שלום חבר'ה,
יצא לי היום לדבר בסקייפ עם VATJO4 חבר בצוות החטיבה הירדנית.
דיברנו בעיקר איך אפשר לעשות יותר תנועה שתגיע מישראל לירדן וההפך.
סיכמנו שאנחנו הולכים לעלות לפחות פעמיים בשבוע מהשעה 20:00 עד 22:00 לפקח תוך כדי פרסום שאני אפרסם פה (VATIL) והוא בחטיבה שלהם ובVATSIM.
מה זה אומר? שיהיה פיקוח מלא של LLLL_CTR ו OJAI_CTR באופן רציף+ תיאום שלי ושלו במקביל בסקייפ.
- את היום שנקבע כמובן שאני יעדכן כאן אבל תמיד יש סיכויים שיהיה שיוני בעתיד בימים אם נראה שזה לא מתאים ואין שינוי בכמות הטייסים.
אבל.. אני צריך את העזרה שלכם (הטייסים)
אז בבקשה בימים שאני וירדן סנטר עולים לפקח אלי תעשו טיסות לאירופה רק בשביל לא לטוס אצלם.
תבואו לטוס את הקו תל-אביב -> ירדן - ירדן -> תל אביב.
אני באמת מקווה לראות שינוי לטובה כי מהשיחה שלי איתו ראיתי שהבחור רציני
ויותר מזה הוא רוצה תנועה ישראלית במרחב שלו.
כבר מחר קבענו שאנחנו עולים לפקח בשעה 20:00 עד השעה 22:00
אז כבר מעכשיו תתחילו לתכנן את הטיסה שלכם לירדן
* חבר'ה שימו לב,
מעכשיו בכל יום שלישי וחמישי מהשעה 20:00 עד השעה 22:00 יהיה פיקוח מלא בישראל ובירדן
(השבוע לא יהיה פיקוח ביום חמישי בגלל יום השואה).
בנוסף המשמרת פורסמה גם בVROUTE וגם פורסם הודעה בפורום של VATSIM.
(הפקח בירדן מפרסם בשביל עצמו בפורום שלהם בגלל זה לא רשמתי אותו בפורום של VATSIM)
http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?f=2&t=62128
_________________________________________________
קצת נתונים לטיסות מבן גוריון לעמן וחזרה.
בקישור הזה: http://vatjo.net/V2/index.php/pilots
יש את כל המידע לטייס.
סינרים,דפיות MESH ודף לטייס בקובץ PDF.
גובה 7000 לSALAM תוך כדי טיפוס לגובה 9000 בטיסות מבן גוריון לעמן
מטוסים החוזרים מעמן לבן גוריון בנקודת SALAM גובה 8000.
LLBG - SALAM - OJAI
OJAI - SALAM BGN - LLBG
יום טוב