Moshe Bensal

אור, באמת ראיתי שהיה קשה ובכל זאת התגברתה על כל הקושי והצלחתה יפה מאד, לכן שיבחתי אותך בהודעה הקודמת, העניין הוא שנראה לי בעתיד לא כדאי לתת לחניכים שהם פעם ראשונה ברשת, להכנס לטיסה ולהתייבש, לחדשים כדאי לאפשר להם לעשות זאת בתור התחלה כאשר אין בלאגאן ברשת, עם עוד חניך אחד או שניים, ולעשות זאת בנחת, לאחר שעוברים כמה שעות ככה, אז להכניס אותם למצבים ריאלים, אני שוב חוזר אתה הייתה עשר, והיה לי כיף לשמוע אותך מפקח על הכל, וכמובן שאני כבר מחכה לפעם הבאה. שיהיה לך ולכל עם ישראל, שנה טובה, חתימה טוב, ורק טוב בהכל.

אולי התמונות הבאות יכולות לעזור? יש בהם גם קואורדינטות בשם הקובץ. לא מצליח להכניס תמונה, מה הסיבה? איך עושים זאת?

תודה לאור נצר, על הפיקוח בהרצליה, למרות שקצת התייבשתי כאשר חיכיתי עד שכמעט כולם ינחתו, היה מאד נחמד לראות מלמטה איך כולם נוחתים אחד אחד, בשביל פעם ראשונה ברשת היה לי מאד נחמד ומאד נהניתי, שוב תודה לך אור על הפיקוח הייתה 10 .

תיקון טעות, כמובן שהתכוונתי לאחר את הפגישה, ולא להקדים, סליחה על הבילבול.

לכל אלה שמעונינים להקדים את הפגישה, דעו לכם שהשדה ניסגר לטיסות בשעה 14:00 , ולכן לא יהיה מספיק זמן לבצע גם טיסות, גם הדרכות וגם ביקור במיגדל, המאמץ הוא חד פעמי ולא כדאי לפספס. דבר נוסף, לכל הבאים, נא להצטייד בתעודות מזהות להצגה בשער הכניסה, לביטחון בלבד, גם תעודות תלמיד/סטודנט למי שיש יכולות לספק. :wink:

כל הכבוד על האירגון, יהיה ממש פיצוץ (מרוב מטוסים בשמים), מאד הייתי רוצה להצטרף, אך לדעתי, אחד חדש כמוני צריך להימנע מכניסה לכביש איילון כאשר הוא פקוק, ניתראה לאחר שארכוש יותר ניסיון, למרות שזה וירטואלי אני בכל זאת מרגיש קצת אחריות, ניתראה בסיבוב הבא.

חברה, אני חניך טייס חדש וכאחד כזה אני פותח פמ"ת של נתב"ג מעודכן ל-13.5.05 ובסעיף 17 הגבלות ואיסורים, לא מוזכר כלום על איסור הצילום. לעומת זאת כאשר אני פותח פמ"ת של שדה דב, שם יש סעיף האוסר את הצילום בשדה. מסקנה (לדעתי) שבנתב"ג אין איסור צילום, ואפשר לצלם חופשי. תקנו אותי אם אני טועה.

מה ההבדל בין הסינרי המיידי אחרי FS9, לבין זה שב-אד_און? האם יש עדיפות איפוה לשים את אלה שכל הזמן מורידים מהרשת?

הרשו גם לי לאחל לכל חברי החטיבה והצוות ב-VATIL ובמיוחד לחברים ולצוות ב-ביה"ס VFS , שתהיה באמת שנה טובה ומוצלחת, שנת שלום עם הרבה טיסות אצל שכנינו עם פיקוח מבלי לחשוש שנקבל איזה טיל. נ.ב. שנה מוצלחת במיוחד לטייסים החדשים ברשת (כמוני), ומקווה מבלי לעצבן את הפקחים עם כל הטעויות שעושים כל החדשים. שנה טובה ומתוקה לכווווולם.

אם אפשר גם אני אשמח לקבל עותק לכתובת : bensal@eng.tau.ac.il בתודה מראש. :wink:

צבי שמחתי לקרוא על ההתקדמות, מצטרף לכל הברכות שנאמרו כאן, והמשך טיסה בטוחה, עלה והצלח. משה 4X-BMA_VFS

חברה לא צריך עורך דין, צריך משמעת עצמית, ולאחד שאין את זה, לא יהיה לא גם בשמים, אני גם לומד ב-VFS ואני כבר מת לטוס ברשת אך אני לא יכול להרשות לעצמי, כדי לא לקלקל לאחרים, וזה צריך להיות טבוע אצל כל אחד ואחד, צריכים להיות סבלניים גם אלה שחושבים שהם יודעים הכל.

האם לא עדיף לרכוש טיסת היכרות לשעה במציאות, עם מטוס 172 , להיות טייס משנה צמוד לטייס, ולהנות מטיסה ממשית?

תודה לכל המארגנים, היה נחמד לפגוש פנים מול פנים את כל החניכים, המדריכים, הפקחים, וכמובן את טייס ה-737, אני באופן אישי מאד נהנתי, ומצפה למפגשים הבאים, ובמיוחד לסיור הבא בנתב"ג, שאת שני הראשונים פיספסתי כי לא היה מקום. ושוב תודה, ולהתראות במפגש הבא. משה 4X-BMA_VFS

לירדן שלום. מאחר שהכנס הוא ביום ה' (לא בשבת) אז בוודאי אין לך אוטו, תוכל להצטרף אלי, גם אני מראשל"צ, הבעיה שעדיין לא קיבלתי אישור להרשמה. ב ב ר כ ה משה

שלום למארגנים. אני נירשמתי לכנס ולא קיבלתי תגובה לאישור הרישום. איך אדע אם אני רשום? וכיצד ניתן להוסיף אדם נוסף איתי? בתודה משה בנסל