבחינתו שום דבר איננו שונה משום שאנחנו עדיין נהיה מוגדרים כשלוחה הישראלית של VATSIM . *אומנם אירופה איננה המזרח התכון עצם הקשר שלנו והשייכות שלנו אנחנו שייכים לאירופה *הטיסות שלנו ברובו הגדול הוא מערבה (אירופה) ולא מזרחה (המזרח התיכון) *המעבר הוא בשביל האינסטרסים הפרטיים והחטיבתיים ובסופו של דבר *אנו עוברים למקום שמהווה יותר בית טבעי עבורנו מאשר להיות בתוך אזור שאיננו הבית הטבעי שלנו . *בעבר היו לנו התארגנות של אירועים רבים עם המזרח ובסופו של דבר כשלו מביטולים וסירובים מצידם לדוגמה : אירוע עם הלבנונים, אירנים, ירדנים ועוד . *הקשר שלנו עם אירופה הרבה יותר עמוק ופורה מאשר הקשר עם חטיבות המזרח *השיתוף פעולה עם חטיבות אירופאיות יותר טובות ואייכותיות מאשר עם המזרח ועל מנת להרחיב את השיתוף הפעולה ולהעמיק את הקשרים עם החטיבות האירופאיות שיש לנו כבר קשר טוב איתם להצטרף אליהם ולהיות איתם . *מדובר בהצעה שכבר הוצעה לנו מלפני כ - 10 שנים אך לא היינו בשלים לכך, עכשיו אנו בשלים והגיע הזמן ! *למעט שינויים מינורים שום דבר לא משתנה : -נהלי הדרכה טיסות\פיקוח - נשארים אותו דבר -הצוות נשאר אותו דבר -הפורום ושרת הTS נשארים אותו דבר ועכשיו הכל ביידים שלכם חברי החטיבה מה אתם מעדיפים ?

אשמח עם תכין מדריך\ערב העשרה לכל הפקחים בנושא כדי שנוכל להשתמש בתוכנה זו ולהעלות רמת התיאום בין הפקחים השונים

היי אורי , בדיוק כמו שאיתי רשם לך אנא שים לב שהנך בוחר את VATIL ולא שום חטיבה אחרת .. השינוי ע"פ Vatsim אמור להיות עד 48 שעות , בד"כ לוקח לו עד 8 שעות

היי אורי שים לב שהינך חבר חוץ (ז"א אינו חבר חטיבה) על מנת להשתתף בפורום זה אתה צריך להיות חבר חטיבה מן המניין

אתה רשום בתור חבר וואטיל . יכול להיות מאז שרשמת את ההודעה הסטטוס התעדכן בדוק את הנושא

ברכות ליובל שגב, אשר מצטרף לצוות החטיבה. יובל יעבוד מתחת לעומר בכל הקשור לניהול הטכני, תיקנות האתר והמערכות הסובבות אותו. אנו מאחלים מכל הנהלת החטיבה בהצלחה ליובל בתפקיד החדש וביחד עם עומר כהן יפעל למצויינות וחדשנות בתחום הטכני של VATIL בהצלחה יובל !

חברי חטיבה יקרים ! שימו לב נפתח פורום חדש תחת השם ‎‫בקשות ותאום משמרות פיקוח \ ATC coordination and requests‬‎ בפורום זה בלבד ניתן לבקש פיקוח ולפרסם על פיקוח הודעות בנושאים אלו אשר יירשמו בפורום הנ"ל (ראשי\General) יימחקו !. לילה טוב !

אז ככה .. קודם כל אני גאה בכל אחד ואחד אשר עלה לפקח\לטוס באירוע היום ! זה לא מובן מאליו כמות התנועה אשר הייתה, שאפו אז קצת מידע : במשך ששת שעות האירוע עמדות בן גוריון בקרות (תא , דרום ) ואילת היו מחוברים למשך כל האירוע . כמות התנועה הינה : בשדה התעופה בן גוריון 24 תנועות המריאו ו27 תנועות נחתו ! בשדה התעופה אילת אשר היווה מוקד משיכה לכל טייס אשר רצה לאתגר את בקר דרום ואילת , ובנוסף העמיסו את הJ10 במגוון רב של תנועה 10 תנועות המריאו ו12 תנועות . לא מובן מאליו בשדה של 5 חניות (שאפו פקחי אילת ) כמובן תודה תודה רבה לישראל מנהל מחלקת אירועים ולכל העוזרים אשר פעל והשקיע זמן רב בחשיבה ויצירת הדרך הנכונה כדי לגרום לאירוע להצליח . והנה גם קצת תמונות : תחילת האירוע טרמינל 1 מתחיל להתמלא עומס רב של מטוסים נוחתים עומס על אזור הR מרחב הTMA פשוט מפוצץ ! לאחר המראה מב"ג כמות התנועה לאחר הגעה לאילת אין מקום ! אפילו במציאות כמות תנועה כזאת באילת זה מחזה נדיר

חברים כרגע האירוע נמשך עד עשר ! בהמשך אעלה פוסט עם תמונות שונות שאספתי מן האירוע

בדיוק .. לאחרונה (לא ככ בסביבות השנה ) הצגתי לחברים בחטיבה קונספט חדש של ממשק אשר נקרא V-pilot אשר מצאתי לאחר שוטטות ברשת .. יש לממשק זה יתרונות רבים אך גם חסרונות הממשק מאוד מאוד בסיסי אבל מאוד נוח לעבוד איתו כל אחד ושיקוליו האישיים

שלום וברכה ! ניב פרסם סינרים חדשים בעמוד היוצרים מוזמן להתעדכן שם

בהצלחה חברים !

חברי חטיבה יקרים, הנהלת חטיבת VATIL מודה לשי זלביגר על תרומתו לחטיבה ועל הזמן שהשקיע בניהול בית-הספר לטיסה. אנו מאחלים לו הצלחה בהמשך דרכו! בברכה, הנהלת החטיבה

אנא העזר בסבלנות !

שששששששששששששששש למה אתה מגלה ?? חזרת לפקח ולא ידעתי ?

להבא אתה מוזמן לפנות אליי בבקשות השונות כמו שנאמר ואעשה את המירב כזה לסדר לך פיקוח מתי שצריך ! בנוסף באמת העיתוי לדעתי היה טיפה מאוחר מדיי ממה שצריך . מאוד קשה לארגן פיקוח תוך יום .

הנה סוף סוף זה הגיע !! תודה רבה על ההשקעה למען החטיבה !

סבלנות זה האתגר הגדול !

היי איתי , אתה מוגדר כחבר חטיבה אחר - Other Division (לא מן המניין של VATIL) כל הסינרים והפוטורילים שמפורסמים בפרום הם להנאת חברי החטיבה בלבד ! אתה מוזמן לעבור לחטיבתינו.

שיש לך את כל מה שדרוש כדי להתחיל את הקורס ושאתה רוצה להתחיל בנוסף VATSIM ID איימייל גיל

בקרוב מאוד