Izik Bakshi

במוצאי שבת הקרובה תיערך בחינה על מגדל שדה דוב ומגדל ב"ג במקביל. על מגדל ב"ג זו בחינה חוזרת לדולב עקב חוסר תנועה בבחינה הקודמת, בואו לטוס, להנות ובעיקר לעזור לנבחנים. שעת הבחינה ב 20:00 זמן מקומי. בהצלחה!

עד כמה שטוב אם זה יהיה בשבת זה קצת בעיה, כי אין ביטוח שם ביום שבת. אבל בכל זאת שיבדקו אולי זה השתנה מאז.

אהלן, אני אישית שמח על רעיון כזה, ואשמח להגיע. מיקי, באופן מקרי ביותר ובכלל ללא ידיעה על היוזמה שלך, אני בשבוע האחרון גם התחלתי במגעים ראשונים למפגש כזה באזור אחר. ככה או ככה חובה מפגש כזה שכן התרומה שלו היא חשובה וגודלה, אני שמח על שני היוזמות, ושם כרגע את הרעיון שלי בצד, ואם לא תהיה לי התנגשות עם תאריך ולימודים, אפשר לספור כבר 1 מתוך 50

אילן, אם כבר העלת את עובדה, אז אתמול נתקלתי בבעיה בתמונה הבאה: הסינרי יושב מעל שכבות הלנדקלס של דרום, ולא ברור פשר התופעה הזו, שפתחתי את דלתות המטוס בדיוק באותה חניה אז גם קיבלתי התרסקות, כאילו שנכנסתי באיזה בניין.

ארז, כל הכבוד על היוזמה =D>

חברים שלום, חלו כמה עידכונים באתר החטיבה והם להלן: 1) הבעיה עם הרישום בשנת 2007 ביורובוק סודרה וכעת אפשר להירשם ביורובוק. 2) פורסמו נהלי השגחה בלינק הבא: http://www.vatil.org/vatil/training/doc ... shgaha.pdf 3) מדריך הכוונת וקטורים שנכתב ע"י עופר בן פרץ, בלינק הבא: http://www.vatil.org/vatil/training/doc ... ar_vec.pdf 4) מדריך סייוג המרחב שנכתב ע"י עופר בן פרץ, בלינק הבא: http://www.vatil.org/vatil/training/doc ... _class.pdf 5) תרגום של אחד המאמרים היותר חשובים ב PRC בואטסים, מאמר שחובה לכל טייס חדש ברשת, תורגם ע"י אסף בריטברד (רשמתי נכון שם משפחה?) מאנגלית לעברית, בלינק הבא: http://www.vatil.org/vatil/training/pilots/prc.pdf תחת הורדות תוכלו למצוא את כל הדפיות של הארץ מקושרות ישירות לאתר אגודת התעופה, וסינרי עדכני לעובדה שהוכן ע"י אילן יונש, מאוד ממולץ. עדיף מאוחר מאשר אף פעם לא, שבוע טוב.

אסף, יש משהו בדבריך אך הפעם אני לא בטוח שזו הסיבה, משום מה היתה התרכזות מטוסים גדולה בהרצלייה באופן לא כל כך ברור.

לצערי הרב לדולב תהיה בחינה חוזרת, בעיקר בגלל חוסר תנועה, אני שמח שהגעתם לשדה דוב לעשות תנועה אבל חבל היה לי לראות את ההתרכזות בהרצלייה כאשר בב"ג זקוקים לתנועה.

בחינת מגדל ב"ג מתחילה ברגעים אלה, ועוד מעט תתחיל גם בחינת מגדל שדה דוב, בואו לעזור לפקחים לעבור ולהנות מפיקוח.

ערב טוב חברים, הבחינה על מגדל ב"ג נדחתה לשעה 20:00 זמן מקומי כדי להיות כמה שיותר קרוב לבחינה של ש"ד. אתם מוזמנים להגיע ולהנות מהפיקוח הצפוי, שבוע טוב.

התנועה היום היתה מרשימה, אני מאוד מקווה שנראה כזו תנועה גם בערב פיקוח השבועי, סך הכל זה רווח והנאה לכולם.

אריק, זה חלון הגיוני, יצא לי לא מעט פעמים לראות תנועה יפה בשבת בצהרים, נכון זה לא מתאים למי ששומר שבת ולכן אין כוונה לעשות זאת למשהו קבוע אלה פעם בכמה זמן, כרגע מסתמן שבכלל לא נלך על זה.

עוד לא גמרתי איתו

הבחינה התחילה, שיהיה בהצלחה.

אריק, גם אם יבחרו שבת בצהרים, זה לא אומר שתמיד זה יהיה שם, אבל בהחלט יכולה להיות הזדמנות של פעם בכמה שבועות לעלות שבת בצהרים. בינתיים רואים לאן הרוב הולך.

חברים שלום, להלן סקר תחום שעות המועדף עליכם, כבר מהסקר הקודם ברור שהאירוע השבועי יזוז בסופי שבוע בין חמישי לשישי ושבת כאשר תראו גם לפעמים מצבים שאותו יום יהיה גם רצוף למשך שבועיים לדוגמא. כמה הערות חשובות לפני שאתם מצביעים: שעות צהרים 12:00 עד 16:00 מתיחסות רק ליום שבת. שעות הערב 16:00 עד 20:00 מתיחסות רק ליום שישי ושבת. שעות הלילה 20:00 עד 00:00 מתיחסות לימי חמישי, שישי ושבת. כל השעות הן בזמן מקומי. אין זה אומר שאם הצבעתם 16:00 עד 20:00 אז הפיקוח יהיה בכל ה 4 שעות האלה, מה שכן תראו זה לפחות שעתיים - שלוש פיקוח באחד מתחומי השעות הנבחרים כאשר ההמשך תלוי בתנועה ובפקחים. אתם מוזמנים לתת הערות ודעות בנושא.

שלום חברים, במוצאי שבת הקרובה (13/01/07) שני בחינות ברשת. הראשונה בשעה 20:00 זמן מקומי על מגדל בן גוריון. לאחר מכן בשעה 20:30 זמן מקומי על מגדל שדה דוב. בואו לעזור לנבחנים בתנועה, ובעיקר להנות מפיקוח וכיף של מוצ"ש. אזדקק לפקח גישה בשני המבחנים. סוף שבוע טוב.

חברי המחלקה הסגורה, אם זה לא אתגר אז מה כן? יאלה תניעו. :mrgreen:

מזל טוב דוד, המון בריאות ואושר.

ברוך הבא רמי, עדיין לא קיימים תוספי סינרי לארץ בשביל FSX, ובשלב זה אני ממליץ לטוס ב FS9 כי רמת הסינרי שיש והפירוט מאוד חשובה למי שמתחיל טיסות ברשת.

יעקוב, אין לי ספק לגבי הנופים היפים והטיסה הכל כך כדאית לחטיבות הקרובות. סתם שתדע שהחטיבה המצרית עולה ועולה ולפעמים ניתן לראות יותר תנועה אצלהם מאשר אצלנו, והלבנונים התחרו פעמיים במיקרופון פעם אחת מקום שני ופעם שניה מקום ראשון עם ציוני שעות לא רעים בכלל. אני לא מצליח לראות כיצד סקר על יעדי טיסה יעזור לפיתוח הנושא, כי זה משהו שרואים לפעמים גם בלי סקר, ובכל זאת אם כבר חשבת על איך יראה כזה סקר ומה יהיה ניתן לבחור בו אז שלח אלי בפרטי דוגמא, אני מעוניין לראות. קיימת חברת תעופה נהדרת בשם עיט, עם תוכנת נהדרת לטיסות ברשת BB2, אני ישמח מאוד שיום וערב פיקוח כזה יקשר ישירות אליהם באירועים ואתגרים מעניינים לטייסים בטיסות פנים ארצי. בנוסף, אל על מוזמנים להרוויח גם ולדחוף טייסים שלהם לתכנן טיסות בתאריכים ושעות האירוע השבועי, ובכלל אירוע של אל על שיתוכנן בהתאם ליום הזה יהיה נהדר לדעתי, כי זה פשוט רווח והנאה לכולנו.

לגבי מדינות זרות כגון לבנון מצרים וירדן, ברשת אין תאום עמוקה, להיפך. ברוב הפעמים כאשר מצרים או לבנון רואים פיקוח אצלנו הם מצטרפים עם פיקוח שלהם. יעקוב, ואם ניראה בסקר שטייסים לא אוהבים יעדים קרובים כגון מצרים לבנון או קפריסין, אז לא נעשה את היום הזה? אי אפשר לכריח מישהו לטוס בכוח ליעד מסויים, זה צריך לבוא מיוזמתו, אני מתכוון להודיע למצרים, קפריסאים ולבנונים על היום הזה בתקווה שהם יצתרפו. כן, גם אני אוהב מדי פעם לעלות על 767 ולצאת לאירופה, בעצם מי לא? אבל צריך לזכור שכאשר אנו טסים בארץ (כמה כיף לטוס בארץ) אנו לא רק נהנים אלה גם תורמים לפיתוח של נושא הפיקוח בחטיבה. עם פרסום נכון בלוח ואטסים ובפורום ואטסים תנועה זרה תגיע כשם שתמיד רואים תנועה זרה בסופי שבוע וימי ראשון, ואני שוב קורא לעזרה, כל מי שיכול לעצב לוגו לנושא מוזמן לפנות (לצערי אין לי את הכישורים לכך).

חברים שלום, ביום שישי הקרוב בשעה 17:00 מקומי תיערך בחינה על בקרת תל אביב, בואו לעזור לאור נצר לעבור ובעיקר להנות מפיקוח. התנצלותי בפני שומרי שבת על השעה הלא מתאימה. בבחינה נאפשר קרקע ב"ג ומגדל או שנים בודדים (לא בטוח). בהצלחה לאור.

דן, דבריך נכונים, ועדיין יש לי כמה הערות, לפני שהעלתי את הסקר גיבשתי תוכנית לנושא שמסתמכת על גרעין מצומצם (קיים) של פקחי תל אביב בלבד, מהסיבה שלאף אחד אין זמן להתחיל לרדוף אחרי כל הפקחים ולבקש איוש של עמדות, לכן כל פעם יעלה פקח תל אביב אחד (כבר רואים שזה יהיה בסופי שבוע) כאשר כל שאר העמדות שמתחתיו חופשיות לבחירה של כל הפקחים (כולל פקחים שעם השגחה) שרוצים לעלות גם באותו יום, לכן אם יצא ערב שבו ניראה תנועה מרובה באילת לדוגמא, זה לא יהיה בגלל שמישהו יזם איוש פקחים שם אלה זה יהיה בגלל טייסים שיטוסו שם ופקחים שיעלו לפקח שם, ככה או ככה תל אביב היא עמדת ברזל בכל ערב כזה מאחר והיא מכסה את כל הארץ בכל העמדות, ומאפשר פיקוח תעבורה במקומות בהם באותו יום לא יעלו פקחים, זו גישה שונה שחשבתי עליה, בשנה האחרונה לא יצא לי לראות אפילו פעם אחת עמדת תל אביב מחוברת ללא פיקוח מתחתיו זו נקודת ההנחה שאני יוצא ממנה, ואם יהיה כזה מצב אז זה אימון טוב לפקח שעל תל אביב וחומר מחשבה נהדר לכל פקחי החטיבה. יש חשיבות לסקר גם לטייסים ופקחים באותה רמה לדעתי מאחר שכולנו בעצם טייסים וכולנו צריכים לקחת חלק בתרומה לנושא, אם יהיה ערב שבו לא אפקח מה לדעתך אני יעשה? :mrgreen: בנוסף הסקר הוא הזדמנות לשמוע את הדעה של כל אחד מאיתנו שהיא חשובה מאוד לדעתי (לדוגמא: הדברים שרשמת). ציינת את נושא הפרסום בלוח אירועים בואטסים, ואכן אני קורא לכל מי שרוצה להרים את הכפפה ולהכין לוגו לנושא, לוגו שיהיה רשמי לכזה אירוע ויפורסם במקומות המיועדים, אשמח לקבל פניות בנושא במסנגר/מייל.

תשבות לפי סדר השאלות. 1) צריך להיות מחובר לרשת לכוון 122.800 ל COM1 או 2 ולשים את התדר בערוץ פעיל בפנל רדיו של המטוס, כמו שיש לך תדר ב STBY ותדר פעיל שאי אפשר לכוון אותו. אצלי זה קורה אוטומטית ברג שמכיילים 122.800 בתדר פעיל. 2) גם שידור וגם קליטה, יש לשים לב שבארץ לפעמים הוא פתו ערוץ UNICOM_LLLL וגם UNICOM_LLTA שזה שני ערוצים נפרדים, וזה יתכן שתראו כזה מצב ולא תשמעו אחרים שבערוץ השני. לגבי משתמשי SB3 לא יודע אם זה קורה גם שם, אני לא זוכר שזה היה קורה, ושמתי לב לתופעה רק ב FSINN. בגדול אין להסתמך על זה שאם מדווחים בקולי אז זה פותר דיווח סטקסט, חובה להמשיך לדווח בטקסט, היתרון פה שיש לך גם קשר קולי כמו ערוץ פרטי ויכולת לתאם בקולי עם משתמשי FSINN שטסים באותו FIR, במקום לתאם בטקסט יותר נוח, השידור נעשה ע"י PTT פקח - טייס ולא PTT פרטי.