Izik Bakshi

איזה בעסה, מקווה שתחזור מהר עופר.

חברים שלום, מחר (שבת 11/11/06) בשעה 17:00 מקומי תיערך בחינה על מגדל שדה דוב, אז רגע לפני שאתם עולים על המטוסים לפרנפוקט, בואו לעזור לנבחן לעבור. התנצלותי בפני שומרי שבת שלא הודעונו מראש ועל השעה הלא נוחה. לצורך הבחינה אני צריך פקח גישה. בהצלחה לנבחן, שבת שלום.

כרגע מחוברים: קרקע מזרח, קרקע מערב, מגדל ב"ג, מגדל ש"ד, מגדל חיפה ותל אביב.

תל אביב מ 15:00 עד 18:00 ואולי יותר. טיסה/פיקוח נעים למצטרפים...

מזל טוב עידו, המון בריאות ואושר, המון תודה על התרומה שלך לקהילה, אתה פשוט בחור עם לב זהב שאוהב לעזור בכל נושא, שיהיה בזמל טוב.

פירסמו גם את המדריך בפורום ואטסים הראשי http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=13583 אלכס, כל הכבוד ותודה.

לדעתי זה בסדר לעבור באיחור, ואפילו רצוי מאוד.

מזל טוב ירדן, תודה רבה על הצביעות הנהדרות ובכלל על ההשקעה בתחביב שגורמת הנאה לכולנו, מאחל לך המון בריאות ואושר עד 120.

חברים, בבקשה לא להיגרר. אבישי, בזמן האחרון עליתי על תל אביב בכל מני שעות רק כדי לגלות מה הן השעות הכי נוחות שגם בהם מקבלים תנועה, וגיליתי שהשעות שנוחות לרוב החברים כאן זה 21:00 עד 23:00 פחות או יותר, תמיד יש מבין כולנו כאלה שהשעות האלה לא מתאימות, אי אפשר לרצות את כולם כולל כולם. לעניין, היום הפיקוח התחיל ב 20:30, בלי קשר למשחק, אני חושב שאלו שעות בסדר גמור גם לאחד כמוך שהוא תלמיד, זוכר מה אמרתי מקודם? אי אפשר לרצות את כולם, והערב היתה לך אפשרות בחירה בין משחק או רשת, בחרת משחק ואני מקווה שהקבוצה שלך ניצחה, בפעם הבאה אני מקווה שתבחר רשת. שבוע טוב.

עופר, תודה על הגיבוי בזמן הנכון וברגע הנכון, אותרו אצלי שני וירוסים ונמחקו, כרגע הכל עובד ותקין.

חברים, התנצלותי בפניכם, בסביבות השעה 21:30, VRC קרס, לאחר ריסט מסנגר לא הצליח להתחבר, לא VRC ולא ASRC, ולצערי אין לי כל אפשרות כרגע לחזור לפקח, מקווה שזה יפתר במהרה ואם לא, אז שוב קבלו את התנצלותי.

תל אביב עולה ב 20:30 עד 23:00, טיסה נעימה.

מתחיל להזכיר לי את שרשור גוגל...

רומן, רוב השינוים כמו שנרשם לא תקפים לרשת כלל, למעט שינוי בנקודות CVFR, כאשר יכנסו הנקודות החדשות לרשת אתה תדע, כל שעליך לעשות זה לעקוב אחרי פורום NOTAM ופורום פקחים. עומר, כרגיל תודה

יעקב, יש לי כוונה לנסות להחזיר שוב פיקוח כל בשעה מוגדרת, אני מקווה שהפעם זה ירוץ טוב, גם שאני עולה לפיקוח אז המקסימום שאני מודיע מראש זה באותו יום וכמה שעות לפני, כי פשוט קשה להתחייב לפני, גם שזה לא תמיד אפשרי.

תודה יוני, תוציא עידכון גם לנקודות CVFR ב GPS?

בינתיים הוא מוסמך אבט"ש, ש"ג, פול רס"ר ומטבח....

מסוקי סופר פרלון של טייסת "הצרעות"?

השינויים יכנסו לתוקף ברשת, לא יודע אם זה יקרה במקביל למציאות (באותו זמן), זה מצריך שינוי בסקטור הפיקוח (עומר? :wink: ) נתחיל בזה שהאם מישהו יכול כבר לספק נ.צ של הנקודות החדשות?

מזל טוב יונתן!

טל, כל הכבוד ותודה של ששיתפת, אמיר פז בהחלט עושה פה עבודת קודש בנושא, ונלחם כמו נמר, ועדיין יש אטימות פה ושם מצד הצבא, אבל מתחילים לראות את האור בקצה המנהרה, אז כל הכבוד לאמיר. יש כרגע חבר חטיבה שנמצא בשלב הבסיסי בקורס (בהצלחה :wink: ) אח שלו הגדול כבר קיבל ממני בעיטה אחרי הסולו

מזכיר מתן היתרים בספר המטוס, כפל וחתימה ע"י ק.טכני בהצלחה מיקי

ציינתי את נושא הפילטר, כי ב ASRC עוד לא קרה לי שהתחברתי ושניה אחרי זה התנתק, אני חושב שפילטר חכם זה אחד הפתרונות להתחיל ממנו בנוסף לכל מה שציינתם, גם נושא חיבור FSS ישר מגדיר לך טווח 1500 מייל, לדעתי, הרבה יותר נכון שהטווח המרבי יהיה 600 -800 מייל גם בחיבור FSS, ומה שיעשו זה שימוש בשני נקודות טווח (VIS) דבר שקל לעשות ב VRC אך אני לא בטוח שאפשרי ב ASRC בגרסה הנוכחית.

סודרי אחי, מזל טוב ליום ההולדת, הרבה בריאות ואושר, המון המון תודה על ההשקעה האדירה שלך ברשת, סרטים, סירני ב"ג, אתר החטיבה, חד"ב, עיט תעופה ומה עוד לא, תודה רבה. הרבה בריאות ואושר.

אני יכול להגיד שפיקחתי גם לא מעט פעמים ביורו בערבים עמוסים, אך זו אני חושב היתה הפעם הראשונה שבא עליתי בערב עמוס מאוד עם VRC, ויתכן שבהחלט ASRC יותר טובה בקטע הזה מהסיבה הפשוטה, ב ASRC פילטר זה פילטר! ב VRC פילטר פשוט משנה לך את צבע המטוס לצבע שחור - ירוק ככה שלא רואים, אבל בתכלס המידע עדיין מתקבל והעומס עוד נשאר, זה אולי אחד הפתרונות שאליהם צריך לכוון ולנסות להתחיל, פילטר יותר טוב כמו ב ASRC, אלה אם כן (ואולי אני לא מודע) גם ASRC משנה צבע של התנועה ולא מעלימה באמת (מוריד עומס באמת), למרות שזה לא ניראה ככה.