Elad Zeierman

יש את ה- FSBUILD שהוא לפי דעתי המתכנן טיסה הכי טוב. יש את גירסה -1 שהיא בחינם וגירסה 2 בתשלום באתר: www.fsbuild.com

עם איזה מטוס טסת ששובר כני נסע עכשיו בקשר ל- FPS כדעי למנוע את זה תכבה את המולטיפלייטר בסקווק בוקס לפני הנחיתה זה יגביר לך אותם

אכן התפריטים מרצדים אבל הסימולטור לא נתקע לי... לא נראה לי שהם מתכוונים לתקן את זה

יצאה גרסה 3.8 לדרייברים של ATI תורידו מהאתר שלהם: www.ati.com

לא עובד

ואללה תודה טוב לדעת אבל זה מה שהבטיחו גם על 3.7

אוקי ככה אני עובד עם ה- ATI9800 הדבר הזה הוא פשוט מכונה אני עובד עם מעבד של 1.2 ועדיין אני מקבל 20 FPS ומעלה עם תצוגה גבוהה אבל יש לכרטיסים האלה בעיה ש- ב -2004 במצב מסך מלא יש ריצוד של תמונה ומריחה של טקסטים לפעמים ATI מודעים לבעיה הזאת ועובדים כדי לפתור אותה כנראה שפתרון יהיה בגרסה 3.8 של הדרייברים שלהם. בכל מקרה הכרטיס מעולה ואין מתחרה לו רק כך בחשבון את הבעיות הטכניות שלו

יפה אבל תחשוב שזה לא יעיל כי הערוץ יהיה רוב הזמן ריק ושאנשים בחטיבה הזאת אונליין ונפגשים הם נפגשים בדרך כלל במרחב האוירי ולכן הפורום משלים את זה. אני לא וראה צורך בקיום של ערוץ כזה מפני ש- שכל בעיה שיש לך יכולה בקלות להפתר בפורום הזה..נכון שאולי צריך טיפה לחכות אבל מצב כזה גם יווצר במMIRC לכן אני עדיף הפרום ופעם בשבוע ערוץ RW פתוח זה באמת מספיק. חוץ מזה שצ'אט אפשר גם לעשות במסנג'ר או ICQ ושוב שנפגשים כולם כאן בדרך כלל זה כדי לטוס וכאמור MIRC לא יעיל בזמן טיסה מפני שלטייסים יש את כל האמצעים לתקשר בינהם בערוצים סגורים.

יש לחטיבה הזאת מספר ערוצי תקשורת שעונים על הצרכים שציינת בינהם הפורום הזה שממלא תפקיד חשוב בנושא אין צורך בערוץ מה גם שהשימוש בו יותר מסורבל

שלום לכולם לאחרונה אני מקבל מספר פניות ושאלות בנוגע לPIC שעתיד לצאת וגם לגבי PIC הגרסה הישנה של 2002 ... בקשר לגרסה החדשה אין לי מושג ולאף אחד כרגע אין מושג מתי היא הולכת לצאת. ל גבי הגרסה הישנה - כידוע לכם רשמית היא לא עובדת על 2004 אבל אחד מחברי פורום PIC פיתח פאץ' שאפשר להריץ אותו על ה -2004 על ידי החלפת ה- BMP של התצוגות כד שPIC יעבוד בעזרת הפאץ' יש צורך לעבוד במצב WINDOW של הסימולטור ולעשות UNDUCKK לחלונות התצוגה מה שהופך אן כל הפנל לדבר קצת מגעיל אבל עדייו הדבר מתפקד יופי בסימולטור ללא תקלות ללא ירידה של FPS לעומת ה- PMDG שחונק את המחשב. הפאץ' עצמו לא קיים כבר באינטרנט הורידו אותו כנראה מסיבות פוליטיות כדי לעודד את המפתחים לפתח גרסה חדשה. מכיוון שהדבר נמצא בשלבים ואמור לקחת כמה חודשים למי שמעוניין לטוס עם המטוס הכי טוב ב- FS מוזמן לפנות אלי לקבלת הפאץ'. אני מבהיר בזאת כמה דברים: 1. הפאץ' הוא חוקי וניתן היה להוריד אותו בחינם והוא לא מוצא למכירה בשום אתר או חנות 2. תתכוננו לירידה ברמה "הקוסמטית" של הסימולטור ביגלל מספר החלונות שיהיו לכם על המסך 3. אייכות התצוגה לא נפגמת בגלל עבודה במצב חלונות של הסימולטור וכך גם ה- FPS 4. אני מסיר כל אחריות לגבי תקלות שעלולות להיגרם משימוש בפאץ' למרות שאצלי הוא עובד חלק לחלוטין 5. תפריט ה- PIC בעייתי כי הגפיקה לא תואמת אבל אפשר לעבוד איתו. שתיהיה לכולם טיסה נעימה

יש משהו בסגנון שמאפשר גם לשמוע MP3 בזמן הטיסה....

ב- OPTIONS אתה הולך ל- GENERAL ושם מבטל את האופציה שהסימולטור יעצור בזמן העברת חלונות ואז אתה יכול לגלוש בזמן הטיסה..

בדרך כלל אני משתדל לא לעשות טיסות שעוברות את השעה וחצי עד שעתיים אבל גם בטיסות האלה אחרי התיצבות בגובה ובהנחה שאין פיקוח ויש לפחות חצי שעה מתה אני לפעמים גולש טיפה באינטרנט ואולי מדליק את הטלויזיה ליד. אבלאפשר לדוגמא לטוס ביחד 2- 3 חבר'ה עם אותה תוכנית טיסה ואז בזמן המת הזה לדבר ברוג'ר ווילקו זה מעביר יופי את הזמן. וברור שלפני כל טיסה אני מצייד את עצמי בבמבות ושטיה ולפעמים מכין לי יופי של סדוויץ' אבל יש דבר אחד שאני תמיד עושה שאני עולה לאויר וזה לכבות את הפלאפון כדי שאף אחד לא ינדנד מבחוץ

אכן אכן הייתי בארוע של היום גם קרקע וגם מיגדל וחשבתי לתומי שיהיה לי קצת זמן לילמוד לבחינה בין מטוס למטוס מסתבר שזה לא כמו בעבר שהיו לי רק 2 מטוסים מתרגלים ואחד שנתקע לו ה- SB...אכן דברים השתנו לטובה. כל הכבוד !!!!!!!! חתימה טובה לכולם

אנשים.. הייתי היום בטיסה עם יוסי ומוטי .... ואיציק חבר חדש בחטיבה טסנו לחיפה T&G על מסלול 16 וחזרה להרצליה... היה אחלה טיסה ואחלה מזג אוויר היה אחלה ותודה ליוסי ומוטי על ההזדמנות ולפי מה שהבנתי היא לא אחרונה אז מה שייצא לו אני מבטיח שהוא יהנה..

שלילי ELY זה אות הקריאה שלאל על 4X זאת טיסה פרטית IZ = ארקיע ו - ISR ישראייר בכל אחד מהכינויים האלה תה מייצג את החטיבה הישראלית ואתה יכול לטוס גם עם 4X

כמו שאמרתי....למי שלא היה על ציר 12 ברחבה אתם לא יודעים מה אתם מפסידים בתור פריקים של תעופה. אני קובי ואיציק הולכים לשם פעם בכמה זמן (שיש זמן). ונשמח אם תצטרפו זה יכול להיות מפגש חברתי מעניין של חברי נחטיבה. עכשיו גם תקופת החגים ואני משער שיהיה עומס ויכול להיות ממש מעניין. ואיציק - צר לי להגיד לך (הכל ברוח טובה) אבל לא נראה לי שהסטלנים שהיו שם יודעים את ההבדל בין בואינג לאיירבאס ובטח שלא מה זה לעזאזל האור הירוק שבתחילת המסלול. כנראה שלרשת הם לא יגיעו בעשור הקרוב :roll: אבל אם תרצה את העצה שלהם בנוגע לערבוב אלכוהול בתוך נרגליה תאמין לי שתקבל תשובה מקצועית בין נחיתה לנחיתה - שהם לא צועקים כמו משוגעים כדי שהדיילת תשמע אותם.

לא צריך להקליד שרת זה מתחבר אוטומאטית.... ובקשר לפקחים שיש ...אז יש זה תלוי בשעות

אתמול בלילה אני קובי ואיציק הלכנו למסלול 12 לראות קצת נחיתות... באחת הנחיתות ראינו איך בנס להקת ציפורים פספסה את המנוע של הבואינג שעמד לנגוע. ואיך כל הלהקה התחילה להסתחרר מהמערבולות ללא ספק זה יכול להיות סטארטאפ לגירסה 2006...

אין לך שום בעיה זה תקין... ברגע שתתחבר לתדר פעיל של פקח עם רוג'ר ווילקו אז ה- SB יתפעל אותו אוטומאטית ויעביר אותך לתדר ולסרבר המתאים של ה- RW.

זאני תמיד למפריד את נתיב היציאה ב- // ואחר כך את נקודת הסיום לדוגמא deena 1//gitla זה יותר נוח לפקחים לקרוא את זה וזה עושה סדר בתוכני תבהפרדה בין נתיבי יציאה לנתיב עצמו ה מקל אם אם הטייס רושם את נתיב היציאה זה גם אומר שהוא מבין עניין והוא כבר מוכן. בתוכניות מקוריות של אלעל גם רשומים נתיבי היציאה.. לגבי אם שאר הנתיבאם זה מעניין? מעניין אז לא.....אבל עדיין הוא צריך להיות רשום, כדי לא יאלצו להנחות בווקטורים את הטייס כל הדרך

לכל חברי VATIL ולצוות שאני עובד איתו כבר למעלה משנה ונהנה מכל רגע שתיהיה לכם שנה טובה ומתוקה, שתיהיה לכם שנה של נחיתות רכות ומשמרות פיקוח שקטות ומענינות. ובהזדמנות זו לכל חברי VATIL החדשים שתיהיה לכם השתלבות קלה ומהירה כאן בקהילה וטיסות פורות ומענינות ושהמרחב הקטן שלנו ימשיך בפעילות הערה כמו בשנה הקודמת ויותר מזה בשנה החדשה.

זה בסדר זה גם לא הטעות היחידה . עוז כמעט עשה עלי לינץ' שכתבתי שבניני מייקרוסופט בכפר סבא ולא ברעננה :oops: אבל מה לעשות ירדתי במחלף של כפר סבא לא נורא בארוע השקת 2006 ייתוקנו הטעויות מעניין רק אם אלמוג יישאר הטייס הכי צעיר בחטיבה.

מההיכרות שלי עם החבר'ה עוד מימי IVAO... עדיין אין לנו טייסת FS אז...רז (אה חרוז).. אם יש לידידה שלך פוטנציאל לסיים את ההכשרה עד הסוף ולהביא אותה לקליטה מהירה ב- VATIL.. ואת העץ המעצבן אפשר לפי דעתי לבטלם אם מבטלים את ה- AUTOGEN... דבר נוסף... הכתבה תוקנה ועלו גם חלק מהתמונות של אנטולי ואם מישהו רותה אז עלתה גם כתבה של איזה עיתון עסקים יומי באינטרנט הנה הלינק: http://www.dailymaily.co.il/23-9-2003/news.htm#Flight

על מי אתה מדבר על לירון? כי לירון לא טסה כל הארוע