Moshe Bensal

מצטרף לבקשה של הוצאת המדריך, אני משוכנע שברגע שאנשים יתחילו להכיר את המכשיר יותר לעומק, יתחילו להשתמש בו יותר. אז כל הכבוד על הרעיון, ושיהיה בהצלחה.

כנראה שגם אני אצליח להגיע, איפה ניפגשים?

לכל התוספות שנאמרו כאן הייתי מוסיף את האפשרות של FOLLOW ME בטיסה ברשת, כמו שיש כשטסים עם ה-ATC של הפל', או הוספת מכונית כמו במציאות. זה נחמד לראות, כאשר מגיעים לשדה חדש את הרכב לפניך, וכאשר הגעתה לנק', את הכוון עם שני הסמנים בידיים מסמן לך שהגעתה למקום.

אילן, הרבה מזל טוב להולדת הבת, שיהיה לכם הרבה נחת, בריאות, ולילות שקטים, שתוכל לטוס.

הרבה מזל מזל טוב לכל מסיימי הקורס, וברכות להנהלת בי"ס VFS, ולמדריכים. ניפגש באויר.

חג פורים שמח גם ממני, לכל חברי החטיבה.

או, סוף סוף הצלחתי להתחבר, לאחר סוף שבוע מעצבן.

לי עדיין יש בעיה, ולמזלי יש לי ספק נוסף דרך העבודה, וזו הסיבה שאני מצליח להתחבר. אלעד, היוזר שלי הוא: bensala , ומאד אשמח אם תצליח ליפתור הבעיה, אחרת, נראה לי שתהיה בריחה המונית מ-012.

תנסה כאן http://www.lycaa.org/aerodromes.html

עומרי, הרבה הרבה מזל טוב, עד 120 עם בריאות, ושיהיה לך הצלחה בלימודים ובטיסות. במיוחד בטיסות ממנחת ראשון.

אני לא יודע אם זה המקום המתאים, אני משאיר את ההחלטה בידי ההנהלה להעביר לאן שזה מתאים. http://www.simflight.com/modules.php?na ... e&sid=6206 תהנו. ד"א, אשמח לקרוא תגובות, עובד/תוקע.

שמתם לב, ש-ISR 142 , מתחבר לסישן(בירוק) כאשר הוא כבר באויר, בפינה הימנית העליונה.? מותר ככה להתחבר? טוב טוב, אל תקפצו כולם שזו עריכה.

תודה אילן, ממש אתר מצוין, הפירוט שם מדהים, רק צריך סבלנות לשבת ולקרוא את כל החומר, וכמובן להבין את מה שכתוב, למי שיש בעיה עם האנגלית(כמוני) יהיה קצת קשה, אבל התמונות והשרטוטים שמראים, זה בהחלט עוזר המון.

וואו, איזה אתר מדהים, תודה על הקישור. איזה פירוט של השירטוטים החשמליים, למבינים באלקטקוניקה, זה מדהים. בכלל לאנשי אחזקה של המטוס, זה אתר מדהים ללמוד בו על כל פרט במטוס, למעונינים כמובן. שוב תודה על הלינק.

מזל טוב לכל המסיימים ממחזור 6, ובהצלחה בהמשך הדרך, מקווה להיפגש באויר, ולהחליף כמה מילים על בי"הס VFS, שמגיע לו כל הכבוד על ההשקעה המרובה בהתנדבות, במיוחד לאילן, ולכל צוות המדריכים.

צור איתי קשר במסנג'ר, תקבל אותו, הוא שוקל 2.7 מגה.

אלירן, שיהיה לך גיוס קל ונעים, והרבה הצלחה בהמשך הדרך, אל תשכח שהרבה חברה מחכים לך כאן, צור קשר בכל הזדמנות אפשרית, נשמח לשמוע ממך חוויות וחידושים. תודה על רוח ההתנדבות שלך, שבזכותה הרבה טייסים כאן מצליחם לטוס, ובמיוחד אני. ובהצלחה לליאור המחליף שלך, ויש לי הרושם שאתה לא צריך להיות מוטרד מהניהול שלו, נראה לי שיש לו את אותה רוח ההתנדבות כמו שלך, (אחים לא?), אז תהיה רגוע בצבא, כאן הכל ימשיך כמתוכנן, רק אל תשכח ליצור קשר מידי פעם. שוב תודה על כל המאמצים שלך, להפוך אותי לטייס, וטייס גאה שלמד ב-VFS.

אביב, הרשה לי להגיד לך 'כל הכבוד', על הסבלנות שלך מול 4X-MJB , אני בתור מאזין כבר לא יכולתי להתאפק מצחוק. אני מניח ש-לך לא היה קל, אבל כל הכבוד.

חברה, תודה רבה לכם על הברכות, ותודה גדולה, גדולה, לכל הצוות של VFS, החל מהמנהל וכלה במדריכים. במיוחד תודה רבה לאוהד גרזון, על ההשקעה הרבה שהשקיע בנו, והשעות שהתנדב לתירגולים החוזרים,(איזו סבלנות יש לבחור הזה, לא יאמן) כל הכבוד, תמשיך ככה, ובטוח תגיע רחוק. אין ספק שעכשיו לאחר ההכשרה, לי, ואני מניח לכל החניכים שסיימו, יש יותר ביטחון להתחיל לטוס ברשת, ובטח ניפגש באויר. דרך אגב, יש שלט 'טייס חדש' שנשים במטוס על הזנב, כמו במכוניות? בא לי רעיון עכשיו ל-VFS, צריכים לתת שלט 'ל' לכל חניך שישים במטוס, לא? טוב חברה, שוב, תודה על הברכות, ותודה לכל צוות VFS.

סתיו, הרבה מזל טוב, עד 120 עם הרבה בריאות, והצלחה בלימודים, ובמיוחד בטיסות. תמשיך להיות חמוד כפי שאתה, ותמשיך לעזור למתחילים כפי שעזרתה לי, העידוד שקיבלתי ממך בשעורים הראשונים ב-VFS, הוא שגרם לי להמשיך ולהגיע לאן שהגעתי. שוב, הרבה מזל טוב.

אל דאגה קובי, גם בלי הערה שלך, לא הייתי ממשיך בויכוח, כי הבנתי עם מי יש לי עסק. התאכזבתי מעיט, ולקחתי לתשומת ליבי.

הגזמתה, למי היה זמן להתעסק עם תמונות, טסנו מעמדה לעמדה, ותיכף נחיתה, לא היה זמן לזה.

רן תודה. עריכה: וואו, כמה טיפים? ומאד מענינים, יקח חודש לגמור לקרוא, ועוד חודש להגדיר את כולם.