Izik Bakshi

יוני זה מה שאז ערן עשה ב VRC?

יאלה אני רואה שיש פה רוב לשני הימים, בואו נמשיך קדימה לשני מפגשים בתאריכים האלה ונקבע שעות.

אני הצבעתי ל 29.3 כי זה הכי נוח לי, אבל אין הגבלה לעשות פעמיים גם ל 5.4 אם רוצים.

אלעד, אני מכיר תוכנה כזו, אנסה למצוא אותה עבורך בהקדם.

אהלן, היום עליתי לטיסה במטרה למצוא את מנחת ג'פטליק, גליתי לצערי שהמנחת לא קיים בסימולטור, אך מצאתי מנחת אחר נחמד ומאתגר, מנחת מעלה אפרים או בשמו האחר ג'וריש כפי שאמר לי עופר, המנחת הוא בעצם קטע מכביש שאורכו יותר ממסלול 26 והרוחב שלו בערך כמו רוחב כנפיים של ססנה, בחצי מהמסלול יש עצים ובחצי השני אין ואפשר לנחות. לאחר שיטוט באינטרנט מצאתי רשימה ארוכה של מנחתים שאת חלקם כלל לא הכרתי: http://www.ultralight.co.il/minhatim.asp אני ינסה להתחיל לבנות איזה מנחת בעזרת AFCAD2 ואם יש מישהו בנה איזה משהו מהרשימה אז אני ישמח אם ישתף (אני כמובן לא מתכוון למנחתים שכבר בנויים כמו: ערד, תימן, מגידו...)

בזמן שירותי בחיל האויר, שלח לי יניב גרוס מצגת יפה שמסבירה את פעולה ה PAPI, ILS ומכשיר VOR, צור איתו קשר או דרך הפורום או דרך מייל צבאי ושאל אם יש לו עדיין את המצגת לשלוח לך.

איתי, אין בעיה להאזין ולדבר בשני ערוצים, אבל אז אתה צריך לעגן מול נקוסיה נוהל שבו הטייס משנה סווק כאשר הוא תחת פיקוח אחר. במציאות ניקוסיה לא עושה HAND OFF דרך המכ"ם לתל אביב, הוא פשוט משחרר את המטוס מאחיזת מכ"ם, וזו גם אחת הסיבות שעושים זיהוי בנוסף לכל השאר, ברשת כאשר נקוסיה עושה העברה ב HAND OFF אז הוא מעביר שליטה לתל אביב גם במכ"ם ואז גם לא צריך זיהוי.

לגבי תאריך, באתר של הבחור הוא רשם סוף פברואר, וכרגע התוכנה גמורה, כפי שניתן לראות גם עובדת ונמצא בבדיקות אצל כמה בטא טסטרים, נכון לעכשיו תאריך יציאה עדכני לא מצאתי בפורומים ובאתר שלו, נצתרך לחכות.

טוב, אני חייב להגיד שהתוכנה הזו היא אחד הדברים הטובים שקורים ב VATSIM, תוכנה שפשוט מרכזת המון אבל המון דברים בתוכנה אחת כמו: סרבר אינפו משוכלל, רישום לפיקוח או טיסה, תוכניות טיסה לכל העולם ועוד מידע שימושי, אין ספק שהיא הולכת להשפיע על הרשת ורק לטובה. הלינק הבא הוא להודעה בפורום ואטסים, בהודעה הראשונה תמצאו קישור לסרטון שמסביר על כל הפונקציות של התוכנה בצורה יפה מאוד, צפיה מהנה http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=17874

איתי, גם אם רצינו להכניס נוהל זה מאוד בעייתי, מה נעשה כאשר ניקוסיה יהיה מחובר? המטוס יצתרך לעזוב את התדר לכמה דקות ולשנות סווק כאשר הוא תחת פיקוח אחר. יש אפשרות "לזהות" מטוסים חלקי, כמו שתל אביב עושה, מקצים למטוס סווק בתוכנת פיקוח, וכאשר הוא מקליק את הסווק אז התג (שכולל כינוי, גובה, מהירות ועוד) של המטוס מופיע במקום התג הקודם שהכיל גובה וסווק בלבד. חוץ מזה אני מצתרף לשאר הדעות כאן, הנוהל הזה במציאות קיים מסיבות בטחוניות בעיקר, אותם סיבות שכלל לא קיימות ברשת VATSIM.

המראה לקראת 22:00, אם אפשר לפני אז לפני, יאלה תתחבר.

עוד רעיונות חברים, לצערי עדיין לא נמצא מקום, לא חייב להיות בית של מישהו (למרות שנשמח) אפשרי בהחלט מקום שאתם מכירים שאפשר להשכיר אותו בסכום כסף.

האתיס לא פועל באופן תמידי, עמדת אתיס שמופעלת היא ע"י פקח שצריך להיות מחובר בעצם גם מפקח, כרגע האתיס הקולי אפשרי רק לחברי ה BETA של VRC 1.2.

בן, אם אתה מתכוון לזה שאסור להיכנס למקום, אז כבר אין את האיסור, השער פתוח, ויש שם מדי פעם מבקרים ללא שום בעיה.

נפתח שרשור דומה בפורום ואטסים הראשי: http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=17821

היה אחלה של ערב, תודה לכל מי שהגיע, התנצלותי בפני חברים שלקח לי זמן לענות וגם כאלה שעניתי בטקסט.

מזל טוב בר, בריאות ואושר.

עודכנו שעות לסוף שבוע הקרוב, פרטים בכותרת השרשור ובתחילת השרשור.

נהדר ארז, תן רישום גם ביורובוק בבקשה.

אהלן, מחר (14/03/07) בערב עולה גישה ב"ג מ 21:00 עד 23:00, מזג האויר צפוי להיות מעניין וגשום, ויתכנו הגבלות כאלה ואחרות בכמה שדות בארץ עקב כך. אתם מוזמנים לבוא ולתרגל משהו שעדיין אל ביצעתם או להסיר חלודה, גם מי שחדש מוזמן לבוא, לא תמיד חייבים לטוס אפשר גם להקשיב, לצפות וללמוד. לא משנה אם אתם חדשים או ותיקים אני מבקש לבוא לאחר שביצעם הכנה מתאימה, זה אומר שאתם מכירים את הנתיב שאתם הולכים לבצע, שיש לכם את כל הדפיות ובהחלט ממולץ גם סינרי, ניתן לקחת כדוגמא יפה מהפעם שעברה את: משה מזרחי, ירדן ענתבי, צבי רודס, שמוליק לין שחוזר לכשירות ויש עוד הרבה שמות. בקיצור הכנה מתאימה לכל טיסה ברשת היא מפתח לטיסה מוצלחת, שיהיה ערב מהנה לכולם.

גם נכון...

התקנתי את כל הסינרים, כולם יפים מאוד אך סובלים מבעיות פריים כמו TNCM, מזל שזה מטוסי GA, באיזה תחום מהירות שיוט מדובר בטיסה הזו? כמעט בטוח שאני יגיע הערב (לא סגור עדיין), בכל מקרה חובה לדעתי לעבור ב SABA, זה פשוט אתגר השדה הזה, תמונה להמחשה שתבינו מה קורה אם לא מספיקים לעצור...

האם שעת היציאה תשתנה? יש לי מייל מוכן שמחכה לשליחה לתיאום פיקוח, אם יש שינוי בשעת היציאה אז להודיע בהקדם בבקשה, זה לא רציני אם אני ישלח מייל לשעה לא נכונה.

היעד של השבוע נמצא במרחב של Piarco FIR. להלן האתר של המרחב המדובר: http://piarco0.tripod.com/

מזל טוב אלון, בריאות ואושר.