Izik Bakshi

בלינק הזה תמצא מדריך נהדר כולל תמונות וגם את הקוד שצריך http://www.fsnordic.net/article/tutoria ... fs2004.php תודה לאלעד על הלינק...

התמונה שבאמצע צולמה בחדר בקרת TMA של לונדון.... http://www.flyfiles.co.uk/LON_SW.htm מי אמר שאין מטורפים בלונדון, בקרוב אצלי בחדר...(דורון גם אתה זקוק לאחד כזה במגדל )

תבדוק שעשית לו רגיסטרי ל SB

רק להוסיף לכל החדשים, לא למהר לטוס תנסו לשבת קצת וללמוד ולהקשיב לטייסים אחרים כמו דורון (כדי שהוא יוכל להכניס מילה לתל אביב ) שבוע טוב...

אתה מוזמן להציע שעות

חברים לצערי ב 4 לפנות נאצלתי לכבות בגלל שהדבר הפריע למשפחה לישון... תודה לכל מי שהיה אני ישתדל לעשות זאת שוב בקרוב גמר חתימה טובה

חברים יקרים אתמול שונה השעון הישראלי לשעון חורף, עקב כך השתנה המרווח בין הזמן הישראלי לבין זמן UTC ל UTC+2, וזה אומר שהשעות של האירוע מחר ישתנו ל 18:00 - 00:00 לפי שעון ישראל.. תודה לישראל רות על הערה בנושא שבוע טוב...

זהו ה 747 של פיניקס מטוס מעולה.....

רק לתקן משהו... אסור להיות צופים בתור מטוס שלא טס... זה תופס סתם רוחב פס של הרשת והסופרויזרים של ואטסים לא אוהבים את זה לכן אם אתה רואה שאתה מחובר שעה ועדיין לא פתרת את התקלה תתנתק מהרשת כי מתי שהוא יפנה אליך סופרויזר ויבקש ממך להתנתק אני רוצה להדגיש שגם אם אתה מתנתק מהרשת מותר להיות על ערוץ הרוגר לצוך הקשבה ולמידה...

שלום חברים... הבטחתי משהו לכמה אנשים פה ועכשיו אני מתכוון לעשות הכל כדי לקיים את זה... אז כמו שהבטחתי אני מתכוון להיות על פיקוח תל אביב לילה שלם והתאריך יום שישי ה 3 לאוקטובר, אני מתכנן להיות מ 00:00 עד 06:00 לפי שעון ישראל אז אתם מוזמנים לבוא ולארח לי חברה . אני רוצה לציין שישנם שתי סיבות שימנעו ממני את הלילה הזה והן: אם הדבר יפריע לבני משפחתי לישון אני יאלץ לסגור (או שאמא תכבה את השלטר ) הסיבה השניה היא בעיות חיבור לאינטרנט שיש לי לאחרונה שגם יכולות לגרום לזה שאני לא יוכל לפקח. לאלה שפתחו היום את EROBOOK בטח שמו לב שרשמתי את עצמי על תל אביב בין השעות 18:00 - 00:00 ולא הגעתי, אז הסיבה היתה שוב בעיות חיבור באינטרנט, אז סליחה לכל אלה שבאו ולא קיבלו פיקוח סוף שבוע טוב לכולם

היי לירן צור איתי קשר ונתחיל....

יש לי קובץ בעברית שמסביר על כל סוגי היציאות של בן גוריון צור קשר והעביר לך אותו... תודה לשמוליק על הקובץ הזה

קפה טוב תמיד עוזר לפתור בעיות.... כל פעם שאני עולה לפיקוח יש לידי ספל קפה טוב....

צודק... מרחוק זה היה נראה כמו של עוף החול...

בתור אחד שעובד על F16 אני חייב להגיד שזה מאוד יפה רק הערה קטנה אם אני לא טועה המטוס שהוא צבע שייך לטייסת עוף החול וזה רק על פי סמל הטייסת שאני מזהה על הזנב, אז זה כן תדע שהסמל האמיתי הוא רקע בצבע צהוב והציפור בצבע אדום... ועוד הערה קטנה היא שבנץ אין את הקימור שיש בשפת הזרימה של ההגה גובה זה קיים רק בברק ניתן לראות זאת על ידי השוואה בתמונות...

שני הבעיות אמורות להיפתר כאשר יצא SB3

שלום איתן בעיקרון רצוי שהפקח שעונה על השאלות יהיה ברמה של גישה ומעלה מכיוון שיש שאלות שפקח קרקע לא ידע לענות עליהם... אבל בכל זאת אתה תמיד יכול לעזור לטייסים באופן פרטי כמו שאני עושה והרבה אחרים פה...

שלום חברים יקרים בשם מחלקת הדרכה של החטיבה אני שמח לבשר לכם על פרוייקט חדש שנועד לתת לכם תשובות לשאלות ONLINE, וזאת על ידי פתיחת ערוץ רוגר וילקו ביום שישי בין השעות 14:00 עד 16:00 לפי שעון ישראל כאשר בערוץ יהיה אחד מחברי הצוות של החטיבה אשר יענה על שאלות שקשורות בנושא של טיסות ופיקוח ברשת, אנחנו מבקשים לא להגיע עם שאלות בקשר לחומרה ותוכנה (חוץ מ SB). לפני שנגיע לאיך להיכנס לערוץ אני מבקש (בגדר חובה) לבצע את הנהלים הבאים: 1) להשתמש בגרסת הרוגר וילקו שקיימת באתר בלבד ולא לעשות לה שדרוג דרך האינטרנט 2) להגדיר ברוגר וילקו "SLOW MODEM" 3) לרשום את שמכם המלא ברוגר כדי שנדע מי בערוץ ומה שמו הכניסה לערוץ היא דרך סרבר אינפו וזאת על ידי טעינה של VATSIM ולאחר מכן מעבר לדף All Controllers ותחפשו בחלון Observers את הכינוי VATIL8 ותקליקו עליו ואז תיהיה לכם גישה לערוץ קול שלו ושם יחכה לכם השבוע מר אנטולי קראס כדי לענות על שאלות בכל מה שקשור לנהלי טיסה ופיקוח ברשת. אני מבקש מכל המשתתפים לשמור על נוהל דיבור ונימוס בערוץ ולהשתדל שלא להתפרץ אחד לשני (רצוי גם להקשיב לשאלות של אחד לשני כי זה תמיד עוזר), אנטולי וכל חבר צוות אחר שיהיה שם יעשה את המיטב כדי שכל אחד ישאל את השאלה שלו כמו כן גם השבוע ניתן יהיה לשאול שאלות בקשר לאירוע ONESKY3. במידה ויבואו הרבה אנשים נשתדל לפתוח עוד ערוץ. אנחנו נשתדל לבצע זאת כל שבוע והפרסום של החבר צוות (והכינוי שלו) שיחכה לכם שם יהיה דרך הודעה זו. אני קורא לכל הטייסים של החטיבה אשר להם שאלות ורצון ללמוד לבוא ולהעשיר את הידע, ושוב אני מבקש ומזכיר לבצע את הנהלים שבקשתי ולבוא עם שאלות תכלתיות שקשורות לנושאים שהוזכרו מקודם שבוע טוב לכולם

זה אחד הפרוייקטים הבאים שלי... טיסות של חברות תעופה וירטואליות פלסטיניות ושל מדינות ערב בשמי ישראל...

תןדה לך על העבודה והשקעה באתר של החטיבה והפורום הנהדר הזה....

שלום חברי ואטסים היקרים לאלה ממכם שלא שמו לב על באתר עמוד עם כמה דגשים לאירוע ONESKY3 החלטתי לרשום לכם כאן את אותה הודעה כדי שלא תפספסו בשם חטיבת אירופה אני שמח להודיע על אחד האירועים הגדולים ביותר של רשת ואטסים והוא ONESKY3 , הממשיך את הסדרה המוצלחת של אירועים מסוג זה. התאריך הוא ה 4 לאוקטובר, והמטרה היא פתיחה של כל הבקרות של אירופה כולל רוסיה בריטניה וישראל! הארוע יתקיים בין השעות 19:00 ל 01:00 לפי שעון ישראל ובו בכל מדינה תהיה בקרה איזורית ולפחות שדה ראשי אחד עם פיקוח. אני רוצה לקרוא ולהזמין את כל טייסי החטיבה לבוא ולהנות מטיסה ברחבי אירופה עם פיקוח מקצועי ומעולה וגם לבוא ולמלא את שמי אירופה בטיסות ישראליות כדי שיראו שאנחנו כאן. מטרתנו באירוע הינה להפגין נוכחות ישראלית בולטת בשמי אירופה – לפחות 100 לגים של טיסות! שידעו מי אנחנו ... ברצוני לציין מספר דגשים בשם חטיבת אירופה והחטיבה הישראלית: 1) נא לבוא לטוס עם הרבה סבלנות כי אירופה הולכת להיות מלאה בטיסות בכזו כמות שלא קיימת במציאות, לכן הקלו על הפקחים והיו איתם סבלנים ונחמדים ככל האפשר. מומלץ לבחור ביעדים "מיוחדים" ולאו דווקא בשדות הרגילים כמו היתרו ודה-גול. 2) אני רוצה להזכיר לכל הטייסים לכוון ברוגר שלהם "SLOW MODEM", אי עשית פעולה זו תגרום לבעיות לכל המשתמשים באותו ערוץ, דבר נוסף הוא שכאשר אין תגובה מהפקח בערוץ הרוגר חובה לעבור לטקסט רגיל ולא לטקסט פרטי כפי שחלק מן הטייסים עושים, טקסט פרטי רק מכביד עוד יותר על הפקח, לכן בבקשה טקסט רגיל! 3) מומלץ מאוד לבדוק בסרבאינפו לפני האירוע את השרתים, ואת האתיס של עמדות הפקחים כדי לתכנן את הגישה לפי המסלול הפעיל, עם זאת אני רוצה להזכיר שהחיבור לפקח יהיה אך ורק דרך SB ולא דרך סרבאינפו (סביר להניח גם שרוב הפקחים יחסמו את ערוץ הרוגר שלהם בסרבאינפו) 4) בקשה חשובה מאוד: כל הטייסים שטסים באירוע נא להצטייד בדפיות ובתוכנות ניווט מתאימות, דבר זה הוא קריטי מאוד באירועים שבהם יש עומס, לכן צפו שטייסים שלא יגיעו עם דפיות ישלחו לשדות חלופיים! 5) דבר חשוב נוסף הוא שבמהלך האירוע לא ניתן יהיה לצפות (כלומר להתחבר כמשקיף, OBS) מכיוון שכל הצופים ינותקו בכדי לאפשר ניצול מרבי של הרשת על ידי טייסים ופקחים בלבד. 7) אני רוצה לבקש מכל הטייסים החדשים בחטיבה להשתדל שלא לטוס לאזורים ולשדות שאינכם מכירים, ולשמור על נימוס ונוהל דיבור תקין, ותמיד להקשיב להוראות הפקח ולבצע אותן במיידי ורק לאחר מכן או תוך כדי לתת את הרידבאק, במהלך האירוע יהיו הרבה סופרויזרים של ואטסים וטייס שלא ישמע להוראות הפקח ינותק מיידי מהרשת! לסיכום אני רוצה לאחל לכולנו שנה טובה ואירוע מהנה עם נחיתות בטוחות .

היי שי אני יכול להעיד שברשת IVAO היה פקח מצרי שהיה מדי פעם מפקח בקהיר אני ההיתי איתו ביחסי שלום וידידות ותמיד ההיתי מברך אותו מאז שעברנו לואטסים לא ראיתי אותו, בקשר לכתבה יש שם חלק שהוא מספר על טיסה מקפריסין לעזה,לא זכורה לי כזו טיסה בכל הפעמים שפיקחתי בתל אביב, (עוד גם שהוא מזכיר שהפקח היה מפקח בארץ מימי SATCO אז זה בטח לא אני) מה שכן זכור לי זה שפחות או יותר בהתחלה שעברנו לואטסים קבוצה של טייסים החליטה לעשות טיסה מלבנון לעזה, אני היתי הפקח של תל אביב וגם היה פקח בעזה, גם שם טענו הטייסים שהם לא עוברים במרחב שלי אבל הם בכל זאת עברו (כניראה שהם לא הכירו את הגבולות של המרחב הישראלי) אני עבדתי בתיאום עם הפקח של עזה והעברתי את המטוסים ישר לידיו (וכרגיל נפרדנו בברכת שלום). אני רוצה להבהיר דבר אחד לכל מי שעדיין לא יודע ואטסים היא רשת שוחרת שלום וזה דבר נהדר, כאשר מתחברים לרשת אנחנו בעצם מתחברים לעולם של שלום ואהבה שבו ניתן לטוס לכל מדינות ערב ולהתקבל בברכה

שלום רן אשמח לעזור,המסנגר שלי מופיע בפורום...

יוני שלום רב... אני לא שמעתי על שום מרירות של פקחים ישראלים לגבי הטייסים החדשים הדבר היחיד שאנחנו עושים זה קצת צועקים והכל במטרה טובה כדי לחנך אותם שיהיו טייסים יותר טובים, לכן אם נפגעת מאיזו שהוא פקח תבוא ותגיד ואנחנו ניתן את הדין. לגבי הטיסות שאתה עושה בשיקגו, ואטסים לא נועדה לשגע פקחים!, אתה יכול לטוס בחו"ל אבל אני ממליץ לבוא עם הדפיות של השדה ולהכיר אותו, אם תמשיך להציק לפקחים שם בלי סיבה רצינית אתה פשוט חטוף ניתוק מהרשת (דבר שכבר קרה). הפקחים בחו"ל דורשים מטייסים זרים דפיות והכרה בסיסית של המרחב, בדיוק כמו שאנחנו דורשים מטייס זר, אולם אנחנו כמו כל חטיבה אחרת משתדלים לתת לטייסים שלנו את מירב העזרה וללמד אותם הכל, וזה דבר שפקח בחו"ל כמעט ולא יתן לך מהסיבה הפשוטה שאתה לא שייך לחטיבה שלו, לכן אם אתה רוצה ללמוד לטוס יותר אנחנו פה כדי לעזור (אחד הדברים היפים בחטיבה שלנו הוא שאנשים עוזרים אחד לשני) לכן אתה מוזמן לטוס בחו"ל ואיפה שחפצה נפשך אבל תעשה זאת עם הידע המתאים, ואם חסר לך ידע אתה תמיד מוזמן לבוא ולשאול

עד שתתוק הבעיה עם סרבר אינפו תנסה להשתמש ב WHO IS ONLINE שיש באתר ואטסים הראשי