שלום אריאל,
1. המתכונת דומה מאוד לזו של הקורס הנוכחי, בשני הקורסים מלמדים CVFR ומתקדמים לIFR ולבסוף כבדים (בקורס החדש לפי מה שהבנתי יהיה יותר אפשרויות). אבל העיקרון דומה מאוד - התחלה מהבסיס, והתקדמות לפי יכולת החניך. הקורס הקיים לא יכול להפוך לקורס 737 בלבד, כיוון שהוא קולט חניכים חדשים רבים, שרק התחילו בתחום, ואתה מסכים איתי שהם לא יכולים "לקפוץ" ל737 לפני שהם עוברים CVFR וIFR.
2. יש לי שאלה אחת אליך: מאיפה אתה מכיר את הקורס הנוכחי שלנו? השתתפת בו פעם? או שסתם שמעת שמועות? לפי דעתי היית צריך לחשוב פעמיים לפני שכתבת את המילים הפוגעות שלך. אני חניך בקורס, ואני יכול להעיד שהקורס מעולה, מלמד הכל מהבסיס בצורה מספיקה בכדי לטוס ברשת VATSIM, שכן, כל החניכים שהשקיעו והתמידו, עברו את שלב א' של הקורס בהצלחה, וכעת לומדים כבדים. אני הגעתי לקורס ללא ידע בכלל בIFR, ויש לציין שעכשיו אני לא מפחד כלל לעלות לVATSIM בטיסת IFR, הכל בזכות הקורס הנוכחי ומדריכיו (אגב, עמית הוא אחד מהם). אל תשכח שכול המדריכים נותנים מעצמם, משקיעים, מתמידים, והכל כמובן בהתנדבות. אז לומר את המילים שאמרת זה לפי דעתי ממש לא במקום.. אני אשמח אם תוכל לפרט במה הקורס לא טוב, ובמקום לבקר אותו, לתת הערות והמלצות לשיפורו.
כמובן שאף קורס לא יכול להיות מושלם, ותמיד יש נקודות שצריכות שיפור - אשמח אם תוכל לפרט מדוע הינך חושב שהקורס לא טוב, במקום להשמיץ את הקורס גם כאן וגם בשרת הטיםספיק של החטיבה.
אשמח לדעת מאיזה מסגרת של טיסה מקצועית הגעת? לפי מה שאמרו למעלה אין לך הרבה שעות בואטסים בלשון המעטה..כמובן שאף קורס לא יכול להיות מושלם, ותמיד יש נקודות שצריכות שיפור.
שוב, אני לא בא במקום של חלילה לפגוע ברעיון של פתיחת הקורס או משהו, אך לפי דעתי זה ממש מיותר לפתוח קורס במתכונת דומה מאוד.. במקום זה אנחנו יכולים להתעסק ברעיונות חדשים לחטיבה, כיצד למשוך אנשים נוספים ותחום ולייצר תנועות נוספות בואטסים.
פתיחת בית ספר דומה לא תועיל לחטיבה, נכון, אמנם היא משרתת את אותה המטרה כמו של בית הספר הנוכחי, אך לפי דעתי במקום לפתוח קורס נוסף עדיף להתעסק בשיפור הקורס הנוכחי..
שיהיה בהצלחה!